En fait, cet article montre que c'est grâce à des fonds US que la Malaisie a eu de quoi transformer ses deux CN235 en avions de Patrouille Maritime
Malaysia taps American fund to convert transport planes for maritime surveillance role
Armée de l'air malaisienne
Rappels
- Pays :
Malaisie - Nom officiel : Tentara Udara Diraja Malaysia
- Date de création : 1936
- site officiel
Historique
La force aérienne malaisienne est considérée comme une force de quatrième rang. Elle dispose d'infrastructures et de systèmes de commandement modernes. Cependant, son inventaire est très hétéroclite et comprend de nombreux micro-parcs d'appareils.
Actuellement, les unités aériennes se répartissent en deux divisions aériennes, regroupant une quinzaine d'escadrons. Une troisième division à trois escadrons est chargée de la formation du personnel. On peut aussi noter que la Malaisie dispose d'un équivalent du célèbre RAF Regiment, chargé de la protection de ses bases, de missions SAR ou encore de la lutte contre les prises d'otages aériennes.
Appareils actuels
Avions d'entraînement avancé
- Aermacchi MB.339
- Aermacchi MB.339AM (13 exemplaires) Plus en service
- Aermacchi MB.339CM (8 exemplaires initialement, 7 exemplaires actuellement)
- Hawker Siddeley HS-1182 Hawk
- BAe Hawk Mk 108 (10 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
- BAe Hawk Mk 208 (18 exemplaires initialement, 13 exemplaires actuellement)
Avions d'entraînement de base
- Dätwiler MD3-160 Swiss Trainer
- SME Aero Tiga (60 exemplaires)
- Eagle 150
- Eagle ARV System (3 exemplaires)
- Pilatus PC-7 Turbo Trainer
- Pilatus PC-7 (44 exemplaires initialement, 30 exemplaires actuellement)
- Pilatus PC-7 Mk II (26 exemplaires initialement, 23 exemplaires actuellement)
Avions de combat
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29N (16 exemplaires initialement, 8 exemplaires actuellement)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29NUB (2 exemplaires)
- Northrop F-5
- Northrop F-5B Freedom Fighter (2 exemplaires) Plus en service
- Northrop F-5E Tiger II (18 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
- Northrop F-5F Tiger II (4 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Northrop RF-5E Tigereye (2 exemplaires)
- Sukhoï Su-27 (OTAN : Flanker)
- Sukhoï Su-30MKM (18 exemplaires)
Avions de liaison
- Beech 200 Super King Air
- Beech 200T (4 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement) Patrouille maritime
- Bombardier BD-700 Global Express (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement) BD-700-1A10 Global Express
- Dassault Falcon 900
- Dassault Falcon 900B (1 exemplaire)
Avions de ligne
- Airbus A319
- Airbus A319CJ (1 exemplaire)
- Boeing 737
- Boeing 737-700 (1 exemplaire)
- Fokker F28 Fellowship
- Fokker F28-1000 (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
Avions de ravitaillement en vol
- Lockheed KC-130
- Lockheed KC-130H (4 exemplaires) Désignés aussi C-130T
Avions de transport
- Airbus A400M Atlas
- Airbus A400M-180 Atlas (4 exemplaires)
- CASA-IPTN CN-235
- IPTN CN-235-220M (8 exemplaires initialement, 7 exemplaires actuellement)
- Lockheed C-130 Hercules
- Lockheed C-130H (3 exemplaires)
- Lockheed C-130H-30 (7 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
- Lockheed C-130MP (1 exemplaire)
Avions de voltige
- Extra EA-300
- Extra 300L (4 exemplaires) Patrouille Kris Sakti
Avions embarqués
- McDonnell Douglas F/A-18 Hornet
- McDonnell Douglas F/A-18D (8 exemplaires)
Avions utilitaires
- Cessna 402
- Cessna 402B Utiliner (12 exemplaires initialement, 9 exemplaires actuellement)
Drones
- Boeing ScanEagle
- CTRM Aludra Au moins 2 systèmes
Hélicoptères
- Agusta AS.61 Sea King
