Lechfeld

Historique

Établi en 1912 puis fermé après la Première Guerre Mondiale, Lechfeld fut rouvert en 1935 pour la nouvelle Luftwaffe. Celle-ci en fit un centre de formation cependant que l'avionneur Messerschmitt (dont une usine était située non loin, à Augsbourg), s'en servait comme terrain d'essai. Pourvu d'une piste en dur, de cinq grands hangars et de trois aires de dispersion, le terrain accueillit notamment des unités chargées de la conversion des futurs pilotes des bombardiers Heinkel He 77, des chasseurs Me 410 et surtout du Me 262. Lourdement bombardés en 1944 et 1945, il ne restait plus grand chose des lieux à la fin du conflit.

Occupé par l'US Army de 1945 à 1947, Lechfeld redevint une base aérienne à partir de 1958. La force aérienne ouest-allemande y établit le Jagdbombergeschwader 32, une escadre d'attaque au sol qui fut successivement équipée de Republic F-84F (jusqu'en 1966), de Lockheed F-104G et de Panavia Tornado IDS (à partir de 1984). En 1991, elle passa sur Tornado ECR. Quatre années plus tard, ces mêmes appareils étaient engagés au-dessus de la Bosnie, constituant ainsi la première opération aérienne de combat de l'aviation allemande depuis 1945. L'unité fut dissoute en 2013.

A l'heure actuelle, Lechfeld est un terrain auxiliaire (Kommando Einsatzverbände Luftwaffe) utilisable par les avions déployés sur les autres bases du sud de l'Allemagne.

Pistes existantes

• Piste de 2 442 m (8 012 ft) orientée 03/21 (Asphalte)