un petit ajout qui vaut le détour…Les Skyraider
Chad Air Force, 1978-79
Armée de l'air tchadienne
Rappels
- Pays :
Tchad - Nom officiel : Armée de l'Air Tchadienne
- Date de création : 1961
Historique
Le Tchad, ancienne colonie française, créa une petite force aérienne dès son indépendance, en 1961. Longtemps limitée à quelques avions de transport et à quelques appareils légers, elle bénéficia de l'assistance française, notamment durant les années 1970 et 1980. Mais il n'y avait encore que 200 hommes dans cette aviation en 1992.
Engagée dans le conflit avec la Libye, elle réutilisa plusieurs appareils capturés à cette dernière. La découverte de pétrole dans les années 1990 permit au gouvernement tchadien de la renforcer de manière sensible, en acquérant en Ukraine des avions d'attaque et des hélicoptères de combat.
Actuellement, la force aérienne tchadienne repose essentiellement sur des Sukhoï Su-25 livrés par l'Ukraine et des hélicoptères de la famille Mi-17, souvent pilotés et entretenus par des personnels étrangers. L'essentiel de ces appareils sont déployés sur l'aéroport international de N'Djamena, où se situe toujours une importante base française.
En 2006, elle prit le nom d'Armée de l'Air Tchadienne (AAT), succédant ainsi à l'Escadrille Nationale Tchadienne (ENT)
Appareils actuels
Avions d'assaut
- Sukhoï Su-25 (OTAN : Frogfoot)
- Sukhoï Su-25 (OTAN : Frogfoot-A) (8 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
- Sukhoï Su-25UB (OTAN : Frogfoot-B) (2 exemplaires)
Avions d'entraînement de base
- Pilatus PC-7 Turbo Trainer
- Pilatus PC-7 (3 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Pilatus PC-9
- Pilatus PC-9 (1 exemplaire)
Avions de combat
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum-C) (1 exemplaire)
Avions de liaison
- Grumman G-1159 Gulfstream II
- Grumman Gulfstream II (1 exemplaire) Transport VIP
Avions de ligne
- ATR 42
- ATR 42-300 (1 exemplaire) Transport VIP
- Boeing 737
- Boeing 737-700 (1 exemplaire) Transport présidentiel
- Douglas DC-9
- Douglas MD-87 (1 exemplaire) Transport VIP
- Embraer EMB-120 Brasilia
- Embraer EMB-120ER (1 exemplaire) Transport VIP
Avions de transport
- Alenia C-27J Spartan
- Alenia C-27J Spartan (2 exemplaires)
- Antonov An-12 (OTAN : Cub)
- Antonov An-12BP (OTAN : Cub-A) (1 exemplaire)
- Antonov An-26 (OTAN : Curl)
- Antonov An-26 (OTAN : Curl-A) (4 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Lockheed C-130 Hercules (7 exemplaires) 5 C-130A et 1 C-130H sortis de service
- Lockheed C-130H-30 (1 exemplaire)
Hélicoptères
- Aérospatiale AS350 Écureuil
- Aérospatiale AS550 C2 (6 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-17 (OTAN : Hip)
- Mil Mi-8AMT (1 exemplaire)
- Mil Mi-8MTV-1 (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Mil Mi-17-1V (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Mil Mi-171 (2 exemplaires)
- Mil Mi-171E (2 exemplaires)
- Mil Mi-24 (OTAN : Hind)
- Mil Mi-24V (OTAN : Hind-E) (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Mil Mi-35 (4 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Sud-Aviation SA 316 Alouette III
- Sud-Aviation SA 316B Alouette III (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
Unités
Bases aériennes
N'DjamenaAbéché
- Lieu : Tchad, N'Djamena
- Coordonnées : 12° 8’ 1”N, 15° 2’ 2”E
- Code OACI : FTTJ
- Code IATA : NDJ
- Propriétaire :
