Sources arméedelairsn Instagram
Armée de l'Air sénégalaise
Rappels
- Pays : Sénégal
- Date de création : 1er avril 1961
Historique
La force aérienne sénégalaise est une petite entité, essentiellement tournée vers la surveillance des eaux territoriales sénégalaises et le soutien logistique aux troupes terrestres. Elle ne compte aucun appareil de combat.
Des achats récents, notamment d'hélicoptères Mil, et des dons (notamment en provenance de l'Espagne) ont permis d'accroître ses capacités.
Appareils
Appareils actuels
Avions d'entraînement avancé
- KAI T-50 Golden Eagle
- KAI FA-50 Fighting Eagle (2 exemplaires) en commande, 4 en option
Avions d'entraînement de base
- Diamond DA42-VI (4 exemplaires)
- KAI KT-1 Woong-Bee
- KAI KT-1S (8 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement) 4 en cours de livraison
- Morane-Saulnier MS.880 Rallye
- Morane-Saulnier Rallye R235A (4 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement) 3 hors service, 1 probable
- Socata TB-30 Epsilon
- Socata TB-30 (11 exemplaires initialement, 8 exemplaires actuellement) 3 en atelier
Avions de liaison
- Beech 200 Super King Air
- Beech B200 (2 exemplaires)
Avions de ligne
- Airbus A320
- Airbus A320Neo (1 exemplaire) Appareil gouvernemental - Transport présidentiel
- ATR 42
- ATR 42-300 (1 exemplaire)
- Fokker F27 Friendship
- Fokker F27-400M (6 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement) 1 en service, 1 probablement en service
Avions de patrouille maritime
- CASA-IPTN CN-235-200 MPA (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement) en cours de livraison
Avions de transport
- CASA C-212 Aviocar
- IPTN NC-212-200MPA (1 exemplaire)
- CASA C-295
- Airbus C-295W (2 exemplaires)
- CASA-IPTN CN-235
- CASA CN-235 MPA Persuader (1 exemplaire)
- IPTN CN-235-220M (3 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement) 1 en cours de livraison
Avions utilitaires
- Air Tractor AT-802 (1 exemplaire) Appareil gouvernemental - Ministère de l'Agriculture
- Diamond DA40 Diamond Star
- Diamond DA40 Tundra Star (5 exemplaires)
- Diamond DA42 Twin Star
Drones
Hélicoptères
- AgustaWestland AW139
- AgustaWestland AW139 (1 exemplaire) Appareil gouvernemental
- Bell 206 JetRanger
- Agusta-Bell AB 206A-1 (2 exemplaires)
- Bell 505 Jet Ranger X (JRX)
- Bell 505 (3 exemplaires)
- Hughes 300
- Sikorsky S-300C (8 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement) 5 en cours de livraison
- Mil Mi-2 (OTAN : Hoplite) (2 exemplaires)
- Mil Mi-17 (OTAN : Hip)
- Mil Mi-17-1V (2 exemplaires)
- Mil Mi-171E (1 exemplaire) Crashé (UN)
- Mil Mi-24 (OTAN : Hind)
- Mil Mi-24V (OTAN : Hind-E) (4 exemplaires) 3 certains
- Mil Mi-35P (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement) 1 crashé en RCA
- Sud-Aviation SA 316 Alouette III
- Sud-Aviation SA 316B Alouette III (1 exemplaire)
ULM
- G1 Aviation G1
- G1 Aviation G1 SPYL-XL (3 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement) Utilisés par la Gendarmerie Nationale
Unités
Bases aériennes
ThièsOuakam
- Pays : Sénégal
- Coordonnées : 14° 48’ 10”N, 16° 57’ 6”E
- Date de mise en service : en 1911
- Propriétaire : Armée de l'Air sénégalaise
- Lieu : Sénégal, Dakar
- Coordonnées : 14° 44’ 22”N, 17° 29’ 24”O
- Code OACI : GOOY
- Code IATA : DKR
- Propriétaire : Armée de l'Air sénégalaise
Images
Anciens appareils
Avions d'entraînement avancé
- Fouga CM.170 Magister (5 exemplaires) CM-170R (ex-brésiliens)
Avions d'entraînement de base
- Cessna 172 Skyhawk (1 exemplaire) FR172J
- Morane-Saulnier MS.880 Rallye (6 exemplaires) 1 Rallye 160ST et 1 Rallye 110ST sortis de service
Avions de liaison
- Piper PA-23 Apache (1 exemplaire)
Avions de ligne
- Airbus A319
- Airbus A319-100 (1 exemplaire) Appareil gouvernemental - Transport présidentiel
- Boeing 727 (1 exemplaire) Boeing 727-200
- Sud-Est SE-210 Caravelle (1 exemplaire)
Avions de transport
- Britten-Norman BN-2 Islander
- Britten-Norman BN-2T (1 exemplaire)
- CASA C-212 Aviocar (1 exemplaire) C-212-100MPA
- CASA C-212-100 (1 exemplaire)
- Douglas C-47 Skytrain (7 exemplaires)
Avions utilitaires
- Cessna 337 Skymaster (1 exemplaire) F337F
- De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter (1 exemplaire) DHC-6-300
- Embraer EMB-110 Bandeirante (1 exemplaire) EMB-111
- Max Holste MH-1521 Broussard (5 exemplaires) MH-1521M
Hélicoptères
- Aérospatiale AS355 Ecureuil 2 (3 exemplaires) AS355 F1
- Bell 47 (2 exemplaires) AB 47G
- Bell 205 Huey (1 exemplaire) UH-1H
- Mil Mi-2 (OTAN : Hoplite) (2 exemplaires) Mi-2
- Sud-Aviation SA 330 Puma (3 exemplaires) SA 330H
- Sud-Aviation SA 342 Gazelle (1 exemplaire) SA 341H
- Sud-Est SE-3130 Alouette II (8 exemplaires) 2 SE.3130 et 6 SA 318C
Sur le forum…
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Toujours un petit bonheur de se rappeler l'arrivée du renfort MIL MI-24 reçus de PZL pour l'escadron Hélicoptères Cayor 07
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Sources images internet Bemil web
Ce Fouga Magister là est irlandais,
mais c'était la configuration armée qui était la plus utilisée. -
Mea culpa, mea maxima culpa… Erratum humanum est… Ce centre de formation se situe en Pologne et donc ce n'est pas un hélicoptère sénégalais mis au "rebus". Un grand merci à l'Expert…
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On dirait bien que c'est un Mil MI-2 qui figurent dans cette vidéo de promo..
