Armée de l'air néo-zélandaise
Rappels
- Pays : Nouvelle-Zélande
- Nom officiel : Royal New Zealand Air Force
- Date de création : 1913
- site officiel
Historique
La RNAZF est une des plus anciennes forces aériennes encore en activité. Après avoir connu une rapide expansion durant la Seconde Guerre Mondiale, la RNZAF a occupé une place notable dans la région du Pacifique, durant la Guerre Froide. Par la suite, elle a réduit ses effectifs. En 2001, le nouveau gouvernement a considérablement réduit la voilure, en retirant du service l'essentiel des capacités offensives de l'aviation, à savoir deux squadrons de McDonnell Douglas A-4 Skyhawks et un squadron d'Aermacchi MB339CD.
Actuellement, la RNZAF est avant tout chargée de la surveillance des eaux néo-zélandaises. Elle apporte aussi une assistance aux petits Etats insulaires de la région. Elle se répartit en squadrons, opérant à partir de trois grandes bases aériennes.
1) Base aérienne d'Auckland-Whenuapai :
No. 5 Squadron : Lockheed P-3K2 Orion
No. 6 Squadron : Kaman SH-2G Sea Sprite
No. 40 Squadron : Boeing 757, Lockheed C-130H
2) Base aérienne d'Ohakea :
No. 3 Squadron : NH-90TTH
No. 42 Squadron : Beech King Air B200
Central Flying School : T-6C Texan II
Pilot Flying School : T-6C Texan II
3) Base aérienne de Woodburne :
Ground Training Wing (maintenance des appareils)
Texte de Ciders, avec son aimable autorisation.
Appareils actuels
Avions d'entraînement de base
- Hawker Beechcraft T-6 Texan II
- Hawker Beechcraft T-6C (11 exemplaires)
Avions de liaison
- Beech 200 Super King Air
- Beech B200 (9 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
Avions de ligne
- Boeing 757
- Boeing 757-200M (2 exemplaires) Transport VIP
Avions de patrouille maritime
- Lockheed P-3 Orion
- Lockheed P-3K2 (6 exemplaires) P-3K modernisés
Avions de transport
- Lockheed C-130 Hercules
- Lockheed C-130H (5 exemplaires) Retrait prévu pour le 31 janvier 2025
- Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules (5 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement) Cinq appareils commandés, un en phase d'essais en vol à l'été 2024 ; deux livrés en septembre 2024, un en octobre 2024
Hélicoptères
- AgustaWestland AW109 Hirundo
- AgustaWestland AW109LUH (5 exemplaires)
- Kaman H-2 Seasprite
- Kaman SH-2G(I) Super Seasprite (8 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- NHI NH-90 Caïman
- NHI NH-90 TTH (8 exemplaires)
Unités
Bases aériennes
- Pays : Nouvelle-Zélande
- Coordonnées : 41° 31’ 6”S, 173° 52’ 13”E
- Code OACI : NZWB
- Code IATA : BHE
- Propriétaire : Armée de l'air néo-zélandaise
- Pays : Nouvelle-Zélande
- Coordonnées : 36° 47’ 16”S, 174° 37’ 49”E
- Code OACI : NZWP
- Propriétaire : Armée de l'air néo-zélandaise
- Pays : Nouvelle-Zélande
- Coordonnées : 40° 12’ 24”S, 175° 23’ 13”E
- Propriétaire : Armée de l'air néo-zélandaise
Images
Anciens appareils
Avions d'assaut
- BAC 167 Strikemaster (16 exemplaires) Strikemaster Mk 88
Avions d'entraînement avancé
- Aermacchi MB.339 (18 exemplaires) MB.339CB
- Airspeed AS.10 Oxford (225 exemplaires)
Avions d'entraînement de base
- De Havilland DH-82 Tiger Moth
- North American T-6 Texan (199 exemplaires)
- Pacific Aerospace Airtourer (4 exemplaires) Airtrainer T.6
- Pacific Aerospace CT/4 Airtrainer (32 exemplaires) 19 CT/4B et 13 CT/4E
Avions de combat
- Avro 504 (26 exemplaires) 25 Avro 504K et 1 Avro 504L
- Curtiss P-40 Warhawk (301 exemplaires)
- De Havilland DH-98 Mosquito (85 exemplaires)
- De Havilland DH-100 Vampire (57 exemplaires)
- De Havilland DH-112 Venom
- Gloster G-41 Meteor (3 exemplaires) 1 Meteor F3 et 2 Meteor T7
- Hawker Hurricane (18 exemplaires)
- Hawker Tempest Tempest V
- North American P-51 Mustang (30 exemplaires)
Avions de ligne
- Boeing 727 (3 exemplaires)
- De Havilland DH-86 Express (3 exemplaires)
- De Havilland DH-89 Dragon Rapide (14 exemplaires)
- De Havilland DH-104 Dove (30 exemplaires) Dont des Devon C.1
- Douglas DC-6 (3 exemplaires) N°40 Squadron
- Fokker F27 Friendship (3 exemplaires)
- Lockheed Model 18 Lodestar (9 exemplaires) C-60A
- Miles M.57 Aerovan (2 exemplaires) Aerovan IV
Avions de patrouille maritime
- Lockheed P-3 Orion
- Lockheed P-3B (6 exemplaires) Plus en service
- Lockheed P-3K (6 exemplaires) Plus en service ; P-3B modernisés
- Lockheed PV Ventura (143 exemplaires) PV-1, quelques B-34 et PV-2
Avions de reconnaissance et d'observation
- Auster AOP.6
- Blériot XI (1 exemplaire)
Avions de transport
- Bristol 170 Freighter (12 exemplaires) Mk 31M
- Douglas C-47 Skytrain (49 exemplaires)
- Handley Page HP.67 Hastings (4 exemplaires) Hastings C.3
- Hawker Siddeley HS.780 Andover (10 exemplaires)
Avions embarqués
- Brewster F2A Buffalo B-339E : 2 squadrons.
