Pardubice

Historique

Pardubice était un terrain d'aviation de la force aérienne tchécoslovaque au moment de l'annexion du pays par l'Allemagne nazie à la fin des années 1930. Le site abritait un escadron de bombardement léger dont les pilotes disposaient d'Aero A-101 (version remotorisée Ab-101) et d'Avia B-71 (Tupolev SB produits sous licence) ainsi que l'état-major du groupe de bombardement (numéroté 6) auquel il appartenait.

Durant la Seconde Guerre Mondiale, rebaptisé Pardubitz, il servit surtout à la formation et à la remise à niveau de formations d'avions d'attaque au sol de la Luftwaffe. Il n'accueillit des unités opérationnelles qu'en 1945 pour tenter de faire face à l'avancée des troupes soviétiques.

Après-guerre, Pardubice redevint une base aérienne tchécoslovaque. En 1968, elle accueillait le 18. Stíhací-Bombardovací Letecký Pluk (20. SBoLP), un régiment de chasseurs-bombardiers MiG-15SB et de MiG-15bis dépendant de la 34è Division aérienne, ainsi qu'un régiment de chasse (4. Stíhací Letecký Pluk - 4. SLP) de la 1ère Division aérienne. Ce dernier commandait deux escadrons de MiG-21F-13 et un escadron de MiG-19PM. En 1990, elle était affectée à la seule formation tchécoslovaque équipée d'avions d'attaque au sol Sukhoï Su-25, le 30.Bitevný Letecký Pluk (BiLP). Le transfert de ces avions en avril 1994 changea la fonction de la base. A la place, elle devint un centre de formation de la nouvelle armée de l'air tchèque, la 34. základna Skolního Letecktva (34. zSL ; 34è Base aérienne). Initialement dotée de trois escadrons (L-29, L-39, Zlin 142…), elle perdit progressivement ses moyens et fut dissoute en 2003.

En 2004, l'entraînement des pilotes tchèques fut confié à une structure publique ne dépendant pas de l'armée de l'air, le Centrum leteckého výcviku LOM s.p.. Elle dispose pour cela d'avions et d'hélicoptères de différents types.

Pistes existantes

• Piste orientée 09/27