Armée de l'air allemande
Rappels
- Pays :
Allemagne - Nom officiel : Luftwaffe
- Date de création : 1er janvier 1955
- site officiel
Appareils actuels
Avions d'entraînement de base
- Grob G-120
- Grob G-120A (6 exemplaires)
Avions de combat
- Eurofighter EF-2000 Typhoon
- Eurofighter EF-2000 (113 exemplaires initialement, 101 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- Eurofighter EF-2000T (30 exemplaires initialement, 24 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- Panavia Tornado (247 exemplaires initialement, 122 exemplaires actuellement) 212 Tornado IDS et 35 Tornado ECR
- Panavia Tornado ECR (35 exemplaires initialement, 28 exemplaires actuellement)
- Panavia Tornado IDS (212 exemplaires initialement, 94 exemplaires actuellement)
Avions de liaison
- Bombardier BD-700 Global Express
- Bombardier BD-700-1A11 Global 5000 (4 exemplaires) Transport VIP
Avions de ligne
- Airbus A310
- Airbus A310 MRTT (4 exemplaires)
- Airbus A310-300 (3 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement) Transport VIP
- Airbus A319
- Airbus A319CJ (2 exemplaires) Transport VIP
- Airbus A320
- Airbus A321 (1 exemplaire) En commande
- Airbus A340
- Airbus A340-300 (2 exemplaires) Transport VIP
Avions de transport
- Airbus A400M Atlas
- Airbus A400M-180 Atlas (53 exemplaires initialement, 13 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- Transport Allianz C-160 Transall
- Transport Allianz C-160D (110 exemplaires initialement, 71 exemplaires actuellement)
Drones
- Dornier Do-DT35
- EADS Do-DT25
- EADS Do-DT45
- IAI Heron
- IAI Heron I (5 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement) En leasing
- IAI Heron TP (5 exemplaires) En leasing
- Meggitt BTT-3 Banshee
- Northrop QM-74 Chukar Chukar II
Hélicoptères
- Aérospatiale AS532 Cougar
- Aérospatiale AS532 U2 Cougar Mk II (3 exemplaires) Transport VIP
- Eurocopter EC645
- Airbus Helicopters H145M (15 exemplaires)
- Sikorsky H-53 Sea Stallion
- Sikorsky CH-53G (110 exemplaires) Plus en service
- Sikorsky CH-53GA (40 exemplaires) CH-53G et GS modernisés
- Sikorsky CH-53GS (46 exemplaires initialement, 26 exemplaires actuellement) CH-53G modernisés
Unités
- Jagdgeschwader 71 "Richtofen"
- Base de rattachement : Wittmund
- Eurofighter EF-2000 Typhoon
- Jagdgeschwader 74
- Base de rattachement : Neuburg
- Eurofighter EF-2000 Typhoon
Bases aériennes
- Ahlhorn (route)
- Boehringen
- Büchel
- Diepholz
- Erding
- Fassberg
- Furstenfeldbruck
- Hohenheide
- Hohn
- Holzdorf
- Husum
- Jever
- Kaufbeuren
- Kleinallmerspann
- Köln-Bonn
- Laage
- Landsberg
- Laupheim
- Lechfeld
- Leck
- Midlum
- Neuburg
- Nörvenich
- Oldenburg
- Reinsehlen
- Schleswig
- Sittensen
- Wildeshausen
- Wittmund
- Wunstorf
JeverWildeshausenNeuburgSittensenHohenheideAhlhorn (route)BoehringenMidlumWittmundFurstenfeldbruckLaupheimDiepholzReinsehlenNörvenichHusumHohnWunstorfBüchelLeckKöln-BonnKaufbeurenSchleswigLaageErdingHolzdorfOldenburgKleinallmerspannLandsbergFassbergLechfeld
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 53° 32’ 2”N, 7° 53’ 5”E
- Code OACI : ETNJ
- Propriétaire :
Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 52° 57’ 7”N, 8° 32’ 56”E
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 48° 42’ 39”N, 11° 12’ 40”E
- Code OACI : ETSN
- Date de mise en service : en 1935
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 53° 19’ 14”N, 9° 34’ 56”E
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 53° 21’ 2”N, 8° 35’ 44”E
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 52° 55’ 18”N, 8° 10’ 13”E
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 48° 15’ 10”N, 8° 38’ 37”E
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 53° 43’ 6”N, 8° 39’ 45”E
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 53° 32’ 54”N, 7° 39’ 56”E
- Code OACI : ETNT
