Armée de l'Air malienne
Rappels
- Pays :
Mali
- Date de création : 1961

Historique
En 2005, le Mali réceptionne 2 MiG-21MF en provenance de République Tchèque.
Appareils
Appareils actuels
Avions d'assaut
- Sukhoï Su-25 (OTAN : Frogfoot) (1 exemplaire) Probablement ex-russe
Avions d'entraînement avancé
- Aero L-39 Albatros
- Aero L-39C (4 exemplaires) Probablement ex-russes
Avions d'entraînement de base
- Cessna 172 Skyhawk (1 exemplaire)
- Embraer EMB-314 Super Tucano
- Embraer A-29B (6 exemplaires) En commande
- SIAI-Marchetti SF-260
- SIAI-Marchetti SF-260W Warrior (2 exemplaires)
Avions de ligne
- Boeing 727
- Boeing 727-200 (1 exemplaire) Transport VIP
- Boeing 737
- Boeing 737 BBJ1 (1 exemplaire) Transport VIP
Avions de reconnaissance et d'observation
- LH Aviation LH-10 Ellipse (2 exemplaires)
Avions de transport
- Basler BT-67
- Basler BT-67 (3 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- CASA C-295
- Airbus C-295W (1 exemplaire)
- CASA C-295M (1 exemplaire)
- Harbin Y-12
- Harbin Y-12E (2 exemplaires)
Avions utilitaires
- Humbert Tétras
- Humbert Tétras CS (13 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
Drones
- Baykar Bayraktar TB2
- Baykar Bayraktar TB2 (6 exemplaires)
Hélicoptères
- Aérospatiale AS332 Super Puma
- Airbus Helicopters H215 (2 exemplaires)
- Harbin Z-9 (OTAN : Haitun)
- Harbin Z-9EA (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Mil Mi-24 (OTAN : Hind)
- Mil Mi-24D (OTAN : Hind-D) (6 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-35M (4 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement) En cours de livraison
Unités
Bases aériennes
Bamako-SénouGao-KorogoussouTessalitTombouctouMopti-Barbe/Ambodedjo
- Pays :
Mali
- Coordonnées : 12° 32’ 27”N, 7° 57’O
- Code OACI : GABS
- Code IATA : BKO
- Date de mise en service : en 1974
- Propriétaire :
Armée de l'Air malienne
- Pays :
Mali
- Coordonnées : 16° 14’ 44”N, 0° 0’ 18”O
- Code OACI : GAGO
- Code IATA : GAQ
- Propriétaire :
Armée de l'Air malienne
- Pays :
Mali
- Coordonnées : 20° 14’ 34”N, 0° 58’ 38”E
- Code OACI : GATS
- Propriétaire :
Armée de l'Air malienne
- Pays :
Mali
- Coordonnées : 16° 43’ 49”N, 3° 0’ 27”O
- Code OACI : GATB
- Code IATA : TOM
- Date de mise en service : le 15 avril 1961
- Propriétaire :
Armée de l'Air malienne
- Pays :
Mali
- Coordonnées : 14° 30’ 47”N, 4° 4’ 44”O
- Code OACI : GAMB
- Code IATA : MZI
- Propriétaire :
Armée de l'Air malienne
Images
Anciens appareils
Avions d'entraînement avancé
- Aero L-29 Delfin (OTAN : Maya) (6 exemplaires)
Avions d'entraînement de base
- SIAI-Marchetti SF-260 (2 exemplaires) SF-260WL
- Yakovlev Yak-11 (OTAN : Moose) (4 exemplaires)
- Yakovlev Yak-18 (OTAN : Max, Mouse) (2 exemplaires)
Avions de combat
- Mikoyan-Gourevitch MiG-15 (OTAN : Fagot, Midget) (2 exemplaires) MiG-15UTI
- Mikoyan-Gourevitch MiG-17 (OTAN : Fresco) (5 exemplaires) MiG-17F
- Mikoyan-Gourevitch MiG-21 (OTAN : Fishbed, Mongol) (18 exemplaires) 12 MiG-21Bis, 4 MiG-21UM et 2 MiG-21MF
Avions de liaison
- Aérospatiale SN-601 Corvette (1 exemplaire)
Avions de ligne
- BAC 111 One-Eleven (1 exemplaire) BAC 111-400
