Armée de l'air danoise
Rappels
- Pays :
Danemark - Nom officiel : Kongelige Danske Flyvevåbnet
- Date de création : 1950
- site officiel
Appareils actuels
Avions d'entraînement de base
- SAAB MFI-17 Supporter
- SAAB MFI-17 (32 exemplaires initialement, 27 exemplaires actuellement)
Avions de combat
- General Dynamics F-16 Fighting Falcon
- Lockheed-Martin F-16AM (60 exemplaires initialement, 36 exemplaires actuellement)
- Lockheed-Martin F-16BM (17 exemplaires initialement, 11 exemplaires actuellement)
- Lockheed-Martin F-35 Lightning II
- Lockheed-Martin F-35A (27 exemplaires) En commande
Avions de liaison
- Canadair CL-600 Challenger
- Canadair CL-604 (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement) Transport VIP
- Canadair CL-604 MMA (3 exemplaires)
Avions de transport
- Lockheed C-130 Hercules
- Lockheed C-130H (3 exemplaires) Plus en service
- Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules (4 exemplaires)
Drones
Hélicoptères
- Aérospatiale AS350 Écureuil
- Aérospatiale AS550 C2 (12 exemplaires initialement, 10 exemplaires actuellement)
- Aérospatiale-Westland WG-13 Lynx
- Aérospatiale-Westland Lynx Mk 90 (8 exemplaires initialement, 7 exemplaires actuellement)
- AgustaWestland AW101 Merlin
- AgustaWestland AW101 Mk 512 (14 exemplaires)
Unités
Bases aériennes
SkrydstrupKangerlussuaqRoskildeAalborgKarup
- Pays : Danemark
- Coordonnées : 55° 13’ 12”N, 9° 15’ 58”E
- Code OACI : EKSP
- Date de mise en service : en 1944
- Propriétaire :
Armée de l'air danoise
- Lieu : Danemark, Søndre-Strømfjord, Groenland
- Coordonnées : 67° 1’ 1”N, 50° 41’ 22”O
- Code OACI : BGSF
- Code IATA : SFJ
- Date de mise en service : en 1941
- Propriétaire : Armée de l'air danoise
- Lieu : Danemark, Copenhague
- Coordonnées : 55° 35’ 8”N, 12° 7’ 53”E
- Code OACI : EKRK
- Code IATA : RKE
- Date de mise en service : en 1973
- Propriétaire : Armée de l'air danoise
- Pays : Danemark
- Coordonnées : 57° 5’ 34”N, 9° 50’ 57”E
- Code OACI : EKYT
- Code IATA : AAL
- Date de mise en service : en 1938
- Propriétaire : Armée de l'air danoise
- Pays : Danemark
- Coordonnées : 56° 17’ 53”N, 9° 6’ 12”E
- Code OACI : EKKA
- Code IATA : KRP
- Date de mise en service : en 1940
- Propriétaire : Armée de l'air danoise
Images
Anciens appareils
Avions d'entraînement avancé
- Airspeed AS.10 Oxford (49 exemplaires)
- Lockheed T-33 T-Bird (26 exemplaires) T-33A
Avions d'entraînement de base
- De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk (27 exemplaires) Chipmunk Mk 20
- De Havilland DH-82 Tiger Moth
- North American T-6 Texan (46 exemplaires)
- SAI KZ II (15 exemplaires) KZ II Traener
Avions de combat
- Avro 504 (5 exemplaires) Avro 504K
- Fokker D.VII (1 exemplaire)
- Fokker D.XXI (12 exemplaires) dont 10 sous licence.
- Gloster G-41 Meteor (59 exemplaires) 20 Meteor F4, 20 Meteor F8, 13 Meteor NF11 et 6 Meteor TT20.
- Hawker Hunter (32 exemplaires) 30 Hunter F51 et 2 Hunter T53
- North American F-100 Super Sabre (72 exemplaires) 48 F-100D et 24 F-100F
- Republic F-84 Thunderjet (267 exemplaires) 6 F-84E, 238 F-84G et 23 RF-84F
- SAAB J 35 Draken (51 exemplaires) 20 F-35, 20 RF-35 et 11 TF-35
- Supermarine Spitfire (47 exemplaires) 44 Spitfire IX et 3 Spitfire PR XI
Avions de liaison
- Gulfstream G-1159A Gulfstream III (3 exemplaires) Gulfstream III SMA-3
Avions de reconnaissance et d'observation
- Blériot XI (1 exemplaire)
- Breguet XIV (4 exemplaires)
- Caudron G.3 (1 exemplaire)
- Fokker C.I (5 exemplaires)
- SAI KZ X (12 exemplaires)
Avions de transport
- Douglas C-47 Skytrain (8 exemplaires) C-47A
- Douglas C-54 Skymaster (6 exemplaires) 5 C-54D et 1 C-54G
- Percival P.66 Pembroke (6 exemplaires) Dont 1 Percival President.
Avions embarqués
- Fairey Firefly (6 exemplaires) Firefly TT.1
Avions utilitaires
- SAI KZ III (2 exemplaires)
- SAI KZ VII Lærke (10 exemplaires)
Bombardiers
- Boeing B-17 Flying Fortress (1 exemplaire) B-17G
Hydravions
- Consolidated PBY Catalina (OTAN : Mop) (16 exemplaires) 6 Canso A, 2 PBY-5A, 8 PBY-6A
Hélicoptères
- Bell 47 (6 exemplaires) 3 Bell 47D et 3 AB 47J
- Hughes 500 (1 exemplaire) Hughes 500M.
- Hughes H-6 Cayuse (14 exemplaires) H-6A Transférés de l'Armée de Terre danoise.
- Sikorsky H-3 Sea King (9 exemplaires) S.61A
- Sikorsky H-19 (ÉU : Chickasaw) (7 exemplaires) S-55C
Intercepteurs
- Lockheed F-104 Starfighter (51 exemplaires) 25 F-104G, 4 TF-104G, 15 CF-104G et 7 CF-104D
Sur le forum…
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Général de division aérienne- Messages : 7,703
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compléments d'informations pour la fiche
la Danish AF a utilisé
6 C-54D de 1945 à 1977
25 F-104G, 4 TF-104G, 15 CF-104G et 7 CF-104D
15 exemplaires ; Hughes 500M 14 H-6A Cayuse transferrés de l'Armée en 2003
16 Catalina de 1947 à 1970 : 6 Canso A, 2 PBY-5A, 8 PBY-6A
Sikorsky H-19 Chickasaw 7 exemplaires S-55C de 1957 à 1966 -
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Général de corps aérien- Messages : 10,561
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http://www.opex360.com/2018/07/16/force-aerienne-danoise-va-suspendre-operations-a-letranger-temps-de-remplacer-f-16-f-35/
Le Danemark fait une pause. J'imagine qu'ils vont également demander à ce qu'on ne les attaque pas avant 2024, voire 2025.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Pourquoi ne pas reprendre quelques Starfighters…(Juste pour le kiff, celui ci est privé)
Canadair CF104D Starfighter -
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Ce feuilleton du F-35 n'est qu'une épouvantable farce.¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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Colonel- Messages : 4,682
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Sérieusement ils comptent faire quoi avec 27 appareils les danois, surtout quand un ou deux se seront crashés parce que monomoteurs? Le F-35 aura signé la ruine des forces aériennes l'ayant choisi d'ici 10 ans quand tout le monde se sera rendu compte que la furtivité ne sert plus à rien.
C'est mécanique, plus il existera d'appareils furtifs en circulation, plus les parades à ce type d'appareils seront recherchées et aboutiront nécessairement.
Si l'on compare le temps qu'il faut pour développer et mettre en service ces types d'appareils au temps nécessaire à améliorer les systèmes de détection et la missilerie sol-air, c'est pas difficile de deviner que d'ici 10 ans, un paquet d'espaces aériens seront totalement interdits d'accès. C'est d'ailleurs pour ça que la Russie pousse à la mise en place d'une défense antiaérienne unifiée au sein des pays d'ex-URSS. Cela rendrait virtuellement impossible toute intervention dans ces pays-là, laissant le champ libre à la Russie pour exercer son influence sans craindre d'être intimidée militairement."Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders -
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prochaine étape, 15 F-35… puis un seul, à temps partiel…Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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- Colonel
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Petit amendement : en cas de budget non suffisant pour acheter 27 F-35 ils n'en achèteront que…21"Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders -
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- Général de corps aérien
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- Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
- Inscription : April 11, 2010, 9:44 p.m.
Cela devrait rappeler des souvenirs à ceux qui ont suivi la série (danoise) « Borgen »…
Je confirme, y'avait un épisode de la 1ere saison là-dessus. Le F-35 n'était pas cité nommément, mais la référence était évidente.
Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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jericho
2 weeks, 2 days ago :
Salut CDLP content de te voir passer nous faire un petit coucou. Et ceux qui filent au-dessus de toi, ils ont aussi des masques?
Bizzz 
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jericho
1 month, 2 weeks ago :
Un tout grand MERCI D9 pouces ! Je n'ai pas encore eu le temps de regarder en détail, mais ça a vraiment l'air pas mal !
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jericho
1 month, 2 weeks ago :
Merci D9pouces.
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jericho
1 month, 3 weeks ago :
Exact Ciders, les messages des 3 derniers mois (depuis le 16 novembre) ont été effacés…
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jericho
4 months ago :
Petite nouvelle tristounette : Chuck Yeager nous a quitté. Un grand merci à lui pour tout ce qu'il a apporté à l'aviation en général….
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d9pouces
6 months ago :
Bonjour !
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cachée dans les pins
6 months ago :
bonjour aux forumeurs en passant
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