Agusta-Westland AW119Kx 136 black
Agusta-Westland AW139
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jff : Tient, ça fait bien longtemps qu'on a rien dit sur les problèmes des F 35 ? Serait-il donc, enfin, au point ? Il va falloir que je regarde ça d'un peu près
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jericho : Ah ça, le Mirage IIIS…
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jericho : Merci D9, je vais enfin pouvoir rester un moment sur la page d'accueil !
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jff : Merci D9pouce ! Mes petits yeux ne saignent plus ! C'est bien mieux d'avoir fiche et illustration correspondant au même appareil.
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jericho : @JFF : je te comprends tout à fait, j'ai encore du mal à m'y faire….
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little boy : avec un petit retour de l'utilisation de ton nouveau reflex!
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jff : Tu nous raconteras le meeting D9, j'aurais bien voulu y aller, mais je n'arriverai en métropole que lundi matin … trop tard
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Armée de l'air bangladaise
Rappels
- Pays :
Bangladesh - Nom officiel : Bangladesh Biman Bahini
- Date de création : 21 septembre 1971
- site officiel
Historique
Formée en 1971 au moment de la guerre entre l'Inde et le Pakistan, la force aérienne du Bangladesh (alors province pakistanaise) se constitua à partir d'éléments bengalis de l'aviation militaire pakistanaise ayant déserté. Après l'obtention de son indépendance, le pays se forgea une aviation crédible grâce au soutien de l'Inde, à des livraisons d'appareils chinois et soviétiques (puis pakistanais, le pays cherchant à s'éloigner de la tutelle indienne en se rapprochant de son ancien ennemi), à la remise en état des installations anciennement pakistanaises et en s'appuyant sur les personnels restés sur place et/ou ayant déserté lors du conflit.
Les années 2000 et 2010 ont vu un accroissement qualitatif des moyens aériens du pays avec l'arrivée en service de chasseurs MiG-29, d'avions d'entraînement et d'attaque légère Yakovlev Yak-130 et Hongdu K-8, ainsi que d'hélicoptères et d'avions de transport. Ils s'appuient encore cependant sur trois escadrons de chasseurs Chengdu F-7 d'origine chinoise.
Appareils
Appareils actuels
Avions d'entraînement avancé
- Aero L-39 Albatros
- Aero L-39ZA (8 exemplaires initialement, 7 exemplaires actuellement)
- Hongdu-PAC JL-8
- Hongdu-PAC K-8W (9 exemplaires)
- Yakovlev Yak-130 (OTAN : Mitten)
- Yakovlev Yak-130 (16 exemplaires initialement, 13 exemplaires actuellement)
Avions d'entraînement de base
- Grob G-120
- Grob G-120TP (24 exemplaires initialement, 12 exemplaires actuellement)
- Nanchang CJ-6
- Nanchang PT-6A (40 exemplaires initialement, 24 exemplaires actuellement)
Avions de combat
- Chengdu J-7
- Chengdu F-7BG (12 exemplaires)
- Chengdu F-7BGI (12 exemplaires)
- Chengdu F-7MB (16 exemplaires initialement, 9 exemplaires actuellement)
- Guizhou FT-7BG (4 exemplaires)
- Guizhou FT-7BGI (4 exemplaires)
- Guizhou FT-7MB (4 exemplaires)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29SE (OTAN : Fulcrum-C) (6 exemplaires)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29UB (OTAN : Fulcrum-B) (2 exemplaires)
Avions de ligne
- Let L-410 Turbolet
- Let L-410UVP-E (3 exemplaires)
Avions de transport
- Antonov An-32 (OTAN : Cline)
- Antonov An-32A (2 exemplaires)
- Antonov An-32B (1 exemplaire)
- Lockheed C-130 Hercules
- Lockheed C-130B (4 exemplaires)
- Lockheed C-130E (4 exemplaires) En commande
Drones
Hélicoptères
- AgustaWestland AW119 Koala
- AgustaWestland AW119Kx (2 exemplaires)
- AgustaWestland AW139
- AgustaWestland AW139 (2 exemplaires)
- Bell 206 JetRanger
- Bell 206L-1 LongRanger II (2 exemplaires)
- Bell 206L-4 LongRanger IV (2 exemplaires)
- Bell 212 Twin Huey
