Lockheed T-33A
Rappels
- Catégorie : Avion d'entraînement avancé
- Constructeur : Lockheed

- Version du : Lockheed T-33 T-Bird
- Missions : Entraînement
Historique
Version de base pour l'entraînement.
Anciens pays utilisateurs
- Allemagne :
Luftwaffe Armée de l'air allemande (202 exemplaires)
- Belgique :
Luchtcomponent Armée de l'air belge (38 exemplaires)
- Cuba :
Fuerza Aérea Revolucionaria Armée de l'air cubaine (8 exemplaires)
- Erythrée :
Eritrean Air Force Armée de l'air érythréenne (6 exemplaires) — Exemplaires éthiopiens capturés en 1991, retirés du service dans les années 1980 ; jamais remis en service - Ethiopie :
Ye Ityopya Ayer Hayl Armée de l'air éthiopienne (12 exemplaires)
- Honduras :
Fuerza Aérea Hondureña Armée de l'air hondurienne (1 exemplaire) — Appareil ex-néerlandais - Mexique :
Fuerza Aerea Mexicana Armée de l'air mexicaine (58 exemplaires)
- Myanmar :
Tamdaw Lay Armée de l'air birmane (22 exemplaires)
- Norvège :
Kongelige Norske Luftforsvaret Armée de l'air norvégienne (22 exemplaires)
- Pays-Bas :
Koninklijke Luchtmacht Armée de l'air néerlandaise (65 exemplaires)
- Pérou :
Fuerza Aérea del Perú Armée de l'air péruvienne (16 exemplaires) — Ex-USAF - Philippines :
Hukbong Panghimpapawid ng Pilipinas Armée de l'air philippine (33 exemplaires)
- République Dominicaine :
Fuerza Aérea Dominicana Armée de l'air dominicaine (2 exemplaires)
Caractéristiques
- Masse maxi au décollage : 6 849 kg (15 100 lbs)
- Masse à vide : 3 765 kg (8 300 lbs)
- Surface alaire : 22 m² (237 sq. ft)
- Hauteur : 3,3 m (10,827 ft)
- Envergure : 11,5 m (37,73 ft)
- Longueur : 11,2 m (36,745 ft)
Équipage
- Équipage : 2
- Siège éjectable : Lockheed M5A1
Performances
- Distance franchissable : 2 052 km (1 275 mi, 1 108 nm)
- Plafond opérationnel : 14 630 m (48 000 ft)
- Vitesse maximale HA : 966 km/h (600 mph, 521 kts)
- Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.36
- Charge alaire maxi au décollage : 311.33 kg/m²
- Rapport poussée/masse à sec à vide : 0.65
- Charge alaire à vide : 171.13 kg/m²
Motorisation
- 1 × réacteur Allison J33-A-35 de 2 449 kgp (24 kN, 5 400 lbf)
Armement
- Nombre de points d'emport : 2
- Charge militaire : 907 kg (2 000 lbs)
Sur le forum…
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La photo est sympa, mais l'emplacement est tout de même curieusement choisi. En général, on essaie de les mettre sur des endroits un peu plus dégagés…Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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T-33A
RoCAF
http://stanakshot.free.fr/photos/Taiwan-air-force/Lockheed-T-33A/11378
utilisés de 1953 à 1989modifié par stanak le 25 mai 2025 23:59 -
modifié par stanak le 25 mai 2025 23:53
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Et pourtant, il y a bien une version référencée au nom de Kawasaki sur le site, et au moins une photo.
Au moins c'est réparé.
L'exemplaire que tu as photographié est un Lockheed ou un Kawasaki ?Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
T-33A
ex JASDF
http://stanakshot.free.fr/photos/Japon-air-force/Lockheed-T-33A/1808
pas vu dans les pays utilisateurs
287 appareils utilisés de 1954 à 2000
210 fabriqués sous licence par Kawasaki, surnommés Wakataka (jeune aigle)modifié par stanak le 25 mai 2025 23:44 -
je sais pas, mais ils sont bien entretenus
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Le musée de Bogota a l'air très sympathique. Les avions ne souffrent pas du climat ?Ah que je destroye tout ! Ou pas.
Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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Je continue de me régaler.
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¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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Capitaine
Général de division aérienne