- Douglas A-4 Skyhawk (24 exemplaires) 18 A-4K et 6 TA-4K
- Douglas SBD Dauntless (41 exemplaires) 18 SBD-3 et 23 SBD-4
- Grumman TBF Avenger (48 exemplaires)
- Vought F4U Corsair (424 exemplaires)
Avions utilitaires
- Auster J/5 Adventurer (1 exemplaire) Adventurer
- Cessna 421 (3 exemplaires)
- De Havilland Canada DHC-2 Beaver (1 exemplaire)
- De Havilland Canada DHC-3 Otter (1 exemplaire)
Bombardiers
- Bristol Blenheim 1 squadron.
- English Electric Canberra (13 exemplaires)
- Handley Page HP.52 Hampden (155 exemplaires)
Hydravions
- Aichi E13A Jake (1 exemplaire)
- Consolidated PBY Catalina (OTAN : Mop) (56 exemplaires)
Hélicoptères
- Bell 47 (13 exemplaires) Bell 47G
- Bell 205 Huey (18 exemplaires) UH-1H (dont 5 UH-1D modernisés)
- Kaman H-2 Seasprite
- Kaman SH-2G(NZ) Super Seasprite (5 exemplaires) Plus en service
- Westland Wasp (17 exemplaires)
Sur le forum…
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La Royal New Zealand Air Force (RNZAF) a lancé un appel d'offres en vue du remplacement de ses deux avions Boeing B757-2K2.
La stratégie d’acquisition vise à s'équiper d'un appareil aux capacités similaires à celles du B757, notamment pour le soutient logistique, des missions commerciales et diplomatiques. Les évaluations comprennent les délais de livraison, la disponibilité et la propriété du futur avion. Pour cela, trois concurrents sont engagés dans le processus : l’Airbus A321, le Boeing B737 MAX-8 et l’Embraer C-390 "Millenium".
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch
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Je trouve aussi rapide comme livraison. Est-ce que ce serait possible que l'appareil ait déjà été prêt à recevoir l'équipement ?" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch
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incontestablement, le P-8 se vend bien. Il faut dire que dans la classe, il n'y a pas de concurrent.
Je suis cependant étonné du délais très court entre la mise en construction de ce P-8 (mars 2022), et sa livraison : à peine 9 mois !
Connaissant un peu les temps de construction d'un avion, c'est extrèmement court, d'autant plus qu'il faut équiper l'avion de tous ses systèmes. -
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https://twitter.com/scramble_nl/status/977688819607666688
Visible sur le fil Twitter de Scramble, un nouveau Beechcraft King Air 350 néo-zélandais, immatriculé VH-ZPE.Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18 -
Bien bel hélicoptère, dommage qu'il soit si cher et fragile
Actualités
Quel successeur pour les Kaman SH-2G Super Seasprite néo-zélandais ?, il y a 1 année, 8 mois sur avionslegendaires.netC’est sans doute une des compétitions d’hélicoptères navals parmi les plus ouvertes de ces dernières années, bien plus que celle récemment remportée par Sikorsky en Espagne. Conformément à leur livre blanc de 2015 la Royal New Zealand Air Force et la Royal New Zealand Navy ont décidé de lancer ce mardi 25 avril 2023 les […] Ce contenu Quel successeur pour les Kaman SH-2G Super Seasprite néo-zélandais ? a été publié en premier sur avionslegendaires.net - Encyclopédie de l'aviation militaire & actualités aéronautiques Lire la suite… Traduction française (Google) |