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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces : ménage fait
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jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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jericho : Je comprends mieux maintenant…
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jericho : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
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d9pouces : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
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Armée de l'air éthiopienne
Rappels
- Pays :
Ethiopie - Nom officiel : Ye Ityopya Ayer Hayl
- Date de création : 1923
Appareils actuels
Autogires
- Autogyro MT-03
- Autogyro MTOsport (2 exemplaires)
Avions d'assaut
- Sukhoï Su-25 (OTAN : Frogfoot)
- Sukhoï Su-25T (1 exemplaire)
- Sukhoï Su-25UBK (OTAN : Frogfoot-B) (2 exemplaires) Statut incertain
Avions d'entraînement avancé
- Aero L-39 Albatros
- Aero L-39C (30 exemplaires initialement, 12 exemplaires actuellement)
Avions d'entraînement de base
- Cessna 172 Skyhawk (4 exemplaires)
- Grob G-120
- Grob G-120TP (12 exemplaires)
- SIAI-Marchetti SF-260
- SIAI-Marchetti SF-260TP (22 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
Avions de combat
- Sukhoï Su-27 (OTAN : Flanker) (18 exemplaires initialement, 8 exemplaires actuellement)
- Sukhoï Su-27P (OTAN : Flanker-B) (3 exemplaires)
- Sukhoï Su-27SK (OTAN : Flanker-B) (10 exemplaires)
- Sukhoï Su-27UBK (OTAN : Flanker-C) (5 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Sukhoï Su-30K (2 exemplaires) Deux exemplaires ex-indiens
Avions de ligne
- Yakovlev Yak-40 (OTAN : Codling) (1 exemplaire) Transport VIP
Avions de transport
- Antonov An-12 (OTAN : Cub)
- Antonov An-12BP (OTAN : Cub-A) (16 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Antonov An-26 (OTAN : Curl)
- Antonov An-26 (OTAN : Curl-A) (1 exemplaire)
- Antonov An-32 (OTAN : Cline) (1 exemplaire)
- Lockheed C-130 Hercules
- Lockheed C-130B (2 exemplaires) Plus en service
- Lockheed C-130E (1 exemplaire)
- Lockheed L-100-30 (3 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
Avions utilitaires
- De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter (3 exemplaires actuellement)
Drones
- Baykar Bayraktar TB2 (4 exemplaires)
- CASC CH-4
- Chengdu Wing Loong
- Chengdu Wing Loong I (3 exemplaires)
- Chengdu Wing Loong II Acquisition incertaine
- Ghods Mohajer Acquisition incertaine
Hélicoptères
- AgustaWestland AW139
- AgustaWestland AW139 (3 exemplaires)
- Mil Mi-17 (OTAN : Hip)
- Mil Mi-17 (18 exemplaires initialement, 7 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-17V-5 (3 exemplaires)
- Mil Mi-24 (OTAN : Hind)
- Mil Mi-25 Plus en service
- Mil Mi-35 (5 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-35P (7 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Sud-Aviation SA 316 Alouette III
- Sud-Aviation SA 316A Alouette III (8 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
Unités
Bases aériennes
Bases aériennes désaffectées
GodeBahir DarDebre ZeitMekeleDire Dawa
- Pays : Ethiopie
- Coordonnées : 5° 56’ 7”N, 43° 34’ 43”E
- Code OACI : HAGO
- Code IATA : GDE
- Date de mise en service : en 1966
- Propriétaire :
Armée de l'air éthiopienne
- Pays : Ethiopie
- Coordonnées : 11° 36’ 29”N, 37° 19’ 17”E
- Code OACI : HABD
- Code IATA : BJR
- Propriétaire : Armée de l'air éthiopienne
- Pays : Ethiopie
- Coordonnées : 8° 42’ 58”N, 39° 0’ 21”E
- Code OACI : HAHM
- Code IATA : QHR
- Date de mise en service : en 1946
- Propriétaire : Armée de l'air éthiopienne
- Pays : Ethiopie
- Coordonnées : 13° 28’ 9”N, 39° 31’ 43”E
- Code OACI : HAMK
- Code IATA : MQX
- Propriétaire : Armée de l'air éthiopienne
- Pays : Ethiopie
- Coordonnées : 9° 37’ 28”N, 41° 51’ 15”E
- Code OACI : HADR
- Code IATA : DIR
- Propriétaire : Armée de l'air éthiopienne
Images
Anciens appareils
Avions d'entraînement avancé
- Cessna AT-17 Bobcat (2 exemplaires)
- Lockheed T-33 T-Bird (32 exemplaires) 12 T-33A et 20 CT-133
- North American T-28 Trojan (24 exemplaires) 12 T-28A et 12 T-28D
Avions d'entraînement de base
