Armée de l'air néo-zélandaise

Rappels

  • Pays : drapeau Nouvelle-Zélande
  • Nom officiel : Royal New Zealand Air Force
  • Date de création : 1913
  • site officiel

Historique

La RNAZF est une des plus anciennes forces aériennes encore en activité. Après avoir connu une rapide expansion durant la Seconde Guerre Mondiale, la RNZAF a occupé une place notable dans la région du Pacifique, durant la Guerre Froide. Par la suite, elle a réduit ses effectifs. En 2001, le nouveau gouvernement a considérablement réduit la voilure, en retirant du service l'essentiel des capacités offensives de l'aviation, à savoir deux squadrons de McDonnell Douglas A-4 Skyhawks et un squadron d'Aermacchi MB339CD.

Actuellement, la RNZAF est avant tout chargée de la surveillance des eaux néo-zélandaises. Elle apporte aussi une assistance aux petits Etats insulaires de la région. Elle se répartit en squadrons, opérant à partir de trois grandes bases aériennes.


1) Base aérienne d'Auckland-Whenuapai :

No. 5 Squadron : Lockheed P-3K2 Orion

No. 6 Squadron : Kaman SH-2G Sea Sprite

No. 40 Squadron : Boeing 757, Lockheed C-130H

2) Base aérienne d'Ohakea :

No. 3 Squadron : NH-90TTH

No. 42 Squadron : Beech King Air B200

Central Flying School : T-6C Texan II

Pilot Flying School : T-6C Texan II

3) Base aérienne de Woodburne :

Ground Training Wing (maintenance des appareils)


Texte de Ciders, avec son aimable autorisation.

Appareils

Appareils actuels

Avions d'entraînement de base
Avions de liaison
Avions de ligne
Avions de patrouille maritime
Avions de transport
Hélicoptères

Unités

Bases aériennes

Woodbourne
Whenuapai
Ohakea

Images

Anciens appareils

Avions d'assaut
Avions d'entraînement avancé
Avions d'entraînement de base
Avions de combat
Avions de ligne
Avions de patrouille maritime
Avions de reconnaissance et d'observation
Avions de transport
Avions embarqués
Avions utilitaires
Bombardiers
Hydravions
Hélicoptères

Sur le forum…

  • Les membres de l'équipe Boeing P8A et les employés de Spirit AeroSystems ont commencé la construction du premier P-8A
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  • Beechcraft B300 King Air 350 NZ2352
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  • La Nouvelle-Zélande commande le P8A Poseidon
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  • https://twitter.com/scramble_nl/status/977688819607666688


    Visible sur le fil Twitter de Scramble, un nouveau Beechcraft King Air 350 néo-zélandais, immatriculé VH-ZPE.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • Bien bel hélicoptère, dommage qu'il soit si cher et fragile
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  • NHI NH90
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  • Remplacement des Hercules envisagé
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  • C'est parce que c'est un télémètre laser, pas un désignateur laser. Le télémètre mesure la distance d'une cible ce qui permet de mieux viser (à la façon des tireurs d'élite), alors qu'un désignateur pointe l'endroit et guide là où une munition doit toucher.
    Mieux vaut poser une question et avoir l' air idiot 5 minutes que de se taire et de le rester.Le meilleur bretteur au monde ne craint point son dauphin, il craint le pire bretteur au monde, parce ce qu' il est incapable de deviner ce que cet imbécile va faire.
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  • Je ne connaissais pas ce modèle : c'est une bombe lisse malgré le nez de l'avion…?(désignation de cible)
    HAWK 127
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  • Sympathique, on voit rarement des photos d'aéronefs de ce pays.

    Exception faite du Boeing 757, déjà vu en France avec le PM Néo-Zélandais (cf. le fil sur la BA 105 d'ailleurs). :)
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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