Sources lignes de défense
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little boy : avec un petit retour de l'utilisation de ton nouveau reflex!
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jff : Tu nous raconteras le meeting D9, j'aurais bien voulu y aller, mais je n'arriverai en métropole que lundi matin … trop tard
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jericho : En tout cas, je suis content pour toi : ça doit être super-impressionnant, même à distance!
Et je ne suis pas sûr qu'il y ait beaucoup d'AMNiens à en avoir vu. 
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jericho : Un B-52… dans un bar ou dans le ciel?
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cachée dans les pins : J'ai vu un B-52 Stratofortress aujourd'hui
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d9pouces : merci, je me sens moins seul
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jericho : J'ai déjà testé, merci D9pouces….
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d9pouces : Note pour plus tard : un taille-haie coupe très bien les rallonges électriques
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cachée dans les pins : Merci les gars, et au vu de ce semestre cru 2022, on n'a pas fini de s'inquieter les uns des autres, et de notre planète; mais on verra aussi peut-être un topic " A400 bombardier d"eau"
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cachée dans les pins : tout va pour moi (désormais cachée dans les vignes d' Armagnac) mais on a tous eu vraiment peur que l'Aquitaine et les secours y passent!
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jericho : Merci D9pouces !
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Armée de l'air tchadienne
Rappels
- Pays :
Tchad - Nom officiel : Armée de l'Air Tchadienne
- Date de création : 1961
Historique
Le Tchad, ancienne colonie française, créa une petite force aérienne dès son indépendance, en 1961. Longtemps limitée à quelques avions de transport et à quelques appareils légers, elle bénéficia de l'assistance française, notamment durant les années 1970 et 1980. Mais il n'y avait encore que 200 hommes dans cette aviation en 1992.
Engagée dans le conflit avec la Libye, elle réutilisa plusieurs appareils capturés à cette dernière. La découverte de pétrole dans les années 1990 permit au gouvernement tchadien de la renforcer de manière sensible, en acquérant en Ukraine des avions d'attaque et des hélicoptères de combat.
Actuellement, la force aérienne tchadienne repose essentiellement sur des Sukhoï Su-25 livrés par l'Ukraine et des hélicoptères de la famille Mi-17, souvent pilotés et entretenus par des personnels étrangers. L'essentiel de ces appareils sont déployés sur l'aéroport international de N'Djamena, où se situe toujours une importante base française.
En 2006, elle prit le nom d'Armée de l'Air Tchadienne (AAT), succédant ainsi à l'Escadrille Nationale Tchadienne (ENT)
Appareils
Appareils actuels
Avions d'assaut
- Sukhoï Su-25 (OTAN : Frogfoot)
- Sukhoï Su-25 (OTAN : Frogfoot-A) (8 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
- Sukhoï Su-25UB (OTAN : Frogfoot-B) (2 exemplaires)
Avions d'entraînement de base
- Pilatus PC-7 Turbo Trainer
- Pilatus PC-7 (3 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Pilatus PC-9
- Pilatus PC-9 (1 exemplaire)
Avions de combat
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum-C) (1 exemplaire)
Avions de liaison
- Grumman G-1159 Gulfstream II
- Grumman Gulfstream II (1 exemplaire) Transport VIP
Avions de ligne
- ATR 42
- ATR 42-300 (1 exemplaire) Transport VIP
- Boeing 737
- Boeing 737-700 (1 exemplaire) Transport présidentiel
- Douglas DC-9
- Douglas MD-87 (1 exemplaire) Transport VIP
- Embraer EMB-120 Brasilia
- Embraer EMB-120ER (1 exemplaire) Transport VIP
Avions de transport
- Alenia C-27J Spartan
- Alenia C-27J Spartan (2 exemplaires)
- Antonov An-12 (OTAN : Cub)
- Antonov An-12BP (OTAN : Cub-A) (1 exemplaire)
- Antonov An-26 (OTAN : Curl)
- Antonov An-26 (OTAN : Curl-A) (4 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Lockheed C-130 Hercules (7 exemplaires) 5 C-130A et 1 C-130H sortis de service
- Lockheed C-130H-30 (1 exemplaire)
Hélicoptères
- Aérospatiale AS350 Écureuil
- Aérospatiale AS550 C2 (6 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-17 (OTAN : Hip)
- Mil Mi-8AMT (1 exemplaire)
- Mil Mi-8MTV-1 (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Mil Mi-17-1V (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Mil Mi-171 (2 exemplaires)
- Mil Mi-171E (2 exemplaires)
- Mil Mi-24 (OTAN : Hind)
