Eagle Aviation EA-100

Rappels

  • Catégorie : Avion de voltige
  • Constructeur : Eagle Aviation drapeau du pays
  • Premier vol : 2008

Historique

L'EA-100 est un avion d'acrobatie et d'entraînement léger conçu et construit par la firme américaine Eagle Aviation LLC, basée à Oshkosh, dans le Wisconsin. Il a été commercialisé à partir de 2008.

Il est biplace côte-à-côte, avec des ailes hautes haubanées, un cockpit fermé, un train tricycle fixe et caréné. Il est équipé d'un moteur Rotax 912ULS de 100 hp en standard et d'une hélice tractrice Sensenich en composites. Il peut être équipé d'autres moteurs en option, dont des Subaru de 115 ou 140 hp.

Son allure générale rappelle le Cessna 172. Il est construit en aluminium. Ses flaps sont activés électriquement. Il peut être équipé de flotteurs. Il est toujours construit actuellement, et dispose d'un cockpit avec écrans.

La force aérienne dominicaine dispose de 3 EA-100LS, qui ont tous été confisqués à des trafiquants, comme c'est souvent le cas dans des forces aériennes latino-américaines. 2 d'entre eux sont actifs depuis mai 2010. Ils servent à l'entraînement.

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  • L'EA-100 est un avion d'acrobatie et d'entraînement léger conçu et construit par la firme américaine Eagle Aviation LLC, basée à Oshkosh, dans le Wisconsin. Il a été commercialisé à partir de 2008.

    Il est biplace côte-à-côte, avec des ailes hautes haubanées, un cockpit fermé, un train tricycle fixe et caréné. Il est équipé d'un moteur Rotax 912ULS de 100 hp en standard et d'une hélice tractrice Sensenich en composites. Il peut être équipé d'autres moteurs en option, dont des Subaru de 115 ou 140 hp.

    Son allure générale rappelle le Cessna 172. Il est construit en aluminium. Ses flaps sont activés électriquement. Il peut être équipé de flotteurs. Il est toujours construit actuellement, et dispose d'un cockpit avec écrans.

    La force aérienne dominicaine dispose de 3 EA-100LS, qui ont tous été confisqués à des trafiquants, comme c'est souvent le cas dans des forces aériennes latino-américaines. 2 d'entre eux sont actifs depuis mai 2010. Ils servent à l'entraînement.




    http://en.wikipedia.org/wiki/Eagle_EA-100


    http://www.lightsportaircraftpilot.com/EA100_light_sportaircraft/
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