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 48° 12’ 24”N, 11° 15’ 59”E
- Code OACI : ETSF
- Code IATA : FEL
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 48° 13’ 13”N, 9° 54’ 36”E
- Code OACI : ETHL
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 52° 35’ 14”N, 8° 20’ 43”E
- Code OACI : ETND
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 53° 9’ 1”N, 9° 49’ 21”E
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 50° 49’ 60”N, 6° 40’E
- Code OACI : ETNN
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 54° 30’ 34”N, 9° 8’ 13”E
- Code OACI : EDXJ
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 54° 18’ 47”N, 9° 32’ 16”E
- Code OACI : ETNH
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 52° 27’ 28”N, 9° 26’ 15”E
- Code OACI : ETNW
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 50° 10’ 10”N, 7° 3’ 34”E
- Code OACI : ETSB
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 54° 47’ 35”N, 8° 56’ 54”E
- Code OACI : EDXK
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 50° 51’ 57”N, 7° 8’ 34”E
- Code OACI : EDDK
- Code IATA : CGN
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 47° 52’ 3”N, 10° 36’ 52”E
- Code OACI : ETSK
- Date de mise en service : en 1935
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 54° 27’ 26”N, 9° 30’ 48”E
- Code OACI : ETNS
- Code IATA : WBG
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 53° 55’ 4”N, 12° 16’ 45”E
- Code OACI : ETLN
- Code IATA : RLG
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 48° 19’ 21”N, 11° 56’ 55”E
- Code OACI : ETSE
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 51° 46’ 8”N, 13° 10’ 7”E
- Code OACI : ETSH
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 53° 10’ 48”N, 8° 9’ 56”E
- Code OACI : EDNO
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 49° 10’ 38”N, 9° 58’ 52”E
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 48° 4’ 13”N, 10° 54’ 21”E
- Code OACI : ETSA
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 52° 55’ 10”N, 10° 11’ 20”E
- Code OACI : ETHS
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
- Pays : Allemagne
- Coordonnées : 48° 11’ 7”N, 10° 51’ 40”E
- Code OACI : ETSL
- Date de mise en service : en 1912
- Propriétaire : Armée de l'air allemande
Images
Anciens appareils
Avions d'entraînement avancé
- Cessna T-37 Tweety Bird (47 exemplaires) T-37B
- Dassault-Dornier Alpha Jet (175 exemplaires) Alpha Jet A
- Fiat CR.30B (7 exemplaires)
- Fouga CM.170 Magister (234 exemplaires)
- Lockheed T-33 T-Bird (202 exemplaires) T-33A
Avions d'entraînement de base
- North American T-6 Texan (135 exemplaires)
- Piaggio P.149 (266 exemplaires) 72 P.149D et 194 Focke-Wulf P.149D
Avions de combat
- Fiat CR.30
- Fiat G.91 Gina (460 exemplaires) 344 G.91R/3, 50 G.91R/4 et 66 G.91T/3
- Mikoyan-Gourevitch MiG-21 (OTAN : Fishbed, Mongol)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum) (24 exemplaires) 20 MiG-29G et 4 MiG-29GT
- North American F-86 Sabre (388 exemplaires) 88 F-86K, 75 Sabre 5 et 225 Sabre 6
- Republic F-84 Thunderjet (557 exemplaires) 449 F-84F et 108 RF-84F
- Sukhoï Su-17 (OTAN : Fitter)
Avions de liaison
- Canadair CL-600 Challenger (7 exemplaires) CL-601-1A
- HFB 320 Hansa Jet (14 exemplaires) 8 HFB 320ECM et 6 HFB 320M
- Lockheed L-1329 JetStar (4 exemplaires)
Avions de ligne
- Boeing 707 (4 exemplaires) B707-320C
- Convair CV-240 (6 exemplaires) CV-440
- De Havilland DH-114 Heron (2 exemplaires) Heron 2D
- Douglas DC-6 (4 exemplaires) DC-6B
- Iliouchine Il-62 (OTAN : Classic) (3 exemplaires) 2 Il-62M et 1 Il-62MK
- Let L-410 Turbolet (12 exemplaires) L-410UVP
- Tupolev Tu-134 (OTAN : Crusty) (6 exemplaires)
- Tupolev Tu-154 (OTAN : Careless) (2 exemplaires) Tu-154M
- VFW 614 (3 exemplaires)
Avions de reconnaissance et d'observation
- Grob 520 commande de 11 exemplaires, annulée avant la livraison.
