Armée de l'air afghane
Rappels
- Pays :
Afghanistan - Nom officiel : Afghan Hauai Quvah
- Date de création : 1924
Historique
L'armée de l'air afghane fut créée en 1924. Elle servit de base à la force aérienne du régime afghan pro-soviétique, créée en 1980. Malgré des moyens importants (un peu plus de trois cents avions et hélicopères armés en 1991), celle-ci ne survécut pas à la chute du régime.
Depuis l'invasion de 2001, et particulièrement depuis 2005, elle est rééquipée de matériel occidental, mais aussi de voilures tournantes russes mieux adaptées au climat et au relief montagneux. Cependant, elle pâtit d'un taux de désertion croissant et son efficacité demeure limitée sans soutien occidental.
Appareils actuels
Avions d'entraînement de base
- Embraer EMB-314 Super Tucano
- Embraer A-29B (20 exemplaires initialement, 17 exemplaires actuellement) En cours de livraison
Avions de ligne
- Boeing 727
- Boeing 727-200 (3 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement) En cours de livraison ; Transport présidentiel
Avions de transport
- Lockheed C-130 Hercules
- Lockheed C-130H (4 exemplaires)
Avions utilitaires
- Cessna 182 Skylane
- Cessna 182T (6 exemplaires)
- Cessna 208 Caravan
- Cessna 208B Grand Caravan (26 exemplaires initialement, 25 exemplaires actuellement)
- Pilatus PC-12
- Pilatus PC-12/47E (23 exemplaires) 18 commandés en 2012 + 5 en 2015
Drones
- Boeing ScanEagle (65 exemplaires) En commande ; 8 systèmes
Hélicoptères
- Hughes 500
- Hughes MD 530F (57 exemplaires initialement, 24 exemplaires actuellement) En cours de livraison ; 177 à terme
- Mil Mi-17 (OTAN : Hip)
- Mil Mi-8MT (OTAN : Hip-H) (5 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Mil Mi-8MTV (OTAN : Hip-H) (25 exemplaires initialement, 8 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-8MTV-1 (14 exemplaires initialement, 13 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-17 (6 exemplaires)
- Mil Mi-17-1V (2 exemplaires)
- Mil Mi-17V-5 (63 exemplaires initialement, 46 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-24 (OTAN : Hind) ? Mi-24A, ? Mi-25, ? Mi-24P et 15 Mi-24V sortis de service
- Mil Mi-35 (4 exemplaires) Modernisés avec le kit Mission-24
- Sikorsky H-60 Black Hawk
- Sikorsky UH-60A+ (53 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement) En cours de livraison ; 159 à terme
- Sud-Aviation SA 315 Lama
- HAL Cheetal (3 exemplaires)
Unités
Bases aériennes
KunduzJalalabadHeratKaboulBagramKandaharShindand
- Pays : Afghanistan
- Coordonnées : 36° 39’ 54”N, 68° 54’ 38”E
- Code OACI : OAUZ
- Code IATA : UND
- Propriétaire :
Armée de l'air afghane
- Pays : Afghanistan
- Coordonnées : 34° 23’ 58”N, 70° 29’ 54”E
- Code OACI : OAJL
- Code IATA : JAA
- Propriétaire : Armée de l'air afghane
- Pays : Afghanistan
- Coordonnées : 34° 12’ 36”N, 62° 13’ 40”E
- Code OACI : OAHR
- Code IATA : HEA
- Propriétaire : Armée de l'air afghane
- Pays : Afghanistan
- Coordonnées : 34° 33’ 57”N, 69° 12’ 44”E
- Code OACI : OAKB
- Code IATA : KBL
- Propriétaire : Armée de l'air afghane
- Pays : Afghanistan
- Coordonnées : 34° 56’ 46”N, 69° 15’ 52”E
- Code OACI : OAIX
- Code IATA : OAI
- Propriétaire : Armée de l'air afghane
- Pays : Afghanistan
- Coordonnées : 31° 30’ 26”N, 65° 51’ 1”E
- Code OACI : OAKN
- Code IATA : KDH
- Propriétaire : Armée de l'air afghane
- Pays : Afghanistan
- Coordonnées : 33° 23’ 28”N, 62° 15’ 39”E
- Code OACI : OASD
- Code IATA : OAH
- Propriétaire : Armée de l'air afghane
Images
Anciens appareils
Avions d'entraînement avancé
- Aero L-29 Delfin (OTAN : Maya) (10 exemplaires)
- Aero L-39 Albatros (26 exemplaires) L-39C
Avions d'entraînement de base
- Yakovlev Yak-11 (OTAN : Moose) (12 exemplaires)
- Yakovlev Yak-18 (OTAN : Max, Mouse) (12 exemplaires) Yak-18A
Avions de combat
- Avro 504 Avro 504K (au moins 2)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-15 (OTAN : Fagot, Midget) (6 exemplaires) MiG-15UTI
- Mikoyan-Gourevitch MiG-17 (OTAN : Fresco) (100 exemplaires) MiG-17F
- Mikoyan-Gourevitch MiG-19 (OTAN : Farmer) (18 exemplaires)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-21 (OTAN : Fishbed, Mongol) (136 exemplaires) 40 MiG-21F-13, 40 MiG-21MF, 40 MiG-21Bis, 10 MiG-21U et 6 MiG-21UM
- Mikoyan-Gourevitch MiG-23 (OTAN : Flogger) (53 exemplaires) MiG-23MS
- Nieuport 24 (1 exemplaire) Nie 24.
