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jericho : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
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jericho : @alliance lumbala : pour ce genre de questions, il vaut mieux les poser sur le forum, par exemple dans "présentation" ou au pire dans "armée de l'air congolaise".
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jericho : Bonne année et tous mes meilleurs voeux pour 2025 à tous!
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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunshi…
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Armée de l'air norvégienne
Rappels
- Pays :
Norvège - Nom officiel : Kongelige Norske Luftforsvaret
- Date de création : 10 novembre 1944
- site officiel
Appareils actuels
Avions d'entraînement de base
- SAAB MFI-17 Supporter
- SAAB MFI-17 (23 exemplaires initialement, 16 exemplaires actuellement)
Avions de combat
- General Dynamics F-16 Fighting Falcon
- Lockheed-Martin F-16AM (60 exemplaires initialement, 47 exemplaires actuellement)
- Lockheed-Martin F-16BM (14 exemplaires initialement, 10 exemplaires actuellement)
- Lockheed-Martin F-35 Lightning II
- Lockheed-Martin F-35A (52 exemplaires initialement, 31 exemplaires actuellement) En cours de livraison ; 52 exemplaires prévus
Avions de liaison
- Dassault Falcon 20
- Dassault Falcon 20C (1 exemplaire) Transport VIP
- Dassault Falcon 20ECM (2 exemplaires)
Avions de patrouille maritime
- Lockheed P-3 Orion
- Lockheed P-3B (7 exemplaires) Plus en service
- Lockheed P-3C (4 exemplaires) Modernisés au standard UIP
- Lockheed P-3N (2 exemplaires)
Avions de transport
- Lockheed C-130 Hercules
- Lockheed C-130H (6 exemplaires) Plus en service
- Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules (5 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
Drones
Hélicoptères
- AgustaWestland AW101 Merlin
- AgustaWestland AW101 Mk 612 (16 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement) En cours de livraison
- Bell 412
- Bell 412SP (18 exemplaires) +1 pour pièces détachées
- NHI NH-90 Caïman
- NHI NH-90 NFH Sea Lion (14 exemplaires initialement, 8 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- Westland WS.61 Sea King
- Westland Sea King Mk 43B (14 exemplaires initialement, 12 exemplaires actuellement)
Unités
Bases aériennes
AndøyaGardermoenSolaBodøRyggeBardufossØrlandBanak
- Pays : Norvège
- Coordonnées : 69° 17’ 33”N, 16° 8’ 39”E
- Code OACI : ENAN
- Code IATA : ANX
- Date de mise en service : en 1952
- Propriétaire :
Armée de l'air norvégienne
- Pays : Norvège
- Coordonnées : 60° 11’ 38”N, 11° 6’ 1”E
- Code OACI : ENGM
- Code IATA : OSL
- Date de mise en service : en 1912
- Propriétaire : Armée de l'air norvégienne
- Pays : Norvège
- Coordonnées : 58° 52’ 36”N, 5° 38’ 16”E
- Code OACI : ENZV
- Code IATA : SVG
- Propriétaire : Armée de l'air norvégienne
- Pays : Norvège
- Coordonnées : 67° 16’ 8”N, 14° 21’ 48”E
- Code OACI : ENBO
- Code IATA : BOO
- Date de mise en service : en 1921
- Propriétaire : Armée de l'air norvégienne
- Pays : Norvège
- Coordonnées : 59° 22’ 44”N, 10° 47’ 8”E
- Code OACI : ENRY
- Code IATA : RYG
- Date de mise en service : en 1942
- Propriétaire : Armée de l'air norvégienne
- Pays : Norvège
- Coordonnées : 69° 3’ 20”N, 18° 32’ 25”E
- Code OACI : ENDU
- Code IATA : BDU
- Propriétaire : Armée de l'air norvégienne
- Lieu : Norvège, Brekstad
- Coordonnées : 63° 41’ 56”N, 9° 36’ 14”E
- Code OACI : ENOL
- Code IATA : OLA
- Date de mise en service : en 1941
- Propriétaire : Armée de l'air norvégienne
- Pays : Norvège
- Coordonnées : 70° 4’ 7”N, 24° 58’ 24”E
- Code OACI : ENNA
- Code IATA : LKL
- Date de mise en service : en 1938
- Propriétaire : Armée de l'air norvégienne
Images
Anciens appareils
Avions d'entraînement avancé
- Airspeed AS.10 Oxford (24 exemplaires)
- Lockheed T-33 T-Bird (22 exemplaires) T-33A
Avions d'entraînement de base
- De Havilland DH-82 Tiger Moth (38 exemplaires)
- Fairchild PT-19 Cornell (86 exemplaires) 14 PT-19, 22 PT-19A et 50 PT-26
- North American T-6 Texan (40 exemplaires)
- SAAB 91 Safir (30 exemplaires) Saab 91B-2
Avions de combat
- Avro 504 Avro 504K
- Curtiss P-36 Hawk (19 exemplaires) H75A-6
- De Havilland DH-98 Mosquito (22 exemplaires) 19 Mosquito FB.VI et 3 Mosquito T.III
- De Havilland DH-100 Vampire (62 exemplaires) 20 Vampire F.3, 36 Vampire FB.52 et 6 Vampire T.55.
- Hawker Hurricane (9 exemplaires)
- North American F-86 Sabre (180 exemplaires) 116 F-86F et 64 F-86K
- Northrop F-5 (108 exemplaires) 78 F-5A, 16 RF-5A et 14 F-5B
- Republic F-84 Thunderjet (236 exemplaires) 6 F-84E, 30 RF-84F et 200 F-84G
- Supermarine Spitfire (76 exemplaires) 73 LF.IXe et 3 PR.IX
Avions de liaison
- Messerschmitt Bf 108 Taifun (4 exemplaires)
Avions de ligne
- Lockheed Model 18 Lodestar (7 exemplaires) 5 C-60A, 1 C-56A, 1 C-56B
Avions de reconnaissance et d'observation
- Blériot XI (1 exemplaire)
Avions de transport
- Douglas C-47 Skytrain (20 exemplaires) 17 C-47A et 3 C-53D
- Fairchild C-119 Flying Boxcar (8 exemplaires) C-119G
- Junkers Ju 52 (18 exemplaires)
Avions utilitaires
- Avro 652 Anson (10 exemplaires)
- Cessna O-1 Bird Dog (28 exemplaires)
- De Havilland Canada DHC-3 Otter (10 exemplaires)
- De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter (5 exemplaires)
- Fieseler Fi 156 Storch (30 exemplaires)
- Junkers W 34 (1 exemplaire)
- Noorduyn Aviation Norseman
- Noorduyn Aviation UC-64A (22 exemplaires)
- Piper PA-18 Super Cub L-18C
Hydravions
- Consolidated PBY Catalina (OTAN : Mop) (6 exemplaires) PBY-5A
- Grumman HU-16 Albatross (18 exemplaires) HU-16B
- SIAI-Marchetti S.13
Hélicoptères
- Aérospatiale-Westland WG-13 Lynx (6 exemplaires) Mk 86
- Sikorsky H-19 (ÉU : Chickasaw) (4 exemplaires)
Intercepteurs
- Lockheed F-104 Starfighter (48 exemplaires) 22 CF-104, 3 CF-104D, 19 F-104G et 4 TF-104G
Sur le forum…
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Général de corps aérien- Messages : 12,403
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Je ne pensais pas que ça serait le cas pour tous les F-35 européens, mais c'est vrai que les Italiens ont un niveau de partenariat un peu plus élevé que les autres (sauf les Anglais).Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Général d'armée aérienne- Messages : 15,799
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Et maintenant que les F-35 norvégiens sont au complet, la division Kongsberg Aviation Maintenance Services (KAMS) a signé un contrat avec l'Agence norvégienne du matériel de défense pour superviser la maintenance et les futurs besoins de modernisation des F-35 norvégiens en Norvège.
Apparemment, chaque pays aura son propre centre de maintenance, même s'il doit être dépendant des systèmes d'approvisionnement US, malgré ce que l'on craignait un peu au début. En revanche, la maintenance "lourde" se fera à Cameri, en Italie." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Est-ce que ça va réellement changer la donne, ou est-ce que ça sera à la marge ?
Pour moi, ça montre un effort dans le bon sens. Et ça permet aussi de faire un peu de comm' pour donner un côté plus vert au vert-olive militaire.
Je ne sais pas ailleurs, mais je pense qu'en Suisse, par exemple, ça donne un côté plus responsable et sympathique à l'Armée.pour moi, le biocarburant n'était pas à 100% du renouvelable.
Cela dépends beaucoup des sources. Si Cela provient des déchets de végétaux ou d'aliments, c'est du renouvelable. Il y a aussi d'autres technologies assez prometteuses qui pointent leur nez comme celle-ci par exemple.Au passage, je ne connaissais pas le site, est-il bien ?
Je suis tombé dessus
par hasard il n'y a pas longtemps. Difficile pour l'instant de faire la part des choses, mais il n'a pas l'air si mal il me semble.
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Est-ce que ça va réellement changer la donne, ou est-ce que ça sera à la marge ? pour moi, le biocarburant n'était pas à 100% du renouvelable.
Au passage, je ne connaissais pas le site, est-il bien ?Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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- Inscription : Jan. 19, 2011, 12:29 p.m.
Le F-35 norvégien utilisera du biocarburant dans ses vols d'ici la fin de l'année. Nul doute que cette info va probablement intéresser d'autres pays qui voudraient faire pareil, la Suisse entre autre." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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- Inscription : Jan. 19, 2011, 12:29 p.m.
Probablement une excellente solution : les avions non protégés au sol n'ont que peu d'avenir dans un conflit sérieux.
Et ils ont visiblement de la chance d'avoir des cavernes spacieuses et non pas faites pour des appareils des années 1950-1960, nettement plus petits." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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jericho a dit le 15/01/2024 à 11:04 :
J'ai un doute, mais pour moi ils étaient bien prévus.Mais toujours pas de vraie date pour les F-16…
Ils sont vraiment prévus ou c'est juste un projet éventuel à long terme ? J'avoue ne pas me souvenir…
jericho a dit le 15/06/2024 à 00:29 :
La Norvège va très probablement réutiliser de ses anciennes cavernes pour décentraliser les F-35 de sa Force Aérienne. Vu comme elles sont vastes, elles vont probablement faire des envieux.
Probablement une excellente solution : les avions non protégés au sol n'ont que peu d'avenir dans un conflit sérieux.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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- Inscription : Jan. 19, 2011, 12:29 p.m.
Mais toujours pas de vraie date pour les F-16…
Ils sont vraiment prévus ou c'est juste un projet éventuel à long terme ? J'avoue ne pas me souvenir…
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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jericho
1 week, 3 days ago :
En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
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jericho
5 months, 3 weeks ago :
@alliance lumbala : pour ce genre de questions, il vaut mieux les poser sur le forum, par exemple dans "présentation" ou au pire dans "armée de l'air congolaise".
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jericho
6 months, 1 week ago :
Bonne année et tous mes meilleurs voeux pour 2025 à tous!
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jericho
9 months, 2 weeks ago :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunshi…
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