Armée de l'air japonaise

Rappels

  • Pays : drapeau Japon
  • Nom officiel : Force aérienne d'autodéfense japonaise (Nihon Koku Jieitai)
  • Date de création : 1er juillet 1954
  • site officiel

Appareils actuels

Avions d'entraînement avancé
Avions d'entraînement de base
Avions de combat
Avions de liaison
Avions de ligne
Avions de ravitaillement en vol
Avions de transport
Avions de veille aérienne et de guerre électronique
Avions embarqués
Drones
Hélicoptères

Unités

Bases aériennes

Komaki
  • Pays : drapeau du pays Japon
  • Coordonnées : 35° 15’ 18”N, 136° 55’ 26”E
  • Code OACI : RJNA
  • Code IATA : NKM
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air japonaise
Shizuhama
Matsushima
Komatsu
  • Pays : drapeau du pays Japon
  • Coordonnées : 36° 23’ 38”N, 136° 24’ 27”E
  • Code OACI : RJNK
  • Code IATA : KMQ
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air japonaise
Hamamatsu
  • Pays : drapeau du pays Japon
  • Coordonnées : 34° 44’ 58”N, 137° 42’ 10”E
  • Code OACI : RJNH
  • Date de mise en service : en 1925
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air japonaise
Gifu
  • Pays : drapeau du pays Japon
  • Coordonnées : 35° 23’ 39”N, 136° 52’ 8”E
  • Code OACI : RJNG
  • Code IATA : QGU
  • Date de mise en service : en 1923
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air japonaise
Nyutabaru
Akita
  • Pays : drapeau du pays Japon
  • Coordonnées : 39° 36’ 56”N, 140° 13’ 7”E
  • Code OACI : RJSK
  • Code IATA : AXT
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air japonaise
Iruma
Miho
  • Pays : drapeau du pays Japon
  • Coordonnées : 35° 29’ 32”N, 133° 14’ 11”E
  • Code OACI : RJOH
  • Code IATA : YGJ
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air japonaise
Niigata
  • Pays : drapeau du pays Japon
  • Coordonnées : 37° 57’ 20”N, 139° 6’ 42”E
  • Code OACI : RJSN
  • Code IATA : KIJ
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air japonaise
Ashiya
  • Pays : drapeau du pays Japon
  • Coordonnées : 33° 52’ 59”N, 130° 39’ 10”E
  • Code OACI : RJFA
  • Date de mise en service : en 1944
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air japonaise
Chitose
Kasuga
  • Pays : drapeau du pays Japon
  • Coordonnées : 33° 34’ 52”N, 130° 27’ 14”E
  • Code OACI : RJFF
  • Code IATA : FUK
  • Date de mise en service : en 1943
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air japonaise
Tsuiki
Hōfu
Naha
  • Lieu : drapeau du pays Japon, Okinawa
  • Coordonnées : 26° 11’ 45”N, 127° 38’ 45”E
  • Code OACI : ROAH
  • Code IATA : OKA
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air japonaise
Hyakuri
  • Pays : drapeau du pays Japon
  • Coordonnées : 36° 10’ 45”N, 140° 24’ 50”E
  • Code OACI : RJAH
  • Code IATA : IBR
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air japonaise

Images

Anciens appareils

Avions d'entraînement avancé
Avions d'entraînement de base
Avions de combat
Avions de liaison
Avions de ligne
  • NAMC YS-11 (13 exemplaires) 2 YS-11EA, 4 YS-11EB, 3 YS-11FC, 1 YS-11NT et 3 YS-11P.
Avions de transport
Avions embarqués
Avions utilitaires
Drones
Hélicoptères
Intercepteurs
Prototypes

Sur le forum…

  • Un nouveau concurrent dans cette catégorie, et concurrent direct du T-7A « Red Hawk » qui était proposé au Japon. Je trouverai bien qu'ils puissent rester autonome, mais le marché intérieur est d'environ 200 exemplaires. Est-ce que ce sera suffisant?
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
      Lien   Revenir ici   Citer
  • L’avionneur japonais Mitsubishi Heavy Industries (MHI) a dévoilé le concept de son avion d'entraînement de nouvelle génération, le TX, lors de l'exposition de la défense DSEI Japan 2025
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  • On voit bien l'évolution : d'abord des constructions sous licence (J-7, J-11), puis des modifications de celles-ci, plus ou moins profondes, des appareils purement chinois mais largement inspirés des autres, et maintenant des conceptions vraiment originales.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • Oui, d'autant que les Chinois évoluent très vite, avec surtout des conceptions vraiment originales.
    Ce qui n'était pas le cas il y a encore quelques années, où c'était clairement des copies… smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • jericho a dit le 05/01/2025 à 01:29 :

    Point de vue aéronautique, je suis assez confiant sur la qualité des avions occidentaux (Rafale en tête), mais un peu moins sur le volume des stocks
    Pareil pour moi, même si on n'est pas à l'abris d'une mauvaise surprise.

    Oui, d'autant que les Chinois évoluent très vite, avec surtout des conceptions vraiment originales.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • Le Subaru UH2 pourrait bientôt être exporté
    Je m'étonne tout de même qu'un hélicoptère directement dérivé de l'UH-1 puisse encore être produit et potentiellement exporté plus de 65 ans après sa mise en service… même si je sais que beaucoup d'améliorations lui ont été apportées. smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • Le Subaru UH2 pourrait bientôt être exporté
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  • Point de vue aéronautique, je suis assez confiant sur la qualité des avions occidentaux (Rafale en tête), mais un peu moins sur le volume des stocks
    Pareil pour moi, même si on n'est pas à l'abris d'une mauvaise surprise.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • jericho a dit le 24/11/2024 à 22:59 :

    Boeing s'est vu attribuer un contrat indéfini de 129 millions de dollars pour le programme japonais F-15 "Super Interceptor" soit une importante mise à jour de l’avion. 
    Sous ce nom un peu "pompeux" se trouve d'intégration, entre autre, du radar APG-82(v)1 AESA équipant les F-15E Strike Eagles de l'USAF et le F-15 EX, du système de guerre électronique numérique AN/ALQ-239 de BAE System, de la possibilité de tirer le missile air-sol JASSM, d'un ordinateur de mission plus puissant que toutes les versions existantes du F-15, de nouveaux écrans de cockpit, d'un IRST et du système d'identification des menaces et de guerre électronique (EPAWSS).
    Une bonne mise à jour. Un peu surpris qu'ils ne partent pas sur un F-15EX directement (sauf peut-être pour l'IRST).

    jericho a dit le 03/01/2025 à 18:52 :

    Le Japon va pouvoir se procurer 1 200 missiles air-air américains AMRAAM pour 3,64 milliards de dollars. De quoi voir venir et boxer un peu si besoin… smiley
    Clairement, ça fera du bien. Je me disais justement que les stocks étaient la grande inconnue (pour moi en tout cas) en cas de conflit. Point de vue aéronautique, je suis assez confiant sur la qualité des avions occidentaux (Rafale en tête), mais un peu moins sur le volume des stocks
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • Le Japon va pouvoir se procurer 1 200 missiles air-air américains AMRAAM pour 3,64 milliards de dollars. De quoi voir venir et boxer un peu si besoin… smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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Actualités

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