ciders

Le Kazakhstan se porterait acquéreur de deux (ou trois ?) Beechcraft King Air B300ER équipés pour des missions ISR : voir ici

Et bientôt des Tucano :

https://www.scramble.nl/military-news/turkmenistan-super-tucano


Et a priori, un Alenia C-27J :

https://www.scramble.nl/military-news/unknown-c-27j-spartan

Snif !

Visiblement, l'armée péruvienne veut se débarrasser de trois Mil Mi-26. Si vous ne savez pas quoi faire de vos étrennes…

Vers une vente potentielle de deux Bell 429 et deux Bell 412EPi par les États-Unis ?

https://defence-blog.com/news/pentagon-plans-to-sell-light-utility-helicopters-to-guyana.html?fbclid=IwAR0K_rn0BElr1SVjg65NLA0pBJ8ZEBlB4e8KeIg8banleT-wOReQ_leqN8g

<sup>La FAC devrait passer du T-37B au T-6C

Et au mois d'août, c'étaient des Cessna 172 pour remplacer les T-41D</sup>

d9pouces a dit le 12/10/2020 à 06:49 :

Avec des nouveaux missiles présentés, apparemment

En air-air ? Si tu parles des missiles balistiques, c'est possible. Mais sinon, pas mal de neuf oui (chars, VTT, sol-air).


Niveau aérien, à part les LED sous voilure, nada. Mais sept MiG-29 qui volent d'un coup, c'est assez inédit.

d9pouces a dit le 12/10/2020 à 07:11 :

Oui, ils ont leur fierté
Un peu comme les Américains ont choisi le X-35 à la place du X-32…

Ouais alors par contre, je préférais le XF-23 au XF-22.

Un nouvel utilisateur pour les Leclerc ?

La Jordanie !

Vu sur Scramble, trois des quatre Antonov An-32B sri-lankais sont arrivés à Kiev le 11 août. Ils devraient y subir une phase d'entretien et de modernisation chez l'avionneur.

On en a parlé sur Twitter avec le pacha de Red Samovar, on a le même avis sur le sujet : on y croît très moyennement. Il y a trop peu de budget et les Ukrainiens ont une expérience très négative en matière de modernisation d'appareils de combat.

J'ai vu dans le Vingt Minutes suisse d'aujourd'hui (à Genève) que… eh bien justement un des Hermes qui finalisait ses essais en Israël s'est écrasé malencontreusement dans le désert. Le constructeur prendra en charge le remplacement de l'appareil pas encore livré aux Suisses.

Non. Le Chili n'a jamais utilisé d'avions de chasse français et a décidé il y a des années de passer au tout F-16 d'abord en achetant des avions neufs puis en récupérant à bon prix une partie du stock néerlandais. Ils ont agi de façon intelligente comme ils le font pour leur marine et ils disposent désormais de la meilleure aviation d'Amérique latine. Au passage, le Brésil n'a plus de Mirage 2000 et les appareils péruviens volent peur.

Vers une modernisation d'une partie de la flotte de F-16 chiliens : https://twitter.com/air_intel/status/1286582427230576640/photo/1


On parle surtout de radios, d'équipements IFF, d'avionique et de viseurs de casques.

PDTI ne vend pas vraiment à l'exportation, encore moins en Afrique. Le KAI Surion a une vie opérationnelle des plus problématiques. La meilleure option reste la Russie pour les hélicoptères et éventuellement le C-27J pour le transport.

Autoporté plutôt.