Lockheed P-3C

Historique

Le P-3C est une version dont les efforts ont surtout portés sur l'équipement électronique. Il est entré en service en 1969. Il fut modernisé à trois reprises entre 1975 et 1984, afin d'emporter 4 torpilles Mk46 ou Mk50, 2 charges de profondeur Mk101, des mines Mk60 et 84 bouées acoustiques, voire des charges nucléaires. Des points d'emports sous les ailes permettent d'emporter des missiles AGM-84 Harpoon (Upgrade II, en 1977), dans les versions E, H et K, des Maverick, des roquettes Zuni de 127 mm (5 inches).

La dernière modernisation, désignée P-3C Update III, fut lancée en 1981. Elle consiste à l'ajout d'un radar APS-115, d'un MAD ASQ-81, du système de CME ALQ-77. Les livraisons commencèrent en 1986. Outre le prototype YP-3C, 348 exemplaires furent construits, dont 4 NP-3C destinés aux essais en vol, un RP-3C destiné à remplacer les RP-3A.

Le Japon en a également construit 101 sous licence (plus 5 EP-3, 10 OP-3C et 3 UP-3D), et la force aérienne australienne en possède 19. 18 sont modernisés au standard AP-3C entre 1997 et 2005 au niveau de l'électronique (avec notamment un radar Elta EL/M-2022(V)3), le 19e étant conservé en l'état pour de futurs développements. Ils sont en service au sein du No. 92 Wing RAAF. Ils pourraient être remplacés par des P-8 Poseidon. Ils surveillent les frontières de l'Australie, patrouillent sur l'océan indien, le détroit de Malacca ou la mer de Chine, et un exemplaire fut déployé lors du coup d'état en Fidji en 2006. Ils participèrent également à la guerre d'Irak en 2003.

La marine allemande a également récupéré 8 appareils ex-hollandais en juin 2006 pour remplacer ses Atlantic. La Norvège posséda 6 P-3C, dont 2 sont modernisés au standard P-3N. La marine pakistaise a possédé 4 appareils, modernisés en 2006 avec les systèmes du Saab 2000 AEW. Le Portugal en possède 6 exemplaires. La marine taïwanaise en a commandé 12, livrables en 2012. La Corée du sud possède 8 P-3C et 8 P-3CK.

Pays utilisateurs

• Allemagne : Aéronavale allemande (8 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
• Corée du Sud : Aéronavale sud-coréenne (8 exemplaires)
• États-Unis : US Navy (225 exemplaires initialement, 123 exemplaires actuellement)
• Norvège : Armée de l'air norvégienne (4 exemplaires)  —  Modernisés au standard UIP
• Pakistan : Aéronavale pakistanaise (10 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
• Portugal : Armée de l'air portugaise (5 exemplaires)  —  Modernisés au standard CUP+
• Taïwan : Aéronavale taïwanaise (12 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)  —  En cours de livraison