Basler BT-67

Rappels

  • Catégorie : Avion de transport
  • Constructeur : Basler drapeau du pays
  • Premier vol : janvier 1990
  • Version du : Basler BT-67
  • Production : 47 appareils construits (cellules neuves)
  • Missions : Attaque au sol, Lutte contre les incendies, Transport de fret, Transport tactique, Transport VIP et liaison, Evacuation sanitaire
Basler BT-67

Historique

Version de série.

Pays utilisateurs

Exemplaires

Basler BT-67
Basler BT-67
Basler BT-67
Basler BT-67

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 13 041 kg (28 750 lbs)
  • Masse à vide : 7 144 kg (15 750 lbs)
  • Hauteur : 18,3 m (60,039 ft)
  • Envergure : 95,8 m (314,304 ft)
  • Longueur : 67,8 m (222,441 ft)

Équipage

  • Équipage : 2

Performances

  • Vitesse de croisière : 380 km/h (236 mph, 205 kts)
  • Distance franchissable : 3 445 km (2 140 mi, 1 860 nm)
  • Plafond opérationnel : 7 620 m (25 000 ft)
  • Vitesse maximale HA : 417 km/h (259 mph, 225 kts)

Motorisation

Charge utile

  • Nombre de passagers : 40

Armement

  • Charge utile en interne : 4 536 kg (10 000 lbs)

Sur le forum…

  • Un aperçu de l'ensemble des utilisateurs de BT 67 dans le monde, sur le site de Basler :
    Il y a tout de même encore une petite poignée de forces aériennes parmis eux.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • Un aperçu de l'ensemble des utilisateurs de BT 67 dans le monde, sur le site de Basler :
    https://www.baslerturbo.com/bt-67-worldwide.html
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  • BT-67
    RTAF
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    le Quiz aviation
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  • Colombian police
    BT-67 (né en 1943)
    Image
    le Quiz aviation
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  • Joli !

    On peut dire que la cellule était bien conçue !
    «Il y a des moments où il est bon d'écouter sa peur et d'autres où il est plus sage de faire comme si elle n'existait pas.»George S. PattonLa page de ma "boite" : RiumMon blog : Certaines idées
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  • Oui les sud-af utilisaient le C-47TP pour la PATMAR il me semble
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  • Des DC-3 ou des C-47 en service… excellente question. Il me semble que les Sud-Africains en conservaient un il y a encore quelques années. Mais ils deviennent excessivement rare, même en Afrique. Et je ne compte pas les Li-2 nord-coréens qui ne doivent plus voler depuis belle lurette.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • Ah oui bien vu ce sont des conversions ! (pars se cacher)
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  • les avions utilisés ne datent pas de 90 !!!
    le Quiz aviation
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  • Oui enfin il faut relativiser ! D'après le site le Basler BT-67 a fait son premier vol en 1990, donc ça ne me choque pas spécialement qu'il soit encore en service :)
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