
Armée de l'air japonaise
Rappels
- Pays :
Japon
- Nom officiel : Force aérienne d'autodéfense japonaise (Nihon Koku Jieitai)
- Date de création : 1er juillet 1954
- site officiel

Appareils actuels
Avions d'entraînement avancé
- Kawasaki T-4
- Kawasaki T-4 (208 exemplaires initialement, 201 exemplaires actuellement)
Avions d'entraînement de base
Avions de combat
- Lockheed-Martin F-35 Lightning II
- Lockheed-Martin F-35A (42 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- McDonnell Douglas F-15 Eagle
- Mitsubishi F-15DJ (48 exemplaires initialement, 45 exemplaires actuellement)
- Mitsubishi F-15J (203 exemplaires initialement, 154 exemplaires actuellement)
- Mitsubishi F-2
- Mitsubishi F-2A (61 exemplaires initialement, 49 exemplaires actuellement)
- Mitsubishi F-2B (33 exemplaires initialement, 15 exemplaires actuellement)
Avions de liaison
- De Havilland DH-125 Jet Dragon
- Raytheon U-125 (3 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Raytheon U-125A (29 exemplaires initialement, 25 exemplaires actuellement)
- Gulfstream IV
- Gulfstream U-4 (5 exemplaires)
- Hawker Beechcraft 400
- Hawker Beechcraft T400 (13 exemplaires)
Avions de ligne
- Boeing 747 Jumbo Jet
- Boeing 747-400 (2 exemplaires)
Avions de ravitaillement en vol
- Boeing KC-767
- Boeing KC-767J (4 exemplaires)
- Lockheed KC-130
- Lockheed KC-130H (1 exemplaire)
Avions de transport
- Kawasaki C-1
- Kawasaki C-1 (31 exemplaires initialement, 25 exemplaires actuellement)
- Kawasaki C-1FTB (1 exemplaire)
- Kawasaki EC-1 (1 exemplaire)
- Kawasaki C-2
- Kawasaki C-2 (17 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- Lockheed C-130 Hercules
- Lockheed C-130H (15 exemplaires)
Avions de veille aérienne et de guerre électronique
- Boeing E-767 Kami (4 exemplaires)
- Kawasaki RC-2 ELINT
Avions embarqués
- Grumman E-2 Hawkeye
- Grumman E-2C (13 exemplaires)
- Northrop-Grumman E-2D Advanced Hawkeye (4 exemplaires) En commande
- McDonnell F-4 Phantom II (154 exemplaires initialement, 48 exemplaires actuellement) 140 F-4EJ et 14 RF-4E
- McDonnell Douglas RF-4E (14 exemplaires initialement, 8 exemplaires actuellement)
- Mitsubishi F-4EJ (140 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement) 96 ont été modernisés.
- Mitsubishi F-4EJ Kai (96 exemplaires initialement, 30 exemplaires actuellement)
- Mitsubishi RF-4EJ (15 exemplaires) Plus en service.
- Mitsubishi RF-4EJ Kai (8 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
Drones
- Fuji J/AQM-1
- Fuji J/AQM-1 Mise en service entre 1987 et 1989...
