Plzen-Linê

Historique

Construite sur le site de l'ancien terrain de Dobřany, une simple piste en herbe en 1945, la base aérienne de Plzen-Linê fut affectée durant la Guerre Froide à des chasseurs tchécoslovaques. L'essentiel des installations se trouvent au nord de la piste. On distingue deux groupes de hangars individuels protégés au nord-ouest et au sud-est. Au nord-est, une piste secondaire de 1 400 mètres servait de terrain de dégagement.

En 1968, on trouvait sur place un régiment de reconnaissance affecté à des missions d'observation d'artillerie (numéroté 45) qui disposait de deux escadrons d'Aero L-29 et d'un escadron mêlant MiG-15bis, certains des deux types étant spécifiquement modifiés pour ces missions (MiG-15bisR et L-29R). Le régiment dépendait directement de la 10è Armée aérienne tchécoslovaque. A ses côtés, un second régiment baptisé 5. Stíhací Letecký Pluk (5. SLP) : cette formation de chasse dépendait de la 1ère Division aérienne de la 10è Armée et alignait alors trois escadrons de MiG-19 (deux sur MiG-19S, un sur MiG-19PM).

En 1990, le 5. SLP était équipé de chasseurs MiG-21 et d'avions d'instruction Aero L-29 et L-39. Après la fin de la Guerre Froide, d'autres unités vinrent stationner le site de manière plus ou moins durable, notamment le Letecký Zkusební Odbor (unité d'essai en vol, équipée de sept MiG-21 et d'un Aero L-39ZA) et le 11. Vrtulníkový Pluk (régiment d'hélicoptères, sur Mil Mi-17 et Mi-24).

Il semble que la base soit toujours opérationnelle au sein de la force aérienne tchèque. Elle abriterait un détachement d'hélicoptères PZL W-3A (243.vrlt SAR det.) utilisés pour les missions de recherche et de sauvetage.

Pistes existantes

• Piste de 2 400 m (7 874 ft) orientée 06/24 (Béton)