Je sais qu'il n'a pas encore été utilisé au combat (heureusement!), mais ce Meteor semble être une belle réussite.
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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces : ménage fait
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jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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jericho : Je comprends mieux maintenant…
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jericho : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
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d9pouces : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
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d9pouces : @tyreann > petite amélioration pour le chat
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Armée de l'air allemande
Rappels
- Pays :
Allemagne - Nom officiel : Luftwaffe
- Date de création : 1er janvier 1955
- site officiel
Appareils actuels
Avions d'entraînement de base
- Grob G-120
- Grob G-120A (6 exemplaires)
- Grob G-120TP (4 exemplaires)
Avions de combat
- Eurofighter EF-2000 Typhoon
- Eurofighter EF-2000 (113 exemplaires initialement, 101 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- Eurofighter EF-2000T (30 exemplaires initialement, 24 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- Lockheed-Martin F-35 Lightning II
- Lockheed-Martin F-35A (35 exemplaires)
- Panavia Tornado (247 exemplaires initialement, 122 exemplaires actuellement) 212 Tornado IDS et 35 Tornado ECR
- Panavia Tornado ECR (35 exemplaires initialement, 28 exemplaires actuellement)
- Panavia Tornado IDS (212 exemplaires initialement, 94 exemplaires actuellement)
Avions de liaison
- Bombardier BD-700 Global Express
- Bombardier BD-700-1A11 Global 5000 (4 exemplaires) Transport VIP
Avions de ligne
- Airbus A310
- Airbus A310 MRTT (4 exemplaires)
- Airbus A310-300 (3 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement) Transport VIP
- Airbus A319
- Airbus A319CJ (2 exemplaires) Transport VIP
- Airbus A320
- Airbus A321 (1 exemplaire) En commande
- Airbus A340
- Airbus A340-300 (2 exemplaires) Transport VIP
- Airbus A350 XWB
- Airbus ACJ350-900 (3 exemplaires)
Avions de transport
- Airbus A400M Atlas
- Airbus A400M-180 Atlas (53 exemplaires initialement, 38 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- Transport Allianz C-160 Transall
- Transport Allianz C-160D (110 exemplaires initialement, 71 exemplaires actuellement)
Drones
- Dornier Do-DT35
- EADS Do-DT25
- EADS Do-DT45
- IAI Heron
- IAI Heron I (5 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement) En leasing
- IAI Heron TP (5 exemplaires) En leasing
- Meggitt BTT-3 Banshee
- Northrop QM-74 Chukar Chukar II
Hélicoptères
- Aérospatiale AS532 Cougar
- Aérospatiale AS532 U2 Cougar Mk II (3 exemplaires) Transport VIP
- Eurocopter EC645
- Airbus Helicopters H145M (15 exemplaires)
- Sikorsky H-53 Sea Stallion
- Sikorsky CH-53G (110 exemplaires) Plus en service
- Sikorsky CH-53GA (40 exemplaires) CH-53G et GS modernisés
- Sikorsky CH-53GS (46 exemplaires initialement, 26 exemplaires actuellement) CH-53G modernisés
Unités
- Jagdgeschwader 71 "Richtofen"
- Base de rattachement : Wittmund
- Eurofighter EF-2000 Typhoon
- Jagdgeschwader 74
- Base de rattachement : Neuburg
- Eurofighter EF-2000 Typhoon
Bases aériennes
- Ahlhorn (route)
- Boehringen
- Büchel
- Diepholz
- Erding
- Fassberg
- Furstenfeldbruck
- Hohenheide
- Hohn
- Holzdorf
- Husum
- Jever
- Kaufbeuren
- Kleinallmerspann
- Köln-Bonn
- Laage
- Landsberg
- Laupheim
- Lechfeld
- Leck
- Midlum
- Neuburg
- Nörvenich
- Oldenburg
- Reinsehlen
- Schleswig
- Sittensen
- Wildeshausen
- Wittmund
- Wunstorf
JeverWildeshausenSittensenHohenheideAhlhorn (route)BoehringenMidlumFurstenfeldbruckLaupheimDiepholzReinsehlenHusumHohnWunstorfBüchelLeckKöln-BonnKaufbeurenErdingHolzdorfOldenburgKleinallmerspannLandsbergFassbergLechfeldNörvenichSchleswigWittmundLaageNeuburg
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 53° 32’ 2”N, 7° 53’ 5”E
- Code OACI : ETNJ
- Propriétaire :
Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 52° 57’ 7”N, 8° 32’ 56”E
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 53° 19’ 14”N, 9° 34’ 56”E
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 53° 21’ 2”N, 8° 35’ 44”E
