Armée de l'air norvégienne
Rappels
- Pays :
Norvège - Nom officiel : Kongelige Norske Luftforsvaret
- Date de création : 10 novembre 1944
- site officiel
Appareils
Appareils actuels
Avions d'entraînement de base
- SAAB MFI-17 Supporter
- SAAB MFI-17 (23 exemplaires initialement, 16 exemplaires actuellement)
Avions de combat
- General Dynamics F-16 Fighting Falcon
- Lockheed-Martin F-16AM (60 exemplaires initialement, 47 exemplaires actuellement)
- Lockheed-Martin F-16BM (14 exemplaires initialement, 10 exemplaires actuellement)
- Lockheed-Martin F-35 Lightning II
- Lockheed-Martin F-35A (27 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement) En cours de livraison ; 52 exemplaires prévus
Avions de liaison
- Dassault Falcon 20
- Dassault Falcon 20C (1 exemplaire) Transport VIP
- Dassault Falcon 20ECM (2 exemplaires)
Avions de patrouille maritime
- Lockheed P-3 Orion
- Lockheed P-3B (7 exemplaires) Plus en service
- Lockheed P-3C (4 exemplaires) Modernisés au standard UIP
- Lockheed P-3N (2 exemplaires)
Avions de transport
- Lockheed C-130 Hercules
- Lockheed C-130H (6 exemplaires) Plus en service
- Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules (5 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
Drones
Hélicoptères
- AgustaWestland AW101 Merlin
- AgustaWestland AW101 Mk 612 (16 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement) En cours de livraison
- Bell 412
- Bell 412SP (18 exemplaires) +1 pour pièces détachées
- NHI NH-90 Caïman
- NHI NH-90 NFH Sea Lion (14 exemplaires initialement, 8 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- Westland WS.61 Sea King
- Westland Sea King Mk 43B (14 exemplaires initialement, 12 exemplaires actuellement)
Unités
Bases aériennes
AndøyaGardermoenSolaBodøRyggeBardufossØrlandBanak
- Pays : Norvège
- Coordonnées : 69° 17’ 33”N, 16° 8’ 39”E
- Code OACI : ENAN
- Code IATA : ANX
- Date de mise en service : en 1952
- Propriétaire :
Armée de l'air norvégienne
- Pays : Norvège
- Coordonnées : 60° 11’ 38”N, 11° 6’ 1”E
- Code OACI : ENGM
- Code IATA : OSL
- Date de mise en service : en 1912
- Propriétaire : Armée de l'air norvégienne
- Pays : Norvège
- Coordonnées : 58° 52’ 36”N, 5° 38’ 16”E
- Code OACI : ENZV
- Code IATA : SVG
- Propriétaire : Armée de l'air norvégienne
- Pays : Norvège
- Coordonnées : 67° 16’ 8”N, 14° 21’ 48”E
- Code OACI : ENBO
- Code IATA : BOO
- Date de mise en service : en 1921
- Propriétaire : Armée de l'air norvégienne
- Pays : Norvège
- Coordonnées : 59° 22’ 44”N, 10° 47’ 8”E
- Code OACI : ENRY
- Code IATA : RYG
- Date de mise en service : en 1942
- Propriétaire : Armée de l'air norvégienne
- Pays : Norvège
- Coordonnées : 69° 3’ 20”N, 18° 32’ 25”E
- Code OACI : ENDU
- Code IATA : BDU
- Propriétaire : Armée de l'air norvégienne
- Lieu : Norvège, Brekstad
- Coordonnées : 63° 41’ 56”N, 9° 36’ 14”E
- Code OACI : ENOL
- Code IATA : OLA
- Date de mise en service : en 1941
- Propriétaire : Armée de l'air norvégienne
- Pays : Norvège
- Coordonnées : 70° 4’ 7”N, 24° 58’ 24”E
- Code OACI : ENNA
- Code IATA : LKL
- Date de mise en service : en 1938
- Propriétaire : Armée de l'air norvégienne
Images
Anciens appareils
Avions d'entraînement avancé
- Airspeed AS.10 Oxford (24 exemplaires)
- Lockheed T-33 T-Bird (22 exemplaires) T-33A
Avions d'entraînement de base
- De Havilland DH-82 Tiger Moth (38 exemplaires)
- Fairchild PT-19 Cornell (86 exemplaires) 14 PT-19, 22 PT-19A et 50 PT-26
- North American T-6 Texan (40 exemplaires)
- SAAB 91 Safir (30 exemplaires) Saab 91B-2
Avions de combat
- Avro 504 Avro 504K
- Curtiss P-36 Hawk (19 exemplaires) H75A-6
- De Havilland DH-98 Mosquito (22 exemplaires) 19 Mosquito FB.VI et 3 Mosquito T.III
- De Havilland DH-100 Vampire (62 exemplaires) 20 Vampire F.3, 36 Vampire FB.52 et 6 Vampire T.55.