- BAe 146 (1 exemplaire) BAe 146-100
- Boeing 707 (1 exemplaire) B707-320B
- Iliouchine Il-14 (OTAN : Crate) (2 exemplaires)
Avions de transport
- Antonov An-2 (OTAN : Colt) (4 exemplaires) An-2P
- Antonov An-24 (OTAN : Coke) (2 exemplaires)
- Antonov An-26 (OTAN : Curl) (2 exemplaires) An-26B
- Britten-Norman BN-2 Islander (2 exemplaires) BN-2A
- Douglas C-47 Skytrain (2 exemplaires)
Avions utilitaires
- Cessna 185 Skywagon (1 exemplaire) Evaluation
- Cessna 337 Skymaster (3 exemplaires) O-2A
- Let L-200 Morava (1 exemplaire) L-200A
- Max Holste MH-1521 Broussard (2 exemplaires)
Hélicoptères
- Aérospatiale AS350 Écureuil (1 exemplaire) AS350 B
- Mil Mi-4 (OTAN : Hound) (4 exemplaires)
- Mil Mi-8 (OTAN : Hip) (1 exemplaire) Mi-8T
Sur le forum…
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Selon Wikipedia, les FAMa utilisent en plus des TB2 des drones russes ORLAN-10 et français Q800X.
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Sources MaliOnline
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Bien vue
ouakamois a dit le 22/01/2023 à 18:28 :
Exactement je viens de zoomer pour voir mais le l'autre c'est impossible
Le 2ème en retrait est marqué TZ-21C -
Le 2ème en retrait est marqué TZ-21C
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ouakamois a dit le 22/01/2023 à 13:23 :
Tout les aéronefs reçu n'était présent à la présentation beaucoup de Source parle de 21 don un su 25 en remplacement au su 25 qui a craché ce qui est absolument sur ils yavais 12 appareil a la prestation 8 stationner et 4 L 39 en démonstration dont les deux en images que tu as pubilier rien que les deux que tu viens de publier leurs immatriculation n'est pas connue
Pour finir sur une appréciation plutôt technique, les nouvelles immatriculations m'intriguent quand même un peu…La robe de certains des L39 aussi…
Sœur Defenseweb.co.za
L-39 jets : TZ-18C, TZ-19C, TZ-30C, TZ-32C,TZ-35C
Mi-8 helicopters : TZ-94H, TZ-95H
Su-25 strike aircraft : TZ-25C -
Pour finir sur une appréciation plutôt technique, les nouvelles immatriculations m'intriguent quand même un peu…La robe de certains des L39 aussi…
Sœur Defenseweb.co.za
L-39 jets : TZ-18C, TZ-19C, TZ-30C, TZ-32C,TZ-35C
Mi-8 helicopters : TZ-94H, TZ-95H
Su-25 strike aircraft : TZ-25C -
papa88 a dit le 22/01/2023 à 04:00 :
"Thiéba", j'ai une affection particulière pour le Mali, ayant eu l'insigne honneur d'être très proche de la famille de Feu le Professeur LY Ibrahima et de son épouse Adjaratou TALL Madina, deux figures historiques des luttes politiques maliennes, pour bien d'autres raisons aussi et ce n'est pas Tatam LY (un de leurs fils et ancien PM) qui me démentira.
ouakamois a dit le 21/01/2023 à 18:58 :
C'est plutôt kuru kan fouga et non kan kuru fuga…
leur présence facilite les formations et les recrutements en l'armé de l'air
c'est mieux d'avoir tes propres avions piloté par des mercenaires qui sont sur ton commandement que de ne pas avoir des avions au compter sur les avions d'un autre ppays
Kuru Kân Fuga, tu sais donc pourquoi j'en parle et c'est bon comme çà.
