Armée de l'air bangladaise
Rappels
- Pays : Bangladesh
- Nom officiel : Bangladesh Biman Bahini
- Date de création : 21 septembre 1971
- site officiel
Historique
Formée en 1971 au moment de la guerre entre l'Inde et le Pakistan, la force aérienne du Bangladesh (alors province pakistanaise) se constitua à partir d'éléments bengalis de l'aviation militaire pakistanaise ayant déserté. Après l'obtention de son indépendance, le pays se forgea une aviation crédible grâce au soutien de l'Inde, à des livraisons d'appareils chinois et soviétiques (puis pakistanais, le pays cherchant à s'éloigner de la tutelle indienne en se rapprochant de son ancien ennemi), à la remise en état des installations anciennement pakistanaises et en s'appuyant sur les personnels restés sur place et/ou ayant déserté lors du conflit.
Les années 2000 et 2010 ont vu un accroissement qualitatif des moyens aériens du pays avec l'arrivée en service de chasseurs MiG-29, d'avions d'entraînement et d'attaque légère Yakovlev Yak-130 et Hongdu K-8, ainsi que d'hélicoptères et d'avions de transport. Ils s'appuient encore cependant sur trois escadrons de chasseurs Chengdu F-7 d'origine chinoise.
Appareils actuels
Avions d'entraînement avancé
- Aero L-39 Albatros
- Aero L-39ZA (8 exemplaires initialement, 7 exemplaires actuellement)
- Hongdu-PAC JL-8
- Hongdu-PAC K-8W (15 exemplaires)
- Yakovlev Yak-130 (OTAN : Mitten)
- Yakovlev Yak-130 (16 exemplaires initialement, 13 exemplaires actuellement)
Avions d'entraînement de base
- Grob G-120
- Grob G-120TP (24 exemplaires initialement, 20 exemplaires actuellement) Un premier lot de 12 livrés en trois fois entre décembre 2021 et 2022 ; huit autres exemplaires livrés en octobre-novembre 2022
- Nanchang CJ-6
- Nanchang PT-6A (40 exemplaires initialement, 24 exemplaires actuellement)
Avions de combat
- Chengdu J-7
- Chengdu F-7BG (12 exemplaires initialement, 11 exemplaires actuellement)
- Chengdu F-7BGI (12 exemplaires)
- Chengdu F-7MB (16 exemplaires initialement, 9 exemplaires actuellement)
- Guizhou FT-7BG (4 exemplaires)
- Guizhou FT-7BGI (4 exemplaires)
- Guizhou FT-7MB (4 exemplaires)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29SE (OTAN : Fulcrum-C) (6 exemplaires)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29UB (OTAN : Fulcrum-B) (2 exemplaires)
Avions de ligne
- Let L-410 Turbolet
- Let L-410UVP-E (3 exemplaires)
Avions de transport
- Antonov An-32 (OTAN : Cline)
- Antonov An-32A (2 exemplaires)
- Antonov An-32B (1 exemplaire)
- Lockheed C-130 Hercules
- Lockheed C-130B (4 exemplaires)
- Lockheed-Martin C-130J Super Hercules (5 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement) Ex-RAF, livrés entre août 2019 et juin 2024
Drones
Hélicoptères
- AgustaWestland AW119 Koala
- AgustaWestland AW119Kx (2 exemplaires)
- AgustaWestland AW139
- AgustaWestland AW139 (4 exemplaires) Missions SAR
- Bell 206 JetRanger
- Bell 206L-1 LongRanger II (2 exemplaires)
- Bell 206L-4 LongRanger IV (2 exemplaires)
- Bell 212 Twin Huey
- Bell 212 (16 exemplaires initialement, 13 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-17 (OTAN : Hip)
- Mil Mi-17 (18 exemplaires)
- Mil Mi-17-1V (2 exemplaires) Transport VIP
- Mil Mi-171 (3 exemplaires)
- Mil Mi-171E (1 exemplaire) Transport VIP
- Mil Mi-171Sh (16 exemplaires initialement, 11 exemplaires actuellement)
Unités
Bases aériennes
