Eagle Aviation EA-100

Rappels

Catégorie : Avion de voltige
Constructeur : Eagle Aviation
Premier vol : 2008

Historique

L'EA-100 est un avion d'acrobatie et d'entraînement léger conçu et construit par la firme américaine Eagle Aviation LLC, basée à Oshkosh, dans le Wisconsin. Il a été commercialisé à partir de 2008.

Il est biplace côte-à-côte, avec des ailes hautes haubanées, un cockpit fermé, un train tricycle fixe et caréné. Il est équipé d'un moteur Rotax 912ULS de 100 hp en standard et d'une hélice tractrice Sensenich en composites. Il peut être équipé d'autres moteurs en option, dont des Subaru de 115 ou 140 hp.

Son allure générale rappelle le Cessna 172. Il est construit en aluminium. Ses flaps sont activés électriquement. Il peut être équipé de flotteurs. Il est toujours construit actuellement, et dispose d'un cockpit avec écrans.

La force aérienne dominicaine dispose de 3 EA-100LS, qui ont tous été confisqués à des trafiquants, comme c'est souvent le cas dans des forces aériennes latino-américaines. 2 d'entre eux sont actifs depuis mai 2010. Ils servent à l'entraînement.

Pays utilisateur

République Dominicaine : Armée de l'air dominicaine
- Eagle Aviation EA-100LS (3 exemplaires)

Versions

Eagle Aviation EA-100LS
Eagle Aviation EA-100S

Sur le forum…

clansman, le 14 juin 2013 11:01
- Général de corps aérien
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- Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
- Inscription : 11 avril 2010 21:44
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clansman, le 14 juin 2013 07:43
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L'EA-100 est un avion d'acrobatie et d'entraînement léger conçu et construit par la firme américaine Eagle Aviation LLC, basée à Oshkosh, dans le Wisconsin. Il a été commercialisé à partir de 2008.

Il est biplace côte-à-côte, avec des ailes hautes haubanées, un cockpit fermé, un train tricycle fixe et caréné. Il est équipé d'un moteur Rotax 912ULS de 100 hp en standard et d'une hélice tractrice Sensenich en composites. Il peut être équipé d'autres moteurs en option, dont des Subaru de 115 ou 140 hp.

Son allure générale rappelle le Cessna 172. Il est construit en aluminium. Ses flaps sont activés électriquement. Il peut être équipé de flotteurs. Il est toujours construit actuellement, et dispose d'un cockpit avec écrans.

La force aérienne dominicaine dispose de 3 EA-100LS, qui ont tous été confisqués à des trafiquants, comme c'est souvent le cas dans des forces aériennes latino-américaines. 2 d'entre eux sont actifs depuis mai 2010. Ils servent à l'entraînement.

http://en.wikipedia.org/wiki/Eagle_EA-100

http://www.lightsportaircraftpilot.com/EA100_light_sportaircraft/

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