- Mil Mi-24V (OTAN : Hind-E) (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Mil Mi-35 (4 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Sud-Aviation SA 316 Alouette III
- Sud-Aviation SA 316B Alouette III (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
Unités
Bases aériennes
N'DjamenaAbéché
- Lieu : Tchad, N'Djamena
- Coordonnées : 12° 8’ 1”N, 15° 2’ 2”E
- Code OACI : FTTJ
- Code IATA : NDJ
- Propriétaire :
Armée de l'air tchadienne
- Pays : Tchad
- Coordonnées : 13° 50’ 49”N, 20° 50’ 39”E
- Code OACI : FTTC
- Code IATA : AEH
- Propriétaire : Armée de l'air tchadienne
Images
Anciens appareils
Avions d'entraînement avancé
- Aero L-39 Albatros (9 exemplaires) L-39ZO ; exemplaires capturés
Avions d'entraînement de base
- Morane-Saulnier MS.880 Rallye (1 exemplaire) Rallye 235
- SIAI-Marchetti SF-260 (8 exemplaires) SF-260WL ; exemplaires capturés
Avions de ligne
- Beech 1900 (1 exemplaire) 1900D
- Fokker F27 Friendship (1 exemplaire) F27-600
- Sud-Est SE-210 Caravelle (1 exemplaire) Caravelle VI.R
Avions de transport
- CASA C-212 Aviocar (2 exemplaires) C-212-200
- Douglas C-47 Skytrain (13 exemplaires)
- Douglas C-54 Skymaster (3 exemplaires) 2 C-54A et 1 C-54B
- Nord-Aviation Nord 2501 Noratlas (10 exemplaires) N.2501F
Avions embarqués
- Douglas A-1 Skyraider (7 exemplaires) AD-4 et AD-4N
Avions utilitaires
- Cessna 337 Skymaster (10 exemplaires) 2 Cessna 337E, 2 F337E, 3 Cessna 337F et 3 F337F
- Max Holste MH-1521 Broussard (5 exemplaires)
- Pilatus PC-6 Porter (2 exemplaires) PC-6B2/H2
- Pilatus PC-12 (1 exemplaire)
Hélicoptères
- Sud-Aviation SA 330 Puma (4 exemplaires) SA 330B
- Sud-Aviation SA 342 Gazelle (2 exemplaires) SA 341F
- Sud-Est SE-3130 Alouette II (1 exemplaire)
Sur le forum…
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Un.appui privé aérien en ISR au service des Tchadiens
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Entraînement avec la force Barkhane dans la zone de Faya
Avec les Mil MI17, MI24 et les SU25… -
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Archive, cette image d'un Cessna sources aerialvisuals.ca
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Sources Airhistory.net
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Merci !
sur le coup, je me suis demandé à quel étrange engin appartenait l'espèce de bulle en verre de la première photo, avant de reconnaître notre brave Alouette.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Sources AirPower N°21 (Mars-Avril 2020)
Unusual planes…
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un petit ajout qui vaut le détour…Les Skyraider
Chad Air Force, 1978-79 -
Ils sont en ligne en ce moment :
Chat
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little boy
3 weeks, 1 day ago :
avec un petit retour de l'utilisation de ton nouveau reflex!
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jff
3 weeks, 2 days ago :
Tu nous raconteras le meeting D9, j'aurais bien voulu y aller, mais je n'arriverai en métropole que lundi matin … trop tard
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jericho
1 month ago :
En tout cas, je suis content pour toi : ça doit être super-impressionnant, même à distance! Et je ne suis pas sûr qu'il y ait beaucoup d'AMNiens à en avoir vu.
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jericho
1 month ago :
Un B-52… dans un bar ou dans le ciel?
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cachée dans les pins
1 month ago :
J'ai vu un B-52 Stratofortress aujourd'hui
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d9pouces
1 month, 1 week ago :
merci, je me sens moins seul
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jericho
1 month, 1 week ago :
J'ai déjà testé, merci D9pouces….
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d9pouces
1 month, 1 week ago :
Note pour plus tard : un taille-haie coupe très bien les rallonges électriques
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cachée dans les pins
2 months, 1 week ago :
Merci les gars, et au vu de ce semestre cru 2022, on n'a pas fini de s'inquieter les uns des autres, et de notre planète; mais on verra aussi peut-être un topic " A400 bombardier d"eau"
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cachée dans les pins
2 months, 1 week ago :
tout va pour moi (désormais cachée dans les vignes d' Armagnac) mais on a tous eu vraiment peur que l'Aquitaine et les secours y passent!
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jericho
3 months, 1 week ago :
Merci D9pouces !
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