- Sopwith 1½ Strutter (1 exemplaire)
- Sukhoï Su-7 (OTAN : Fitter, Moujik) (48 exemplaires) Su-7B et Su-7U
- Sukhoï Su-17 (OTAN : Fitter) (56 exemplaires) 20 Su-20 et 36 Su-22M4
Avions de ligne
- Iliouchine Il-14 (OTAN : Crate) (25 exemplaires)
- Iliouchine Il-18 (OTAN : Coot) (2 exemplaires)
Avions de reconnaissance et d'observation
- Antonov An-30 (OTAN : Clank) (1 exemplaire)
- IMAM Ro.37 Lince (16 exemplaires)
Avions de transport
- Aeritalia G.222 (16 exemplaires) C-27A (ex-G.222A)
- Antonov An-2 (OTAN : Colt) (8 exemplaires)
- Antonov An-12 (OTAN : Cub) (13 exemplaires)
- Antonov An-26 (OTAN : Curl) (28 exemplaires)
- Antonov An-32 (OTAN : Cline) (9 exemplaires)
Avions utilitaires
- Avro 652 Anson (12 exemplaires) Anson 18
Bombardiers
- Iliouchine Il-28 (OTAN : Beagle, Mascot) (46 exemplaires)
Hélicoptères
- Mil Mi-1 (OTAN : Hare) (6 exemplaires) SM-1
- Mil Mi-4 (OTAN : Hound) (18 exemplaires) Mi-4A
- Mil Mi-8 (OTAN : Hip) (54 exemplaires) Mi-8T
Sur le forum…
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Général de division aérienne- Messages : 7,699
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Nouvelle confirmation et officielle celle là
https://mobile.twitter.com/scramble_nl/status/1072947765762813953
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- Inscription : April 5, 2010, 12:03 a.m.
Ça y est, tout de suite du pessimisme… est-ce que l'EI a récupéré du matériel chez les Irakiens ? hein ?
bon, ok, peut-être un peu
Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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- Emplacement : Chasse les cartons d'archives et les élèves en retard
- Inscription : April 8, 2010, 9:52 p.m.
En pure perte. Tout ce matériel finira aux mains des talibans d'ici quelques années. Et tous les pays intéressés pourront se servir. Et ce n'est pas le seul endroit pour ça. Si vous voulez dégoter des armes légères dernier cri avec l'électronique qui va avec, allez donc au Yémen.Ah que je destroye tout ! Ou pas.
Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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Décidément, côté matos, çà ne lésine pas..
5 Mac Donell MD 530F livrés aux Afghans -
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jericho
2 weeks, 2 days ago :
Salut CDLP content de te voir passer nous faire un petit coucou. Et ceux qui filent au-dessus de toi, ils ont aussi des masques?
Bizzz 
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jericho
1 month, 2 weeks ago :
Un tout grand MERCI D9 pouces ! Je n'ai pas encore eu le temps de regarder en détail, mais ça a vraiment l'air pas mal !
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jericho
1 month, 2 weeks ago :
Merci D9pouces.
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jericho
1 month, 3 weeks ago :
Exact Ciders, les messages des 3 derniers mois (depuis le 16 novembre) ont été effacés…
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jericho
4 months ago :
Petite nouvelle tristounette : Chuck Yeager nous a quitté. Un grand merci à lui pour tout ce qu'il a apporté à l'aviation en général….
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d9pouces
6 months ago :
Bonjour !
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cachée dans les pins
6 months ago :
bonjour aux forumeurs en passant
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