Chittagong-Patenga

Historique

Le Shah Amanat International Airport dessert la ville de Chittagong, au sud-est du Bangladesh. Il est en termes de trafic le second du pays et peut accueillir des avions gros-porteurs du type Boeing 747-400. Il est issu d'un terrain d'aviation établi par la Royal Air Force au début des années 1940 et notamment utilisé par les avions de l'US Army Air Corps durant la campagne de Birmanie (1944-1945).

Toutes les composantes des forces armées du pays y déploient parallèlement des moyens aériens.

L'armée de l'air du Bangladesh est installée au nord-ouest sur la BAF Base Zahurul Haque, à l'une des extrémités de la piste. Elle dispose d'un accès à cette piste, de plusieurs hangars et d'aires de stationnement. Elle y déploie un escadron d'hélicoptères (1 Squadron, sur AgustaWestland AW139, Bell 212, Mil Mi-17 et Mi-171), un escadron d'Antonov An-32 (3 Squadron, deux An-32A et un An-32B en 2017) et un escadron de chasseurs Chengdu F-7MB et de biplaces FT-7MB (25 Squadron, utilisé pour la formation avancée).Le 21 Squadron disposait jusqu'à 2014 de Nanchang A-5C d'attaque et de biplaces d'entraînement Shenyang FT-6. Ces appareils ont été remplacés par seize Yakovlev Yak-130 (les premiers exemplaires ont été livrés en septembre 2015).

Des hélicoptères AgustaWesland AW109E et des avions de patrouille maritime Dornier Do228 de la marine du Bangladesh sont aussi déployés sur place, ainsi que des hélicoptères Bell 407GXi et des drones Bayraktar TB-2 de l'armée de terre.

Pistes existantes

• Piste de 2 940 m (9 646 ft) orientée 05/23 (Asphalte/Béton)