ex RTAF
17 exemplaires entrés en service en 1972
1 défection sud-vietnamienne en 1975, intégré en 1982
2 achats supplémentaires pour compenser l'attrition en 1985

Version de série. 577 exemplaires.
Fuerza Aérea Hondureña Armée de l'air hondurienne (12 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement) — Appareils ex-USAF
Fuerza Aérea del Perú Armée de l'air péruvienne (36 exemplaires initialement, 15 exemplaires actuellement)
Fuerza Aérea Salvadoreña Armée de l'air salvadorienne (25 exemplaires initialement, 14 exemplaires actuellement) — Dont dix exemplaires vendus par le Chili en 2014
Fuerza Aérea de Chile Armée de l'air chilienne (34 exemplaires)
Fuerza Aeroespacial Colombiana Force aérospatiale colombienne (24 exemplaires)
Fuerza Aérea Dominicana Armée de l'air dominicaine (8 exemplaires) — Ex-USAF
Fuerza Aérea Uruguaya Armée de l'air uruguayenne (12 exemplaires)
Không Quân Nhân Dân Việt Nam Armée de l'air vietnamienne (95 exemplaires) — Exemplaires sud-vietnamiens capturés| Cessna A-37B | |
| Cessna A-37B | Crashé le 24 mai 2007. |
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Mais ça donne de jolis résultats quand même !
Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
Je ne suis pas sûr que le F-5 aurait autant été apprécié pour la lutte anti-guérilla. L'A-37B a une bonne capacité offensive, en général avec un mélange de bombes lisses Mk-82 (avec ou sans prolongateur du détonateur — un tuyau d'un mètre pour faire détonner la bombe au-dessus d'un sol mou), de roquettes et de nacelles-canon si je ne m'abuse. Et je pense que les canons de 20mm sont peut-être moins adaptés que la mitrailleuse avec davantage de munitions du A-37B.ciders a écrit
C'est surtout qu'il s'agissait du seul jet que les Etats-Unis leur offraient à la vente. Si ils étaient vraiment bien en cour ou courtisés par IAI ou embêtés par de vilains communistes, ils pouvaient aller jusqu'au F-5, mais pas plus.
Cela dit, le A-37 a effectivement su faire son trou dans la région.
Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18