- Hawker Hurricane (9 exemplaires)
- North American F-86 Sabre (180 exemplaires) 116 F-86F et 64 F-86K
- Northrop F-5 (108 exemplaires) 78 F-5A, 16 RF-5A et 14 F-5B
- Republic F-84 Thunderjet (236 exemplaires) 6 F-84E, 30 RF-84F et 200 F-84G
- Supermarine Spitfire (76 exemplaires) 73 LF.IXe et 3 PR.IX
Avions de liaison
- Messerschmitt Bf 108 Taifun (4 exemplaires)
Avions de ligne
- Lockheed Model 18 Lodestar (7 exemplaires) 5 C-60A, 1 C-56A, 1 C-56B
Avions de reconnaissance et d'observation
- Blériot XI (1 exemplaire)
Avions de transport
- Douglas C-47 Skytrain (20 exemplaires) 17 C-47A et 3 C-53D
- Fairchild C-119 Flying Boxcar (8 exemplaires) C-119G
- Junkers Ju 52 (18 exemplaires)
Avions utilitaires
- Avro 652 Anson (10 exemplaires)
- Cessna O-1 Bird Dog (28 exemplaires)
- De Havilland Canada DHC-3 Otter (10 exemplaires)
- De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter (5 exemplaires)
- Fieseler Fi 156 Storch (30 exemplaires)
- Junkers W 34 (1 exemplaire)
- Piper PA-18 Super Cub L-18C
Hydravions
- Consolidated PBY Catalina (OTAN : Mop) (6 exemplaires) PBY-5A
- Grumman HU-16 Albatross (18 exemplaires) HU-16B
- SIAI-Marchetti S.13
Hélicoptères
- Aérospatiale-Westland WG-13 Lynx (6 exemplaires) Mk 86
- Sikorsky H-19 (ÉU : Chickasaw) (4 exemplaires)
Intercepteurs
- Lockheed F-104 Starfighter (48 exemplaires) 22 CF-104, 3 CF-104D, 19 F-104G et 4 TF-104G
Sur le forum…
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Général de division aérienne- Messages : 9,543
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- Général de division aérienne
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L’AVIATION NORVÉGIENNE SE DONNE 7 ANS POUR PROFONDÉMENT SE MODERNISER
How can I may say it simply….Lol… Ils finiront outre Atlantique, vu tout ce qu'ils ont déjà pris auprès de l"oncle Sam -
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Capitaine- Messages : 2,617
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le premier des F-35A norvégien
basé à Luke AFB
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Colonel- Messages : 4,682
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Hahahaha regardez, il vient d'être livré et …….."Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders -
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- Colonel
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Top, merci de l'information
"Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders -
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- Général de division aérienne
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Général de corps aérien- Messages : 11,130
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- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
- Inscription : Jan. 19, 2011, 12:29 p.m.
L'avantage de l'hiver en Norvège, c'est que les citernes de carburant de couleur blanche seront plus discrètes qu'en plein désert…
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche." Ph. Geluck -
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- Colonel
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On va voir comment ils résistent au froid"Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders -
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- Général de division aérienne
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- Colonel
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On aura à terme au moins à peu près réussi à unifier le paysage européen des ravitailleurs…
Manque encore les frégates, les chasseurs, la défense antiaérienne etc j'en passe"Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders -
Ils sont en ligne en ce moment :
Chat
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jericho
2 weeks, 4 days ago :
Bonne année et tous mes meilleurs voeux pour 2022 à tous !
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wastrick
3 weeks, 1 day ago :
Joyeux Noël à vous ! (Un peu en retard)
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jericho
2 months ago :
Les nouvelles cartes bleues sont revenues au "bleu marine" comme le drapeau tricolore ?
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jericho
2 months, 1 week ago :
Ah ben je me disais aussi…
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wastrick
2 months, 2 weeks ago :
Et oui comme d’hab !
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jericho
2 months, 2 weeks ago :
Salut Wastrick, c'est la forme on dirait!
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wastrick
2 months, 2 weeks ago :
Salut tout le monde !
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jericho
2 months, 2 weeks ago :
Mais euh… j'ai loupé CDLP! Tchô donc, comment ça va t'y donc?
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cachée dans les pins
2 months, 3 weeks ago :
Salut les gars!
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d9pouces
6 months ago :
Il n'y a rien de pressé À très bientôt, donc !
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jericho
6 months ago :
C’est juste une proposition amicale de vous présenter sur le forum d’Aviationsmilitaires.net, afin de faire connaissance entre passionnés d’aviation. C’est également plus agréable pour échanger des messages que sur le chat. https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/pr%C3%A9sentations-19/
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jericho
6 months, 1 week ago :
Bonne "Fête Nat" à nombre d'entre vous !
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d9pouces
6 months, 1 week ago :
Hello, le plus simple pour moi est de créer un nouveau sujet pour se présenter ainsi que le site. A priori, pas de souci à condition de garder un lien vers le site d'origine
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jericho
6 months, 2 weeks ago :
En attendant, si vous avez envie de vous présenter, ainsi que votre site et surtout vos expériences sur tous ces appareils que vous avez pilotés, ce serait très volontiers. Vous pouvez le faire ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/pr%C3%A9sentations-19/
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