ciders

d9pouces a dit le 12/10/2020 à 06:49 :

Avec des nouveaux missiles présentés, apparemment

En air-air ? Si tu parles des missiles balistiques, c'est possible. Mais sinon, pas mal de neuf oui (chars, VTT, sol-air).


Niveau aérien, à part les LED sous voilure, nada. Mais sept MiG-29 qui volent d'un coup, c'est assez inédit.

d9pouces a dit le 12/10/2020 à 07:11 :

Oui, ils ont leur fierté
Un peu comme les Américains ont choisi le X-35 à la place du X-32…

Ouais alors par contre, je préférais le XF-23 au XF-22.

Un nouvel utilisateur pour les Leclerc ?

La Jordanie !

Vu sur Scramble, trois des quatre Antonov An-32B sri-lankais sont arrivés à Kiev le 11 août. Ils devraient y subir une phase d'entretien et de modernisation chez l'avionneur.

On en a parlé sur Twitter avec le pacha de Red Samovar, on a le même avis sur le sujet : on y croît très moyennement. Il y a trop peu de budget et les Ukrainiens ont une expérience très négative en matière de modernisation d'appareils de combat.

J'ai vu dans le Vingt Minutes suisse d'aujourd'hui (à Genève) que… eh bien justement un des Hermes qui finalisait ses essais en Israël s'est écrasé malencontreusement dans le désert. Le constructeur prendra en charge le remplacement de l'appareil pas encore livré aux Suisses.

Non. Le Chili n'a jamais utilisé d'avions de chasse français et a décidé il y a des années de passer au tout F-16 d'abord en achetant des avions neufs puis en récupérant à bon prix une partie du stock néerlandais. Ils ont agi de façon intelligente comme ils le font pour leur marine et ils disposent désormais de la meilleure aviation d'Amérique latine. Au passage, le Brésil n'a plus de Mirage 2000 et les appareils péruviens volent peur.

Vers une modernisation d'une partie de la flotte de F-16 chiliens : https://twitter.com/air_intel/status/1286582427230576640/photo/1


On parle surtout de radios, d'équipements IFF, d'avionique et de viseurs de casques.

PDTI ne vend pas vraiment à l'exportation, encore moins en Afrique. Le KAI Surion a une vie opérationnelle des plus problématiques. La meilleure option reste la Russie pour les hélicoptères et éventuellement le C-27J pour le transport.

Autoporté plutôt.

Peu de chances que ça se fasse, la France ne voulant pas perdre le marché égyptien.

La Lituanie vers une acquisition de six hélicoptères Sikorsky UH-60M pour un montant estimé à 380 millions de dollars.

Une information étrange : l'Indonésie chercherait à se procurer huit MV-22 Block C pour un montant estimé de deux milliards de dollars. La source est on ne peut plus officielle mais je n'aurais pas vu Jakarta comme client potentiel.

J'avais vu passer l'info mais pas gardé le lien, le Kazakhstan a pris en compte quatre Mil Mi-35M fin juin.

Ah si : un lien ici. Et on serait sur une commande totale de huit exemplaires.

Ce sont des hélicoptères destinés aux missions d'assaut à partir de navires. Au départ.