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 52° 55’ 18”N, 8° 10’ 13”E
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 48° 15’ 10”N, 8° 38’ 37”E
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 53° 43’ 6”N, 8° 39’ 45”E
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 48° 12’ 24”N, 11° 15’ 59”E
- Code OACI : ETSF
- Code IATA : FEL
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 48° 13’ 13”N, 9° 54’ 36”E
- Code OACI : ETHL
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 52° 35’ 14”N, 8° 20’ 43”E
- Code OACI : ETND
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 53° 9’ 1”N, 9° 49’ 21”E
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 54° 30’ 34”N, 9° 8’ 13”E
- Code OACI : EDXJ
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 54° 18’ 47”N, 9° 32’ 16”E
- Code OACI : ETNH
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 52° 27’ 28”N, 9° 26’ 15”E
- Code OACI : ETNW
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 50° 10’ 10”N, 7° 3’ 34”E
- Code OACI : ETSB
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 54° 47’ 35”N, 8° 56’ 54”E
- Code OACI : EDXK
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 50° 51’ 57”N, 7° 8’ 34”E
- Code OACI : EDDK
- Code IATA : CGN
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 47° 52’ 3”N, 10° 36’ 52”E
- Code OACI : ETSK
- Date de mise en service : en 1935
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 48° 19’ 21”N, 11° 56’ 55”E
- Code OACI : ETSE
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 51° 46’ 8”N, 13° 10’ 7”E
- Code OACI : ETSH
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 53° 10’ 48”N, 8° 9’ 56”E
- Code OACI : EDNO
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 49° 10’ 38”N, 9° 58’ 52”E
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 48° 4’ 13”N, 10° 54’ 21”E
- Code OACI : ETSA
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- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 52° 55’ 10”N, 10° 11’ 20”E
- Code OACI : ETHS
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 48° 11’ 7”N, 10° 51’ 40”E
- Code OACI : ETSL
- Date de mise en service : en 1912
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 50° 49’ 60”N, 6° 40’E
- Code OACI : ETNN
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- Coordonnées : 54° 27’ 26”N, 9° 30’ 48”E
- Code OACI : ETNS
- Code IATA : WBG
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 53° 32’ 54”N, 7° 39’ 56”E
- Code OACI : ETNT
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 53° 55’ 4”N, 12° 16’ 45”E
- Code OACI : ETLN
- Code IATA : RLG
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 48° 42’ 39”N, 11° 12’ 40”E
- Code OACI : ETSN
- Date de mise en service : en 1935
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
Images
Anciens appareils
Avions d'entraînement avancé
- Cessna T-37 Tweety Bird (47 exemplaires) T-37B
- Dassault-Dornier Alpha Jet (175 exemplaires) Alpha Jet A
- Fiat CR.30B (7 exemplaires)
- Fouga CM.170 Magister (234 exemplaires)
- Lockheed T-33 T-Bird (202 exemplaires) T-33A
Avions d'entraînement de base
- North American T-6 Texan (135 exemplaires)
- Piaggio P.149 (266 exemplaires) 72 P.149D et 194 Focke-Wulf P.149D
Avions de combat
- Fiat CR.30
- Fiat G.91 Gina (460 exemplaires) 344 G.91R/3, 50 G.91R/4 et 66 G.91T/3
- Mikoyan-Gourevitch MiG-21 (OTAN : Fishbed, Mongol)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum) (24 exemplaires) 20 MiG-29G et 4 MiG-29GT
- North American F-86 Sabre (388 exemplaires) 88 F-86K, 75 Sabre 5 et 225 Sabre 6
- Republic F-84 Thunderjet (557 exemplaires) 449 F-84F et 108 RF-84F
- Sukhoï Su-17 (OTAN : Fitter)
Avions de liaison
- Canadair CL-600 Challenger (7 exemplaires) CL-601-1A
- HFB 320 Hansa Jet (14 exemplaires) 8 HFB 320ECM et 6 HFB 320M
- Lockheed L-1329 JetStar (4 exemplaires)
Avions de ligne
- Boeing 707 (4 exemplaires) B707-320C
- Convair CV-240 (6 exemplaires) CV-440
- De Havilland DH-114 Heron (2 exemplaires) Heron 2D
- Douglas DC-6 (4 exemplaires) DC-6B
- Iliouchine Il-62 (OTAN : Classic) (3 exemplaires) 2 Il-62M et 1 Il-62MK
- Let L-410 Turbolet (12 exemplaires) L-410UVP
- Tupolev Tu-134 (OTAN : Crusty) (6 exemplaires)
- Tupolev Tu-154 (OTAN : Careless) (2 exemplaires) Tu-154M
- VFW 614 (3 exemplaires)
Avions de reconnaissance et d'observation
- Grob 520 commande de 11 exemplaires, annulée avant la livraison.
