Le 12 août 1983, un avion d'entraînement de base suisse s'envolait pour la première fois. Il s'agissait du MD3-160 Swiss Trainer, conçu par Dätwyler pendant les années 1960 et 1970. Il s'agissait d'un appareil à ailes basses, au train tricycle fixe. L'habitacle était aménagé dans une configuration côte-à-côte, sous une verrière en bulle. Il se caractérisait par une construction entièrement modulaire. Ainsi, toutes les surfaces de contrôle sont interchangeables entre les parties gauche et droite. Outre l'entraînement de base, il était aussi destiné à la voltige.

En 1993, les droits de production furent acquis par la société malaise SME, qui se lança dans une joint-venture avec la société américaine Aero Associates (basée en Floride) afin de le construire en série à Kuala Lumpur. La force aérienne malaise commanda 20 exemplaires de l'appareil, désormais appelé Aero Tiga. Les 2 premiers furent livrés en 1995. Ils servent au sein du Pulatibang 1 MD3-160 Flight (1 Flying Training Center). L'Indonésie aurait également commmandé 20 appareils, destinés à être utilisés à Curug, mais ce n'est pas confirmé.

La fiche sur le site

http://en.wikipedia.org/wiki/SME_Aero_Tiga


http://www.flightglobal.com/articles/1995/04/26/26935/aero-tiga-aimed-at-north-america.html


http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=ms&u=http://ms.wikipedia.org/wiki/MD3-160_Aerotiga&ei=miHqTf77JMGFhQeE1LG6Bg&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=9&ved=0CFsQ7gEwCDgU&prev=/search%3Fq%3DSME%2BAero%2BTiga%26start%3D20%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26biw%3D1003%26bih%3D565%26prmd%3Divns