NHI NH-90 NFH Sea Lion

Rappels

  • Catégorie : Hélicoptère
  • Constructeur : NHI drapeau du pays drapeau du pays drapeau du pays drapeau du pays
  • Version du : NHI NH-90 Caïman
  • Missions : Appareil embarqué, Lutte anti-navires, Lutte anti-sous-marine, Transport tactique, Search And Rescue
NHI NH-90 NFH Sea Lion

Historique

Le NFH est un hélicoptère naval, destiné prioritairement aux missions anti-submersibles et anti-navales. Il est équipé pour opérer par nuit et mauvais temps. Il peut également servir aux missions de transport de troupes, de SAR, de transport cargo, de mouillage de mines. Il est actuellement commandé à 116 exemplaires, plus 77 en option.

Les marines française et italienne furent les premières à recevoir le NFH, en 2007. La marine française a commandé 27 exemplaires, dont 5 sont livrés depuis décembre 2011 (date de son premier sauvetage). 60 exemplaires étaient prévus au départ. Le NH-90 équipera aussi la 33F, et remplacera le Lynx et le Super-Frelon. 13, équipés d'une rampe arrière, serviront au transport et les 14 autres à la lutte ASW.

La marine italienne a commandé 46 exemplaires (1 en service). Les autres clients sont la Belgique (4 commandés), les Pays-Bas (12 pour la marine, dont le premier fut livré en 2010, et 8 pour la force aérienne), la Norvège (14 commandés plus 10 en option, 6 en configuration ASW et 8 en configuration SAR. Le premier fut livré en décembre 2011). La marine allemande envisagerait l'achat de 30 NFH.

Pays utilisateurs

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 10 600 kg (23 369 lbs)
  • Masse à vide : 6 400 kg (14 110 lbs)
  • Diamètre du rotor principal : 16,3 m (53,478 ft)
  • Hauteur : 5,31 m (17,421 ft)
  • Longueur : 19,56 m (64,173 ft)

Équipage

  • Équipage : 3

Performances

  • Vitesse de croisière : 300 km/h (186 mph, 162 kts)
  • Vitesse critique (VNE) : 325 km/h (202 mph, 175 kts)
  • Distance franchissable : 982 km (610 mi, 530 nm)
  • Distance de convoyage : 1 600 km (994 mi, 864 nm)
  • Vitesse ascensionnelle : 11,2 m/s (36,745 ft/s)
  • Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.32 kW/kg
  • Rapport puissance/masse à vide : 0.53 kW/kg

Motorisation

Avionique

  • Système de navigation : SAGEM Sigma 95L
  • FLIR : SAGEM Euroflir 410

Charge utile

  • Hauteur de cabine : 1,58 m (5,184 ft)
  • Largeur de cabine : 2 m (7 ft)
  • Longueur de cabine : 4,8 m (15,748 ft)
  • Nombre de passagers : 20

Armement

  • Charge utile en interne : 4 200 kg (9 259 lbs)
Missiles

Sur le forum…

  • Petit à petit, on peut espérer que les capacités en voilures tournantes ne seront pas trop mauvaises d'ici quelques années.


    Ansierra117 a écrit

    d9pouces a écrit

    Espérons que le reste de la commande soit concrétisé…

    Tout dépendra des résultats économiques de 2016 je pense

    La lutte anti-terroriste permet de drôles de miracles parfois. :)
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • d9pouces a écrit

    Espérons que le reste de la commande soit concrétisé…

    Tout dépendra des résultats économiques de 2016 je pense
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
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  • Espérons que le reste de la commande soit concrétisé…
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • ogotaï a écrit

    NH90 Caïman : Vers une commande supplémentaire

    C'est officiel !
    Mais La DGA active l'option d'achat que pour 6 exemplaires sur 21….

    Cela fait donc un total de 74 NH90-TTH pour l'armée de terre française.
    "Pro patria et humanitate"
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  • ogotaï a écrit

    NH90 Caïman : Vers une commande supplémentaire

    Bon… rien sur les délais de livraison, mais (si elle se confirme) la nouvelle reste bonne.


    La multiplication des opérations des armées françaises provoque une usure prématurée des flottes d’hélicoptères, très engagées. Les vénérables hélicoptères Puma, notamment, sont à bout de souffle, victime d'une sur-utilisation.

    C’est surtout l’opération Barkhane, au Sahel, qui, avec un très fort besoin en voilures tournantes, les sollicite énormément, dans une ambiance chaude et poussiéreuse, qui met à mal les machines. Le besoin en aéromobilité n'a jamais été aussi fort sur un théâtre d’opérations aussi immense.

    Vive la lutte anti-terroriste. :hehe:
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • Ansierra117 a écrit

    Ils ne veulent pas en commander 22 pour faire un chiffre rond ? :D
    Surtout qu'après 14, 21… il faudra bien qu'ils se rendent compte que le total de 68 appareils n'est pas un multiple de 7… :bonnet:
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
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  • Ils ne veulent pas en commander 22 pour faire un chiffre rond ? :D
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
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  • Bonne nouvelle, en effet, nos ventilos commencent à sévèrement s'essouffler.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • NH90 Caïman : Vers une commande supplémentaire

    Bon… rien sur les délais de livraison, mais (si elle se confirme) la nouvelle reste bonne.
    Joey… Tu aimes les films sur les gladiateurs ? :mrgreen:N'oublions pas EstelleQuiconque sauve une vie sauve l’Univers tout entierArmasuisse
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  • Oui bien vu d9 ;)
    Opération Seelöwe (Otarie) ! :)

    On reste dans le registre animalier !
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
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