Suède
En 1998, les hélicoptères appartenant à l'Armée de l'Air (Flygvapnet), la Marine (Marinen) et à l'Armée de Terre (Armen) suédoises ont été regroupés au sein d'une flottille spéciale, la Försvarsmaktens Helikopterflottilj. Elle est placée sous l'autorité de l'Armée de l'Air
Il y avait au départ trois bataillons, il en reste deux depuis 2000 :
Norrlands helikopterbataljon - 1Hkpbat, de 1998 à 2000
Svea Helikopterbataljon - 2Hkpbat, depuis 1998 , basé à Berga
Gota Helikopterbataljon - 3Hkpbat, depuis 1998 , basé à Göteborg/Säve
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Général de corps aérienjericho a dit le 11/11/2024 à 08:44 :
Il se vend comme des petits pains cet appareil! Il faudra voir dans le temps s'il tient ses promesses opérationnelles, mais il semble vraiment correspondre à l'attente d'un grand nombre d'armées de l'air.
Général de corps aérienDerrière quand-même, c'est Embraer et c'est du solide. Depuis le Xingu au Millenium, il y a une sacrée expérience d'avions de transport et une vraie expertise.Oui, EMBRAER a une solide expérience, mais surtout dans le transport civil. Au niveau militaire, à part le transporteur léger Bandeirante, il n'y a pas grand chose. C'est une belle performance qu'ils ont réussi là, à mon avis.
Ensuite, le KC390 cible un segment où il n'a pas trop de concurrents en face… Je pense qu'il va scorer encore.Pas trop, peut-être, mais si on excepte l'Airbus A400M et le Kawasaki C-2 qui sont peut-être une catégorie en dessus d'après la taille et la capacité d'emport, le C-390 est quand-même pil-poil sur le terrain du Lockheed C-130J. Et ce n'est (théoriquement) pas rien.
Est-ce qu'Airbus terminera son A-200M finalement?À voir si l'Artmée de l'Air est toujours motivée et intéressée. Si en plus quelques autres pays sont partants, pourquoi pas? Mais il faudra se dépêcher, parce que si tout le monde est déjà équipé de C-390 et C-130J au moment où il sort…
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Général de corps aérienLe Grob continue à faire son petit bonhomme de cheminEt avec un appareil qui ne ressemble pas à tous ces biplaces en tandem surtout.
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Général de corps aérienSource image jetphotos.net, le Sk40Merci à "Je-ne-sais-pas-qui" qui a pris la photographie et à toi, Ouakamois, de l'avoir publiée : celà m'a permis de chercher quel était cet appareil et ensuite de remettre à jour la liste de ses utilisateurs (il en manquait plusieurs, dont la Suède
).
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