- Agusta AS.61N-1 Silver (2 exemplaires) Transport VIP
- AgustaWestland AW109 Hirundo
- AgustaWestland AW109E Power (2 exemplaires)
- Eurocopter EC120 Colibri
- Eurocopter EC120 B (8 exemplaires)
- Eurocopter EC725 Caracal
- Eurocopter EC725AP (12 exemplaires)
- Hughes 500
- Hughes MD 530G (6 exemplaires) En commande
- Mil Mi-17 (OTAN : Hip)
- Mil Mi-8MTV-1 (1 exemplaire)
- Mil Mi-17-1V (1 exemplaire)
- Mil Mi-171 (2 exemplaires)
- Sikorsky H-3 Sea King
- Sikorsky S.61A-4 Nuri (44 exemplaires initialement, 15 exemplaires actuellement)
- Sikorsky H-60 Black Hawk
- Sikorsky S-70A (2 exemplaires) Transport VIP
- Sud-Aviation SA 316 Alouette III
- Sud-Aviation SA 316A Alouette III (26 exemplaires initialement, 22 exemplaires actuellement)
- Sud-Aviation SA 316B Alouette III (17 exemplaires initialement, 10 exemplaires actuellement)
Unités
Bases aériennes
Layang-LayangKuchingButterworthAlor SetarSubangGong KedakLabuanKuantanSungai Besi
- Pays : Malaisie
- Coordonnées : 7° 22’ 20”N, 113° 50’ 30”E
- Code IATA : LAC
- Propriétaire :
Armée de l'air malaisienne
- Pays : Malaisie
- Coordonnées : 1° 29’ 4”N, 110° 20’ 34”E
- Code OACI : WBGG
- Code IATA : KCH
- Propriétaire : Armée de l'air malaisienne
- Pays : Malaisie
- Coordonnées : 5° 27’ 31”N, 100° 23’ 26”E
- Code OACI : WMKB
- Code IATA : BWH
- Date de mise en service : en octobre 1941
- Propriétaire : Armée de l'air malaisienne
- Pays : Malaisie
- Coordonnées : 6° 11’ 46”N, 100° 24’ 24”E
- Code OACI : WMKA
- Code IATA : AOR
- Propriétaire : Armée de l'air malaisienne
- Pays : Malaisie
- Coordonnées : 3° 7’ 36”N, 101° 33’ 6”E
- Code OACI : WMSA
- Code IATA : SZB
- Date de mise en service : en août 1965
- Propriétaire : Armée de l'air malaisienne
- Pays : Malaisie
- Coordonnées : 5° 47’ 58”N, 102° 29’ 3”E
- Code OACI : WMGK
- Propriétaire : Armée de l'air malaisienne
- Pays : Malaisie
- Coordonnées : 5° 17’ 58”N, 115° 15’ 4”E
- Code OACI : WBKL
- Code IATA : LBU
- Propriétaire : Armée de l'air malaisienne
- Pays : Malaisie
- Coordonnées : 3° 46’ 20”N, 103° 12’ 31”E
- Code OACI : WKMD
- Code IATA : KUA
- Propriétaire : Armée de l'air malaisienne
- Pays : Malaisie
- Coordonnées : 3° 6’ 48”N, 101° 42’ 6”E
- Code OACI : WMKF
- Code IATA : KUL
- Propriétaire : Armée de l'air malaisienne
Anciens appareils
Avions d'entraînement avancé
- Canadair CL-41 Tutor (20 exemplaires) CL-41G
Avions d'entraînement de base
- Beagle B.125 Bulldog (15 exemplaires) Bulldog 102
- De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk (12 exemplaires) Chipmunk T.10
- De Havilland DH-82 Tiger Moth
- Percival P.56 Provost (18 exemplaires) Provost Mk 51
Avions de combat
- North American F-86 Sabre (19 exemplaires) CAC CA-27
Avions de liaison
- De Havilland DH-125 Jet Dragon (2 exemplaires) Hs-125-400
Avions de ligne
- De Havilland DH-104 Dove (5 exemplaires) 3 Dove 8 et 2 Devon C.1 ex-néo-zélandais
- De Havilland DH-114 Heron
- Handley Page HPR.7 Dart Herald (8 exemplaires) Dart Herald Series 400
- Scottish Twin Pioneer (14 exemplaires)
Avions de transport
- De Havilland Canada DHC-4 Caribou (18 exemplaires) DHC-4A
Avions embarqués
- Douglas A-4 Skyhawk (88 exemplaires) 48 A-4C et L, 40 A-4PTM et TA-4PTM
Avions utilitaires
- Cessna 310 (2 exemplaires) Cessna 310F
- Scottish Pioneer (9 exemplaires) Pioneer II
Hydravions
- Grumman HU-16 Albatross (2 exemplaires) HU-16B
Hélicoptères
- AgustaWestland AW109 Hirundo (6 exemplaires) AW109C
- Bell 47 (9 exemplaires) Bell 47G
- Bell H-13 Sioux (3 exemplaires) Sioux AH.1
Sur le forum…
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La RMAF a remis à PTDI un de leurs Casa CN235 220M pour une modernisation et transformation en avion de patrouille maritime.
