Armée de l'Air sénégalaise

Rappels

  • Pays : drapeau Sénégal
  • Date de création : 1er avril 1961
Armée de l'Air sénégalaise

Historique

La force aérienne sénégalaise est une petite entité, essentiellement tournée vers la surveillance des eaux territoriales sénégalaises et le soutien logistique aux troupes terrestres. Elle ne compte aucun appareil de combat.

Des achats récents, notamment d'hélicoptères Mil, et des dons (notamment en provenance de l'Espagne) ont permis d'accroître ses capacités.

Appareils

Appareils actuels

Avions d'entraînement avancé
Avions d'entraînement de base
Avions de liaison
Avions de ligne
Avions de patrouille maritime
Avions de transport
Avions utilitaires
Drones
Hélicoptères
ULM

Unités

Bases aériennes

Thiès
Ouakam
  • Lieu : drapeau du pays Sénégal, Dakar
  • Coordonnées : 14° 44’ 22”N, 17° 29’ 24”O
  • Code OACI : GOOY
  • Code IATA : DKR
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'Air sénégalaise

Anciens appareils

Avions d'entraînement avancé
Avions d'entraînement de base
Avions de liaison
Avions de ligne
Avions de transport
Avions utilitaires
Hélicoptères

Sur le forum…

  • Sources arméedelairsn Instagram 
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  • Toujours un petit bonheur de se rappeler l'arrivée du renfort MIL MI-24 reçus de PZL pour l'escadron Hélicoptères Cayor 07
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  • Sources images internet Bemil web
    Ce Fouga Magister là est irlandais,
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    mais c'était la configuration armée qui était la plus utilisée.
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  • Mea culpa, mea maxima culpa… Erratum humanum est… Ce centre de formation se situe en Pologne et donc ce n'est pas un hélicoptère sénégalais mis au "rebus". Un grand merci à l'Expert…
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  • On dirait bien que c'est un Mil MI-2 qui figurent dans cette vidéo de promo..
    En effet, c'est bien un Mi-2. Je trouve que pour un hélicoptère russe, il a vraiment une bonne bouille. smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • C'est vrai que les réseaux sociaux réservent parfois des surprises… On dirait bien que c'est un Mil MI-2 qui figurent dans cette vidéo de promo.. 
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    Sources images rizjet
    De sources concordantes, c'était une commande initiale de 5 CN235 dont 3 versions 220Mpa de transport tactique, 2 CN235 MPA de patrouille maritime, et 2 NC212-600 MSA de surveillance maritime. Par déduction, le C295M/W aussi produit par PTDI s'imposait de fait en complément d'escadron. Au final, cet escadron de C295-CN235 qui a prouvé avec la mise en place d'un pont aérien entre le Mali et le Sénégal lors du désengagement des troupes sénégalaises. Aujourd'hui où il est évident que cela ne permet pas de remplacer les 6 Fokker F27 400M, qu'est-ce qui est prévu? No Sé!
      Lien   Revenir ici   Citer modifié 2 fois par ouakamois le 9 septembre 2024 01:00
  • patriote a dit le 08/09/2024 à 22:49 :

    ouakamois a dit le 07/09/2024 à 20:44 :

    Ça se réchauffe du côté de Jakarta
    Bien que cet article annonce la vente de 5 avions N219, de 2 CN235-220M à la République Démocratique du Congo, un paragraphe se rappelle à notre bon souvenir…
    Je pense que c'est le contrat de maintenance assuré par PTDI pour les Casa 6W- MPA et du 6W - TTC. La question qu'on devrait poser où en sommes nous avec les Casa 212 annoncés pour renforcer la Pat Mar
    😂 C'est très bizarre… J'en ai parlé avec un ami auquel j'ai précisé que cela ne pouvait être que les visites périodiques du PTA et du TTC, vu que le TTA avait été vendu à la Guinée Conakry et le TTB était au musée…
    Il y a eu un TTD, normalement "PTB" qui, finalement, a été livré à l'aéronavale Indonésienne.

    Il y a des équations à plusieurs inconnues car
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  • ouakamois a dit le 07/09/2024 à 20:44 :

    Ça se réchauffe du côté de Jakarta
    Bien que cet article annonce la vente de 5 avions N219, de 2 CN235-220M à la République Démocratique du Congo, un paragraphe se rappelle à notre bon souvenir…
    Parallèlement PTDI et A.D. Trade Belgium Company, partenaire du Gouvernement de la République du Sénégal et de la République Démocratique du Congo dans le développement commercial dans le secteur militaire, a également signé un accord-cadre pour l'acquisition de 2 (deux) avions de Transport Militaire CN235-220 pour les Congolais. Utilisateur final de l'Armée de l'Air et un contrat de maintenance d'inspection périodique de 4 ans pour 2 (deux) avions CN235-220 appartenant à l'Armée de l'Air sénégalaiseJ
    Je pense que c'est le contrat de maintenance assuré par PTDI pour les Casa 6W- MPA et du 6W - TTC.
    La question qu'on devrait poser où en sommes nous avec les Casa 212 annoncés pour renforcer la Pat Mar
      Lien   Revenir ici   Citer modifié 2 fois par patriote le 8 septembre 2024 23:54
  • Ça se réchauffe du côté de Jakarta
    Bien que cet article annonce la vente de 5 avions N219, de 2 CN235-220M à la République Démocratique du Congo, un paragraphe se rappelle à notre bon souvenir…
    Parallèlement PTDI et A.D. Trade Belgium Company, partenaire du Gouvernement de la République du Sénégal et de la République Démocratique du Congo dans le développement commercial dans le secteur militaire, a également signé un accord-cadre pour l'acquisition de 2 (deux) avions de Transport Militaire CN235-220 pour les Congolais. Utilisateur final de l'Armée de l'Air et un contrat de maintenance d'inspection périodique de 4 ans pour 2 (deux) avions CN235-220 appartenant à l'Armée de l'Air sénégalaise.
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