Armée de l'air tchadienne
- Pays : Tchad
- Coordonnées : 13° 50’ 49”N, 20° 50’ 39”E
- Code OACI : FTTC
- Code IATA : AEH
- Propriétaire : Armée de l'air tchadienne
Images
Anciens appareils
Avions d'entraînement avancé
- Aero L-39 Albatros (9 exemplaires) L-39ZO ; exemplaires capturés
Avions d'entraînement de base
- Morane-Saulnier MS.880 Rallye (1 exemplaire) Rallye 235
- SIAI-Marchetti SF-260 (8 exemplaires) SF-260WL ; exemplaires capturés
Avions de ligne
- Beech 1900 (1 exemplaire) 1900D
- Fokker F27 Friendship (1 exemplaire) F27-600
- Sud-Est SE-210 Caravelle (1 exemplaire) Caravelle VI.R
Avions de transport
- CASA C-212 Aviocar (2 exemplaires) C-212-200
- Douglas C-47 Skytrain (13 exemplaires)
- Douglas C-54 Skymaster (3 exemplaires) 2 C-54A et 1 C-54B
- Nord-Aviation Nord 2501 Noratlas (10 exemplaires) N.2501F
Avions embarqués
- Douglas A-1 Skyraider (7 exemplaires) AD-4 et AD-4N
Avions utilitaires
- Cessna 337 Skymaster (10 exemplaires) 2 Cessna 337E, 2 F337E, 3 Cessna 337F et 3 F337F
- Max Holste MH-1521 Broussard (5 exemplaires)
- Pilatus PC-6 Porter (2 exemplaires) PC-6B2/H2
- Pilatus PC-12 (1 exemplaire)
Hélicoptères
- Sud-Aviation SA 330 Puma (4 exemplaires) SA 330B
- Sud-Aviation SA 342 Gazelle (2 exemplaires) SA 341F
- Sud-Est SE-3130 Alouette II (1 exemplaire)
Sur le forum…
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Cessna C208B Grand Caravan
Cessna C208B Grand Caravan
Cessna C208B Grand Caravan
Cessna optimisés sur https://fr.flightsim.to
: le rendu est extraordinaire.
Pilatus PC7 TT-QAG
Siai Marchetti SF260W TT-QAK
Letov L39ZO Albatros 2337 black
Alenia C27J Spartan TT-PAH BLACK
Pilatus PC7 TT-QAA BLACK
Mil MI24 crashé
et une petite pépite…
Socata Rallye R235 Guerrier TT-QAE -
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ouakamois a dit le 13/03/2014 à 09:46 :
Je postais déjà cela en 2014, à l'époque c'était le Général Omar Déby, un de ses frères, qui avait en charge la reconstruction des forces aériennes qui était allé négocier aussi 3 Mig 29 en Ukraine, avec le support technique de concert (pilotes et techniciens). Tout récemment, il se disait qu'un de ses fils faisait un forcing pour récupérer des hélicoptères de combat en Géorgie plutôt que des avions d'appui. La priorité était donné visiblement à l'appui feu (Mil MI17 et 35), le transport tactique (C27J Spartan, ATR)et l'ISR PC12 et RC208G). Feu Déby avait une sainte aversion envers les aviateurs qu'il avait publiquement accusé de trahison lors des évènements de 2008.
En fait, selon le journal JEUNE AFRIQUE, qui est en général assez bien renseigné, la Tchad a acquis 4 Sukhoï SU25 supplémentaires, dans le but d'en avoir tours 2 déployés dans le Nord-est sur la base aérienne d'Abéché.Ce qui leur permettrait d'avoir une force de réaction rapide surtout avec le couloir entre Tamarasset (Sud Algérie), la Passe de Salvador (Nord Niger) et le Sheebah (Sud Ouest Libye) où AQMI semble avoir plusieurs bases stratégiques. D'ici à ce que les Goranes et Toubous se réveillent encore…
Un article pour comprendre comment le président Déby avait placé autour de lui ses enfants
Diplomatie, défense, affaires… Idriss Déby Itno, jamais sans ses fils -
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Les Su25 étaient passés à 10 je crois, selon les photos que j'avais vu sur le forum Nairaland il y a quelques temps.
