Banak

Historique

L'aérodrome de Banak fut construit à la fin des années 1930 et de servir comme terrain avancé. Durant la campagne de Norvège (1940), il fut utilisé par la Royal Air Force puis pris par la Luftwaffe allemande. Celle-ci améliora les installations pour en faire sa principale base dans le nord de la Norvège. Elle y fit notamment construire deux grandes pistes renforcées avec des planches de bois, des dépôts de carburant, des installations techniques et des aires de dispersion pour ses avions. Protégée par une puissante défense antiaérienne et des défenses au sol, Banak fut très utilisée pour mener des vols de reconnaissance et surtout des missions d'attaque contre les convois alliés ralliant l'Union Soviétique.

Détruit en décembre 1944 par les forces allemandes, le site fut remis en état et prit une importance nouvelle pour surveiller les activités soviétiques dans la péninsule de Kola. A l'heure actuelle, Banak dépend de la base aérienne de Bodø. L'aérodrome abrite un détachement SAR du 330 Squadron (hélicoptères Westland Sea King) et sert à l'entraînement des chasseurs F-16 de Bodø.

Pistes existantes

• Piste de 2 784 m (9 134 ft) orientée 17/35 (Asphalte/Béton)