- Pays : Bangladesh
- Coordonnées : 24° 51’ 59”N, 89° 18’ 59”E
- Code OACI : VGBG
- Code IATA : BGG
- Propriétaire : Armée de l'air bangladaise
- Pays : Bangladesh
- Coordonnées : 24° 23’ 57”N, 91° 54’ 44”E
- Code OACI : VGSH
- Code IATA : ZHM
- Propriétaire : Armée de l'air bangladaise
- Pays : Bangladesh
- Coordonnées : 23° 11’ 1”N, 89° 9’ 39”E
- Code OACI : VGJR
- Code IATA : JSR
- Propriétaire : Armée de l'air bangladaise
- Pays : Bangladesh
- Coordonnées : 23° 46’ 42”N, 90° 22’ 58”E
- Code OACI : VGTJ
- Propriétaire : Armée de l'air bangladaise
- Pays : Bangladesh
- Coordonnées : 23° 50’ 36”N, 90° 23’ 52”E
- Code OACI : VGHS
- Code IATA : DAC
- Date de mise en service : en 1941
- Propriétaire : Armée de l'air bangladaise
- Pays : Bangladesh
- Coordonnées : 22° 14’ 58”N, 91° 48’ 47”E
- Code OACI : VGEG
- Code IATA : CGP
- Propriétaire : Armée de l'air bangladaise
Images
Anciens appareils
Avions d'assaut
- Nanchang Q-5 (OTAN : Fantan) (24 exemplaires) A-5C
Avions d'entraînement avancé
- Cessna T-37 Tweety Bird (30 exemplaires) T-37B
- Fouga CM.170 Magister (10 exemplaires)
Avions d'entraînement de base
Avions de combat
- Mikoyan-Gourevitch MiG-15 (OTAN : Fagot, Midget) (4 exemplaires) Shenyang FT-2
- Mikoyan-Gourevitch MiG-21 (OTAN : Fishbed, Mongol) (12 exemplaires) HAL MiG-21MF
- North American F-86 Sabre (6 exemplaires) Sabre Mk 6
- Shenyang J-5 (11 exemplaires) 8 F-5 et 3 FT-5
- Shenyang J-6 (46 exemplaires) 38 F-6C et 8 FT-6
Avions de transport
- Antonov An-12 (OTAN : Cub)
- Antonov An-24 (OTAN : Coke) (1 exemplaire)
- Antonov An-26 (OTAN : Curl) (2 exemplaires)
Avions utilitaires
- De Havilland Canada DHC-3 Otter (4 exemplaires)
Hélicoptères
- Bell 205 Huey (2 exemplaires) AB 205A-1
- Mil Mi-4 (OTAN : Hound) (2 exemplaires)
- Mil Mi-8 (OTAN : Hip) (17 exemplaires)
- Sud-Aviation SA 316 Alouette III (4 exemplaires) HAL Chetak
- Westland WS.58 Wessex (2 exemplaires) Wessex HU5
Sur le forum…
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Sources images Twitter
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Toujours à propos de cet accident, une vidéo édifiante
Pour s'être loupé, il s'est loupé ! C'est presque étonant que les occupants aient été encore conscient après ce choc, non?" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
Toujours à propos de cet accident, une vidéo édifiante
https://fr.news.yahoo.com/d%C3%A9c%C3%A8s-dun-pilote-chasse-au-073312575.html
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Crash d'un YAK130 lors d'une mission d'entraînement
https://twitter.com/Defense_Talks/status/1788510972044358135?t=SjLsz0nhfaRi1dRkm32glA&s=19
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Ce mardi 2 avril 2024 le Bangladesh a fait savoir qu’il avait passé commande pour cinq exemplaires du Bell 407GXi.
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Si cela s'avérait vrai, ce serait une sacrée montée en puissance…
Sources image Twitter Défense Technologie of Bangladesh
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Airbus Military C295W S3-BRR Yellow
C'est étonnant que ces appareils appartiennent à l'Armée de Terre et non pas l'Armée de l'Air.
Par contre, la cocarde de la Bangladesh Army me fait un peu penser à celle de l'Armée de l'Air Saoudienne (sauf qu'un nénuphar remplace le palmier )…" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -