Armée de l'air malaisienne

Rappels

  • Pays : drapeau Malaisie
  • Nom officiel : Tentara Udara Diraja Malaysia
  • Date de création : 1936
  • site officiel

Historique

La force aérienne malaisienne est considérée comme une force de quatrième rang. Elle dispose d'infrastructures et de systèmes de commandement modernes. Cependant, son inventaire est très hétéroclite et comprend de nombreux micro-parcs d'appareils.

Actuellement, les unités aériennes se répartissent en deux divisions aériennes, regroupant une quinzaine d'escadrons. Une troisième division à trois escadrons est chargée de la formation du personnel. On peut aussi noter que la Malaisie dispose d'un équivalent du célèbre RAF Regiment, chargé de la protection de ses bases, de missions SAR ou encore de la lutte contre les prises d'otages aériennes.

Appareils actuels

Avions d'entraînement avancé
Avions d'entraînement de base
Avions de combat
Avions de liaison
Avions de ligne
Avions de ravitaillement en vol
Avions de transport
Avions de voltige
Avions embarqués
Avions utilitaires
Drones
Hélicoptères

Unités

Bases aériennes

Layang-Layang
Layang-Layang
Butterworth
Butterworth
  • Pays : drapeau du pays Malaisie
  • Coordonnées : 5° 27’ 31”N, 100° 23’ 26”E
  • Code OACI : WMKB
  • Code IATA : BWH
  • Date de mise en service : en octobre 1941
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air malaisienne
Alor Setar
Alor Setar
  • Pays : drapeau du pays Malaisie
  • Coordonnées : 6° 11’ 46”N, 100° 24’ 24”E
  • Code OACI : WMKA
  • Code IATA : AOR
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air malaisienne
Subang
Subang
  • Pays : drapeau du pays Malaisie
  • Coordonnées : 3° 7’ 36”N, 101° 33’ 6”E
  • Code OACI : WMSA
  • Code IATA : SZB
  • Date de mise en service : en août 1965
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air malaisienne
Gong Kedak
Gong Kedak
Labuan
Labuan
  • Pays : drapeau du pays Malaisie
  • Coordonnées : 5° 17’ 58”N, 115° 15’ 4”E
  • Code OACI : WBKL
  • Code IATA : LBU
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air malaisienne
Kuantan
Kuantan
  • Pays : drapeau du pays Malaisie
  • Coordonnées : 3° 46’ 20”N, 103° 12’ 31”E
  • Code OACI : WKMD
  • Code IATA : KUA
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air malaisienne
Sungai Besi
Sungai Besi
  • Pays : drapeau du pays Malaisie
  • Coordonnées : 3° 6’ 48”N, 101° 42’ 6”E
  • Code OACI : WMKF
  • Code IATA : KUL
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air malaisienne
Kuching
Kuching
  • Pays : drapeau du pays Malaisie
  • Coordonnées : 1° 29’ 4”N, 110° 20’ 34”E
  • Code OACI : WBGG
  • Code IATA : KCH
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air malaisienne

Images

Anciens appareils

Avions d'entraînement avancé
Avions d'entraînement de base
Avions de combat
Avions de liaison
Avions de ligne
Avions de transport
Avions embarqués
Avions utilitaires
Hydravions
Hélicoptères

