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AGM-65 Maverick

Rappels

  • Type : Missile air-surface
  • Date : août 1972

Historique

Missile air-sol standard des forces aériennes états-uniennes (USAF, US Navy et Marines), et de nombreuses autres forces à l'étranger, l'AGM-65 Maverick est un missile à capacité "fire and forget", c'est à dire capable de se gérer tout seul sans intervention extérieure après avoir été tiré. Il est crédité de taux de réussite impressionnants, mais semble pouvoir être contré par des contre-mesures efficaces. Modifié continuellement, le Maverick actuellement employé par les Etats-Unis partage les mêmes caractéristiques, mais a subi de profondes modernisations de son système de guidage et de sa charge militaire.

Versions

  • AGM-65A : Version de production initiale du Maverick, l'AGM-65A fut engagé dès 1972 durant le conflit au Vietnam. Il fut utilisé par des hélicoptères d'attaque Bell AH-1 Cobra, et se révélèrent très …
  • AGM-65B : Cette version améliorée de l'AGM-65A a été présentée en 1980. La principale modification est l'autodirecteur, qui permet un grossissement doublé.

    Cette version a été exportée à environ 500 exemplaires en …
  • AGM-65C : L'AGM-65C Maverick est la première version à être dotée d'un autodirecteur laser développé par Rockwell. Il a été abandonné avant d'entrer en service dans l'US Marine Corps, le missile étant …
  • AGM-65D : Variante améliorée de l'AGM-65A Maverick, l'AGM-65D a été développé par Hughes à partir de 1977, en vue de fournir à l'US Air Force un missile capable d'être tiré par tout …
  • AGM-65E : L'AGM-65C coûtant trop cher à produire, l'US Marine Corps demanda une version moins chère, utilisant un autodirecteur  WGU-9/B. La charge militaire a également été remplacée, devant une charge de 300 …
  • AGM-65F : L'AGM-65F a été conçu sur demande de l'US Navy. Il s'agit en fait d'une version combinant l'autodirecteur infrarouge de l'AGM-65D à la charge militaire de l'AGM-65E.
  • AGM-65G : L'AGM-65G est la seconde version de l'AGM-65 à guidage infrarouge pour l'USAF. Très semblable à l'AGM-65F de l'US Navy, , elle présente un certain nombre de différences au niveau logiciel.
  • AGM-65H : L'AGM-65H correspond à des missiles AGM-65B (ou AGM−65D) modifiés pour emporter un nouvel autodirecteur TV plus sensible, avec capteur CCD.
  • AGM-65J : Tout comme l'USAF, l'US Navy a modernisé un certain nombre de ses missiles Maverick en changeant leur autodirecteur par une version améliorée à capteur CCD. Les AGM-65F ainsi modifiés prennent …
  • AGM-65K : De la même façon que pour les AMG-65B et -D, l'USAF a modifié au moins 1 200 AGM-65G en remplaçant leur vieil autodirecteur par un capteur CCD fonctionnant dans l'infrarouge …
Longueur Diamètre Envergure Masse Portée maximale Masse de la charge
AGM-65A2 490 mm (98 in)300 mm (12 in)720 mm (28 in)210 kg (463 lbs)24,2 km (15,037 mi, 13,067 nm)56,7 kg (125,002 lbs)
AGM-65B2 490 mm (98 in)300 mm (12 in)720 mm (28 in)210 kg (463 lbs)24,2 km (15,037 mi, 13,067 nm)56,7 kg (125,002 lbs)
AGM-65C300 mm (12 in)720 mm (28 in)24,2 km (15,037 mi, 13,067 nm)113 kg (250 lbs)
AGM-65D2 490 mm (98 in)300 mm (12 in)720 mm (28 in)220 kg (485 lbs)24,2 km (15,037 mi, 13,067 nm)57 kg (126 lbs)
AGM-65E300 mm (12 in)720 mm (28 in)303 kg (667 lbs)24,2 km (15,037 mi, 13,067 nm)136 kg (300 lbs)
AGM-65F300 mm (12 in)720 mm (28 in)303 kg (667 lbs)24,2 km (15,037 mi, 13,067 nm)136 kg (300 lbs)
AGM-65G300 mm (12 in)720 mm (28 in)303 kg (667 lbs)24,2 km (15,037 mi, 13,067 nm)136 kg (300 lbs)
AGM-65H2 490 mm (98 in)300 mm (12 in)720 mm (28 in)210 kg (463 lbs)24,2 km (15,037 mi, 13,067 nm)56,7 kg (125,002 lbs)
AGM-65J300 mm (12 in)720 mm (28 in)303 kg (667 lbs)24,2 km (15,037 mi, 13,067 nm)136 kg (300 lbs)
AGM-65K300 mm (12 in)720 mm (28 in)303 kg (667 lbs)24,2 km (15,037 mi, 13,067 nm)136 kg (300 lbs)

Appareils

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Avions d'entraînement avancé
Avions de combat
Avions de patrouille maritime
Avions embarqués
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Projets
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  • d9pouces il y a 3 mois : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 3 mois : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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  • alain.33 il y a 3 mois : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 3 mois : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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  • nath il y a 3 mois : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 3 mois : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 3 mois : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 3 mois : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 3 mois : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 3 mois : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Plus du tout
  • d9pouces il y a 3 mois : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Bonjour,
  • jericho il y a 3 mois, 1 semaine : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea il y a 3 mois, 1 semaine : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
  • d9pouces il y a 3 mois, 4 semaines : ménage fait smiley
  • jericho il y a 4 mois : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
  • d9pouces il y a 4 mois, 1 semaine : je vous ai envoyé un message privé
  • alain il y a 4 mois, 1 semaine : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
  • tyreann il y a 5 mois, 1 semaine : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
  • jericho il y a 5 mois, 2 semaines : Je comprends mieux maintenant… smiley
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  • jericho il y a 5 mois, 2 semaines : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane… smiley
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  • jericho il y a 5 mois, 2 semaines : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
  • d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : @tyreann > petite amélioration pour le chat smiley
  • jericho il y a 5 mois, 3 semaines : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
  • amara il y a 5 mois, 3 semaines : Armée de l'air ivoirienne
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