Armée de l'air norvégienne

Rappels

  • Pays : drapeau Norvège
  • Nom officiel : Kongelige Norske Luftforsvaret
  • Date de création : 10 novembre 1944
  • site officiel

Appareils actuels

Avions d'entraînement de base
Avions de combat
Avions de liaison
Avions de patrouille maritime
Avions de transport
Drones
Hélicoptères

Unités

Bases aériennes

Andøya
  • Pays : drapeau du pays Norvège
  • Coordonnées : 69° 17’ 33”N, 16° 8’ 39”E
  • Code OACI : ENAN
  • Code IATA : ANX
  • Date de mise en service : en 1952
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air norvégienne
Gardermoen
  • Pays : drapeau du pays Norvège
  • Coordonnées : 60° 11’ 38”N, 11° 6’ 1”E
  • Code OACI : ENGM
  • Code IATA : OSL
  • Date de mise en service : en 1912
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air norvégienne
Sola
  • Pays : drapeau du pays Norvège
  • Coordonnées : 58° 52’ 36”N, 5° 38’ 16”E
  • Code OACI : ENZV
  • Code IATA : SVG
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air norvégienne
Bodø
  • Pays : drapeau du pays Norvège
  • Coordonnées : 67° 16’ 8”N, 14° 21’ 48”E
  • Code OACI : ENBO
  • Code IATA : BOO
  • Date de mise en service : en 1921
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air norvégienne
Rygge
  • Pays : drapeau du pays Norvège
  • Coordonnées : 59° 22’ 44”N, 10° 47’ 8”E
  • Code OACI : ENRY
  • Code IATA : RYG
  • Date de mise en service : en 1942
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air norvégienne
Ørland
  • Lieu : drapeau du pays Norvège, Brekstad
  • Coordonnées : 63° 41’ 56”N, 9° 36’ 14”E
  • Code OACI : ENOL
  • Code IATA : OLA
  • Date de mise en service : en 1941
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air norvégienne
Bardufoss
  • Pays : drapeau du pays Norvège
  • Coordonnées : 69° 3’ 20”N, 18° 32’ 25”E
  • Code OACI : ENDU
  • Code IATA : BDU
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air norvégienne
Banak
  • Pays : drapeau du pays Norvège
  • Coordonnées : 70° 4’ 7”N, 24° 58’ 24”E
  • Code OACI : ENNA
  • Code IATA : LKL
  • Date de mise en service : en 1938
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air norvégienne

Anciens appareils

Avions d'entraînement avancé
Avions d'entraînement de base
Avions de combat
Avions de liaison
Avions de ligne
Avions de reconnaissance et d'observation
Avions de transport
Avions utilitaires
Hydravions
Hélicoptères
Intercepteurs

Sur le forum…

  • L’AVIATION NORVÉGIENNE SE DONNE 7 ANS POUR PROFONDÉMENT SE MODERNISER
    How can I may say it simply….Lol… Ils finiront outre Atlantique, vu tout ce qu'ils ont déjà pris auprès de l"oncle Sam
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  • le premier des F-35A norvégien
    basé à Luke AFB
    Image
    le Quiz aviation
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  • Hahahaha regardez, il vient d'être livré et ……..
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
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  • Top, merci de l'information :)
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
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  • 1er des 16 Leonardo AW101 SAR de la Norvège
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  • L'avantage de l'hiver en Norvège, c'est que les citernes de carburant de couleur blanche seront plus discrètes qu'en plein désert… :mrgreen:
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
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  • On va voir comment ils résistent au froid
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
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  • Les 3 premiers F35
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  • On aura à terme au moins à peu près réussi à unifier le paysage européen des ravitailleurs…
    Manque encore les frégates, les chasseurs, la défense antiaérienne etc j'en passe
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
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  • Airbus marque des points…
    5 MRTT en commande
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