Effectivement, les C 130 sud'af doivent commencer a accuser leur age.
Les premiers, des C 130B avaient été reçus en ….. 1963 ! Quasiment 60 ans ! Même si les Hercules sont (presque …) increvable, ça commence à faire ….
La SAAF a été un des premiers utilisateur étranger de l'Hercule, recevant sept exemplaires, serial 401 - 407, en 1963. Puis, 5 autre exemplaires reçus en 1997/1998 des stocks US : 2 C 130B (ex USAF), et 3 C 130F (ex US Navy). Si les 2 C 130B ont été mis en service, les 3 C 130F ont servis de stock de pièces de rechange (excepté le 411, mise en service pour une très courte période).
La flotte sud africaine de C 130 a reçu plusieurs programme majeurs de remise à niveau :
- le remplacement de la portion centrale de la voilure, et le renforcement des parties externes,
- le remplacement des turbines originelles Allison T56-A7, par des T56-A15
- plusieurs refonte de l'électronique de bord, la dernière à la fin des années 1990, par Marshalls of Cambridge. Contrat qui a connu pas mal de problème (notamment juridiques), et qui, signé en 1996, aurait du se terminer en 2002, pour finalement une finalisation en 2009 !
Tout ceci mettait ces appareil presque au standard C 130H. Mais malgré les refontes, ces avions commencent à se faire très vieux, d'autant plus qu'ils ont beaucoup servi, et dans des conditions très rustiques, notamment dans les combats en Angola et Namibie. Il semblerait que 5 Hercules soient toujours opérationnels au sein du 28 Sqd. (401, 402, 406, 408, 409). Il faut noter que aucun C 130 n'a été perdu en opérations.
Un site qui suit les C 130 du monde entier, avec une page pour les avions sud'af :
https://www.c-130.net/aircraft-database/C-130/serials-and-inventory/airforce/SAAF/
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jff : Tient, ça fait bien longtemps qu'on a rien dit sur les problèmes des F 35 ? Serait-il donc, enfin, au point ? Il va falloir que je regarde ça d'un peu près
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jericho : Ah ça, le Mirage IIIS…
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jericho : Merci D9, je vais enfin pouvoir rester un moment sur la page d'accueil !
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jff : Merci D9pouce ! Mes petits yeux ne saignent plus ! C'est bien mieux d'avoir fiche et illustration correspondant au même appareil.
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jericho : @JFF : je te comprends tout à fait, j'ai encore du mal à m'y faire….
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little boy : avec un petit retour de l'utilisation de ton nouveau reflex!
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jff : Tu nous raconteras le meeting D9, j'aurais bien voulu y aller, mais je n'arriverai en métropole que lundi matin … trop tard
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Armée de l'air sud-africaine
Rappels
- Pays :
Afrique du Sud - Nom officiel : Suid-Afrikaanse Lugmag
- Date de création : 1er février 1920
- site officiel
Appareils
Appareils actuels
Avions d'entraînement avancé
- Hawker Siddeley HS-1182 Hawk
- BAE Systems Hawk Mk 120 (24 exemplaires)
Avions d'entraînement de base
- Pilatus PC-7 Turbo Trainer
- Pilatus PC-7 Mk II (60 exemplaires initialement, 52 exemplaires actuellement)
Avions de combat
- SAAB JAS 39 Gripen
- SAAB JAS 39C (17 exemplaires)
- SAAB JAS 39D (9 exemplaires)
Avions de liaison
- Beech 200 Super King Air
- Beech 200C (4 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Beech B200C (1 exemplaire)
- Beech King Air 300 (1 exemplaire)
- Cessna 550 Citation II
- Cessna 550 Citation II (1 exemplaire) Transport VIP
- Cessna 551 Citation II/SP (1 exemplaire)
- Dassault Falcon 50
- Dassault Falcon 50B (2 exemplaires)
