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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces : ménage fait
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jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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jericho : Je comprends mieux maintenant…
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jericho : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
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d9pouces : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
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d9pouces : @tyreann > petite amélioration pour le chat
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Armée de l'air japonaise
Rappels
- Pays :
Japon - Nom officiel : Force aérienne d'autodéfense japonaise (Nihon Koku Jieitai)
- Date de création : 1er juillet 1954
- site officiel
Appareils actuels
Avions d'entraînement avancé
- Kawasaki T-4
- Kawasaki T-4 (208 exemplaires initialement, 201 exemplaires actuellement)
Avions d'entraînement de base
Avions de combat
- Lockheed-Martin F-35 Lightning II
- Lockheed-Martin F-35A (105 exemplaires initialement, 27 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- McDonnell Douglas F-15 Eagle
- Mitsubishi F-15DJ (48 exemplaires initialement, 45 exemplaires actuellement)
- Mitsubishi F-15J (203 exemplaires initialement, 154 exemplaires actuellement)
- Mitsubishi F-2
- Mitsubishi F-2A (61 exemplaires initialement, 49 exemplaires actuellement)
- Mitsubishi F-2B (33 exemplaires initialement, 15 exemplaires actuellement)
Avions de liaison
- De Havilland DH-125 Jet Dragon
- Raytheon U-125 (3 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Raytheon U-125A (29 exemplaires initialement, 25 exemplaires actuellement)
- Gulfstream IV
- Gulfstream U-4 (5 exemplaires)
- Hawker Beechcraft 400
- Hawker Beechcraft T400 (13 exemplaires)
Avions de ligne
- Boeing 747 Jumbo Jet
- Boeing 747-400 (2 exemplaires)
Avions de ravitaillement en vol
- Boeing KC-767
- Boeing KC-767J (4 exemplaires)
- Lockheed KC-130
- Lockheed KC-130H (1 exemplaire)
Avions de transport
- Kawasaki C-1
- Kawasaki C-1 (31 exemplaires initialement, 25 exemplaires actuellement)
- Kawasaki C-1FTB (1 exemplaire)
- Kawasaki EC-1 (1 exemplaire)
- Kawasaki C-2
- Kawasaki C-2 (17 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- Lockheed C-130 Hercules
- Lockheed C-130H (15 exemplaires)
Avions de veille aérienne et de guerre électronique
- Boeing E-767 Kami (4 exemplaires)
- Kawasaki RC-2 ELINT
Avions embarqués
- Grumman E-2 Hawkeye
- Grumman E-2C (13 exemplaires)
- Northrop-Grumman E-2D Advanced Hawkeye (4 exemplaires) En commande
- McDonnell F-4 Phantom II (154 exemplaires initialement, 48 exemplaires actuellement) 140 F-4EJ et 14 RF-4E
- McDonnell Douglas RF-4E (14 exemplaires initialement, 8 exemplaires actuellement)
- Mitsubishi RF-4EJ (15 exemplaires) Plus en service.
- Mitsubishi RF-4EJ Kai (8 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
Drones
- Fuji J/AQM-1
- Fuji J/AQM-1 Mise en service entre 1987 et 1989...