- North American OV-10 Bronco (18 exemplaires) OV-10B
Avions de transport
- Antonov An-26 (OTAN : Curl) An-26T, 1 An-26M et 1 An-26SM
- Douglas C-47 Skytrain (21 exemplaires)
- Nord-Aviation Nord 2501 Noratlas (186 exemplaires) N.2501D
- Percival P.66 Pembroke (29 exemplaires) Pembroke C.54
Avions embarqués
- Hawker Sea Fury (10 exemplaires) Sea Fury T20
- McDonnell F-4 Phantom II (263 exemplaires) 10 F-4E, 175 F-4F et 88 RF-4E
Avions utilitaires
- Dornier Do 27 (256 exemplaires)
- Dornier Do 28 Skyservant (3 exemplaires) Do-28A-1
- Piper PA-18 Super Cub (40 exemplaires) L-18C
Bombardiers
- English Electric Canberra (3 exemplaires) Canberra B2
Hélicoptères
- Bell 47 (45 exemplaires) 14 Bell 47G et 31 AB 47G
- Bell 205 Huey (183 exemplaires) Dornier UH-1D
- Bell 212 Twin Huey (3 exemplaires)
- Bristol 171 Sycamore (46 exemplaires) Sycamore Mk 52
- Mil Mi-2 (OTAN : Hoplite) (34 exemplaires)
- Mil Mi-8 (OTAN : Hip) (98 exemplaires)
- Sikorsky H-34 Choctaw (14 exemplaires)
Intercepteurs
- Lockheed F-104 Starfighter (916 exemplaires) 30 F-104F, 749 F-104G et RF-104G, 137 TF-104G
Sur le forum…
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Général d'armée aérienne- Messages : 15 055
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L'Allemagne a procédé au premier tir du missile air-air Meteor de MBDA depuis l'un de ses Eurofighter. Le missile viendra progressivement équiper les flottes d’avions de la Luftwaffe.
Je sais qu'il n'a pas encore été utilisé au combat (heureusement!), mais ce Meteor semble être une belle réussite.
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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- Général d'armée aérienne
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" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Général de corps aérien- Messages : 13 857
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- Général d'armée aérienne
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Je suis le seul à avoir l'impression que la filière de formation des pilotes de chasse allemands n'est pas très claire ?
Après les envoyer aux USA, puis en Italie, ils ont envisagé de les envoyer en Australie et maintenant peut-être en Grèce…
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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En revanche, c'est compliqué de connaître réellement les différences entre le Brimstone 2 et le 3.
Le Brimstone 3 ne semble pas avoir une configuration très différente de la version précédante. Il est apparemment utilisable en tir sol-sol, un nouveau système de guidage, une ogive amliorée et une nouvelle électronique qui pourra plus facilement évoluer par la suite…" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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On reconnaît toujours la silhouette du Hellfire, même si le missile a bien évolué depuis ses débuts. Je trouve le concept bien intéressant.
En revanche, c'est compliqué de connaître réellement les différences entre le Brimstone 2 et le 3.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Après les 20 Eurofighter qu'elle vient de commander, l'Allemagne serait en train de réfléchir pour acheter 8 F-35A de plus que ce qui était prévu, soit un total de 43 appareils. On savait que l'Allemagne était un peu dépassée en ce qui concerne le nombre d'appareils disponibles, mais là elle semble vouloir se renforcer. Les industries de l'armement occidentales peuvent vraiment remercier Vladimir !" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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jericho
il y a 3 mois :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho
il y a 3 mois, 1 semaine :
Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces
il y a 3 mois, 4 semaines :
ménage fait
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jericho
il y a 4 mois :
Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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jericho
il y a 5 mois, 2 semaines :
Je comprends mieux maintenant…
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jericho
il y a 5 mois, 2 semaines :
Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
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d9pouces
il y a 5 mois, 2 semaines :
oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
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d9pouces
il y a 5 mois, 2 semaines :
@tyreann > petite amélioration pour le chat
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