Hawker Hunter F.6

Rappels

  • Catégorie : Avion de combat
  • Constructeur : Hawker drapeau du pays
  • Premier vol : 22 janvier 1954
  • Version du : Hawker Hunter
  • Production : 621 appareils construits (cellules neuves)
  • Missions : Attaque au sol, Chasse
Hawker Hunter F.6

Historique

Variante d'interception, 384 exemplaires dont le prototype, plus 237 exemplaires construits sous licence.

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 11 158 kg (24 599 lbs)
  • Masse à vide : 6 405 kg (14 121 lbs)
  • Surface alaire : 32,42 m² (348,966 sq. ft)
  • Hauteur : 4,01 m (13,156 ft)
  • Envergure : 10,26 m (33,661 ft)
  • Longueur : 14 m (46 ft)

Équipage

Performances

  • Distance franchissable : 713 km (443 mi, 385 nm)
  • Plafond opérationnel : 15 240 m (50 000 ft)
  • Vitesse ascensionnelle : 87,4 m/s (286,745 ft/s)
  • Vitesse maximale BA : 1 151 km/h (715 mph, 621 kts)
  • Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.41
  • Charge alaire maxi au décollage : 344.17 kg/m²
  • Rapport poussée/masse à sec à vide : 0.72
  • Charge alaire à vide : 197.56 kg/m²

Motorisation

Avionique

Armement

  • Nombre de points d'emport : 4
  • Charge militaire : 3 357 kg (7 400 lbs)
Armement fixe
Missiles
Paniers de roquettes
Roquettes

Sur le forum…

  • Mauvaise nouvelle pour le patrimoine aéronautique militaire suisse, le Hunter "Papyrus" HB-RVS (ex- J-4040) appartenant à l’Hunterverein Obersimmental ne volera plus.
    Avec la source, c'est mieux… smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • Mauvaise nouvelle pour le patrimoine aéronautique militaire suisse, le Hunter "Papyrus" HB-RVS (ex- J-4040) appartenant à l’Hunterverein Obersimmental ne volera plus. Il n'a visiblement pas été possible de le maintenir dans le parfait état qui lui aurait permis de continuer ses vols de démonstration. 

    Pour l'anecdote, sa livrée particulière est un clin d'oeil à l’insigne de l’escadrille de la Fliegerstaffel 15 qui représentait un avion en papier fait avec un journal.

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    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
      Lien   Revenir ici   Citer modifié 3 fois par jericho le Feb. 15, 2024, 4:27 p.m.
  • Sympathique :) Et le Hunter est toujours aussi beau (surtout en monoplace, je trouve).

    J'imagine que c'est comme en France, utilisé pour tracter les cibles ?
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • RAF
    Hunter F58 (ex swiss)
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    avion au registre miltaire, exploité par des civils (sous contrat du MoD) sur une base militaire (Scampton)
    le Quiz aviation
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par stanak le Jan. 24, 2020, 5:13 p.m.
  • Il aura voyagé celui-ci :) .
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • Hawker Hunter FGA9 aux couleurs jordaniennes (ex RAF, Chili)
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      Lien   Revenir ici   Citer modifié par stanak le March 2, 2017, 3:51 p.m.
  • Magnifiques, comme d'hab!

    Et ce Hunter aux couleurs de la PS… ach, nostalgie!
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • F58 aux couleurs suisses
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    T7 RAF
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    F6A RNAF
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      Lien   Revenir ici   Citer modifié par stanak le Sept. 7, 2016, 12:21 p.m.
  • exact Jojo :) , en Belgique ils ont servit dans la force aérienne belge de 1956 à 1963 et dans la patrouille acrobatique des "Diables Rouges" de 1957 à 1963 date de leurs retraits du service. :cry:

    Pour le reste c'était à l'époque l'un des appareils les plus manœuvrable et robuste de son temps, les pilotes israéliens te le diront, ils ont u plus d'une sueur froide face aux Hawker Hunter jordaniens. ;)
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  • Comme d'habitude, excellente fiche !!! 8-)
    Merci pour tout ce très bon travail, Clan's ! :) :) (heureusement que t'es là !)

    Polo : Les "conserves" suisses ont tout de même oeuvrées pendant pas moins de trente ans au sein de la Patrouille Suisse, de 1964 à 1994 tout de même !!
    C'était pratiquement devenue "la marque de fabrique" de cette patrouile …
    Et effectivement, ce fut un appareil qui se "conserva" très très bien, "facile" d'entretien, costaud de conception et reconnu de tous pour sa fiabilité … ;) :D
    Bref oui, une bonne conserve de qualité, avec une bonne recette dedans !!! :mrgreen:
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