En effet, c'est bien un Mi-2. Je trouve que pour un hélicoptère russe, il a vraiment une bonne bouille." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
C'est vrai que les réseaux sociaux réservent parfois des surprises… On dirait bien que c'est un Mil MI-2 qui figurent dans cette vidéo de promo..
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Sources images rizjet
De sources concordantes, c'était une commande initiale de 5 CN235 dont 3 versions 220Mpa de transport tactique, 2 CN235 MPA de patrouille maritime, et 2 NC212-600 MSA de surveillance maritime. Par déduction, le C295M/W aussi produit par PTDI s'imposait de fait en complément d'escadron. Au final, cet escadron de C295-CN235 qui a prouvé avec la mise en place d'un pont aérien entre le Mali et le Sénégal lors du désengagement des troupes sénégalaises. Aujourd'hui où il est évident que cela ne permet pas de remplacer les 6 Fokker F27 400M, qu'est-ce qui est prévu? No Sé! -
patriote a dit le 08/09/2024 à 22:49 :
😂 C'est très bizarre… J'en ai parlé avec un ami auquel j'ai précisé que cela ne pouvait être que les visites périodiques du PTA et du TTC, vu que le TTA avait été vendu à la Guinée Conakry et le TTB était au musée…ouakamois a dit le 07/09/2024 à 20:44 :
Je pense que c'est le contrat de maintenance assuré par PTDI pour les Casa 6W- MPA et du 6W - TTC. La question qu'on devrait poser où en sommes nous avec les Casa 212 annoncés pour renforcer la Pat Mar
Ça se réchauffe du côté de Jakarta
Bien que cet article annonce la vente de 5 avions N219, de 2 CN235-220M à la République Démocratique du Congo, un paragraphe se rappelle à notre bon souvenir…
Il y a eu un TTD, normalement "PTB" qui, finalement, a été livré à l'aéronavale Indonésienne.
Il y a des équations à plusieurs inconnues car -
ouakamois a dit le 07/09/2024 à 20:44 :
Je pense que c'est le contrat de maintenance assuré par PTDI pour les Casa 6W- MPA et du 6W - TTC.
Ça se réchauffe du côté de Jakarta
Bien que cet article annonce la vente de 5 avions N219, de 2 CN235-220M à la République Démocratique du Congo, un paragraphe se rappelle à notre bon souvenir…
Parallèlement PTDI et A.D. Trade Belgium Company, partenaire du Gouvernement de la République du Sénégal et de la République Démocratique du Congo dans le développement commercial dans le secteur militaire, a également signé un accord-cadre pour l'acquisition de 2 (deux) avions de Transport Militaire CN235-220 pour les Congolais. Utilisateur final de l'Armée de l'Air et un contrat de maintenance d'inspection périodique de 4 ans pour 2 (deux) avions CN235-220 appartenant à l'Armée de l'Air sénégalaiseJ
La question qu'on devrait poser où en sommes nous avec les Casa 212 annoncés pour renforcer la Pat Mar -
Ça se réchauffe du côté de Jakarta
Bien que cet article annonce la vente de 5 avions N219, de 2 CN235-220M à la République Démocratique du Congo, un paragraphe se rappelle à notre bon souvenir…
Parallèlement PTDI et A.D. Trade Belgium Company, partenaire du Gouvernement de la République du Sénégal et de la République Démocratique du Congo dans le développement commercial dans le secteur militaire, a également signé un accord-cadre pour l'acquisition de 2 (deux) avions de Transport Militaire CN235-220 pour les Congolais. Utilisateur final de l'Armée de l'Air et un contrat de maintenance d'inspection périodique de 4 ans pour 2 (deux) avions CN235-220 appartenant à l'Armée de l'Air sénégalaise.