jericho a dit le 08/01/2026 à 08:42 :Lom Praha centralise tout ce qui concerne la formation de base et surtout la construction d'aéronefs pour la Tchéquie et l'export.
Vu leur livrée avec un 1 et un 2 sur la dérive, je me suis demandé si ce n'était pas une équipe de voltige… mais je n'ai rien trouvé.
Donc en résumé, 2 Z-143LSi et bientôt 5 Z-242L pour les forces aériennes tchèques (probablement pour remplacer leur Z-43 et une partie des Z-142?) .
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jericho : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
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jericho : Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
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d9pouces : Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
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jericho : Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
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jericho : Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
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jericho : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
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Vzdušné síly armády České republiky Armée de l'air tchèque
Rappels
- Pays :
République Tchèque - Nom officiel : Vzdušné síly armády České republiky
- Date de création : 1er janvier 1993
- site officiel
Historique
La force aérienne tchèque est issue de la séparation de l'aviation tchécoslovaque, en 1993. Elle reçut à cette période la majorité de ses moyens. Elle a subi plusieurs réductions de format, et s'organise aujourd'hui autour de quatre bases aériennes, d'une brigade de défense antiaérienne et d'une unité de détection radar.
Elle s'est également largement occidentalisée en entrant dans l'OTAN et en achetant du matériel occidental.
Appareils actuels
Avions d'assaut
- Sukhoï Su-25 (OTAN : Frogfoot)
- Sukhoï Su-25K (OTAN : Frogfoot-A) (24 exemplaires)
- Sukhoï Su-25UBK (OTAN : Frogfoot-B) (1 exemplaire)
Avions d'entraînement avancé
- Aero L-159 ALCA
- Aero L-159A (67 exemplaires initialement, 16 exemplaires actuellement)
- Aero L-159T1 (6 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement) L-159A modifiés
Avions d'entraînement de base
- Zlin Z-42
- Zlin Z-142C (8 exemplaires)
- Zlin Z-242LSi (6 exemplaires)
Avions de combat
- SAAB JAS 39 Gripen
- SAAB JAS 39C (12 exemplaires)
- SAAB JAS 39D (2 exemplaires)
Avions de liaison
- Canadair CL-600 Challenger
- Canadair CL-601-3A (1 exemplaire)
- Zlin Z-143LSi (2 exemplaires)
Avions de ligne
- Airbus A319
- Airbus A319CJ (2 exemplaires)
- Let L-410 Turbolet
- Let L-410FG (5 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Let L-410UVP-E (4 exemplaires)
- Tupolev Tu-134 (OTAN : Crusty)
- Tupolev Tu-134AK (1 exemplaire)
- Yakovlev Yak-40 (OTAN : Codling)
- Yakovlev Yak-40 (4 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Yakovlev Yak-40K (1 exemplaire)
Avions de transport
- CASA C-295
- Airbus C-295MW (2 exemplaires)
- CASA C-295M (4 exemplaires)
- Embraer KC-390
- Embraer C-390 (2 exemplaires) Contrat signé le 25 octobre 2024
Avions de voltige
- Evektor EV-97 SportStar
- Evektor Eurostar (1 exemplaire)
Drones
- Boeing ScanEagle (10 exemplaires)
- Elbit Skylark
- Elbit Skylark 2 (2 exemplaires) En commande
Hélicoptères
- Bell 212 Twin Huey
- Bell UH-1Y Venom (8 exemplaires)
- Bell AH-1 Cobra
- Bell AH-1Z Viper (6 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
- Enstrom 480
- Enstrom 480B (6 exemplaires) En commande
- Mil Mi-2 (OTAN : Hoplite)
- Mil Mi-2 (44 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-17 (OTAN : Hip)
- Mil Mi-17 (25 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-171Sh (16 exemplaires initialement, 15 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-24 (OTAN : Hind)
- Mil Mi-35 (10 exemplaires)
- PZL-Świdnik W-3 Sokol
- PZL-Świdnik W-3A (11 exemplaires initialement, 10 exemplaires actuellement)
Unités
Bases aériennes
Praha-KbelyPardubicePlzen-LinêNámest nad OslavouČáslav
- Pays : République Tchèque
- Coordonnées : 50° 7’ 17”N, 14° 32’ 37”E
- Code OACI : LKKB
- Propriétaire :
Vzdušné síly armády České republiky Armée de l'air tchèque
- Pays : République Tchèque
- Coordonnées : 50° 0’ 48”N, 15° 44’ 19”E
- Code OACI : LKPD
- Propriétaire : Vzdušné síly armády České republiky Armée de l'air tchèque
- Lieu : République Tchèque, Dobřany
- Coordonnées : 49° 40’ 26”N, 13° 16’ 17”E
- Code OACI : LKLN
- Propriétaire : Vzdušné síly armády České republiky Armée de l'air tchèque
- Pays : République Tchèque
- Coordonnées : 49° 9’ 57”N, 16° 7’ 29”E
- Code OACI : LKNA
- Propriétaire : Vzdušné síly armády České republiky Armée de l'air tchèque
- Pays : République Tchèque
- Coordonnées : 49° 56’ 22”N, 15° 22’ 54”E
- Code OACI : LKCV
- Propriétaire : Vzdušné síly armády České republiky Armée de l'air tchèque
Images
Anciens appareils
Avions d'entraînement avancé
- Aero L-29 Delfin (OTAN : Maya) (60 exemplaires)
- Aero L-39 Albatros
- Aero L-39C (27 exemplaires)
- Aero L-39ZA (17 exemplaires)
- Aero L-59 Super Albatros (4 exemplaires) L-39MS
- Aero L-159 ALCA
- Aero L-159B (1 exemplaire)
Avions de combat
