chat connectez-vous !
  • d9pouces : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
    ?
  • alain.33 : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
    smiley
  • nath : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai : Plus du tout
  • d9pouces : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
  • loupioxd_le_vrai : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
  • loupioxd_le_vrai : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
  • loupioxd_le_vrai : Bonjour,
  • jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
  • d9pouces : ménage fait smiley
  • jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
  • d9pouces : je vous ai envoyé un message privé
  • alain : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
  • tyreann : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
  • jericho : Je comprends mieux maintenant… smiley
  • d9pouces : Ce n’est pas incompatible !
  • jericho : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane… smiley
  • d9pouces : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs smiley
  • jericho : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
  • d9pouces : @tyreann > petite amélioration pour le chat smiley
  • jericho : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
  • amara : Armée de l'air ivoirienne
  • tout voir

Armée de l'air ouzbèke

Rappels

  • Pays : drapeau Ouzbékistan
  • Nom officiel : O'zbekiston Qurolli Kuchlari
  • Date de création : 1992

Historique

Héritière d'une partie notable des unités ayant constitué les forces aériennes dépendant du district militaire du Turkestan (qui s'étendait sur une grande partie de l'Asie centrale et qui prit aussi en compte le Kazakhstan avant 1969 et après 1989), la force aérienne ouzbèke fut constituée dans la foulée de l'implosion de l'Union Soviétique.

La capitale de la république soviétique d'Ouzbékistan abritait un grand nombre d'états-majors militaires. On y trouvait notamment celui de la 12è Armée aérienne, la formation de la PVO (défense aérienne soviétique) chargée de la protection de l'Asie centrale, notamment des frontières méridionales et orientales. En 1988, le territoire ouzbek proprement dit accueillait l'essentiel de la 15è DPVO (division de défense aérienne) à savoir un régiment de chasse (9è GvIAP à Andijan, sur Sukhoi Su-27), deux brigades et un régiment de missiles sol-air (dotés de SA-2, SA-3 et SA-5), plus un régiment de détection radar.

De son côté, l'aviation tactique (FA) y était représentée par le gros de la 49è Armée aérienne (dont le quartier général était lui aussi à Tachkent). Celle-ci regroupait en Ouzbékistan un régiment de bombardement (735è BAP à Karsi-Khanabad, sur Sukhoi Su-24) un régiment de chasse-bombardement (136è APIB à Chirchik, sur Sukhoi Su-17M3 et 17M4) et enfin un régiment de reconnaissance (87è OTAP à Karsi-Khanabad, sur Sukhoi Su-17M3R et Su-24MR). A cela se rajouta à la toute fin des années 1980 un escadron d'assaut (372è OShAE à Pakhtakor, sur Sukhoi Su-25) et un régiment de chasse (115è GvIAP à Kakaydy, sur MiG-29 ; transféré depuis la 73è Armée aérienne).

Il fallait aussi compter sur le 194è GvVTAP (régiment de transport, à Fergana ; sur Antonov An-12), le 396è OVP (à Kagan ; hélicoptères Mil Mi-6 et Mi-8) et le 528è OSAE (escadron mixte de transport, à Tachkent).

A son indépendance, l'Ouzbékistan mit la main sur les appareils et les équipements présents sur son territoire et les intégra à sa nouvelle force aérienne nationale. Celle-ci devint d'emblée la plus puissante de la région, avec celle du Kazakhstan.

Actuellement, le fer de lance de l'armée de l'air locale est toujours constitué par des appareils hérités des anciennes unités soviétiques. Mais ce parc est vieillissant et les possibilités de remplacement sont pour l'heure très limitées. Quelques livraisons récentes de drones, d'appareils de transport et d'hélicoptères (ainsi que d'une batterie de défense antiaérienne de fabrication chinoise) ont cependant été signalées à la fin des années 2000 et en 2019. On ignore également l'état actuel réel de la plupart des appareils mis en ligne dans ce pays, une partie étant officiellement stockée (dans des conditions variables).

Appareils actuels

Avions d'assaut
Avions d'entraînement avancé
Avions de combat
Avions de ligne
Avions de transport
Drones
Hélicoptères

Unités

Bases aériennes

Kakaydy
Kakaydy
Pakhtakor
Pakhtakor
  • Pays : drapeau du pays Ouzbékistan
  • Coordonnées : 40° 15’ 5”N, 67° 54’ 43”E
  • Code OACI : UTED
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air ouzbèke
Karsi-Khanabad
Karsi-Khanabad
  • Pays : drapeau du pays Ouzbékistan
  • Coordonnées : 38° 49’ 54”N, 65° 54’ 24”E
  • Code OACI : UTSL
  • Code IATA : KSQ
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air ouzbèke
Tachkent-Vostochnyi
Tachkent-Vostochnyi
Chirchik
Chirchik
Fergana
Fergana
  • Pays : drapeau du pays Ouzbékistan
  • Coordonnées : 40° 22’ 10”N, 71° 45’ 4”E
  • Code OACI : UTFF
  • Code IATA : FEG
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air ouzbèke

Images

Anciens appareils

Avions d'assaut
Avions de combat
Avions de ligne
Avions de transport
Hélicoptères

Sur le forum…

Chat
  • d9pouces il y a 3 mois : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 3 mois : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
    ?
  • alain.33 il y a 3 mois : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 3 mois : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
    smiley
  • nath il y a 3 mois : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 3 mois : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 3 mois : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 3 mois : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 3 mois : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 3 mois : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Plus du tout
  • d9pouces il y a 3 mois : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Bonjour,
  • jericho il y a 3 mois, 1 semaine : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea il y a 3 mois, 1 semaine : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
  • d9pouces il y a 3 mois, 4 semaines : ménage fait smiley
  • jericho il y a 3 mois, 4 semaines : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
  • d9pouces il y a 4 mois, 1 semaine : je vous ai envoyé un message privé
  • alain il y a 4 mois, 1 semaine : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
  • tyreann il y a 5 mois, 1 semaine : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
  • jericho il y a 5 mois, 2 semaines : Je comprends mieux maintenant… smiley
  • d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : Ce n’est pas incompatible !
  • jericho il y a 5 mois, 2 semaines : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane… smiley
  • d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs smiley
  • jericho il y a 5 mois, 2 semaines : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
  • d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : @tyreann > petite amélioration pour le chat smiley
  • jericho il y a 5 mois, 3 semaines : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
  • amara il y a 5 mois, 3 semaines : Armée de l'air ivoirienne
  • tout voir
connectez-vous pour participer !