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jericho : Etant donné qu'il n'y a pas de chaîne d'assemblage Boeing à Genève, j'imagine qu'il a dû y atterrir une fois en restant en suffisament bon état pour décoller ensuite…
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d9pouces : ce n'était pas le décollage, le problème !
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jericho : Aujourd'hui, j'a vu pour la première fois depuis leurs remise en service, un Boeing 737MAX décoller de Cointrin (GVA)…
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jericho : @Omar : bienvenue sur le forum, il est possible de se présenter et partager notre passion pour l'aviation militaire. En revanche, ce n'est pas un site de recherche d'emploi. 😉 Quant au Lockheed S-3, si je ne confonds pas, il a été retiré du service, non?
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jericho : @Ouakamois…
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jericho : J'ai comme l'impression qu'un bot coréen s'est intéressé à notre forum…
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jericho : Heureusement, ça semble s'être calmé à Brasilia. Mais ce genre d'évènement reste particulièrement inquiétant.
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jff : HS, mais c'est le bordel à Brasilia, avec la prise d'assault du Congrès, du Palais de l'Alvorada et du Suprème Tribunal Fédéral. Les emeutier (ultra-droite) rejouent Whashington - assaut du Capitol, version latino
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jff : Bonne année à tous (zé toutes), que 2023 soit aéronautique, et meilleure que 2022
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jericho : Aujourd'hui, la vitesse de croisière sur le forum est nettement plus rapide. Quelques réglages effectués D9pouces?
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Armée de l'air portugaise
Rappels
- Pays :
Portugal - Nom officiel : Força Aerea Portuguesa
- Date de création : 1952
- site officiel
Appareils
Appareils actuels
Avions d'entraînement de base
- De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk
- De Havilland Chipmunk Mk 20 (10 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- OGMA Chipmunk Mk 20 (66 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
- Socata TB-30 Epsilon
- Socata TB-30 (18 exemplaires initialement, 15 exemplaires actuellement)
Avions de combat
- General Dynamics F-16 Fighting Falcon
- Lockheed-Martin F-16AM (38 exemplaires initialement, 24 exemplaires actuellement)
- Lockheed-Martin F-16BM (7 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
Avions de liaison
- Dassault Falcon 50
- Dassault Falcon 50B (3 exemplaires) Transport VIP
Avions de patrouille maritime
- Lockheed P-3 Orion
- Lockheed P-3C (5 exemplaires) Modernisés au standard CUP+
- Lockheed P-3P (6 exemplaires) Plus en service
Avions de transport
- CASA C-295
- CASA C-295M (7 exemplaires)
- CASA C-295MPA Persuader (5 exemplaires)
- Embraer KC-390
- Embraer KC-390 (6 exemplaires) En commande
- Lockheed C-130 Hercules
- Lockheed C-130H (3 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Lockheed C-130H-30 (3 exemplaires)
Hélicoptères
- AgustaWestland AW101 Merlin
- AgustaWestland AW101 Mk 514 (6 exemplaires)
- AgustaWestland AW101 Mk 515 (2 exemplaires)
- AgustaWestland AW101 Mk 516 (4 exemplaires)
- Sud-Aviation SA 316 Alouette III
- Sud-Aviation SA 316A Alouette III (179 exemplaires initialement, 8 exemplaires actuellement)
Planeurs
- Let L-13 Blanik
- Let L-23 Super Blanik (3 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Schleicher ASK-21
- Schleicher ASK-21 (4 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
Unités
Bases aériennes
OvarPorto SantoMonte RealBejaOtaLisbonneSintraMontijoLajes
- Pays : Portugal
- Coordonnées : 40° 55’ 8”N, 8° 38’ 22”O
- Propriétaire :
Armée de l'air portugaise
- Pays : Portugal
- Coordonnées : 33° 4’ 15”N, 16° 20’ 59”O
- Code OACI : LPPS
- Code IATA : PXO
- Date de mise en service : en 1951
- Propriétaire : Armée de l'air portugaise
- Pays : Portugal
- Coordonnées : 39° 49’ 32”N, 8° 52’ 60”O
- Code OACI : LPMR
- Date de mise en service : en 1959
- Propriétaire : Armée de l'air portugaise
- Pays : Portugal
- Coordonnées : 38° 4’ 44”N, 7° 55’ 47”O
- Code OACI : LBPJ
- Code IATA : BYJ
- Date de mise en service : en 1964
- Propriétaire : Armée de l'air portugaise
- Pays : Portugal
- Coordonnées : 39° 5’ 27”N, 8° 57’ 50”O
- Code OACI : LPOT
- Date de mise en service : en 1939
- Propriétaire : Armée de l'air portugaise
- Pays : Portugal
- Coordonnées : 38° 46’ 27”N, 9° 7’ 60”O
- Code OACI : LPPT
- Code IATA : LIS
- Date de mise en service : en 1942
- Propriétaire : Armée de l'air portugaise
- Pays : Portugal
- Coordonnées : 38° 50’ 7”N, 9° 20’ 26”O
- Code OACI : LPST
- Date de mise en service : en 1914
- Propriétaire : Armée de l'air portugaise
- Pays : Portugal
- Coordonnées : 38° 42’ 50”N, 9° 1’ 19”O
- Code OACI : LPMT
- Date de mise en service : en 1952
- Propriétaire : Armée de l'air portugaise
- Lieu : Portugal, Açores
- Coordonnées : 38° 45’ 41”N, 27° 5’ 38”O
- Code OACI : LPLA
- Code IATA : TER
- Propriétaire : Armée de l'air portugaise
Images
Anciens appareils
Avions d'entraînement avancé
- Airspeed AS.10 Oxford (10 exemplaires) Oxford II
- Cessna T-37 Tweety Bird (30 exemplaires) T-37C
- Dassault-Dornier Alpha Jet (50 exemplaires) Alpha Jet A
- Lockheed T-33 T-Bird (40 exemplaires) 5 CT-133 et 35 T-33A
- Northrop T-38 Talon (12 exemplaires) T-38A
Avions d'entraînement de base
- De Havilland DH-82 Tiger Moth (20 exemplaires)
- De Havilland DH-87 Hornet Moth (1 exemplaire) DH-87B
- North American T-6 Texan (198 exemplaires)
Avions de combat
- Avro 504
- Bell P-39 Airacobra (19 exemplaires) P-39D
- Curtiss P-36 Hawk (12 exemplaires) H75A-4
- De Havilland DH-100 Vampire (2 exemplaires) Vampire T.55
- Fiat G.91 Gina (136 exemplaires) 70 G.91R/3, 40 G.91R/4 et 26 G.91T/3
- Hawker Hurricane (135 exemplaires) Hurricane II
- Martinsyde F.4 Buzzard (4 exemplaires) F.4
- Nieuport 21 (8 exemplaires)
- North American F-86 Sabre (115 exemplaires) 65 F-86F et 50 Sabre 6
- Republic F-84 Thunderjet (125 exemplaires) F-84G
- Republic P-47 Thunderbolt (50 exemplaires) P-47D
- Supermarine Spitfire (112 exemplaires) 18 Spitfire I et 94 Spitfire V
Avions de liaison
- Dassault Falcon 20 (3 exemplaires) Falcon 20DC
Avions de ligne
- Beech 18 Twin Beech (13 exemplaires) C-45H
- Boeing 707 (2 exemplaires) B707-320C
- De Havilland DH-89 Dragon Rapide (1 exemplaire) DH-89A
- Douglas DC-6 (10 exemplaires) 4 DC-6A et 6 DC-6B
Avions de patrouille maritime
- Lockheed P-2 Neptune (12 exemplaires) SP-2E
- Lockheed PV Ventura (42 exemplaires) PV-2
Avions de reconnaissance et d'observation
- Breguet XIV (29 exemplaires) 28 Breguet XIV A2 et 1 Bréguet XVI
- Caudron G.3 (56 exemplaires)
- Nieuport X (7 exemplaires) Nieuport 83 E2
- Nieuport XII (3 exemplaires) Nieuport 80
- Westland Lysander (8 exemplaires) Lysander IIIA
Avions de transport
- CASA C-212 Aviocar (25 exemplaires) 22 C-212-100, 1 C-212-100ECM et 2 C-212-300.
- Douglas C-47 Skytrain (28 exemplaires)
- Douglas C-54 Skymaster (17 exemplaires) 3 C-54A, 1 C-54B, 12 C-54D, 1 C-54E
- Junkers Ju 52 (26 exemplaires)
- Nord-Aviation Nord 2501 Noratlas (6 exemplaires) N.2502F
Avions embarqués
- Curtiss SB2C Helldiver (6 exemplaires)
- LTV A-7 Corsair II (50 exemplaires) 44 A-7P et 6 TA-7P
Avions utilitaires
- Avro 652 Anson (10 exemplaires) Anson I
- Cessna 337 Skymaster (32 exemplaires) FTB337G
- Dornier Do 27 (149 exemplaires) Dont 12 Do 27J
- Junkers W 34 (1 exemplaire)
- Max Holste MH-1521 Broussard (5 exemplaires)
- Piper PA-18 Super Cub (20 exemplaires) L-21B
Bombardiers
- Boeing B-17 Flying Fortress (5 exemplaires) SB-17G
- Bristol Blenheim (35 exemplaires) 24 Mk IVF dont 12 provenant de l'aéronavale, 8 Mk IVL et 5 Mk V.
