maximepilote : Je sors du meeting de francazal avec des gros problèmes d’organisation espérons qu’ils les corrigent
maximepilote : Je sors du meeting de francazal avec des gros problèmes d’organisation espérons qu’ils les corrigent
little boy : avec un petit retour de l'utilisation de ton nouveau reflex!
jff : Tu nous raconteras le meeting D9, j'aurais bien voulu y aller, mais je n'arriverai en métropole que lundi matin … trop tard
d9pouces : Petit message en direct du meeting de Villaroche !
d9pouces : J’aurais dit encore plus bruyant, au contraire, avec ses énormes hélices
jericho : C'est vrai que comme dinosaure volant, il doit être aussi impressionnant. Peut-être un peu moins bruyant, et encore, même pas sûr….
d9pouces : C’est le Tu-95 qui doit être pas mal également, dans le même genre que le BUFF
little boy : wow super CDLP, je le voyais sur le radar ça devait être pas mal! le b52 reste un avion mythique et c'est vrai que d'en voir un même de loin reste une chose plaisante et rare en france. pour ma part je n'en ai jamais vu…
jff : j'en ai déjà vu, lors de meeting en GB, notamment Mildenhall, or l'Air Tatto. Trs impressionnant !
d9pouces : En effet, j'aimerais bien en voir un en vrai. Cela dit, j'ai eu la chance de voir un B-2, c'est déjà pas mal !
jericho : En tout cas, je suis content pour toi : ça doit être super-impressionnant, même à distance! Et je ne suis pas sûr qu'il y ait beaucoup d'AMNiens à en avoir vu.
jericho : Un B-52… dans un bar ou dans le ciel?
cachée dans les pins : J'ai vu un B-52 Stratofortress aujourd'hui
d9pouces : Bonsoir !
bourdinbruno61 : Bonjour à tous
d9pouces : merci, je me sens moins seul
jericho : J'ai déjà testé, merci D9pouces….
d9pouces : Note pour plus tard : un taille-haie coupe très bien les rallonges électriques
cachée dans les pins : Merci les gars, et au vu de ce semestre cru 2022, on n'a pas fini de s'inquieter les uns des autres, et de notre planète; mais on verra aussi peut-être un topic " A400 bombardier d"eau"
little boy : Ça nous rassure!
little boy : Ça nous rassure!
little boy : Tant mieux Cdlt
cachée dans les pins : tout va pour moi (désormais cachée dans les vignes d' Armagnac) mais on a tous eu vraiment peur que l'Aquitaine et les secours y passent!
jff : j'espere que tout vas bien pour toi, Cachée dans les Pins ? et pas trop de danger avec les feux ?
cachée dans les pins : Bonsoir à tous. Depuis Février, je regarde des webcams en Ukraine, et sur youtube en tapant SameWaveLength ce soir, la zone de Donetsk semble frappée de partout, c'est impressionnant !
d9pouces : C'est les hirondelles qui étaient en avance
jff : Bonjour à tous, je suis de retour, avec un peu de retard sur les hirondelles …….
jericho : Merci D9pouces !
d9pouces : J'avais surtout besoin de changer de serveur (le précédent ayant 8 ans)
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Armée de l'air ouzbèke

Rappels

Pays : Ouzbékistan
Nom officiel : O'zbekiston Qurolli Kuchlari
Date de création : 1992

Historique

Héritière d'une partie des unités ayant constitué les forces aériennes dépendant du district militaire du Turkestan (qui s'étendait sur une grande partie de l'Asie centrale et qui prit aussi en compte le Kazakhstan avant 1969 et après 1989) dont le quartier général se trouvait à Tachkent, la force aérienne ouzbèke fut constituée dans la foulée de l'implosion de l'Union Soviétique.

La défense aérienne soviétique (PVO) y déployait notamment à la fin des années 1980 une partie de sa 12è Armée aérienne (essentiellement des éléments d'une division, la 15è DPVO, ainsi que son quartier général). De son côté, l'aviation tactique (FA) y était représentée par le gros de la 49è Armée aérienne. A son indépendance, l'Ouzbékistan mit la main sur les appareils et les équipements présents sur son territoire et les intégra à sa nouvelle force aérienne nationale.

Actuellement, le fer de lance de l'armée de l'air locale est constitué par des appareils hérités des anciennes unités soviétiques. Mais ce parc est vieillissant et les possibilités de remplacement sont pour l'heure très limitées. Quelques livraisons récentes d'appareils de transport et d'hélicoptères ont cependant été signalées à la fin des années 2000 et en 2019. On ignore également l'état actuel réel de la plupart des appareils mis en ligne dans ce pays, une partie étant officiellement stockée (dans des conditions variables).

The Military Balance 2020 crédite l'Ouzbékistan de quarante-et-un avions de combat (douze MiG-29, treize Su-27, douze Su-25 et quatre Su-24), d'une dizaine d'avions de transport (dont quatre Casa C295W), vingt-neuf hélicoptères d'attaque et soixante-neuf de transport.

Appareils

Appareils actuels

Avions de transport

Antonov An-12 (OTAN : Cub)
- Antonov An-12BP (OTAN : Cub-A) (5 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
Antonov An-26 (OTAN : Curl)
- Antonov An-26 (OTAN : Curl-A) (15 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
CASA C-295
- Airbus C-295W (4 exemplaires)
Iliouchine Il-76 (OTAN : Candid)
- Iliouchine Il-76 (1 exemplaire)
- Iliouchine Il-76MD (3 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Iliouchine Il-76TD (OTAN : Candid-A) (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)

Hélicoptères

Aérospatiale AS350 Écureuil
- Aérospatiale AS350 B3e (8 exemplaires)
Aérospatiale AS532 Cougar
- Airbus Helicopters H215M (11 exemplaires) Au moins
Mil Mi-8 (OTAN : Hip)
- Mil Mi-8T (OTAN : Hip-C) (63 exemplaires initialement, 39 exemplaires actuellement)
Mil Mi-17 (OTAN : Hip)
- Mil Mi-171
Mil Mi-24 (OTAN : Hind)
- Mil Mi-24P (OTAN : Hind-F)
- Mil Mi-24V (OTAN : Hind-E)
- Mil Mi-35M (12 exemplaires) En commande

Unités

Bases aériennes

Images

Mil Mi-24P ouzbéke ©Andreï Dyubin

Sukhoï Su-24M Fencer ouzbèke ©Qarshi

Mikoyan-Gourevitch MiG-29 Izd. 9.12 ouzbèke ©Unknown

Iliouchine Il-76TD ouzbèke ©Unknown

Aero L-39C Albatros ouzbèke ©Munnaf Joarder

Mil Mi-24P ouzbèkes ©Milos984

Antonov An-12 Cub ouzbèke

Iliouchine Il-76MD ouzbèke ©Vsevolod Aladyshkin

Sukhoï Su-25 ouzbèke ©Unknown

Sukhoï Su-27P ouzbèke vu de côté ©Unknown

Anciens appareils

Avions de combat

Sukhoï Su-17 (OTAN : Fitter) (38 exemplaires) 30 Su-17M4 et 8 Su-22UM3