- SAAB 91 Safir (30 exemplaires) 16 Saab 91A et 14 Saab 91B
Avions de combat
- Mikoyan-Gourevitch MiG-15 (OTAN : Fagot, Midget) (2 exemplaires)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-17 (OTAN : Fresco) (40 exemplaires) MiG-17F
- Mikoyan-Gourevitch MiG-21 (OTAN : Fishbed, Mongol) (88 exemplaires) 48 MiG-21MF et 4 MiG-21R sortis de service
- Mikoyan-Gourevitch MiG-21Bis (OTAN : Fishbed-L) (30 exemplaires)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-21UM (OTAN : Mongol-B) (6 exemplaires)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-23 (OTAN : Flogger)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-23BN (OTAN : Flogger-H) (32 exemplaires) Peut-être neuf exemplaires stockés
- Mikoyan-Gourevitch MiG-23ML (OTAN : Flogger-G) (18 exemplaires)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-23UB (OTAN : Flogger-C) (4 exemplaires) Quelques exemplaires seraient stockés
- North American F-86 Sabre (36 exemplaires) F-86F
- Northrop F-5 (23 exemplaires) 13 F-5A, 2 F-5B et 8 F-5E
Avions de liaison
- SIAI-Marchetti S.205 (6 exemplaires)
Avions de ligne
- De Havilland DH-104 Dove (3 exemplaires) 2 Dove 1 et un Dove 7
- Iliouchine Il-14 (OTAN : Crate) (2 exemplaires)
- Tupolev Tu-154 (OTAN : Careless)
- Tupolev Tu-154M (1 exemplaire)
Avions de transport
- Antonov An-2 (OTAN : Colt)
- Antonov An-24 (OTAN : Coke) (1 exemplaire)
- De Havilland Canada DHC-5 Buffalo (3 exemplaires) DHC-5D
- Douglas C-47 Skytrain (16 exemplaires)
- Fairchild C-119 Flying Boxcar (8 exemplaires) C-119K
Avions embarqués
Avions utilitaires
- Avro 652 Anson (2 exemplaires) Anson Mk XIX
Bombardiers
- English Electric Canberra (4 exemplaires) Canberra Mk 52
- SAAB 17 (46 exemplaires) B 17A
Hélicoptères
- Bell 204 Iroquois (12 exemplaires) AB 204B
- Bell 205 Huey
- Bell UH-1H (20 exemplaires)
- Mil Mi-2 (OTAN : Hoplite) (2 exemplaires)
- Mil Mi-6 (OTAN : Hook) (10 exemplaires)
- Mil Mi-8 (OTAN : Hip) (23 exemplaires) Mi-8T
- Mil Mi-14 (OTAN : Haze) (2 exemplaires) Mi-14PL
Sur le forum…
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Et un TB2 au tapis…. Sources images Twitter
https://x.com/war_noir/status/1793305701902688301?t=gpWy7CMYgQjxLvsntIq-CA&s=19
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Peut-on avoir un petit rappel sur les causes du rejet indien de cette commande
Il me semble que ce n'était pas un rejet, mais plutôt un "échange". L'Inde ayant commandé des Su-30MKI nettement plus performants (contrôle vectoriel de poussée, empennages canards, avionique russe, indienne et occidentale), la Russie avait repris ces Su-30K/MK pour les remettre en parfait état afin de les revendre.
Euh… si quelqu'un remarque que je dis une ânerie, qu'il n'hésite pas à me corriger.
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Peut-on avoir un petit rappel sur les causes du rejet indien de cette commande -
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Merci Hammer of War sources images Twitter : les drones AKINÇI opérationnels…?
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Décidément, ça ne rigole plus du côté du pays de Ras Tafari… Des Sukhoï SU30 maintenant Sources images Twitter Hammer of War
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Sources images Twitter
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Sources images Twitter Hammer of war
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jericho
il y a 3 mois, 1 semaine :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho
il y a 3 mois, 2 semaines :
Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces
il y a 4 mois, 1 semaine :
ménage fait
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jericho
il y a 4 mois, 1 semaine :
Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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jericho
il y a 5 mois, 3 semaines :
Je comprends mieux maintenant…
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jericho
il y a 5 mois, 3 semaines :
Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
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d9pouces
il y a 5 mois, 3 semaines :
oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
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