- Dassault Falcon 900
- Dassault Falcon 900B (1 exemplaire)
Avions de ligne
- Boeing 737
- Boeing 737 BBJ1 (1 exemplaire)
Avions de transport
- CASA C-212 Aviocar
- CASA C-212-200 (2 exemplaires)
- CASA C-212-300 (2 exemplaires) Plus en service
- Douglas C-47 Skytrain
- Douglas C-47TP Turbo Dakota (12 exemplaires initialement, 8 exemplaires actuellement)
- Lockheed C-130 Hercules
- Lockheed C-130BZ (9 exemplaires initialement, 8 exemplaires actuellement)
- Lockheed C-130F (3 exemplaires) Plus en service
Avions utilitaires
- Cessna 208 Caravan
- Cessna 208A Caravan (12 exemplaires initialement, 9 exemplaires actuellement)
- Pilatus PC-12
- Pilatus PC-12M (1 exemplaire)
Drones
Hélicoptères
- Aérospatiale-Westland WG-13 Lynx
- Aérospatiale-Westland Super Lynx Mk 300 (4 exemplaires)
- AgustaWestland AW109 Hirundo
- AgustaWestland AW109LUH (30 exemplaires initialement, 27 exemplaires actuellement)
- Atlas AH-2 Rooivalk
- Denel AH-2 Rooivalk Mk I (12 exemplaires initialement, 11 exemplaires actuellement)
- Kawasaki-MBB BK117
- Kawasaki-MBB BK117 A-1 (3 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Kawasaki-MBB BK117 A-3 (6 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
- Kawasaki-MBB BK117 A-4 (1 exemplaire) Plus en service
- Sud-Aviation SA 330 Puma
- Atlas Oryx Mk I (48 exemplaires initialement, 38 exemplaires actuellement)
- Atlas Oryx Mk II (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
Unités
Bases aériennes
YsterplaatPort ElizabethOverbergBloemspruitLangebaanwegMakhadoSwartkopWaterkloofHoedspruitDurban
- Pays : Afrique du Sud
- Coordonnées : 33° 54’ 20”S, 18° 29’ 47”E
- Code OACI : FAYP
- Date de mise en service : en 1929
- Propriétaire :
Armée de l'air sud-africaine
- Pays : Afrique du Sud
- Coordonnées : 33° 59’ 5”S, 25° 37’ 2”E
- Code OACI : FAPE
- Code IATA : PLZ
- Propriétaire : Armée de l'air sud-africaine
- Pays : Afrique du Sud
- Coordonnées : 34° 33’ 17”S, 20° 15’ 2”E
- Code OACI : FAOB
- Code IATA : OVG
- Propriétaire : Armée de l'air sud-africaine
- Pays : Afrique du Sud
- Coordonnées : 29° 5’ 36”S, 26° 18’ 16”E
- Code OACI : FABL
- Code IATA : BFN
- Propriétaire : Armée de l'air sud-africaine
- Pays : Afrique du Sud
- Coordonnées : 32° 57’ 59”S, 18° 9’ 36”E
- Code OACI : FALW
- Code IATA : SDB
- Propriétaire : Armée de l'air sud-africaine
- Pays : Afrique du Sud
- Coordonnées : 23° 9’ 31”S, 29° 41’ 56”E
- Code OACI : FALM
- Date de mise en service : le 14 octobre 1987
- Propriétaire : Armée de l'air sud-africaine
- Pays : Afrique du Sud
- Coordonnées : 25° 48’ 33”S, 28° 9’ 48”E
- Code OACI : FASK
- Date de mise en service : en 1921
- Propriétaire : Armée de l'air sud-africaine
- Pays : Afrique du Sud
- Coordonnées : 25° 49’ 45”S, 28° 13’ 22”E
- Code OACI : FAWK
- Code IATA : WKF
- Date de mise en service : le 1er août 1938
- Propriétaire : Armée de l'air sud-africaine
- Pays : Afrique du Sud
- Coordonnées : 24° 21’ 28”S, 31° 3’ 7”E
- Code OACI : FAHS
- Code IATA : HDS
- Date de mise en service : en 1978
- Propriétaire : Armée de l'air sud-africaine
- Pays : Afrique du Sud
- Coordonnées : 29° 58’ 11”S, 30° 57’ 6”E
- Code OACI : FADN
- Date de mise en service : en 1951
- Propriétaire : Armée de l'air sud-africaine
Images
Anciens appareils
Avions d'assaut
- Martin 167 Maryland (72 exemplaires) Provenant de la RAF
Avions d'entraînement avancé
- Airspeed AS.10 Oxford (700 exemplaires)
- Macchi MB.326 (265 exemplaires)
Avions d'entraînement de base
- Bücker Bü 131 Jungmann
- Bücker Bü 133 Jungmeister
- De Havilland DH-82 Tiger Moth
- De Havilland DH-87 Hornet Moth (19 exemplaires)
- North American T-6 Texan (744 exemplaires)
- Ryan ST (3 exemplaires)
Avions de combat
- Atlas Cheetah (70 exemplaires)
- Avro 504 6 Avro 504K, des 504L et 504N.
