SAAB JAS 39D

Ah, bien possible, en effet.

Ce qui nous enduit en erreur, c'est que le Gripen NG Demo destiné à intégrer les différents éléments du Gripen E était justement un biplace.

Tiens, pour le coup, je pensais que le Gripen F était prévu depuis le début. Manifestement, c'est arrivé plus tardivement.

SAAB a dévoilé le 2 juin, lors d’une cérémonie dans ses installations de Linköping, la version biplace Gripen F commandée par le Brésil, entre autres.
Le Gripen F conserve la majorité des caractéristiques du Gripen E, bien qu’il soit environ 70 cm plus long pour accueillir le second cockpit. Par contre il ne dispose pas du canon Mauser BK27, mais il possède la même MTOW, la même poussée et les mêmes points d’ancrage que la version monoplace.
À noter qu'en plus du Brésil, la Thaïlande a signé 4 Gripen E/F dont un F, et la Colombie a commandé 17 Gripen E/F dont 2 modèles F.

Belle avancée dans ce projet.

Les avionneurs Saab et Embraer ont présenté ce mercredi 25 mars, le premier exemplaire d’un F-39 Gripen E (n° 4109) entièrement assemblé au Brésil.

GKN Aerospace (ex-Volvo Aero) a livré le premier moteur RM12EP modernisé et aux performances améliorées pour la flotte d’avions de combat Saab Gripen C/D de l’armée de l'air suédoise.

Saab a annoncé avoir effectué des vols avec un Gripen E doté d’un système d'intelligence artificielle (IA), marquant le premier cas publiquement confirmé d'un système d'IA pilotant un jet de combat de première ligne.

Oui, clairement. L'armement air-air reste un peu léger, mais avec les deux bidons, l'appareil doit être déjà bien lourd pour ces conditions.

Tests en haute altitude et haute température en charge pour le F-39 Gripen expérimental brésilien. 
L'objectif principal de ces tests était de valider la capacité du chasseur à fonctionner dans des conditions de 32 °C et à une altitude de 1'100 mètres au-dessus du niveau de la mer avec une configuration complètement chargée. Pour ce faire, l'avion a été équipé de deux réservoirs de carburant de 1'100 litres sous les ailes, ainsi que de missiles air-air à courte et longue portée : deux missiles guidés par infrarouge Diehl IRIS-T et deux missiles guidés par radar MBDA Meteor.

Des essais importants, d'autant plus s'il est proposé à l'exportation.