Un PUMA SA330 TR-KCF
Armée de l'Air gabonaise
Rappels
- Pays :
Gabon - Date de création : 1972
Historique
La force aérienne gabonaise est organisée en escadrons, basés sur deux implantations principales : la base aérienne de Libreville et la base aérienne de Mvengue. Elle aligne actuellement une quarantaine d'appareils dont six Mirage F-1AZ récemment rachetés à l'Afrique du Sud. Ses capacités réelles sont difficiles à estimer.
Appareils
Appareils actuels
Avions d'entraînement avancé
- Macchi MB.326
- Atlas MB.326M Impala I (2 exemplaires)
Avions de combat
- Dassault Mirage F1
- Dassault Mirage F1AZ (8 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
Avions de liaison
- Dassault Falcon 900
- Dassault Falcon 900EX (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement) Transport VIP
- Gulfstream IV
- Gulfstream G-IV (1 exemplaire) Transport VIP
Avions de ligne
- ATR 42
- ATR 42-300 (1 exemplaire) Transport VIP
- Boeing 777
- Boeing 777-200 (1 exemplaire) Transport VIP
Avions de transport
- CASA-IPTN CN-235
- CASA CN-235-100M (1 exemplaire)
- Lockheed C-130 Hercules
- Lockheed C-130H (1 exemplaire)
- Lockheed L-100-20 (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Lockheed L-100-30 (3 exemplaires) Plus en service
Hélicoptères
- Aérospatiale AS332 Super Puma
- Aérospatiale AS332 L1 Super Puma (3 exemplaires) Transport VIP
- Aérospatiale AS350 Écureuil
- Aérospatiale AS350 B (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Aérospatiale AS355 Ecureuil 2
- Aérospatiale AS355 F1 (1 exemplaire)
- Eurocopter EC120 Colibri
- Eurocopter EC120 B (1 exemplaire)
- Eurocopter EC135
- Eurocopter EC135 T2+ (3 exemplaires)
- Sud-Aviation SA 330 Puma
- Aérospatiale SA 330F Puma (7 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Sud-Aviation SA 342 Gazelle
- Aérospatiale SA 342L Gazelle (2 exemplaires)
- Aérospatiale SA 342L1 Gazelle (2 exemplaires) Plus en service
- Aérospatiale SA 342M Gazelle (1 exemplaire)
Unités
Bases aériennes
LibrevilleFranceville
- Pays : Gabon
- Coordonnées : 0° 27’ 31”N, 9° 24’ 44”E
- Code OACI : FOOL
- Code IATA : LBV
- Propriétaire :
Armée de l'Air gabonaise
- Pays : Gabon
- Coordonnées : 1° 39’ 22”S, 13° 26’ 17”E
- Code OACI : FOON
- Code IATA : MVB
- Propriétaire : Armée de l'Air gabonaise
Images
Anciens appareils
Avions d'entraînement avancé
- Fouga CM.170 Magister (5 exemplaires) ex-autrichiens.
Avions d'entraînement de base
- Beech T-34 Mentor (4 exemplaires) T-34C-1
- Cessna 152 (1 exemplaire) Reims F152
- North American T-6 Texan (6 exemplaires)
Avions de combat
- Dassault Mirage 5 (9 exemplaires) 1 Mirage 5G, 4 Mirage 5G-2 et 4 Mirage 5DG
Avions de liaison
- Grumman G-1159 Gulfstream II (1 exemplaire)
- Gulfstream G-1159A Gulfstream III (1 exemplaire) G-III
Avions de ligne
- Douglas DC-8 (2 exemplaires)
- Fokker F28 Fellowship (1 exemplaire) F28-1000C
- NAMC YS-11 (2 exemplaires) 1 YS-11A-300 et 1 YS-11A-600
- Nord-Aviation Nord 262 Frégate (3 exemplaires) Nord 262C
- Sud-Est SE-210 Caravelle (1 exemplaire) Caravelle VI.R
Avions de transport
- Douglas C-47 Skytrain (5 exemplaires)
Avions embarqués
- Douglas A-1 Skyraider (8 exemplaires) AD-4N
Avions utilitaires
- Embraer EMB-110 Bandeirante (4 exemplaires) EMB-110P1
- Max Holste MH-1521 Broussard (5 exemplaires)
Hélicoptères
- Bell 47 (1 exemplaire) Bell 47G
- Bell 205 Huey (1 exemplaire)
- Bell 212 Twin Huey (2 exemplaires)
- Bell 412 (1 exemplaire) Bell 412SP
- Sud-Aviation SA 316 Alouette III (5 exemplaires) 1 SA 316A, 1 SA 316B et 3 SA 319B
Sur le forum…
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Toujours David Chinaud… Chapeau!
Un PUMA SA330 TR-KCF
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Avec le précieux coup de pouce de David Chinaud Fouga Magister du Monde/ Facebook
Le Cessna FTB337 Skymaster de l'armée de l'air (TR-KDB, cn 1134)
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Normalement, de 1975 à 1991 selon ses dires. Il a aussi dû faire partie des pilotes de la GP gabonaise
Merci pour les précisions. C'est un sacré laps de temps, de quoi vivre bien des expériences." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche." Ph. Geluck -
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jericho a dit le 15/01/2022 à 13:52 :
Normalement, de 1975 à 1991 selon ses dires. Il a aussi dû faire partie des pilotes de la GP gabonaise
Magnifiques photos, merci pour le partage, à toi et à Frédéric BORNE !
On sait en quelle année elles ont été prises ? -
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Magnifiques photos, merci pour le partage, à toi et à Frédéric BORNE !
On sait en quelle année elles ont été prises ?" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche." Ph. Geluck -
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J'espère que vous appréciez autant que moi…Tribute to F.BORNE
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Grand merci à Frédéric BORNE pour son aimable collaboration -
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Chat
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jericho
1 week, 4 days ago :
Merci D9pouces !
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jericho
1 week, 5 days ago :
Ah ben… on pourra en redicuter dans quelques jours, c'est ça?
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jericho
3 weeks, 2 days ago :
En ce qui concerne la navigation des Russes, on voit ce que c'est en Ukraine : tout est possible…
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jericho
3 weeks, 2 days ago :
Salut CDLP, toujours un plaisir de te lire, même quand tu nous donnes des frissons comme celui-ci!)
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jericho
3 months, 3 weeks ago :
@Johan, le plus simple serait d'envoyer un message à d9pouces, qui est l'administrateur du site.
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jericho
6 months, 1 week ago :
Bonne année et tous mes meilleurs voeux pour 2022 à tous !
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wastrick
6 months, 1 week ago :
Joyeux Noël à vous ! (Un peu en retard)
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jericho
7 months, 3 weeks ago :
Les nouvelles cartes bleues sont revenues au "bleu marine" comme le drapeau tricolore ?
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jericho
7 months, 3 weeks ago :
Ah ben je me disais aussi…
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wastrick
8 months, 1 week ago :
Et oui comme d’hab !
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jericho
8 months, 1 week ago :
Salut Wastrick, c'est la forme on dirait!
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wastrick
8 months, 1 week ago :
Salut tout le monde !
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jericho
8 months, 1 week ago :
Mais euh… j'ai loupé CDLP! Tchô donc, comment ça va t'y donc?
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