Un formateur est un formateur et tous les pays qui en ont besoin, en ont : USA, UK, France, Ukraine, Sénégal, Nigéria, Arabie Saoudite, Indonésie…Mali! Donc ça ne gêne personne du moment que c'est un besoin technique, une décision logique et souveraine d'un état libre de choisir…
Ensuite la question du mercenariat, mon avis est différent. La situation tactique au Mali est grave mais pas définitive. Le soutien aérien tactique est un atout de taille pour une armée en opération : la multiplicité des Gta, leur interoperabilité (aidée ou organisée) et les problèmes sociopolitiques du Mali ne facilitent pas la donne. Mais, les FAMa sont un rempart pour le peuple et doivent rester en pointe de la guerre pour le retour de la souveraineté du Mali.
Serval jusqu'à Barkhane ont échoué mais ont eu le mérite d'être là quand çà a "pataugé" grave…
Les décisions de la junte ne me regardent pas, je n'en fait pas partie et c'est aux Maliens de décider. J'approuverai toutes leurs décisions d'équipements des FAMa parce que les besoins sont avérés.
Mais le travail de renseignement tactique primera de même que celui d'apaisement du front social, de recentrage vers le développement du Mali, l'assainissement des comptes publics et la bonne gouvernance. -
ouakamois a dit le 21/01/2023 à 18:58 :
C'est plutôt kuru kan fouga et non kan kuru fuga et par rapport aux coopérant je sais ce que tu veut dire mais ça gêne personne au mali sinon c'est plus facile de n'es pas les montré si sa gênait et vue le nombre d'avion et hélicoptères acquit dernièrement c'est très difficile de formée autant de pilotes qualifiés et leur présence facilite les formations et les recrutements en l'armé de l'air se derniers temps prouve celà mais je te répète ce que je t'ai dit en août c'est mieux d'avoir tes propres avions piloté par des mercenaires qui sont sur ton commandement que de ne pas avoir des avions au compter sur les avions d'un autre pays
Papa88 tu pointes beaucoup de choses établies et dont il faudra débarrasser le Mali. Depuis le Kân Kuru Fuga, c'est un grand pays qui mérite mieux…
Sources Nairaland : les nouveaux aéronefs du Mali et (enfin) les coopérants… -
Papa88 tu pointes beaucoup de choses établies et dont il faudra débarrasser le Mali. Depuis le Kân Kuru Fuga, c'est un grand pays qui mérite mieux…
Sources Nairaland : les nouveaux aéronefs du Mali et (enfin) les coopérants… -
le nouveau a dit le 20/01/2023 à 08:55 :
C'est vrai mais pour le cas du Mali c'était juste de la négligence sinon tout les espères était unanime sur le fait que le Mali était viser par terroristes depuis 2006 et des le début d'intervention de l'OTAN à l'ONU c'était clair pour tout le monde que le mali allait être attaquer après la Libye mais le pouvoirs n'a rien fait et après en 2013 ibk était élue sur la promesse de reconstruire l'armé 1230 milliards de FCFA a été voté a l'ensemble nationale par les députés a l'unanimité pour équipé l'armé chose qui n'arrive jamais au mali pour te dire que tout le monde était conscient sur le fait qu'il faut une armée Forte pour faire face a la situation mais malheureusement ils sont dilapider tout le fond c'est d'ailleurs a cause de sa pratiquement tout les ancien ministre de la défense et les ministres de l'économie et de finance de cette période sont poursuivis par la justice d'ailleurs ils sont pratiquement tous en exile
Dommage qu'il faille que nos états attendent d'être pour essayer de s'équiper en consequence pour sauver ce qui peut encore l'être.
S'ils avaient eu ne serait ce que le tiers de tout ceci au moment ou les insurgés entraient dans le nord du Mali en 2012, le Mali n'en serait pas là aujourd'hui, la guerre se prepare (peut être se gagne déjà) en temps de paix.
Ils sont en ligne en ce moment :