Fassberg

Historique

Établi entre 1933 et 1935, l'aérodrome de Fassberg fut conçu pour former les futurs équipages de bombardiers de la Luftwaffe (pilotes, navigateurs, mitrailleurs, opérateurs radio) au sein du Kampffliegerschule Fassberg (mai 1935 à septembre 1939). Un champ de tir fut aménagé à une dizaine de kilomètres de là pour permettre un entraînement au bombardement. Par la suite, Fassberg fut très utilisé pour la maintenance et la remise en état d'unités de bombardement de retour du front. On y ouvrit enfin une école technique (Flieger-Techn.Schule 2 ; 1943-1945).

Le site fut particulièrement bien équipé et possédait un grand nombre d'installations, certaines étant construites par des prisonniers de guerre soviétiques. Au début de l'année 1944, deux nouveaux bâtiments furent aménagés aux alentours pour tester les nouveaux moteurs devant équiper les chasseurs à réaction allemands ainsi que l'avion-fusée Messerschmitt Me 163. Les troupes britanniques qui saisirent le site le 16 avril 1945 ne trouvèrent cependant que des installations sabotées et les carcasses d'environ cent soixante appareils détruits avant leur arrivée.

Après-guerre, Fassberg fut occupée durant quelques années par des escadrons de la Royal Air Force avant d'être rendue aux autorités ouest-allemandes en 1957. Elle vit s'ouvrir une école technique de la Luftwaffe ainsi qu'un centre d'instruction au pilotage d'hélicoptères. Elle accueillit ensuite des unités d'hélicoptères notamment le Transporthubschrauberregiment 10. Cette formation occupe toujours les lieux et est dotée d'hélicoptères NH-90 TTH.

Pistes existantes

• Piste de 2 440 m (8 005 ft) orientée 09/27 (Asphalte/Béton)
• Piste de 1 000 m (3 281 ft) orientée 09L/27R (Herbe)
• Piste de 400 m (1 312 ft) orientée 06/24 (Herbe)