Armée de l'air dominicaine
Rappels
- Pays : République Dominicaine
- Nom officiel : Fuerza Aérea Dominicana
- Date de création : 15 février 1948
- site officiel
Historique
Reformée comme force indépendante en 1948, après une première création dans les années 1930 (mais sous la houlette des forces terrestres), la FAD bénéficia de l'attention du dictateur dominicain Trujillo. Celui-ci lui attribua des moyens financiers importants, permettant notamment d'en faire la première force aérienne des Caraïbes à disposer de chasseurs à réaction.
A la mort de Trujillo, la situation se dégrada lentement, et la FAD ne disposa bientôt plus que d'appareils à hélice dépassés. Les violations répétées de l'espace aérien national par les MiG cubains permirent cependant au pays d'acquérir un escadron de A-37B dans les années 1980.
Actuellement, la République Dominicaine ne dispose plus d'appareils à réaction. Sa force de frappe se compose de Super Tucano de fabrication brésilienne, assistés par des hélicoptères et quelques avions légers. Tous ces matériels sont déployés sur l'unique base aérienne du pays, San Isidro, près de la capitale.
Appareils actuels
Avions d'entraînement de base
- Cessna 172 Skyhawk (13 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement) Dont 12 T-41D, retirés du service.
- Embraer EMB-314 Super Tucano
- Embraer A-29B (8 exemplaires)
- Enaer T-35 Pillán
- CASA T-35C Tamiz (7 exemplaires) Sept exemplaires ex-espagnols, vente confirmée à l'été 2024, livraisons pas encore effectuées
- Enaer T-35B Pillán (8 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
Avions de liaison
- Aero Commander 500
- Aero Commander 520 (1 exemplaire) Plus en service
- Aero Commander 680 (2 exemplaires) Plus en service
- Rockwell 690 (1 exemplaire)
- Cessna 500 Citation I
- Cessna 501 Citation I/SP (1 exemplaire) Acquis en mai 2022, portant une livrée de camouflage grise
- Piper PA-31 Navajo
- Piper PA-31-325 Navajo C/R (5 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
Avions de transport
- CASA C-212 Aviocar
- CASA C-212-400 (3 exemplaires)
Avions de voltige
- Eagle Aviation EA-100
- Eagle Aviation EA-100LS (3 exemplaires)
Avions utilitaires
- Cessna 182 Skylane
- Cessna R182 Skylane RG (1 exemplaire)
- Cessna 206 Stationair (1 exemplaire)
- Tecnam P2006T
- Tecnam P2006T SMP (1 exemplaire)
Hélicoptères
- Aérospatiale SA 365 Dauphin 2
- Aérospatiale AS365 N (1 exemplaire) Transport présidentiel
- Aérospatiale SA 365C (1 exemplaire) Plus en service
- Bell 205 Huey
- Bell 205A-1 (8 exemplaires) Plus en service
- Bell UH-1H (6 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Bell UH-1H Huey II (8 exemplaires)
- Bell 206 JetRanger
- Bell 206A JetRanger (12 exemplaires)
- Bell 222
- Bell 430 (1 exemplaire) Transport présidentiel
- Schweizer 333
- Schweizer 333 (4 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
Planeurs motorisés
- Aeromot AMT-200 Super Ximango
- Aeromot AMT-200S (1 exemplaire)
Unités
Bases aériennes
- Pays : République Dominicaine
- Coordonnées : 19° 24’ 22”N, 70° 36’ 17”O
- Code OACI : MDST
- Code IATA : STI
- Date de mise en service : en 2002
- Propriétaire : Armée de l'air dominicaine
- Pays : République Dominicaine
- Coordonnées : 18° 30’ 13”N, 69° 45’ 42”O
- Code OACI : MDSI
- Date de mise en service : en 1953
- Propriétaire : Armée de l'air dominicaine
Images
Anciens appareils
Avions d'assaut
- Cessna A-37 Dragonfly (8 exemplaires) A-37B
Avions d'entraînement avancé
- Lockheed T-33 T-Bird (12 exemplaires) 4 AT-33A, 6 CT-133 et 2 T-33A
- North American T-28 Trojan
- Vultee BT-13 Valiant (26 exemplaires)
Avions d'entraînement de base
- Beech T-34 Mentor (12 exemplaires) T-34B
- Boeing-Stearman Model 75 Kaydet
- Cessna 170 (3 exemplaires)
- Morane-Saulnier MS.880 Rallye (1 exemplaire)
- North American T-6 Texan (86 exemplaires)
Avions de combat
- De Havilland DH-98 Mosquito (8 exemplaires) 5 Mosquito FB VI et 3 Mosquito T29
- De Havilland DH-100 Vampire (42 exemplaires) 25 Vampire F.1 et 17 Vampire FB.50
- Lockheed P-38 Lightning (8 exemplaires)
- North American P-51 Mustang (50 exemplaires) P-51D
- Republic P-47 Thunderbolt (25 exemplaires) P-47D
Avions de liaison
- Beech 65 Queen Air (3 exemplaires) Model 65-B80
Avions de ligne
- Beech 18 Twin Beech (10 exemplaires) AT-11 Kansan
Avions de transport
- Curtiss C-46 Commando (6 exemplaires) C-46A
- Douglas C-54 Skymaster (3 exemplaires)
Avions embarqués
- Vought O2U Corsair (3 exemplaires) 1 O2U-1, 2 O2U-3
Avions utilitaires
- Cessna 210 Centurion (1 exemplaire) Cessna P210N
- Cessna 337 Skymaster (5 exemplaires) O-2A
- Cessna 404 Titan (1 exemplaire)
- De Havilland Canada DHC-2 Beaver (1 exemplaire)
Bombardiers
- Boeing B-17 Flying Fortress (2 exemplaires) B-17G
- Douglas A-26 Invader (6 exemplaires) A-26B
- North American B-25 Mitchell (OTAN : Bank) (5 exemplaires)
Hydravions
- Consolidated PBY Catalina (OTAN : Mop) (6 exemplaires) OA-10A
- Vought OS2U Kingfisher (3 exemplaires)
Hélicoptères
- Bell 47 (2 exemplaires) Bell 47G
- Hiller H-23 Raven (3 exemplaires) UH-12C
- Hughes H-6 Cayuse (6 exemplaires) OH-6A
- Sikorsky H-19 (ÉU : Chickasaw) (2 exemplaires)
- Sud-Aviation SA 316 Alouette III (1 exemplaire) SA 316A
- Sud-Est SE-3130 Alouette II (2 exemplaires) SE.3130
Sur le forum…
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La République dominicaine cherche à renforcer ses capacités militaires, la modernisation de sa Force aérienne pourrait passer par l'achat de KAI Aerospace FA-50.
Ce serait un sacré saut capacitaire de passer des Tucano à ce jet." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
Désigné TP-75 Dulus, la réplique du T-27 Tucano sera utilisé par l'armée de l'air dominicaine pour des missions d'entraînement et de reconnaissance
Je ne sais vraiment pas quoi en dire… -
Finalement, ce n'était pas les méditerranéens (Malte) qui en étaient les acheteurs…
TECNAM P2006T SMP 1548 black -
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Super intéressant c'est plutôt rare les images en provenance de ce pays !
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On dirait presque un hydravion sur l'illustration
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Enfin une victoire pour cet avion, assez seul dans sa catégorie
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