Armée de l'air néo-zélandaise
Rappels
- Pays :
Nouvelle-Zélande
- Nom officiel : Royal New Zealand Air Force
- Date de création : 1913
- site officiel

Historique
La RNAZF est une des plus anciennes forces aériennes encore en activité. Après avoir connu une rapide expansion durant la Seconde Guerre Mondiale, la RNZAF a occupé une place notable dans la région du Pacifique, durant la Guerre Froide. Par la suite, elle a réduit ses effectifs. En 2001, le nouveau gouvernement a considérablement réduit la voilure, en retirant du service l'essentiel des capacités offensives de l'aviation, à savoir deux squadrons de McDonnell Douglas A-4 Skyhawks et un squadron d'Aermacchi MB339CD.
Actuellement, la RNZAF est avant tout chargée de la surveillance des eaux néo-zélandaises. Elle apporte aussi une assistance aux petits Etats insulaires de la région. Elle se répartit en squadrons, opérant à partir de trois grandes bases aériennes.
1) Base aérienne d'Auckland-Whenuapai :
No. 5 Squadron : Lockheed P-3K2 Orion
No. 6 Squadron : Kaman SH-2G Sea Sprite
No. 40 Squadron : Boeing 757, Lockheed C-130H
2) Base aérienne d'Ohakea :
No. 3 Squadron : NH-90TTH
No. 42 Squadron : Beech King Air B200
Central Flying School : T-6C Texan II
Pilot Flying School : T-6C Texan II
3) Base aérienne de Woodburne :
Ground Training Wing (maintenance des appareils)
Texte de Ciders, avec son aimable autorisation.
Appareils actuels
Avions d'entraînement de base
- Hawker Beechcraft T-6 Texan II
- Hawker Beechcraft T-6C (11 exemplaires)
Avions de liaison
- Beech 200 Super King Air
- Beech B200 (9 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
Avions de ligne
- Boeing 757
- Boeing 757-200M (2 exemplaires) Transport VIP
Avions de patrouille maritime
- Lockheed P-3 Orion
- Lockheed P-3B (6 exemplaires) Plus en service
- Lockheed P-3K (6 exemplaires) Plus en service ; P-3B modernisés
- Lockheed P-3K2 (6 exemplaires) P-3K modernisés
Avions de transport
- Lockheed C-130 Hercules
- Lockheed C-130H (5 exemplaires)
Hélicoptères
- AgustaWestland AW109 Hirundo
- AgustaWestland AW109LUH (5 exemplaires)
- Kaman H-2 Seasprite
- Kaman SH-2G(I) Super Seasprite (8 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- Kaman SH-2G(NZ) Super Seasprite (5 exemplaires) Plus en service
- NHI NH-90 Caïman
- NHI NH-90 TTH (8 exemplaires)
Unités
Bases aériennes
- Pays :
Nouvelle-Zélande
- Coordonnées : 41° 31’ 6”S, 173° 52’ 13”E
- Code OACI : NZWB
- Code IATA : BHE
- Propriétaire :
Armée de l'air néo-zélandaise
- Pays :
Nouvelle-Zélande
- Coordonnées : 36° 47’ 16”S, 174° 37’ 49”E
- Code OACI : NZWP
- Propriétaire :
Armée de l'air néo-zélandaise
- Pays :
Nouvelle-Zélande
- Coordonnées : 40° 12’ 24”S, 175° 23’ 13”E
- Propriétaire :
Armée de l'air néo-zélandaise
Images
Anciens appareils
Avions d'assaut
- BAC 167 Strikemaster (16 exemplaires) Strikemaster Mk 88
Avions d'entraînement avancé
- Aermacchi MB.339 (18 exemplaires) MB.339CB
- Airspeed AS.10 Oxford (225 exemplaires)
Avions d'entraînement de base
- De Havilland DH-82 Tiger Moth
- North American T-6 Texan (199 exemplaires)
- Pacific Aerospace Airtourer (4 exemplaires) Airtrainer T.6
- Pacific Aerospace CT/4 Airtrainer (32 exemplaires) 19 CT/4B et 13 CT/4E
Avions de combat
- Avro 504 (26 exemplaires) 25 Avro 504K et 1 Avro 504L
- Curtiss P-40 Warhawk (301 exemplaires)
- De Havilland DH-98 Mosquito (85 exemplaires)
- De Havilland DH-100 Vampire (57 exemplaires)
- De Havilland DH-112 Venom
- Gloster G-41 Meteor (3 exemplaires) 1 Meteor F3 et 2 Meteor T7
- Hawker Hurricane (18 exemplaires)
- Hawker Tempest Tempest V
- North American P-51 Mustang (30 exemplaires)
Avions de ligne
- Boeing 727 (3 exemplaires)
- De Havilland DH-86 Express (3 exemplaires)
- De Havilland DH-89 Dragon Rapide (14 exemplaires)
- De Havilland DH-104 Dove (30 exemplaires) Dont des Devon C.1
- Douglas DC-6 (3 exemplaires) N°40 Squadron
- Fokker F27 Friendship (3 exemplaires)
- Lockheed Model 18 Lodestar (9 exemplaires) C-60A
- Miles M.57 Aerovan (2 exemplaires) Aerovan IV
Avions de patrouille maritime
- Lockheed PV Ventura (143 exemplaires) PV-1, quelques B-34 et PV-2
Avions de reconnaissance et d'observation
- Auster AOP.6
- Blériot XI (1 exemplaire)
Avions de transport
- Bristol 170 Freighter (12 exemplaires) Mk 31M
- Douglas C-47 Skytrain (49 exemplaires)
- Handley Page HP.67 Hastings (4 exemplaires) Hastings C.3
- Hawker Siddeley HS.780 Andover (10 exemplaires)
Avions embarqués
- Brewster F2A Buffalo B-339E : 2 squadrons.
- Douglas A-4 Skyhawk (24 exemplaires) 18 A-4K et 6 TA-4K
- Douglas SBD Dauntless (41 exemplaires) 18 SBD-3 et 23 SBD-4
- Grumman TBF Avenger (48 exemplaires)
- Vought F4U Corsair (424 exemplaires)
Avions utilitaires
- Auster J/5 Adventurer (1 exemplaire) Adventurer
- Cessna 421 (3 exemplaires)
- De Havilland Canada DHC-2 Beaver (1 exemplaire)
- De Havilland Canada DHC-3 Otter (1 exemplaire)
Bombardiers
- Bristol Blenheim 1 squadron.
- English Electric Canberra (13 exemplaires)
- Handley Page HP.52 Hampden (155 exemplaires)
Hydravions
- Aichi E13A Jake (1 exemplaire)
- Consolidated PBY Catalina (OTAN : Mop) (56 exemplaires)
Hélicoptères
- Bell 47 (13 exemplaires) Bell 47G
- Bell 205 Huey (18 exemplaires) UH-1H (dont 5 UH-1D modernisés)
- Westland Wasp (17 exemplaires)
Sur le forum…
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https://twitter.com/scramble_nl/status/977688819607666688
Visible sur le fil Twitter de Scramble, un nouveau Beechcraft King Air 350 néo-zélandais, immatriculé VH-ZPE.Ah que je destroye tout ! Ou pas.Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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Bien bel hélicoptère, dommage qu'il soit si cher et fragile"Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
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C'est parce que c'est un télémètre laser, pas un désignateur laser. Le télémètre mesure la distance d'une cible ce qui permet de mieux viser (à la façon des tireurs d'élite), alors qu'un désignateur pointe l'endroit et guide là où une munition doit toucher.Mieux vaut poser une question et avoir l' air idiot 5 minutes que de se taire et de le rester.Le meilleur bretteur au monde ne craint point son dauphin, il craint le pire bretteur au monde, parce ce qu' il est incapable de deviner ce que cet imbécile va faire.
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Je ne connaissais pas ce modèle : c'est une bombe lisse malgré le nez de l'avion…?(désignation de cible)
HAWK 127 -
Sympathique, on voit rarement des photos d'aéronefs de ce pays.
Exception faite du Boeing 757, déjà vu en France avec le PM Néo-Zélandais (cf. le fil sur la BA 105 d'ailleurs).¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
Quelques images du Pays des "kiwi"….
Bell UH1H Iroquois NZ3807
Bell UH1H Iroquois NZ3809
Bell UH1H Iroquois NZ3816
Boeing B757-2K2 NZ7572
Boeing B757-2K2 NZ7572
Lockheed C130H Hercules NZ7005
Nato Helicopter Industries NH90 NZ3301
Nato Helicopter Industries NH90 NZ3301
Nato Helicopter Industries NH90 NZ3301
Beechcraft T6C Texan II NZ1406
Beechcraft T6C Texan II NZ1406 -
C'est en fait la version E qui est entrée en service en 1998. L'appareil est bien plus vieux et date des années 1970. (cf notre fiche).Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.