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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces : ménage fait
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jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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jericho : Je comprends mieux maintenant…
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jericho : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
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d9pouces : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
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d9pouces : @tyreann > petite amélioration pour le chat
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SAI KZ VII Lærke
Rappels
- Catégorie : Avion utilitaire
- Constructeur : SAI
- Premier vol : 11 novembre 1946
- Production : 56 appareils construits (cellules neuves)
- Missions : Entraînement, Transport VIP et liaison
- Voir aussi… : SAI KZ III
Historique
Le SAI KZ VII « Lærke » (Alouette) est un avion léger, à ailes hautes, train classique, motorisé par un moteur à piston et conçu vers la fin des années 1940.
Juste après la seconde guerre mondiale, les ingénieurs Viggo Kramme and Karl Gustav Zeuthen de l’entreprise danoise Skandinavisk Aero Industri (SAI) développent un appareil monoplan à ailes hautes contreventées : le KZ VII. Pour cela, ils partent des plans du KZ III, utilisé principalement pour l’évacuation sanitaire.
L’appareil, de conception classique, possède une cabine fermée pouvant accueillir trois passagers en plus du pilote. On y accède par deux portes, une de chaque côté du fuselage. Il est propulsé par un moteur Continental C125-2H de 93kW (125cv), entrainant une hélice bipale. Son train d’atterrissage, de type classique, est fixe.
Le prototype effectue son premier vol le 11 novembre 1946. Au total, 56 appareils ont été construits. Un incendie de l’usine a détruit 22 autres appareils en train d’être fabriqués.
Les forces aériennes danoises (Flyvevåbnet) sont les seules utilisatrices militaires du KZ VII. Ces 10 KZ VII seront utilisés comme appareils d’entrainement de 1950 à 1977.
Texte de Jéricho, avec son aimable autorisation.
Ancien pays utilisateur
- Danemark :
Armée de l'air danoise (10 exemplaires)
Caractéristiques
- Masse maxi au décollage : 860 kg (1 896 lbs)
- Masse à vide : 476 kg (1 049 lbs)
- Surface alaire : 13 m² (140 sq. ft)
- Hauteur : 2,1 m (6,89 ft)
- Envergure : 9,6 m (31,496 ft)
- Longueur : 6,48 m (21,26 ft)
Équipage
- Équipage : 1
Performances
- Vitesse de croisière : 185 km/h (115 mph, 100 kts)
- Vitesse ascensionnelle : 2,8 m/s (9,186 ft/s)
- Vitesse maximale HA : 250 km/h (155 mph, 135 kts)
- Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.11 kW/kg
- Charge alaire maxi au décollage : 66.15 kg/m²
- Rapport puissance/masse à vide : 0.20 kW/kg
- Charge alaire à vide : 36.62 kg/m²
Motorisation
- 1 × moteur à cylindres à plat Continental C125-2H de 93 kW (126 ch, 125 hp)
Charge utile
- Nombre de passagers : 3
Sur le forum…
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Merci Ô grand illustrateur.
¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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KZ VII
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- Inscription : 19 janvier 2011 12:29
Merci Ô Grand illustrateur!
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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- Inscription : 11 avril 2010 21:44
Avec une photo sur le site.
Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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PCmax a écrit
Masse à vide : 860 kg… Masse maximale au décollage : 467kg
On dira qu'au décollage, il s'allège !
Mais noooon… je plaisante ! T'as eu peur hein ?
Ah quel con… euh… zut! … Ah quel connaisseur!
Moi qui venais de nettoyer mon clavier et qui me demandais pourquoi sur la fiche du site les dimensions apparaissaient toutes à doubles, j'ai même pas pensé à une connerie!
Surtout que d'habitude, c'est après, en entrant les chiffres dans le programme que je me mélange les pinceaux…
La fiche sur le site…" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Masse à vide : 860 kg… Masse maximale au décollage : 467kg
On dira qu'au décollage, il s'allège !
Mais noooon… je plaisante ! T'as eu peur hein ?
Escaladant le bleu brûlant du vaste ciel J'ai survolé les cimes battues par les vents Et sous la coupole sainte de l'espace infini , Tendant la main, j'ai touché la face de Dieu.1/13 Artois -
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Le SAI KZ VII « Lærke » (Alouette) est un avion léger, à ailes hautes, train classique, motorisé par un moteur à piston et conçu vers la fin des années 1940.
Juste après la seconde guerre mondiale, les ingénieurs Viggo Kramme and Karl Gustav Zeuthen de l’entreprise danoise Skandinavisk Aero Industri (SAI) développent un appareil monoplan à ailes hautes contreventées : le KZ VII. Pour cela, ils partent des plans du KZ III, utilisé principalement pour l’évacuation sanitaire.
L’appareil, de conception classique, possède une cabine fermée pouvant accueillir trois passagers en plus du pilote. On y accède par deux portes, une de chaque côté du fuselage.
Il est propulsé par un moteur Continental C125-2H de 93kW (125cv), entrainant une hélice bipale.
Son train d’atterrissage, de type classique, est fixe.
Il effectue son premier vol le 11 novembre 1946.
Au total, 56 appareils ont été construits. Un incendie de l’usine a détruit 22 autres appareils en train d’être fabriqués.
Les forces aériennes danoises (Flyvevåbnet) sont les seules utilisatrices militaires du KZ VII. Ces 10 KZ VII seront utilisés comme appareils d’entrainement de 1950 à 1977.
Versions :
SAI KZ VII : 56 appareils fabriqués.
Utilisateurs militaires :
Danemark: Flyvevåbnet, 10 appareils de 1950 à 1977 pour l’entrainement.
Caractéristiques :
Longueur : 6,48m
Envergure : 9,60m
Hauteur : 2,10m
Surface alaire : 13,0m2
Masse à vide : 476kg
Masse maximale au décollage : 860kg
Moteurs :
1 moteur Continental C125-2H, à six cylindres à plat refroidis par air, de 93kW (125cv).
Performances :
Vitesse max : 250km/h
Vitesse de croisière : 185km/h
Vitesse ascensionnelle : 2,8m/s
Plafond opérationnel : 4100m
Distance franchissable : 724km
Armement :
Sans.
Liens internet:
http://en.wikipedia.org/wiki/SAI_KZ_VII
http://typesofplanes.com/airplanes/SAI+KZ+VII
http://www.flugzeuginfo.net/acdata_php/acdata_sai_lzvii_en.php
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
Chat
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jericho
il y a 1 mois, 2 semaines :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho
il y a 1 mois, 3 semaines :
Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces
il y a 2 mois, 1 semaine :
ménage fait
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jericho
il y a 2 mois, 1 semaine :
Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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jericho
il y a 3 mois, 3 semaines :
Je comprends mieux maintenant…
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jericho
il y a 3 mois, 4 semaines :
Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
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d9pouces
il y a 3 mois, 4 semaines :
oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
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d9pouces
il y a 4 mois :
@tyreann > petite amélioration pour le chat
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