Armée de l'air malaisienne

Rappels

  • Pays : drapeau Malaisie
  • Nom officiel : Tentara Udara Diraja Malaysia
  • Date de création : 1936
  • site officiel

Historique

La force aérienne malaisienne est considérée comme une force de quatrième rang. Elle dispose d'infrastructures et de systèmes de commandement modernes. Cependant, son inventaire est très hétéroclite et comprend de nombreux micro-parcs d'appareils.

Actuellement, les unités aériennes se répartissent en deux divisions aériennes, regroupant une quinzaine d'escadrons. Une troisième division à trois escadrons est chargée de la formation du personnel. On peut aussi noter que la Malaisie dispose d'un équivalent du célèbre RAF Regiment, chargé de la protection de ses bases, de missions SAR ou encore de la lutte contre les prises d'otages aériennes.

Appareils actuels

Avions d'entraînement avancé
Avions d'entraînement de base
Avions de combat
Avions de liaison
Avions de ligne
Avions de ravitaillement en vol
Avions de transport
Avions de voltige
Avions embarqués
Avions utilitaires
Drones
Hélicoptères

Unités

Bases aériennes

Layang-Layang
Butterworth
  • Pays : drapeau du pays Malaisie
  • Coordonnées : 5° 27’ 31”N, 100° 23’ 26”E
  • Code OACI : WMKB
  • Code IATA : BWH
  • Date de mise en service : en octobre 1941
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air malaisienne
Alor Setar
  • Pays : drapeau du pays Malaisie
  • Coordonnées : 6° 11’ 46”N, 100° 24’ 24”E
  • Code OACI : WMKA
  • Code IATA : AOR
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air malaisienne
Subang
  • Pays : drapeau du pays Malaisie
  • Coordonnées : 3° 7’ 36”N, 101° 33’ 6”E
  • Code OACI : WMSA
  • Code IATA : SZB
  • Date de mise en service : en août 1965
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air malaisienne
Gong Kedak
Labuan
  • Pays : drapeau du pays Malaisie
  • Coordonnées : 5° 17’ 58”N, 115° 15’ 4”E
  • Code OACI : WBKL
  • Code IATA : LBU
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air malaisienne
Kuantan
  • Pays : drapeau du pays Malaisie
  • Coordonnées : 3° 46’ 20”N, 103° 12’ 31”E
  • Code OACI : WKMD
  • Code IATA : KUA
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air malaisienne
Sungai Besi
  • Pays : drapeau du pays Malaisie
  • Coordonnées : 3° 6’ 48”N, 101° 42’ 6”E
  • Code OACI : WMKF
  • Code IATA : KUL
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air malaisienne
Kuching
  • Pays : drapeau du pays Malaisie
  • Coordonnées : 1° 29’ 4”N, 110° 20’ 34”E
  • Code OACI : WBGG
  • Code IATA : KCH
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air malaisienne

Anciens appareils

Avions d'entraînement avancé
Avions d'entraînement de base
Avions de combat
Avions de liaison
Avions de ligne
Avions de transport
Avions embarqués
Avions utilitaires
Hydravions
Hélicoptères

Sur le forum…

  • Vu les vecteurs qu'ils disent vouloir remplacer, je cite: "
    treize chasseurs légers British Aerospace Hawk Mk-208 et sept jets d’entraînement avancé Aermacchi MB-339CM.:
    le FA50 se détache largement et répondra à leur attentes d'autant plus qu'il est combat proven dans le même environnement. Ensuite, smiley oui nous devrons nous passer de quelques mets exotiques vu nos positions.
      Lien   Revenir ici   Citer
  • J'aime beaucoup le Tejas, mais il entre tout juste en service en Inde, après passablement de déboires, difficile de savoir ce qu'il vaut réellement. Le FA-50 est nettement plus polyvalent, mais il est équipé d'un radar à antenne mécanique et non pas AESA. Quant au JF-17, j'avoue que je ne sais pas s'il emporte une panoplie d'armement aussi large que les deux autres. 
    Difficile de faire un choix technique si on ne connait pas exactement les besoins de la Corée. Reste aussi le choix politique, surtout si tu apprécies par dessus tout le poulet Tandoori… smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
      Lien   Revenir ici   Citer modifié 2 fois par jericho le April 16, 2021, 9:47 a.m.
  • Tu n'aura plus droit au poulet tandori toismiley
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Trio final du programme CAP55 : FA-50 Fighting Eagle / T-50 Golden Eagle, le LCA Tejas et le JF-17 Thunder.
    En ce qui me concerne, je ne miserais pas sur l'avion indien… smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Trio final du programme CAP55 : FA-50 Fighting Eagle / T-50 Golden Eagle, le LCA Tejas et le JF-17 Thunder.
    Dernière ligne droite dans le marché des chasseurs légers malaisiens
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Pour l'instant, le Wolverine ne semble pas en lice …
    Reste à voir également s'ils veulent un appareil supersonique pour les missions air-air. Dans ce cas, les L-15, FA-50 et M346 pourraient être intéressants. Il semble que la Malaisie va assez rapidement diminuer le nombre de concurrents, on verra un peu plus clair à ce moment là.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par jericho le Feb. 6, 2021, 10:22 a.m.
  • Çà finira avec du Yak130 ou du Wolverine certainement….
      Lien   Revenir ici   Citer
  • La Royal Malaysian Air Force cherche à remplacer ses avions de formations et d'attaque au sol BAe Hawk. Elle recherche un avion économique capable de mener efficacement des missions air-air et air-sol (y compris de la lutte anti-insurrection), avec une capacité de frappe maritime future. 
    Visiblement, 8 candidats sont étudiés pour ce choix : le KAI FA-50 Coréen, le HAL Tejas indien, le PAC JF-17 Chino-Pakistanais, le Yakolev YAK-130 russe, le Leonardo M-346 italien, l’Hongdu L-15B Chinois, l’Aero Vodochody L-39NG tchèque et le Boeing T-7 "Red Hawk" américano-suédois. 
    J'avoue que j'ai du mal à mettre les FA-50 ou JF-17 dans la même catégorie que le L-39, reste à voir ceux qui seront jugés les plus adaptés…
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
      Lien   Revenir ici   Citer
  • En fait, cet article montre que c'est grâce à des fonds US que la Malaisie a eu de quoi transformer ses deux CN235 en avions de Patrouille Maritime 
    Malaysia taps American fund to convert transport planes for maritime surveillance role
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Un second CN235 a été livré pour transformation en MPA à PTDI
      Lien   Revenir ici   Citer