- Mikoyan-Gourevitch MiG-21 (OTAN : Fishbed, Mongol)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-23 (OTAN : Flogger) MiG-23BN, MiG-23MF, MiG-23ML et MiG-23UB
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum) (10 exemplaires) 9 MiG-29A et 1 MiG-29UB
- Sukhoï Su-17 (OTAN : Fitter)
- Sukhoï Su-22M4 (OTAN : Fitter-K) (31 exemplaires)
- Sukhoï Su-22UM3 (OTAN : Fitter-G) (5 exemplaires)
Avions de ligne
- Let L-410 Turbolet
- Let L-410M (6 exemplaires)
- Let L-410UVP (4 exemplaires)
- Let L-410UVP-T (5 exemplaires)
- Tupolev Tu-154 (OTAN : Careless)
- Tupolev Tu-154B-2 (2 exemplaires)
- Tupolev Tu-154M (2 exemplaires)
Avions de reconnaissance et d'observation
- Antonov An-30 (OTAN : Clank) (1 exemplaire) An-30FG
Avions de transport
- Antonov An-12 (OTAN : Cub) (1 exemplaire)
- Antonov An-24 (OTAN : Coke) (3 exemplaires) An-24B
- Antonov An-26 (OTAN : Curl) (5 exemplaires) 3 An-26 et 2 An-26B, tous stockés.
Drones
- Tupolev Tu-143 Reys (12 exemplaires) 1 système
- VTUL Sojka III
Hélicoptères
- Mil Mi-8 (OTAN : Hip) (22 exemplaires) 11 Mi-8T, 6 Mi-8PS, 2 Mi-8PPA et 3 Mi-8P
- Mil Mi-24 (OTAN : Hind) (54 exemplaires) 17 Mi-24D et 1 Mi-24DU sortis de service
- Mil Mi-24V (OTAN : Hind-E) (26 exemplaires)
Sur le forum…
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Vu leur livrée avec un 1 et un 2 sur la dérive, je me suis demandé si ce n'était pas une équipe de voltige… mais je n'ai rien trouvé.
Donc en résumé, 2 Z-143LSi et bientôt 5 Z-242L pour les forces aériennes tchèques (probablement pour remplacer leur Z-43 et une partie des Z-142?) ." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Aero livre le dernier L-39 Skyfox à LOM PRAHA et conclut le contrat plus tôt que prévu
C'est vraiment une bonne idée d'avoir parié sur une version modernisée. Je ne me souviens pas s'il y avait eu un projet de L-39 avec des ailes en flèche…
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Aero livre le dernier L-39 Skyfox à LOM PRAHA et conclut le contrat plus tôt que prévu
Google translate :
Aero Vodochody Aerospace a annoncé ce mercredi la livraison des deux derniers L-39 Skyfox à l'entreprise publique LOM PRAHA, finalisant ainsi le contrat de quatre appareils pour le centre d'entraînement au pilotage de Pardubice. Ces appareils serviront à la formation des pilotes de l'armée de l'air tchèque, y compris les futurs opérateurs du F-35 Lightning II.
La livraison a eu lieu six mois plus tôt que prévu, à la demande du client, et a été soumise à des inspections rigoureuses menées par les spécialistes de LOM PRAHA afin de vérifier l'intégralité du fonctionnement du système, la documentation et la conformité technique.
Capacités d'entraînement avancées
Le L-39 Skyfox est conçu pour l'entraînement de base et avancé, avec des performances optimisées pour préparer les pilotes de chasse de 5e génération. Ce modèle intègre une avionique moderne, un cockpit avec affichage tête haute, HOTAS et écrans multifonctions, ainsi qu'une intégration avec des systèmes d'entraînement virtuels permettant des simulations de combat directement à bord.
Le contrat initial, signé en novembre 2022, comportait une option pour quatre appareils supplémentaires. Le président d'Aero, Viktor Sotona, a confirmé que les négociations étaient déjà en cours.
La production du L-39 Skyfox a mobilisé environ 600 fournisseurs, dont 400 tchèques, renforçant ainsi la chaîne de production locale et consolidant la position d'Aero comme premier avionneur en République tchèque et l'un des plus reconnus au monde, avec plus de 11 000 appareils produits au cours de son histoire. Avec cette livraison, le L-39 Skyfox s'impose comme l'un des nouveaux piliers du marché mondial des avions d'entraînement à réaction, succédant au légendaire L-39 Albatros.
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Général de corps aérien- Messages : 12 688
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Sur le coup, j'ai pensé à un photomontage, c'est assez bluffant !Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Originale cette livrée ! Je me demande se elle n'est pas un clin d'oeil à un avion qui aurait eu des ailes elliptiques…
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Décidément, il n'en finit pas de subjuguer…
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jericho
il y a 3 mois, 1 semaine :
Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
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jericho
il y a 4 mois, 3 semaines :
Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
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d9pouces
il y a 4 mois, 3 semaines :
Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
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jericho
il y a 4 mois, 3 semaines :
Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
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jericho
il y a 5 mois, 3 semaines :
Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
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jericho
il y a 6 mois, 1 semaine :
En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
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