- Curtiss P-36 Hawk (72 exemplaires)
- Curtiss P-40 Warhawk
- Dassault Mirage F1 (48 exemplaires) 32 Mirage F1AZ et 16 Mirage F1CZ
- Dassault Mirage III (58 exemplaires) 16 Mirage III CZ, 3 Mirage III BZ, 17 Mirage III EZ, 3 Mirage III DZ, 11 Mirage III D2Z, 4 Mirage III RZ et 4 Mirage III R2Z.
- De Havilland DH-98 Mosquito (22 exemplaires)
- De Havilland DH-100 Vampire (77 exemplaires)
- Gloster G-41 Meteor (1 exemplaire) Meteor F3, pour évaluation.
- Hawker Hurricane
- North American F-86 Sabre (56 exemplaires)
- North American P-51 Mustang (95 exemplaires)
- Royal Aircraft Factory SE.5 (22 exemplaires)
- Supermarine Spitfire (139 exemplaires)
Avions de liaison
- Beech 65 Queen Air (2 exemplaires) Model 65-B80
- De Havilland DH-125 Jet Dragon (8 exemplaires)
- Fairchild-Swearingen Merlin (7 exemplaires) Merlin IVA
Avions de ligne
- Beech 18 Twin Beech (2 exemplaires)
- Boeing 707 (5 exemplaires) B707-320C
- De Havilland DH-89 Dragon Rapide (21 exemplaires)
- De Havilland DH-104 Dove (9 exemplaires) Dove 1
- De Havilland DH-114 Heron Heron 2
- Lockheed Model 18 Lodestar (27 exemplaires) Exemplaires réquisitionnés
- Vickers 630 Viscount (1 exemplaire) Type 789
Avions de patrouille maritime
- Avro 696 Shackleton (8 exemplaires) Shackleton MR.3
- Lockheed PV Ventura (135 exemplaires) 135 PV-1, quelques Ventura I
Avions de reconnaissance et d'observation
- Auster AOP.6
- Auster AOP.9 (2 exemplaires)
- Westland Wapiti (31 exemplaires) dont 27 Wapiti Mk III
Avions de transport
- Avro 685 York (1 exemplaire)
- Britten-Norman BN-2 Islander (2 exemplaires)
- CASA-IPTN CN-235 (1 exemplaire) CN-235-10
- Douglas C-54 Skymaster (4 exemplaires) C-54A
- Junkers Ju 52 (23 exemplaires)
- Transport Allianz C-160 Transall (9 exemplaires) C-160Z
Avions embarqués
- Blackburn B-103 Buccaneer (16 exemplaires) Buccaneer S.50
Avions utilitaires
- Aermacchi AL.60 (40 exemplaires) Atlas C-4M Kudu
- Aermacchi AM.3 (40 exemplaires)
- Avro 652 Anson (750 exemplaires)
- Cessna 185 Skywagon (45 exemplaires)
- Cessna 402 (1 exemplaire) Cessna 402A
- Dornier Do 27 (2 exemplaires)
- Fieseler Fi 156 Storch (1 exemplaire)
- Piaggio P.166 (20 exemplaires) P.166S "Albatross"
Bombardiers
- Bristol Blenheim 1 squadron.