Sur notre site, nous avions déjà plus que 6 monoplaces (sur 8) et 2 biplaces, soit un total de 8 appareils. Mais il y a peut-être eu plus de Su-25 abimés, peut-être définitivement, durant cette tempête de 2017.Quid de leurs 3 Mig 29 ?
Bonne question. Sur le site, nous n'en avions enregistré qu'un seul (le TT-OAP), qui a été endommagé en juillet 2017. Les deux autres, je crois qu'on en a jamais trouvé de preuves de leur existance (photographie, documents officiels, source sure, etc.).
J'ai trouvé sur le net le N° de mars-avril 2020 d'Airpower avec un article (en français) sur l'Armée de l'Air tchadienne contenant également une liste des appareils en service." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche." Ph. Geluck -
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Les Su25 étaient passés à 10 je crois, selon les photos que j'avais vu sur le forum Nairaland il y a quelques temps.
Quid de leurs 3 Mig 29 ? -
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En creusant un peu, j'ai trouvé le World Air Force directory de Flightglobal. C'est pas toujours à 100%, mais c'est généralement pas trop loin de la réalité. Ils ont à peu près la même liste que toi:
6 Su-25
2 Cessna 208 (Recce)
1 An-12
3 An-26
2 C-27J
1 C-130H
6 H125M/AS550
7 Mi-8/17/171
3 Mi-24
1 SE3160
2 PC-7
1 PC-9
1 SF-260" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche." Ph. Geluck -
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Au moins deux Mil MI35 en maintenance en Géorgie
L'armée de l'air tchadienne exploite actuellement Six hélicoptères AS550C2,
Sept Mi-8MTV / Mi-171,
Quatre Mi-24V
Trois Mi-35
et un seul SA316B mentionne cet article. -
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Si je comprends bien, l'armée de l'air Tchadienne, qui commençait à mettre de l'ordre dans son matériel hétéroclite, doit tout refaire…
Leurs Cessna C208, Hercules C130, Spartan et les quelques hélicoptères Mil sauvent la mise on dirait…On peut refaire l'orbat: je me concentre sur des propositions pour le Burkina, le Togo et le Niger. -
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jericho said on 17/04/2021 at 19:27:
Why no, but the PC-7 TT-QAB is out of service since January 2010, the same for PC-7 TT-QAJ and the PC-9 TT-QAG.
On our report card concerning the Chadian Air Force,we have also read only one MiG-29.Sorry but Chad had only 1 MiG-29 (TT-OAP) and that one was damaged in the storm, now stored at 12°07'49.45"N, 15°01'19.19"E together with 3 Su-25s.
Thanks for these informations. Do you know how many Su-25 and Su-25UB are left?Also all the AS550, the Al-3, the G-II, the PC-7, PC-9 and PC-12 looks withdrawn from use.
Do you know why they were taken out of service?
We thought there were 1 PC-7 and 1PC-9 left … -
Ils sont en ligne en ce moment :
Chat
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jericho
3 weeks, 6 days ago :
C'est fait : la Croatie opte pour le Rafale ! Cette fois, on peut trinquer
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jericho
1 month ago :
La Croatie choisit le Rafale !
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jericho
1 month ago :
Hello CDLP, nettoie les bien et n'hésite pas de nous dire ce que tu appercevras au dessus de ton nid !
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cachée dans les pins
1 month, 1 week ago :
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jericho
2 months, 4 weeks ago :
Salut CDLP content de te voir passer nous faire un petit coucou. Et ceux qui filent au-dessus de toi, ils ont aussi des masques?
Bizzz
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jericho
3 months, 3 weeks ago :
Un tout grand MERCI D9 pouces ! Je n'ai pas encore eu le temps de regarder en détail, mais ça a vraiment l'air pas mal !
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jericho
4 months ago :
Merci D9pouces.
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jericho
4 months, 1 week ago :
Exact Ciders, les messages des 3 derniers mois (depuis le 16 novembre) ont été effacés…
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