Armée de l'air azérie

Rappels

  • Pays : drapeau Azerbaïdjan
  • Nom officiel : Azərbaycan hərbi hava qüvvələri
  • Date de création : 1991

Historique

Riche en pétrole et en gaz, stratégiquement placé au bord de la mer Caspienne et à la frontière de l'Iran, le territoire azéri a commencé à être véritablement investi par des unités aériennes après la création de l'Union Soviétique. Les ressources nationales et l'importance stratégique de l'Azerbaidjan justifièrent la création d'une armée de défense aérienne pour couvrir Bakou ainsi qu'une forte présence en moyens de défense aérienne. Une partie devait combattre lors des offensives allemandes de l'été 1942 qui parvinrent jusqu'à la Tchétchénie voisine.

Durant la Guerre Froide, la PVO (défense aérienne) était toujours assurée par une partie des moyens du district de Bakou, formation transformée en 19è Armée aérienne en 1980. Ces moyens étaient ceux du 15è KPVO (corps de défense aérienne), rebaptisé 97è DPVO (division de défense aérienne) en 1988. En 1990, cette division regroupait un régiment de chasse (82è IAP, à Nasosnaya ; sur MiG-25PDS), deux brigades (128è et 129è ZRBR) et un régiment de missiles antiaériens (128è ZRP), tous trois dotés de SA-2, SA-3 et SA-5, une brigade de détection radar, un centre de communications et enfin un escadron (386è OVE) d'hélicoptères Mil Mi-24P chargés de contrer les infiltrations d'avions légers trop lents pour la chasse.

La PVO formait aussi une partie de ses pilotes sur place avec deux régiments de l'école d'Armavir (AVVAUL), les 627è et 761è UAP (respectivement déployés à Salyany et Adzhikabul) avec leurs Aero L-29 et L-39.

Du côté de l'aviation de front (FA), la 34è Armée aérienne était dispersée dans les territoires soviétiques du Caucase. L'Azerbaidjan proprement dit n'abritait que l'un des trois derniers régiments de bombardement (976è BAP, à Kyurdamir ; sur Sukhoi Su-24M) de la 36è BAD (division de bombardement), un régiment d'assaut (80è OShAP, à Sitalchay ; sur Sukhoi Su-25), un régiment de reconnaissance (882è ORAP, à Dallyar ; sur MiG-25RB et Sukhoi Su-24MR) ainsi qu'un escadron indépendant d'hélicoptères Mil Mi-8 configurés pour la guerre électronique (286è OVEREB, à Dallyar).

Enfin, les forces terrestres disposaient elles aussi de quelques unités aériennes. Le 381è OVE et sa quinzaine de Mi Mi-8 et de Mil Mi-24 stationnaient près de Nakhchivan, le 121è OSAE une demie-douzaine de Mil Mi-6 et Mi-8 (plus quelques avions de transport) à Kzyl-Agach, sous le contrôle de la 4è Armée combinée. Le 386è OVE (à Ganja) quant à lui dépendait directement du quartier général du district militaire de Transcaucasie, avec un peu près les mêmes effectifs que le 381è OVE.

En 1992, la Russie indépendante rapatria une partie de moyens de toutes ces unités sur son sol. La nouvelle république indépendante profita des revenus de ses hydrocarbures pour conserver puis améliorer ce qu'il conserva. L'aviation azérie a profité ces dernières années d'investissements conséquents, qui en ont fait sur le papier l'une des forces les plus puissantes du Caucase. Elle possède désormais une composante aérienne et une défense antiaérienne, cette dernière étant particulièrement moderne. On l'a vu en action contre l'Arménie et le Haut-Karabagh en 2022 et 2023.

Appareils

Appareils actuels

Avions d'assaut
Avions d'entraînement avancé
Avions d'entraînement de base
Avions de combat
Avions de liaison
Avions de ligne
Avions de transport
Drones
Hélicoptères

Unités

Bases aériennes

Nakhchivan
  • Pays : drapeau du pays Azerbaïdjan
  • Coordonnées : 39° 11’ 19”N, 45° 27’ 30”E
  • Code OACI : UBBN
  • Code IATA : NAJ
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air azérie
Nasosnaya
Lokbatan
Salyany
Adzhikabul
Sitalchay
Gyandhza/Ganja
  • Pays : drapeau du pays Azerbaïdjan
  • Coordonnées : 40° 44’ 6”N, 46° 19’ 1”E
  • Code OACI : UBBG
  • Code IATA : KVD
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air azérie
Tanrıqulular
Kyurdamir
Dallyar
Sangacal
Bakou-Kala

Anciens appareils

Avions d'entraînement avancé
Avions de combat
Avions de ligne
Avions de transport
Intercepteurs

Sur le forum…