Armée de l'air biélorusse
Rappels
- Pays :
Biélorussie
- Nom officiel : Военно-воздушные силы и войска ПВО Республики Беларусь
- Date de création : 15 juin 1992

Historique
La force aérienne biélorusse est l'héritière des puissantes forces aériennes soviétiques déployées sur le territoire biélorusse avant 1991. Celles-ci comprenaient notamment des éléments de la 46è Armée aérienne (essentiellement des bombardiers stratégiques Tupolev Tu-16 et Tu-22) et surtout la puissante 26è Armée aérienne. Cette dernière formation, correspondant au district militaire de Biélorussie, rassemblait plusieurs centaines d'appareils au sein de plusieurs régiments d'attaque au sol, de bombardement, de chasse ou spécialisés.
A la chute de l'Union Soviétique, la Biélorussie hérita en partie des formidables moyens déployés sur son sol (les appareils de bombardement stratégique étant remis à la Russie). Ces moyens furent rassemblés au sein d'une toute nouvelle force nationale. Cette force subit une réduction de ses moyens après la signature du traité sur les forces conventionnelles en Europe (1992). Le pays en profita pour retirer du service ses plus vieux appareils. A l'heure actuelle, les VVS mettent en ligne environ soixante-dix appareils de combat et ont été réorganisées autour de quatre grandes bases aériennes.
La Biélorussie a développé une petite industrie aéronautique qui s'est lancée, avec un succès relatif, dans la modernisation de chasseurs d'origine soviétique (programmes MiG-29BM et Su-27UBM). Elle a aussi cherché à exporter une partie de ses surplus : plusieurs ventes ont été enregistrées ces dernières années (une trentaine de MiG-23 vers la Syrie, 18 Su-25 vers le Pérou…). Les dernières années ont cependant été marquées par des réductions successives de format, la mise à la retraite anticipée de plusieurs dizaines d'appareils et la fermeture de nouvelles bases. Quelques acquisitions (Yak-130, bientôt Sukhoï Su-30) permettent d'apporter un peu de sang neuf.
Appareils actuels
Avions d'assaut
- Sukhoï Su-25 (OTAN : Frogfoot)
- Sukhoï Su-25 (OTAN : Frogfoot-A) (70 exemplaires initialement, 17 exemplaires actuellement)
- Sukhoï Su-25UB (OTAN : Frogfoot-B) (6 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
Avions d'entraînement avancé
- Aero L-39 Albatros
- Aero L-39C (10 exemplaires)
- Yakovlev Yak-130 (OTAN : Mitten)
- Yakovlev Yak-130 (12 exemplaires)
Avions de combat
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum) (84 exemplaires initialement, 38 exemplaires actuellement)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum-C) (19 exemplaires actuellement)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29BM (2 exemplaires) MiG-29 Izd. 9.13 modernisés
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29UB (OTAN : Fulcrum-B) (6 exemplaires actuellement)
- Sukhoï Su-27 (OTAN : Flanker)
- Sukhoï Su-30SM (12 exemplaires) En commande
Avions de ligne
- Yakovlev Yak-40 (OTAN : Codling) (5 exemplaires)
Avions de transport
- Antonov An-12 (OTAN : Cub)
- Antonov An-12BP (OTAN : Cub-A) (6 exemplaires)
- Antonov An-24 (OTAN : Coke)
- Antonov An-24 (OTAN : Coke) (1 exemplaire)
- Antonov An-26 (OTAN : Curl)
- Antonov An-26RT (OTAN : Curl-B) (9 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
- Iliouchine Il-76 (OTAN : Candid)
- Iliouchine Il-76MD (2 exemplaires actuellement) Neuf autres appareils civils utilisables en cas de besoin
Hélicoptères
- Mil Mi-8 (OTAN : Hip) (129 exemplaires initialement, 19 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-17 (OTAN : Hip)
- Mil Mi-8MTKO (1 exemplaire)
- Mil Mi-8MTV-5-1 (12 exemplaires)
- Mil Mi-24 (OTAN : Hind)
- Mil Mi-24K (OTAN : Hind-G2) (2 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-24P (OTAN : Hind-F) (12 exemplaires initialement, 11 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-24R (OTAN : Hind-G1) (1 exemplaire actuellement)
- Mil Mi-24V (OTAN : Hind-E) (14 exemplaires)
- Mil Mi-26 (OTAN : Halo)
- Mil Mi-26 (OTAN : Halo-A) (14 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
Unités
Bases aériennes
- Pays :
Biélorussie
- Coordonnées : 53° 46’ 60”N, 27° 36’E
- Code OACI : UMLI
- Propriétaire :
Armée de l'air biélorusse
- Pays :
Biélorussie
- Coordonnées : 53° 18’ 15”N, 24° 22’ 2”E
- Propriétaire :
Armée de l'air biélorusse
- Pays :
Biélorussie
- Coordonnées : 55° 7’N, 26° 45’ 42”E
- Propriétaire :
Armée de l'air biélorusse
- Pays :
Biélorussie
- Coordonnées : 52° 32’ 60”N, 24° 52’ 60”E
- Code OACI : UMMO
- Propriétaire :
Armée de l'air biélorusse
- Pays :
Biélorussie
- Coordonnées : 53° 35’ 58”N, 24° 45’ 56”E
- Propriétaire :
Armée de l'air biélorusse
- Pays :
Biélorussie
- Coordonnées : 53° 5’ 49”N, 26° 2’ 40”E
- Code OACI : UMMA
- Propriétaire :
Armée de l'air biélorusse
- Pays :
Biélorussie
- Coordonnées : 53° 52’ 60”N, 25° 22’ 60”E
- Code OACI : UMDD
- Date de mise en service : en 1913
- Propriétaire :
Armée de l'air biélorusse
Anciens appareils
Avions d'assaut
- Mikoyan-Gourevitch MiG-27 (OTAN : Flogger)
- Sukhoï Su-24 (OTAN : Fencer) (42 exemplaires) Su-24M et Su-24MR
Avions de combat
- Mikoyan-Gourevitch MiG-21 (OTAN : Fishbed, Mongol) (100 exemplaires)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-23 (OTAN : Flogger) (137 exemplaires) 100 MiG-23MF, 31 MiG-23MLD et 6 MiG-23UB
- Sukhoï Su-17 (OTAN : Fitter)
- Sukhoï Su-27 (OTAN : Flanker) (32 exemplaires) 25 Su-27P et 7 Su-27UB (3 modernisés en Su-27UBM1), 21 appareils stockés
Avions de ligne
- Tupolev Tu-134 (OTAN : Crusty) (5 exemplaires)
Avions de transport
- Antonov An-2 (OTAN : Colt) (50 exemplaires)
Avions utilitaires
- PZL-Okecie PZL-104 Wilga (4 exemplaires) DOSAAF
Hélicoptères
- Mil Mi-2 (OTAN : Hoplite) (40 exemplaires)
- Mil Mi-6 (OTAN : Hook) (35 exemplaires)
Intercepteurs
- Mikoyan-Gourevitch MiG-25 (OTAN : Foxbat) (50 exemplaires) Dont 13 MiG-25PD
Sur le forum…
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Yakovlev YAK130 75 Red
Sûr qu'avec cette configuration, ce Yak ferait bien du mal à qui viendrait "fureter"… -
Sukhoï SU25K 45 white
L'intemporel TANK… -
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Ça ressemble pas mal à la livrée des Su-30M modernes (et Su-35S) russes, non ?Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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C'est tout frais !
Les deux premiers Sukhoï Su-30SM biélorusses sont arrivés à Baranovichi aujourd'hui. J'aime beaucoup leur livrée.Ah que je destroye tout ! Ou pas.Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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Je préfère le camo russe, mais à part ça le Yak-130 me semble plutôt bien adapté à cette double mission entraînement / appui rapproché.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett