• d9pouces : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
  • d9pouces : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
  • yaellerigolow : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
  • d9pouces : lesquels, par exemple ?
  • mahmoud : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
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  • jean7 : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
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NHI NH-90 TTH

Rappels

  • Catégorie : Hélicoptère
  • Constructeur : NHI drapeau du pays drapeau du pays drapeau du pays drapeau du pays
  • Version du : NHI NH-90 Caïman
  • Missions : Transport tactique, CSAR
NHI NH-90 TTH

Historique

Le TTH peut emporter 20 soldats ou plus de 2500 kg de fret, voire 12 blessés en configuration d'évacuation sanitaire. Il peut servir aux opérations spéciales (y compris aéroportées), à la guerre électronique, comme poste de commandement aérien, au transport de VIP et à la liaison, et à l'entraînement. Il est actuellement commandé à 413 exemplaires plus 93 en option.

L'armée allemande fut la première à recevoir ses NH-90, fin 2006. Elle a commandé 87 NH-90 TTH, dont 16 ont été reçus. La Luftwaffe a commandé 42 exemplaires (plus 12 en option). 1 a été reçu et ses exemplaires seront transférés à la Bundeswehr.

Parmi les autres clients du TTH, on compte l'Australie (40 commandés pour l'armée, 15 en service et 6 pour la marine, destinés à entrer en service au sein du squadron 808 : ils sont désignés MRH-90, pour Multi Role Helicopter), la Belgique (4 exemplaires plus 2 en option), l'Espagne (24 commandés pour la force aérienne, 50 pour l'armée), l'armée finnoise (20 exemplaires commandés, 12 en service), l'ALAT (34 exemplaires commandés, 34 autres commandés en mai 2013, 133 à terme qui doivent remplacer les Puma : le premier a été livré en janvier 2012).

Il faut rajouter l'armée grecque (20 exemplaires commandés, 14 en option, 4 en service), l'armée italienne (60 commandés, 40 en service), la marine italienne (10 commandés), la force aérienne italienne (1 en option pour des missions CSAR), la force aérienne néo-zélandaise (9 commandés, dont 1 comme réserve de pièces détachées : 2 en service depuis 2011), la force aérienne omanaise (20 commandés, tous livrés depuis 2010), la Suède (18 exemplaires commandés plus 7 en option, avec une cabine plus haute. 4 ont été livrés. Ils sont désignés HKP-14).

Le Portugal, qui avait commandé 10 exemplaires pour son armée de terre, a annulé sa commande en juillet 2012, principalement pour raisons budgétaires.

Pays utilisateurs

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 10 600 kg (23 369 lbs)
  • Masse à vide : 6 400 kg (14 110 lbs)
  • Diamètre du rotor principal : 16,3 m (53,478 ft)
  • Hauteur : 5,31 m (17,421 ft)
  • Longueur : 19,56 m (64,173 ft)

Équipage

  • Équipage : 2

Performances

  • Vitesse de croisière : 260 km/h (162 mph, 140 kts)
  • Vitesse critique (VNE) : 325 km/h (202 mph, 175 kts)
  • Distance franchissable : 982 km (610 mi, 530 nm)
  • Distance de convoyage : 1 600 km (994 mi, 864 nm)
  • Vitesse ascensionnelle : 11,2 m/s (36,745 ft/s)
  • Vitesse maximale HA : 300 km/h (186 mph, 162 kts)
  • Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.32 kW/kg
  • Rapport puissance/masse à vide : 0.53 kW/kg

Motorisation

Avionique

  • Système de navigation : SAGEM Sigma 95L

Armement

  • Charge utile en interne : 4 200 kg (9 259 lbs)

Exemplaires

NHI NH-90 TTH
NHI NH-90 TTH Exemplaire servant aux essais en vol chez Airbus Helicopters.
NHI NH-90 TTH
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Sur le forum…

  • d9pouces, le 21 novembre 2025 13:26
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    Exactement !
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
  • jericho, le 19 novembre 2025 10:11
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    Chaque strate de la chaîne hiérarchique avait un sous-traitant différent, qui avait comme consigne interne de ne pas aider son concurrent, autrement dit son supérieur ou son subordonné.
    Laisse-moi deviner : comme prévu, tout s'est parfaitement bien passé ! C'est bien ça? smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
  • d9pouces, le 18 novembre 2025 19:08
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    Je ne connais pas assez les productions de Fokker pour en parler.

    Mais mettre dans un même projet des concurrents donne rarement quelque chose de bien, sans beaucoup de surprise. On m'avait parlé d'un projet informatique (de l'administration française) suffisamment gros pour faire appel à plusieurs sous-traitants. Chaque strate de la chaîne hiérarchique avait un sous-traitant différent, qui avait comme consigne interne de ne pas aider son concurrent, autrement dit son supérieur ou son subordonné.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
  • jericho, le 17 novembre 2025 16:11
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    Des « tensions logistiques persistantes » chez Fokker affectent la disponibilité des hélicoptères NH90 de la Marine.

    Dans l'article, il est rappelé que NHIndustries est un consortium formé par Airbus Helicopters France, Airbus Helicopters Deutschland, Leonardo et Fokker. Il est ensuite expliqué que les causes sont en grande partie dues à une organisation industrielle complexe, voire problématique, puisque deux des trois membres du consortium sont en concurrence sur de nombreux marchés, ce qui nuit à leur coordination en termes de maintenance.
    J'imaginais que les deux concurrents dont il est question sont Airbus Helicopters et Leonardo, mais c'est pourtant Fokker qui semble poser problème… smiley
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  • d9pouces, le 11 juillet 2025 22:12
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    Je penche plutôt pour cette option : à froid, je ne vois pas de raison pour laquelle ça serait vraiment différent.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
  • jericho, le 11 juillet 2025 22:04
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    Apparemment, la version marine semble moins impactée. Peut-être parce qu'il y a moins d'options pour changer d'appareils?
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  • d9pouces, le 11 juillet 2025 21:21
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    https://www.opex360.com/2025/07/11/la-belgique-confirme-le-retrait-premature-de…


    Décidément, ça fait beaucoup de cas.

    Je me demande s'il ne faudrait pas envisager une version ASM du H145.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
    modifié par d9pouces le 11 juillet 2025 21:22
  • jericho, le 23 juin 2025 15:38
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    Aucune idée, il est surtout fait mention des améliorations de l'avionique et des équipements, pas de sa configuration. smiley
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  • d9pouces, le 21 juin 2025 11:47
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    Et aura-t-il un train plus haut ? Manifestement cela faisait partie des problèmes.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
  • jericho, le 18 juin 2025 16:30
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    Airbus Helicopters et Leonardo s'associent pour réaliser une étude d'architecture visant à définir les bases de l'évolution à long terme du NH90, baptisée Block 2.
    Cette étude fait suite à la demande de la NAHEMA (agence OTAN de gestion des hélicoptères). La modernisation Block 2 comprendra des améliorations structurelles telles qu'une avionique modulaire, une plus grande uniformité de configuration, une maintenance et des performances améliorées, ainsi que de nouvelles capacités en matière de combat collaboratif, de connectivité et de collaboration avec ou sans équipage.
    J'espère qu'il y aura moins de problèmes de disponibilité.
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    modifié par jericho le 18 juin 2025 16:31

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  • d9pouces il y a 3 jours, 8 heures : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
  • d9pouces il y a 3 jours, 8 heures : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
  • yaellerigolow il y a 1 semaine, 1 jour : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
  • d9pouces il y a 3 semaines, 6 jours : lesquels, par exemple ?
  • mahmoud il y a 1 mois : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
  • d9pouces il y a 2 mois : Ça me casse quand même bien les pieds, j’avoue
  • jericho il y a 2 mois : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi. smiley
  • d9pouces il y a 2 mois : En espérant n’avoir coupé les accessoires de personne au passage !
  • d9pouces il y a 2 mois : j'ai trouvé un palliatif un peu violent, mais ça devrait aller un peu mieux
  • d9pouces il y a 2 mois : cette fois, c'est le Brésil et Singapour qui mettent le site par terre
  • jericho il y a 3 mois, 2 semaines : Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre… smiley
  • d9pouces il y a 3 mois, 2 semaines : Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement smiley
  • jericho il y a 3 mois, 2 semaines : Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces. smiley
  • paxwax il y a 3 mois, 2 semaines : Aaaah, je me demandais ce qui était arrivé à AMNet ce weekend!! Merci et bravo D9pouces pour la remise en ligne!.
  • d9pouces il y a 3 mois, 2 semaines : probablement pour entraîner un nouveau modèle d'IA…
  • d9pouces il y a 3 mois, 2 semaines : saletés de bots qui mettent les sites par terre
  • jericho il y a 4 mois : Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
  • lf il y a 4 mois : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
  • d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : Merci !
  • jericho il y a 4 mois, 2 semaines : Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous! smiley
  • jericho il y a 5 mois : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci. smiley
  • d9pouces il y a 5 mois : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
  • jean7 il y a 5 mois, 1 semaine : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
  • jean7 il y a 5 mois, 1 semaine : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
  • d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : C’est moi ! Quel est le souci ?
  • ewen il y a 5 mois, 2 semaines : Bonjour, désolé pour les deux messages précédents. Je cherche le profil de l'administrateur de ce forum ? Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider, s'il vous plaît ? Merci à vous
  • ewen il y a 5 mois, 2 semaines : administrateur
  • ewen il y a 5 mois, 2 semaines : admin
  • d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : Est-ce qu’il n’aurait pas changé de camouflage ?
  • lyham il y a 5 mois, 2 semaines : Il y a un mirage 3 qui n'a pas été mis dans la liste des mirage 3 E (le musée de l'aviation EALC a un mirage 3 E derrière le Super Etandard Modernisé) il est numeroté 1 mais n'a pas les memes insignes d'esquadrille que celui sur la photo
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