- Fuji J/AQM-1B
- Kawasaki XAQM-2
- Northrop QM-74 Chukar Chukar II
Hélicoptères
- Boeing-Vertol H-47 Chinook
- Kawasaki CH-47J (19 exemplaires)
- Sikorsky H-60 Black Hawk
- Mitsubishi UH-60J (81 exemplaires initialement, 41 exemplaires actuellement) En cours de livraison
Unités
Bases aériennes
- Akita
- Ashiya
- Chitose
- Gifu
- Hamamatsu
- Hōfu
- Hyakuri
- Iruma
- Kasuga
- Komaki
- Komatsu
- Matsushima
- Miho
- Naha
- Niigata
- Nyutabaru
- Shizuhama
- Tsuiki
KomakiShizuhamaMatsushimaKomatsuHamamatsuGifuNyutabaruAkitaIrumaMihoNiigataAshiyaChitoseKasugaTsuikiHōfuNahaHyakuri
- Pays : Japon
- Coordonnées : 35° 15’ 18”N, 136° 55’ 26”E
- Code OACI : RJNA
- Code IATA : NKM
- Propriétaire :
Armée de l'air japonaise
- Pays : Japon
- Coordonnées : 34° 48’ 48”N, 138° 17’ 57”E
- Code OACI : RJNY
- Propriétaire : Armée de l'air japonaise
- Pays : Japon
- Coordonnées : 38° 24’ 19”N, 141° 13’ 7”E
- Code OACI : RJST
- Propriétaire : Armée de l'air japonaise
- Pays : Japon
- Coordonnées : 36° 23’ 38”N, 136° 24’ 27”E
- Code OACI : RJNK
- Code IATA : KMQ
- Propriétaire : Armée de l'air japonaise
- Pays : Japon
- Coordonnées : 34° 44’ 58”N, 137° 42’ 10”E
- Code OACI : RJNH
- Date de mise en service : en 1925
- Propriétaire : Armée de l'air japonaise
- Pays : Japon
- Coordonnées : 35° 23’ 39”N, 136° 52’ 8”E
- Code OACI : RJNG
- Code IATA : QGU
- Date de mise en service : en 1923
- Propriétaire : Armée de l'air japonaise
- Pays : Japon
- Coordonnées : 32° 5’ 1”N, 131° 27’ 6”E
- Code OACI : RJFN
- Propriétaire : Armée de l'air japonaise
- Pays : Japon
- Coordonnées : 39° 36’ 56”N, 140° 13’ 7”E
- Code OACI : RJSK
- Code IATA : AXT
- Propriétaire : Armée de l'air japonaise
- Pays : Japon
- Coordonnées : 35° 50’ 30”N, 139° 24’ 36”E
- Code OACI : RITJ
- Propriétaire : Armée de l'air japonaise
- Pays : Japon
- Coordonnées : 35° 29’ 32”N, 133° 14’ 11”E
- Code OACI : RJOH
- Code IATA : YGJ
- Propriétaire : Armée de l'air japonaise
- Pays : Japon
- Coordonnées : 37° 57’ 20”N, 139° 6’ 42”E
- Code OACI : RJSN
- Code IATA : KIJ
- Propriétaire : Armée de l'air japonaise
- Pays : Japon
- Coordonnées : 33° 52’ 59”N, 130° 39’ 10”E
- Code OACI : RJFA
- Date de mise en service : en 1944
- Propriétaire : Armée de l'air japonaise
- Pays : Japon
- Coordonnées : 42° 47’ 45”N, 141° 39’ 59”E
- Code OACI : RJCJ
- Propriétaire : Armée de l'air japonaise
- Pays : Japon
- Coordonnées : 33° 34’ 52”N, 130° 27’ 14”E
- Code OACI : RJFF
- Code IATA : FUK
- Date de mise en service : en 1943
- Propriétaire : Armée de l'air japonaise
- Pays : Japon
- Coordonnées : 33° 41’ 4”N, 131° 2’ 23”E
- Code OACI : RJFZ
- Propriétaire : Armée de l'air japonaise
- Pays : Japon
- Coordonnées : 34° 2’ 2”N, 131° 32’ 54”E
- Code OACI : RJOF
- Propriétaire : Armée de l'air japonaise
- Lieu : Japon, Okinawa
- Coordonnées : 26° 11’ 45”N, 127° 38’ 45”E
- Code OACI : ROAH
- Code IATA : OKA
- Propriétaire : Armée de l'air japonaise
- Pays : Japon
- Coordonnées : 36° 10’ 45”N, 140° 24’ 50”E
- Code OACI : RJAH
- Code IATA : IBR
- Propriétaire : Armée de l'air japonaise
Images
Anciens appareils
Avions d'entraînement avancé
- Fuji T-1 (60 exemplaires) 40 T-1A et 20 T-1B
- Lockheed T-33 T-Bird (287 exemplaires) T-33A (210 sous licence de Kawasaki)
- Mitsubishi T-2 (90 exemplaires) 62 T-2(K) et 28 T-2(Z)
- North American T-28 Trojan (1 exemplaire) RT-28B
Avions d'entraînement de base
- Beech T-34 Mentor (141 exemplaires) 17 T-34A et 124 Fuji T-34A
- Fuji T-3 (50 exemplaires)
- North American T-6 Texan (180 exemplaires)
Avions de combat
- De Havilland DH-100 Vampire (1 exemplaire) Vampire T.55 ; Évaluation
- Mitsubishi F-1 (77 exemplaires)
- North American F-86 Sabre (571 exemplaires) 122 F-86D, 431 F-86F et 18 RF-86F
Avions de liaison
- Beech 65 Queen Air (5 exemplaires) Model A65 (ex-Marine)
Avions de ligne
- NAMC YS-11 (13 exemplaires) 2 YS-11EA, 4 YS-11EB, 3 YS-11FC, 1 YS-11NT et 3 YS-11P.
Avions de transport
- Curtiss C-46 Commando (39 exemplaires) 7 C-46A, 2 EC-46A, plus de 30 C-46D
Avions embarqués
- McDonnell F-4 Phantom II
- Mitsubishi F-4EJ (140 exemplaires) 96 ont été modernisés.
- Mitsubishi F-4EJ Kai (96 exemplaires)
Avions utilitaires
- Mitsubishi MU-2 (29 exemplaires) MU-2S
Drones
Hélicoptères
- Boeing-Vertol H-46 Sea Knight (52 exemplaires) Kawasaki KV-107
- Piasecki H-21 Workhorse (10 exemplaires) H-21B
- Sikorsky H-19 (ÉU : Chickasaw) (21 exemplaires)
- Sikorsky H-52 Seaguard (9 exemplaires)
Intercepteurs
- Lockheed F-104 Starfighter (230 exemplaires) 210 F-104J et 20 F-104DJ
Prototypes
- Kawasaki KAL-1 (1 exemplaire) KAL-2
Sur le forum…
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Général d'armée aérienne- Messages : 15 055
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" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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- Général d'armée aérienne
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Boeing s'est vu attribuer un contrat indéfini de 129 millions de dollars pour le programme japonais F-15 "Super Interceptor" soit une importante mise à jour de l’avion.
Sous ce nom un peu "pompeux" se trouve d'intégration, entre autre, du radar APG-82(v)1 AESA équipant les F-15E Strike Eagles de l'USAF et le F-15 EX, du système de guerre électronique numérique AN/ALQ-239 de BAE System, de la possibilité de tirer le missile air-sol JASSM, d'un ordinateur de mission plus puissant que toutes les versions existantes du F-15, de nouveaux écrans de cockpit, d'un IRST et du système d'identification des menaces et de guerre électronique (EPAWSS)." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Ces japonais que l'on oublie souvent
J'avoue qu'un ouvrant le lien, j'ai flashé sur l'illustration du F-2 Viper Zero en croyant que ma mémoire me jouait de terribles tours ! Mais non, ouf! je retombe sur terre…
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Les 1er et 2 janvier, des chasseurs japonais ont décollé pour intercepter un drone chinois évoluant non loin de l'espace aérien japonais. C'était une première car il s'agissait du dernier né des drones de reconnaissance HALE chinois, à savoir le WZ-7 Soaring Dragon
Merci pour l'info : ça m'a permi de dépoussiérer la fiche du Xianglong qui datait un peu (2014)…
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jericho
il y a 3 mois :
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jericho
il y a 3 mois, 1 semaine :
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