Sur le forum…

  • ouakamois, le April 16, 2021, 10:43 a.m.
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    Vu les vecteurs qu'ils disent vouloir remplacer, je cite: "
    treize chasseurs légers British Aerospace Hawk Mk-208 et sept jets d’entraînement avancé Aermacchi MB-339CM.:
    le FA50 se détache largement et répondra à leur attentes d'autant plus qu'il est combat proven dans le même environnement. Ensuite, smiley oui nous devrons nous passer de quelques mets exotiques vu nos positions.
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  • jericho, le April 16, 2021, 9:28 a.m.
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    J'aime beaucoup le Tejas, mais il entre tout juste en service en Inde, après passablement de déboires, difficile de savoir ce qu'il vaut réellement. Le FA-50 est nettement plus polyvalent, mais il est équipé d'un radar à antenne mécanique et non pas AESA. Quant au JF-17, j'avoue que je ne sais pas s'il emporte une panoplie d'armement aussi large que les deux autres. 
    Difficile de faire un choix technique si on ne connait pas exactement les besoins de la Corée. Reste aussi le choix politique, surtout si tu apprécies par dessus tout le poulet Tandoori… smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
      Lien   Revenir ici   Citer modifié 2 fois par jericho le April 16, 2021, 9:47 a.m.
  • ouakamois, le April 16, 2021, 1 a.m.
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    Tu n'aura plus droit au poulet tandori toismiley
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  • jericho, le April 15, 2021, 6:28 p.m.
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    Trio final du programme CAP55 : FA-50 Fighting Eagle / T-50 Golden Eagle, le LCA Tejas et le JF-17 Thunder.
    En ce qui me concerne, je ne miserais pas sur l'avion indien… smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
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  • ouakamois, le April 15, 2021, 4:19 p.m.
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    Trio final du programme CAP55 : FA-50 Fighting Eagle / T-50 Golden Eagle, le LCA Tejas et le JF-17 Thunder.
    Dernière ligne droite dans le marché des chasseurs légers malaisiens
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  • jericho, le Feb. 6, 2021, 10:12 a.m.
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    Pour l'instant, le Wolverine ne semble pas en lice …
    Reste à voir également s'ils veulent un appareil supersonique pour les missions air-air. Dans ce cas, les L-15, FA-50 et M346 pourraient être intéressants. Il semble que la Malaisie va assez rapidement diminuer le nombre de concurrents, on verra un peu plus clair à ce moment là.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par jericho le Feb. 6, 2021, 10:22 a.m.
  • ouakamois, le Feb. 6, 2021, 9:44 a.m.
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    Çà finira avec du Yak130 ou du Wolverine certainement….
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  • jericho, le Feb. 5, 2021, 11:49 p.m.
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    La Royal Malaysian Air Force cherche à remplacer ses avions de formations et d'attaque au sol BAe Hawk. Elle recherche un avion économique capable de mener efficacement des missions air-air et air-sol (y compris de la lutte anti-insurrection), avec une capacité de frappe maritime future. 
    Visiblement, 8 candidats sont étudiés pour ce choix : le KAI FA-50 Coréen, le HAL Tejas indien, le PAC JF-17 Chino-Pakistanais, le Yakolev YAK-130 russe, le Leonardo M-346 italien, l’Hongdu L-15B Chinois, l’Aero Vodochody L-39NG tchèque et le Boeing T-7 "Red Hawk" américano-suédois. 
    J'avoue que j'ai du mal à mettre les FA-50 ou JF-17 dans la même catégorie que le L-39, reste à voir ceux qui seront jugés les plus adaptés…
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  • ouakamois, le Oct. 15, 2020, 9:23 a.m.
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    En fait, cet article montre que c'est grâce à des fonds US que la Malaisie a eu de quoi transformer ses deux CN235 en avions de Patrouille Maritime 
    Malaysia taps American fund to convert transport planes for maritime surveillance role
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  • ouakamois, le Oct. 5, 2020, 12:24 a.m.
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    Un second CN235 a été livré pour transformation en MPA à PTDI
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Chat
  • bamba 1 week, 3 days ago : toine48181932
  • jericho 2 weeks, 5 days ago : Salut CDLP content de te voir passer nous faire un petit coucou. Et ceux qui filent au-dessus de toi, ils ont aussi des masques? smiley Bizzz smiley
  • cachée dans les pins 2 weeks, 5 days ago : Bonjour et sourire masqués à tous
  • jericho 1 month, 2 weeks ago : Un tout grand MERCI D9 pouces ! Je n'ai pas encore eu le temps de regarder en détail, mais ça a vraiment l'air pas mal ! smiley
  • d9pouces 1 month, 2 weeks ago : Oui, il n'est pas recalculé à chaque fois. Ça devrait être bon demain !
  • ciders 1 month, 2 weeks ago : La seule chose que je vois a priori, c'est que le fichier KML pour Google Earth n'est pas encore à jour
  • ciders 1 month, 2 weeks ago : Ca a l'air d'être bon. Merci D9 !
  • little boy 1 month, 3 weeks ago : merci D9 pour ce que tu fais!
  • jericho 1 month, 3 weeks ago : Merci D9pouces. smiley
  • d9pouces 1 month, 3 weeks ago : je viens de voir ton message, je regarde ça
  • d9pouces 1 month, 3 weeks ago : hello
  • d9pouces 1 month, 3 weeks ago : hello
  • jericho 1 month, 3 weeks ago : Oui, D9 passe encore assez régulièrement, mais pas forcément tous les jours..
  • ciders 1 month, 3 weeks ago : D9 passe encore ?
  • ciders 1 month, 4 weeks ago : Je viens de voir ça. Ca craint…
  • jericho 1 month, 4 weeks ago : Exact Ciders, les messages des 3 derniers mois (depuis le 16 novembre) ont été effacés… smiley
  • ciders 1 month, 4 weeks ago : D9, y'a un énorme souci sur la base de données. On a perdu plusieurs dizaines de bases aériennes et j'ai aussi l'impression que des messages disparaissent sur le forum !
  • d9pouces 3 months ago : Bonne année à toi également !
  • cachée dans les pins 3 months, 1 week ago : Bonjour et Bonne Année 2021 à tous de ma part, toujours accompagnée de mon extraordinaire troupeau d'appareils volants, alors ce sont des voeux rugissant de courage et d'espoir
  • wastrick 3 months, 2 weeks ago : Merci à vous et Bonnes fêtes de fin d’année !
  • jericho 3 months, 3 weeks ago : Merci D9pouces, joyeux Noël à toi et à tous les AMniennes et AMniens !
  • d9pouces 3 months, 3 weeks ago : Joyeux Noël à tous !
  • jericho 4 months, 1 week ago : Petite nouvelle tristounette : Chuck Yeager nous a quitté. Un grand merci à lui pour tout ce qu'il a apporté à l'aviation en général…. smiley
  • d9pouces 6 months ago : Bonjour ! smiley
  • cachée dans les pins 6 months ago : bonjour aux forumeurs en passantsmiley
  • d9pouces 7 months, 1 week ago : je pense que ça dépendra de chaque pays. Mais si tu veux être militaire, il faut sûrement viser un centre de recrutement !
  • novouik 7 months, 1 week ago : Bonjour, je suis Novouik KIABIYA, je suis Ingénieur d'Exploitation de l'aviation civile. J'aimerai muter vers l'aviation militaire. Qu'est ce que je dois faire ? Cordialement !
  • d9pouces 7 months, 2 weeks ago : et j'ai mis du temps à comprendre le problème le lendemain.
  • d9pouces 7 months, 2 weeks ago : mais j'ai mis du temps à le faire car je n'étais pas chez moi
  • d9pouces 7 months, 2 weeks ago : en fait, la première fois panne a pu être résolue par un simple redémarrage
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