Armée de l'air ouzbèke
Rappels
- Pays :
Ouzbékistan - Nom officiel : O'zbekiston Qurolli Kuchlari
- Date de création : 1992
Historique
Héritière d'une partie des unités ayant constitué les forces aériennes dépendant du district militaire du Turkestan (qui s'étendait sur une grande partie de l'Asie centrale et qui prit aussi en compte le Kazakhstan avant 1969 et après 1989) dont le quartier général se trouvait à Tachkent, la force aérienne ouzbèke fut constituée dans la foulée de l'implosion de l'Union Soviétique.
La défense aérienne soviétique (PVO) y déployait notamment à la fin des années 1980 une partie de sa 12è Armée aérienne (essentiellement des éléments d'une division, la 15è DPVO, ainsi que son quartier général). De son côté, l'aviation tactique (FA) y était représentée par le gros de la 49è Armée aérienne. A son indépendance, l'Ouzbékistan mit la main sur les appareils et les équipements présents sur son territoire et les intégra à sa nouvelle force aérienne nationale.
Actuellement, le fer de lance de l'armée de l'air locale est constitué par des appareils hérités des anciennes unités soviétiques. Mais ce parc est vieillissant et les possibilités de remplacement sont pour l'heure très limitées. Quelques livraisons récentes d'appareils de transport et d'hélicoptères ont cependant été signalées à la fin des années 2000 et en 2019. On ignore également l'état actuel réel de la plupart des appareils mis en ligne dans ce pays, une partie étant officiellement stockée (dans des conditions variables).
The Military Balance 2020 crédite l'Ouzbékistan de quarante-et-un avions de combat (douze MiG-29, treize Su-27, douze Su-25 et quatre Su-24), d'une dizaine d'avions de transport (dont quatre Casa C295W), vingt-neuf hélicoptères d'attaque et soixante-neuf de transport.
Appareils actuels
Avions d'assaut
- Sukhoï Su-24 (OTAN : Fencer)
- Sukhoï Su-24M (OTAN : Fencer-D) (24 exemplaires initialement, 23 exemplaires actuellement)
- Sukhoï Su-25 (OTAN : Frogfoot) (20 exemplaires)
Avions d'entraînement avancé
- Aero L-39 Albatros
- Aero L-39C (14 exemplaires)
Avions de combat
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum-A) (33 exemplaires initialement, 12 exemplaires actuellement)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29UB (OTAN : Fulcrum-B) (6 exemplaires)
- Sukhoï Su-27 (OTAN : Flanker)
- Sukhoï Su-27P (OTAN : Flanker-B) (25 exemplaires)
- Sukhoï Su-27UB (OTAN : Flanker-C) (6 exemplaires)
Avions de ligne
- Boeing 757
- Boeing 757-200 (1 exemplaire)
- Boeing 767
- Boeing 767-300 (1 exemplaire)
- Tupolev Tu-154 (OTAN : Careless)
- Tupolev Tu-154B (1 exemplaire) Plus en service
- Tupolev Tu-154B-2 (1 exemplaire) Transport VIP
Avions de transport
- Antonov An-12 (OTAN : Cub)
- Antonov An-12BP (OTAN : Cub-A) (5 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Antonov An-26 (OTAN : Curl)
- Antonov An-26 (OTAN : Curl-A) (15 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
- CASA C-295
- Airbus C-295W (4 exemplaires)
- Iliouchine Il-76 (OTAN : Candid)
- Iliouchine Il-76 (1 exemplaire)
- Iliouchine Il-76MD (3 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Iliouchine Il-76TD (OTAN : Candid-A) (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
Hélicoptères
- Aérospatiale AS350 Écureuil
- Aérospatiale AS350 B3e (8 exemplaires)
- Aérospatiale AS532 Cougar
- Airbus Helicopters H215M (11 exemplaires) Au moins
- Mil Mi-8 (OTAN : Hip)
- Mil Mi-8T (OTAN : Hip-C) (63 exemplaires initialement, 39 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-17 (OTAN : Hip)
- Mil Mi-24 (OTAN : Hind)
- Mil Mi-24P (OTAN : Hind-F)
- Mil Mi-24V (OTAN : Hind-E)
- Mil Mi-35M (12 exemplaires) En commande
Unités
Bases aériennes
KakaydyTachkent-VostochnyiPakhtakorKaganKarsi-KhanabadChirchikFergana
- Pays : Ouzbékistan
- Coordonnées : 37° 37’ 27”N, 67° 31’ 3”E
- Propriétaire :
Armée de l'air ouzbèke
- Pays : Ouzbékistan
- Coordonnées : 41° 18’ 35”N, 69° 23’ 40”E
- Propriétaire : Armée de l'air ouzbèke
- Pays : Ouzbékistan
- Coordonnées : 40° 15’ 5”N, 67° 54’ 43”E
- Code OACI : UTED
- Propriétaire : Armée de l'air ouzbèke
- Pays : Ouzbékistan
- Coordonnées : 39° 41’ 33”N, 64° 32’ 56”E
- Propriétaire : Armée de l'air ouzbèke
- Pays : Ouzbékistan
- Coordonnées : 38° 49’ 54”N, 65° 54’ 24”E
- Code OACI : UTSL
- Code IATA : KSQ
- Propriétaire : Armée de l'air ouzbèke
- Pays : Ouzbékistan
- Coordonnées : 41° 30’ 42”N, 69° 34’ 14”E
- Propriétaire : Armée de l'air ouzbèke
- Pays : Ouzbékistan
- Coordonnées : 40° 22’ 10”N, 71° 45’ 4”E
- Code OACI : UTFF
- Code IATA : FEG
- Propriétaire : Armée de l'air ouzbèke
Images
Anciens appareils
Avions de combat
- Sukhoï Su-17 (OTAN : Fitter) (38 exemplaires) 30 Su-17M4 et 8 Su-22UM3
Avions de transport
- Antonov An-24 (OTAN : Coke) (1 exemplaire)
Hélicoptères
- Mil Mi-6 (OTAN : Hook) (30 exemplaires) Mi-6, Mi-6AYa et 2 Mi-22
- Mil Mi-26 (OTAN : Halo) (1 exemplaire)
Sur le forum…
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Général de division aérienne- Messages : 7,424
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Moins pour ceux qui sont en face…d9pouces a écrit
Sympa
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche." Ph. Geluck -
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Sympa
Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Colonel- Messages : 4,682
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Étant donné que l'Ouzbékistan ne s'embarrasse pas des questions de droits de l'homme (dédicace à Elise Lucet pour ceux qui savent à quoi je fais référence), il n'est effectivement pas impossible que les appareils finissent au Sud-Soudan, en Guinée-Équatoriale ou je sais pas où d'un peu borderline. Pour ce type de matériels (Mi-24P et V) il n'y a guère plus que des pays africains que ça peut intéresser…
D'ailleurs ça me fait penser qu'il faudra que j'inventorie les Hind ouzbèkes."Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders -
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On peut donc s'attendre à ce qu'ils bazardent leurs anciens ventilos sur le marché de l'occasion ?Ah que je destroye tout ! Ou pas.
Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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- Colonel
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Et hop, l'Ouzbékistan signe pour 12 Mi-35M."Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders -
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- Colonel
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Tout simplement magnifique comme livrée"Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders -
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Ah que je destroye tout ! Ou pas.Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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Ils sont en ligne en ce moment :
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jericho
2 days, 9 hours ago :
Un tout grand MERCI D9 pouces ! Je n'ai pas encore eu le temps de regarder en détail, mais ça a vraiment l'air pas mal !
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jericho
1 week, 1 day ago :
Merci D9pouces.
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jericho
1 week, 6 days ago :
Exact Ciders, les messages des 3 derniers mois (depuis le 16 novembre) ont été effacés…
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jericho
2 months, 3 weeks ago :
Petite nouvelle tristounette : Chuck Yeager nous a quitté. Un grand merci à lui pour tout ce qu'il a apporté à l'aviation en général….
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d9pouces
4 months, 2 weeks ago :
Bonjour !
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cachée dans les pins
4 months, 3 weeks ago :
bonjour aux forumeurs en passant
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jericho
6 months, 1 week ago :
Ah, au fait : hier soir (après 22h) c'était à nouveau OK… Est-ce toi qui a bidouillé quelque chose ?
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jericho
6 months, 2 weeks ago :
Par contre, je ne sais pas si c'est une question d'âge, mais je n'arrive plus à entrer des fiches sur la base de données…
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