Pesawat CN235 Milik Malaysia Diubah Jadi Pesawat Intai Maritim
Extrait de l'article
"La mise à niveau du CN235-220M en avion MSA aura un impact majeur sur la souveraineté et la sécurité des eaux nationales de Malaisie avec des capacités aéronautiques conformes aux dernières technologies qui seront utilisées plus tard, ainsi que les plans stratégiques élaborés par RMAF à l'avenir, a déclaré PTDI.
Financé par les États-Unis dans le cadre du programme MSI, les équipements installés seront fournis par des entreprises américaines. On sait que la conversion de l'avion sera effectuée par les sociétés américaines Science and Engineering Services International et Integrated Surveillance and Defense Inc. avec PTDI agissant en tant qu'OEM."
Sources militermeter.com -
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Comme je l'ai dit ailleurs : on parle d'une possibilité éventuelle d'un achat pouvant se faire dans des délais variables. Le Tejas n'est pas opérationnel et il y a peu de chances qu'ils arrivent à en produire autant dans les délais indiqués.Ah que je destroye tout ! Ou pas.
Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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La Malaisie envisagerait l'achat de chasseurs de 2nde main Koweiti
BAE Systems propose le refushbed des Hawk200 de la RMAF comme solution du programme LCA -
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Merci !Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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De quoi y voir un peu plus clair sur le problèmeCinétic a écrit
Oui D9, le contrat d'entretien (russe) à été annulé par les malais l'année dernière pour trouver une entreprise locale à la place. Le problème est qu'ils cherchent toujours si une entreprise dans le pays en est capable.
L' histoire ne dit pas les raisons du changement cependant.Mieux vaut poser une question et avoir l' air idiot 5 minutes que de se taire et de le rester.Le meilleur bretteur au monde ne craint point son dauphin, il craint le pire bretteur au monde, parce ce qu' il est incapable de deviner ce que cet imbécile va faire. -
Ils sont en ligne en ce moment :
Chat
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d9pouces
1 week ago :
Bonjour !
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cachée dans les pins
1 week, 1 day ago :
bonjour aux forumeurs en passant
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jericho
2 months ago :
Ah, au fait : hier soir (après 22h) c'était à nouveau OK… Est-ce toi qui a bidouillé quelque chose ?
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jericho
2 months ago :
Par contre, je ne sais pas si c'est une question d'âge, mais je n'arrive plus à entrer des fiches sur la base de données…
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jericho
2 months ago :
Ah la vieillesse….
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jericho
2 months ago :
Euh… c'était un virus ?
T'avais pas pensé à lui mettre un masque ?
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d9pouces
2 months, 1 week ago :
Pfiou… gros problème de serveur aujourd'hui, et impossible d'accéder à mon ordi perso pour régler le problème…
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jericho
2 months, 1 week ago :
Sur IE, je n'arrive pas non plus à avoir accès aux Smileys, mais sur Chrome je n'ai pas de soucis…
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d9pouces
3 months, 4 weeks ago :
c'était fait pour !
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jericho
4 months ago :
Ah… je crois que notre chère CDLP a trouvé les smileys du Chat.
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cachée dans les pins
4 months ago :
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ouakamois
4 months ago :
Bien le bonjour à toi Mme de Marquèzes et Arriban…
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jericho
4 months ago :
Non seulement pas moche du tout, mais surtout bien agréable à utiliser !
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d9pouces
4 months ago :
Oui, j'ai enfin trouvé une solution pas trop moche
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jericho
4 months, 1 week ago :
Oups, désolé Grand Maître…
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d9pouces
4 months, 1 week ago :
Comment ça ? je ne comprends pas !
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jericho
5 months, 1 week ago :
J'ai comme l'impression que les smileys du chat manquent également à CDLP…
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