Diepholz

Historique

Localisé en Basse-Saxe, le terrain d'aviation de Diepholz fut aménagé entre 1934 et 1937 pour la Luftwaffe.

Il fut équipé d'une piste à revêtement en dur de 1 070 mètres, d'équipements permettant les atterrissages nocturnes, de sept hangars de taille variable et d'installations de maintenance et de soutien. Un embranchement ferroviaire permettait la desserte du site, défendu en outre par deux batteries de défense antiaérienne installées aux alentours dans des emplacements bétonnés. Un faux terrain fut aménagé à cinq kilomètres au nord-ouest pour égarer les bombardements adverses. Il fut utilisé par des unités de bombardement (avant 1941) et de chasse de nuit. Il servait aussi d'aire de stockage pour les nouveaux appareils de la Luftwaffe, ce qui lui valut d'être bombardé le 12 février 1944 lors de la Big Week.

Occupé par la Royal Air Force en 1945, le site fut fermé après-guerre. Il fut transféré aux autorités ouest-allemandes en 1957. Au moins une unité fut stationnée à Diepholz durant cette période, à savoir deux escadrons d'hélicoptères du Hubschraubertransportgeschwader 64 (HTG 64) entre 1968 et 1971. Elle abrita également des unités de soutien logistique.

Actuellement, la présence militaire allemande à Diepholz s'est fortement réduite. Elle sert surtout de site de stockage. L'aérodrome est aussi utilisé par des avions civils.

Pistes existantes

• Piste de 1 283 m (4 209 ft) orientée 08/26 (Asphalte)