- Bell 212 (16 exemplaires initialement, 13 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-17 (OTAN : Hip)
- Mil Mi-17 (18 exemplaires)
- Mil Mi-17-1V (2 exemplaires)
- Mil Mi-171 (3 exemplaires)
- Mil Mi-171E (1 exemplaire) Transport VIP
- Mil Mi-171Sh (16 exemplaires initialement, 11 exemplaires actuellement) En cours de livraison
Unités
Bases aériennes
BograShamshernagarJessoreDhaka-TejgaonDhaka-KurmitolaChittagong-Patenga
- Pays : Bangladesh
- Coordonnées : 24° 51’ 59”N, 89° 18’ 59”E
- Code OACI : VGBG
- Code IATA : BGG
- Propriétaire :
Armée de l'air bangladaise
- Pays : Bangladesh
- Coordonnées : 24° 23’ 57”N, 91° 54’ 44”E
- Code OACI : VGSH
- Code IATA : ZHM
- Propriétaire : Armée de l'air bangladaise
- Pays : Bangladesh
- Coordonnées : 23° 11’ 1”N, 89° 9’ 39”E
- Code OACI : VGJR
- Code IATA : JSR
- Propriétaire : Armée de l'air bangladaise
- Pays : Bangladesh
- Coordonnées : 23° 46’ 42”N, 90° 22’ 58”E
- Code OACI : VGTJ
- Propriétaire : Armée de l'air bangladaise
- Pays : Bangladesh
- Coordonnées : 23° 50’ 36”N, 90° 23’ 52”E
- Code OACI : VGHS
- Code IATA : DAC
- Date de mise en service : en 1941
- Propriétaire : Armée de l'air bangladaise
- Pays : Bangladesh
- Coordonnées : 22° 14’ 58”N, 91° 48’ 47”E
- Code OACI : VGEG
- Code IATA : CGP
- Propriétaire : Armée de l'air bangladaise
Images
Anciens appareils
Avions d'assaut
- Nanchang Q-5 (OTAN : Fantan) (24 exemplaires) A-5C
Avions d'entraînement avancé
- Cessna T-37 Tweety Bird (30 exemplaires) T-37B
- Fouga CM.170 Magister (10 exemplaires)
Avions d'entraînement de base
Avions de combat
- Mikoyan-Gourevitch MiG-15 (OTAN : Fagot, Midget) (4 exemplaires) Shenyang FT-2
- Mikoyan-Gourevitch MiG-21 (OTAN : Fishbed, Mongol) (12 exemplaires) HAL MiG-21MF
- North American F-86 Sabre (6 exemplaires) Sabre Mk 6
- Shenyang J-5 (11 exemplaires) 8 F-5 et 3 FT-5
- Shenyang J-6 (46 exemplaires) 38 F-6C et 8 FT-6
Avions de transport
- Antonov An-12 (OTAN : Cub)
- Antonov An-24 (OTAN : Coke) (1 exemplaire)
- Antonov An-26 (OTAN : Curl) (2 exemplaires)
Avions utilitaires
- De Havilland Canada DHC-3 Otter (4 exemplaires)
Hélicoptères
- Bell 205 Huey (2 exemplaires) AB 205A-1
- Mil Mi-4 (OTAN : Hound) (2 exemplaires)
- Mil Mi-8 (OTAN : Hip) (17 exemplaires)
- Sud-Aviation SA 316 Alouette III (4 exemplaires) HAL Chetak
- Westland WS.58 Wessex (2 exemplaires) Wessex HU5
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Airbus Military C295W S3-BRR Yellow
C'est étonnant que ces appareils appartiennent à l'Armée de Terre et non pas l'Armée de l'Air.
Par contre, la cocarde de la Bangladesh Army me fait un peu penser à celle de l'Armée de l'Air Saoudienne (sauf qu'un nénuphar remplace le palmier
)…
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Et le Bangladesh rejoint la liste
Turkish Ambassador to Bangladesh Mustafa Osman Turan announced that the Bangladesh Air Force would purchase the "Standard-Bearer" TB-2 armed drone from Turk -
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Après les Grob G120TP, le Bengladesh annonce vouloir renforcer, voire remplacer partiellement, ses Chengdu F-7 et MiG-29 vieillissants en achetant 16 avions de combat multirôles occidentaux. Un avion occidental aurait des avantages significatifs par rapport aux appareils russes et chinois en termes de maintenance, d’économie de carburants et de longévités.
Monoréacteur ou biréacteur, le futur appareil doit emporter une charge utile d'au moins cinq tonnes sous huit points d'emport. Il devra embarquer un radar AESA, un IRST, une suite intégrée de guerre électronique (IEW) et des contre-mesures électroniques (ECM). Les avion concernés par cet appel d'offre pourraient être l'Eurofighter Quadriga, le Gripen E et le F-16V.
À suivre…" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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jericho
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