- Caudron G.4 (9 exemplaires)
- Consolidated B-24 Liberator (6 exemplaires) B-24D (internés)
- Douglas A-26 Invader (7 exemplaires) 5 A-26B et 2 A-26C
- Farman MF.11 (2 exemplaires)
- Junkers Ju 86 (10 exemplaires) Ju 86K
- North American B-25 Mitchell (OTAN : Bank)
Hydravions
- Grumman HU-16 Albatross (3 exemplaires) HU-16A
Hélicoptères
- Saunders-Roe Skeeter (20 exemplaires)
- Sikorsky H-19 (ÉU : Chickasaw) (3 exemplaires)
- Sud-Aviation SA 330 Puma (25 exemplaires) 13 SA 330C et 12 SA 330S
- Sud-Est SE-3130 Alouette II (17 exemplaires) SE 3130
Planeurs motorisés
- Fournier RF-10 (4 exemplaires) 2 stockés
Sur le forum…
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" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Schleicher ASK21 10104 black
Après vérification sur notre site, pour vérifier que sa fiche soit faite, je remarque que le Portugal est le dernier utilisateur de ce planeur…" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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igh a dit le 01/04/2022 à 11:41 :
La défense méric'éenne…
Tout les oeufs dans le même panier, pour La Défense Européenne c'est pas terrible ça …. Faut croire que l'Oncle Sam ait des arguments très pertinents….
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Tout les oeufs dans le même panier, pour La Défense Européenne c'est pas terrible ça …. -
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" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Traduction : Dans le cadre de ce contrat, Elbit Systems fournira de nouveaux avions d'entraînement M-346 et entretiendra l'ensemble de la flotte d'entraînement, composée de dizaines d'avions d'entraînement M-346 et T-6A, pendant une période d'environ 20 ans. En outre, la société fournira ses dernières avancées avancées en avionique virtuelle intégrée (EVA) à bord de l'avion d'entraînement, des simulateurs de vol en réseau et une série de stations de formation au sol (GBTS), ainsi que des systèmes de commande et de contrôle pour permettre la gestion efficace de la opération de formation au pilotage.
Elbit remporte un contrat de 1,65 milliard de dollars pour un centre de formation au pilotage en Grèce
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jericho
2 months, 1 week ago :
Etant donné qu'il n'y a pas de chaîne d'assemblage Boeing à Genève, j'imagine qu'il a dû y atterrir une fois en restant en suffisament bon état pour décoller ensuite…
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d9pouces
2 months, 1 week ago :
ce n'était pas le décollage, le problème !
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jericho
2 months, 1 week ago :
Aujourd'hui, j'a vu pour la première fois depuis leurs remise en service, un Boeing 737MAX décoller de Cointrin (GVA)…
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jericho
2 months, 2 weeks ago :
@Omar : bienvenue sur le forum, il est possible de se présenter et partager notre passion pour l'aviation militaire. En revanche, ce n'est pas un site de recherche d'emploi. 😉 Quant au Lockheed S-3, si je ne confonds pas, il a été retiré du service, non?
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jericho
2 months, 2 weeks ago :
@Ouakamois…
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jericho
2 months, 2 weeks ago :
J'ai comme l'impression qu'un bot coréen s'est intéressé à notre forum…
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jericho
2 months, 2 weeks ago :
Heureusement, ça semble s'être calmé à Brasilia. Mais ce genre d'évènement reste particulièrement inquiétant.
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jff
2 months, 2 weeks ago :
HS, mais c'est le bordel à Brasilia, avec la prise d'assault du Congrès, du Palais de l'Alvorada et du Suprème Tribunal Fédéral. Les emeutier (ultra-droite) rejouent Whashington - assaut du Capitol, version latino
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jff
2 months, 3 weeks ago :
Bonne année à tous (zé toutes), que 2023 soit aéronautique, et meilleure que 2022
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jericho
3 months ago :
Aujourd'hui, la vitesse de croisière sur le forum est nettement plus rapide. Quelques réglages effectués D9pouces?
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