- North American OV-10 Bronco (18 exemplaires) OV-10B
Avions de transport
- Antonov An-26 (OTAN : Curl) An-26T, 1 An-26M et 1 An-26SM
- Douglas C-47 Skytrain (21 exemplaires)
- Nord-Aviation Nord 2501 Noratlas (186 exemplaires) N.2501D
- Percival P.66 Pembroke (29 exemplaires) Pembroke C.54
Avions embarqués
- Hawker Sea Fury (10 exemplaires) Sea Fury T20
- McDonnell F-4 Phantom II (263 exemplaires) 10 F-4E, 175 F-4F et 88 RF-4E
Avions utilitaires
- Dornier Do 27 (256 exemplaires)
- Dornier Do 28 Skyservant (3 exemplaires) Do-28A-1
- Piper PA-18 Super Cub (40 exemplaires) L-18C
Bombardiers
- English Electric Canberra (3 exemplaires) Canberra B2
Hélicoptères
- Bell 47 (45 exemplaires) 14 Bell 47G et 31 AB 47G
- Bell 205 Huey (183 exemplaires) Dornier UH-1D
- Bell 212 Twin Huey (3 exemplaires)
- Bristol 171 Sycamore (46 exemplaires) Sycamore Mk 52
- Mil Mi-2 (OTAN : Hoplite) (34 exemplaires)
- Mil Mi-8 (OTAN : Hip) (98 exemplaires)
- Sikorsky H-34 Choctaw (14 exemplaires)
Intercepteurs
- Lockheed F-104 Starfighter (916 exemplaires) 30 F-104F, 749 F-104G et RF-104G, 137 TF-104G
Sur le forum…
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Général de division aérienne- Messages : 8,101
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- Inscription : March 3, 2011, 1:39 p.m.
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Général de corps aérien- Messages : 10,570
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- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
- Inscription : Jan. 19, 2011, 12:29 p.m.
Visiblement, c'est un des Tornado d'essai pour la modernisation au standard ASSTA3.1 qui comprend la Link 16, des écrans avec affichage couleur pour les deux membres d'équipage, une nouvelle nacelle de reconnaissance et une nouvelle nacelle de pointage laser qui permet l’utilisation de systèmes d’armes guidées de dernière génération, etc. C'est probablement ces essais de nacelle laser et d'armement que l'on voit sur cette image." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche." Ph. Geluck -
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- Général de division aérienne
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- Inscription : March 3, 2011, 1:39 p.m.
Je croyais que cette version ne faisait pas de mission de bombardements
Panavia Tornado ECR 98+79 -
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- Général de division aérienne
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- Inscription : March 3, 2011, 1:39 p.m.
J'oublie assez souvent qu'ils en ont utilisé
CM170R FOUGA MAGISTER -
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- Général de division aérienne
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- Général de division aérienne
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- Inscription : March 3, 2011, 1:39 p.m.
Merci mon Général, un peu de vert tendre eût attiré mon regard…
Ceci étant dit, ils envisagent vraiment un plan d'envergure
l’Allemagne prévoit d’acquérir une double flotte d’avions de combat pour remplacer les vieux Panavia TORNADO d’une part et de remplacer les Eurofighter
et 93 EF2000 pour remplacer les actuels Panavia Tornado IDS d’appui tactique rapproché et d’attaque de précision -
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- Général de corps aérien
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- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
- Inscription : Jan. 19, 2011, 12:29 p.m.
Mme la chancelière lisant tranquillement à bord…
Monsieur a une bonne vue !
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche." Ph. Geluck -
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- Général de division aérienne
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- Inscription : March 3, 2011, 1:39 p.m.
Eurocopter AS-532U2 Cougar Mk2 82+02
Mme la chancelière lisant tranquillement à bord…
NHI NH-90 TTH 79+34 black -
Ils sont en ligne en ce moment :
Chat
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jericho
2 weeks, 2 days ago :
C'est fait : la Croatie opte pour le Rafale ! Cette fois, on peut trinquer
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jericho
3 weeks ago :
La Croatie choisit le Rafale !
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jericho
3 weeks, 4 days ago :
Hello CDLP, nettoie les bien et n'hésite pas de nous dire ce que tu appercevras au dessus de ton nid !
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cachée dans les pins
3 weeks, 6 days ago :
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jericho
2 months, 2 weeks ago :
Salut CDLP content de te voir passer nous faire un petit coucou. Et ceux qui filent au-dessus de toi, ils ont aussi des masques?
Bizzz
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jericho
3 months, 2 weeks ago :
Un tout grand MERCI D9 pouces ! Je n'ai pas encore eu le temps de regarder en détail, mais ça a vraiment l'air pas mal !
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jericho
3 months, 3 weeks ago :
Merci D9pouces.
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jericho
3 months, 3 weeks ago :
Exact Ciders, les messages des 3 derniers mois (depuis le 16 novembre) ont été effacés…
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