- Consolidated B-24 Liberator (16 exemplaires)
- Douglas A-20 Havoc (OTAN : Box) (18 exemplaires)
- English Electric Canberra (9 exemplaires)
- Junkers Ju 86 (18 exemplaires)
- Martin B-26 Marauder
- Vickers 284 Warwick (32 exemplaires) Warwick GR.V
Drones
- Denel Seeker Seeker I
Hydravions
Hélicoptères
- Sikorsky H-5 Horse (3 exemplaires)
- Sikorsky H-19 (ÉU : Chickasaw) (1 exemplaire) S-55 Whirlwind HAS.22
- Sud-Aviation SA 316 Alouette III (98 exemplaires)
- Sud-Aviation SA 321 Super Frelon (17 exemplaires) SA 321L
- Sud-Aviation SA 330 Puma (122 exemplaires) 20 SA 330C, 18 SA 330H, 30 SA 330L (dont 1 SA 330C modernisé) et 4 SA 330J sortis de service
- Sud-Est SE-3130 Alouette II (8 exemplaires)
- Westland Scout (2 exemplaires)
- Westland Wasp (16 exemplaires)
Sur le forum…
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Adjudant-Chef- Messages : 917
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Un peu d'histoire…
Y'a rien à dire, cet appareil a vraiment été un des grands succès d'Aermacchi !
Atlas MB326K Impala II" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Un peu d'histoire…
Atlas MB326K Impala II -
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- Général de corps aérien
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Apres une période de disette les Gripen sud africains redécollent
Même si cela ne concerne que 13 appareils, c'est une excellente nouvelle pour la SAAF !Je l'ai souvent dis, attention a bien choisir un avion qu'on aura les moyens d'exploiter.
Entièrement d'accord avec toi.
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Sous-lieutenant- Messages : 1,353
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- Inscription : Jan. 21, 2017, 1:27 p.m.
Et dont nous devrions tirer les leçons -
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- Général de corps aérien
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- Inscription : March 3, 2011, 1:39 p.m.
Plus sérieusement, le nouveau, les Sud-africains avaient un gros problème de gestion et de finances. Leurs Gripen en avaient pâti, là ils font ce qui aurait dû être fait depuis un moment. -
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- Sous-lieutenant
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- Inscription : Jan. 21, 2017, 1:27 p.m.
Lol, et qu on peut faire voler par ses propres pilotes. Personne n a rien contre eux mais, pas de russes ni d ukrainiens, encore moins les 2 en même temps, des fois qu ils voudraient rejouer le conflit actuel dans tes cieux et avec tes avions. -
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- Général de corps aérien
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le nouveau a dit le 10/10/2022 à 16:36 :
Style JF17 quand on n'a que de quoi gérer des R235…
Apres une période de disette les Gripen sud africains redécollent
https://www.africa-exclusive.com/2022/09/afrique-du-sud-les-avions-gripen.html
Je l'ai souvent dis, attention a bien choisir un avion qu'on aura les moyens d'exploiter.
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- Sous-lieutenant
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- Inscription : Jan. 21, 2017, 1:27 p.m.
Apres une période de disette les Gripen sud africains redécollent
https://www.africa-exclusive.com/2022/09/afrique-du-sud-les-avions-gripen.html
Je l'ai souvent dis, attention a bien choisir un avion qu'on aura les moyens d'exploiter. -
Ils sont en ligne en ce moment :
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jff
1 week, 6 days ago :
Tient, ça fait bien longtemps qu'on a rien dit sur les problèmes des F 35 ? Serait-il donc, enfin, au point ? Il va falloir que je regarde ça d'un peu près
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jericho
2 weeks, 2 days ago :
Ah ça, le Mirage IIIS…
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jericho
3 weeks, 1 day ago :
Merci D9, je vais enfin pouvoir rester un moment sur la page d'accueil !
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jff
3 weeks, 1 day ago :
Merci D9pouce ! Mes petits yeux ne saignent plus ! C'est bien mieux d'avoir fiche et illustration correspondant au même appareil.
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jericho
4 weeks ago :
@JFF : je te comprends tout à fait, j'ai encore du mal à m'y faire….
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little boy
2 months, 2 weeks ago :
avec un petit retour de l'utilisation de ton nouveau reflex!
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jff
2 months, 2 weeks ago :
Tu nous raconteras le meeting D9, j'aurais bien voulu y aller, mais je n'arriverai en métropole que lundi matin … trop tard
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