- Fuji J/AQM-1B
- Kawasaki XAQM-2
- Northrop QM-74 Chukar Chukar II
Hélicoptères
- Boeing-Vertol H-47 Chinook
- Kawasaki CH-47J (19 exemplaires)
- Sikorsky H-60 Black Hawk
- Mitsubishi UH-60J (81 exemplaires initialement, 41 exemplaires actuellement) En cours de livraison
Unités
Bases aériennes
- Akita
- Ashiya
- Chitose
- Gifu
- Hamamatsu
- Hōfu
- Hyakuri
- Iruma
- Kasuga
- Komaki
- Komatsu
- Matsushima
- Miho
- Naha
- Niigata
- Nyutabaru
- Shizuhama
- Tsuiki
KomakiMatsushimaShizuhamaKomatsuHamamatsuGifuNyutabaruIrumaAkitaMihoNiigataAshiyaChitoseKasugaTsuikiHōfuNahaHyakuri
- Pays :
Japon
- Coordonnées : 35° 15’ 18”N, 136° 55’ 26”E
- Code OACI : RJNA
- Code IATA : NKM
- Propriétaire :
Armée de l'air japonaise
- Pays :
Japon
- Coordonnées : 38° 24’ 19”N, 141° 13’ 7”E
- Code OACI : RJST
- Propriétaire :
Armée de l'air japonaise
- Pays :
Japon
- Coordonnées : 34° 48’ 48”N, 138° 17’ 57”E
- Code OACI : RJNY
- Propriétaire :
Armée de l'air japonaise
- Pays :
Japon
- Coordonnées : 36° 23’ 38”N, 136° 24’ 27”E
- Code OACI : RJNK
- Code IATA : KMQ
- Propriétaire :
Armée de l'air japonaise
- Pays :
Japon
- Coordonnées : 34° 44’ 58”N, 137° 42’ 10”E
- Code OACI : RJNH
- Date de mise en service : en 1925
- Propriétaire :
Armée de l'air japonaise
- Pays :
Japon
- Coordonnées : 35° 23’ 39”N, 136° 52’ 8”E
- Code OACI : RJNG
- Code IATA : QGU
- Date de mise en service : en 1923
- Propriétaire :
Armée de l'air japonaise
- Pays :
Japon
- Coordonnées : 32° 5’ 1”N, 131° 27’ 6”E
- Code OACI : RJFN
- Propriétaire :
Armée de l'air japonaise
- Pays :
Japon
- Coordonnées : 35° 50’ 30”N, 139° 24’ 36”E
- Code OACI : RITJ
- Propriétaire :
Armée de l'air japonaise
- Pays :
Japon
- Coordonnées : 39° 36’ 56”N, 140° 13’ 7”E
- Code OACI : RJSK
- Code IATA : AXT
- Propriétaire :
Armée de l'air japonaise
- Pays :
Japon
- Coordonnées : 35° 29’ 32”N, 133° 14’ 11”E
- Code OACI : RJOH
- Code IATA : YGJ
- Propriétaire :
Armée de l'air japonaise
- Pays :
Japon
- Coordonnées : 37° 57’ 20”N, 139° 6’ 42”E
- Code OACI : RJSN
- Code IATA : KIJ
- Propriétaire :
Armée de l'air japonaise
- Pays :
Japon
- Coordonnées : 33° 52’ 59”N, 130° 39’ 10”E
- Code OACI : RJFA
- Date de mise en service : en 1944
- Propriétaire :
Armée de l'air japonaise
- Pays :
Japon
- Coordonnées : 42° 47’ 45”N, 141° 39’ 59”E
- Code OACI : RJCJ
- Propriétaire :
Armée de l'air japonaise
- Pays :
Japon
- Coordonnées : 33° 34’ 52”N, 130° 27’ 14”E
- Code OACI : RJFF
- Code IATA : FUK
- Date de mise en service : en 1943
- Propriétaire :
Armée de l'air japonaise
- Pays :
Japon
- Coordonnées : 33° 41’ 4”N, 131° 2’ 23”E
- Code OACI : RJFZ
- Propriétaire :
Armée de l'air japonaise
- Pays :
Japon
- Coordonnées : 34° 2’ 2”N, 131° 32’ 54”E
- Code OACI : RJOF
- Propriétaire :
Armée de l'air japonaise
- Lieu :
Japon, Okinawa
- Coordonnées : 26° 11’ 45”N, 127° 38’ 45”E
- Code OACI : ROAH
- Code IATA : OKA
- Propriétaire :
Armée de l'air japonaise
- Pays :
Japon
- Coordonnées : 36° 10’ 45”N, 140° 24’ 50”E
- Code OACI : RJAH
- Code IATA : IBR
- Propriétaire :
Armée de l'air japonaise
Anciens appareils
Avions d'entraînement avancé
- Fuji T-1 (60 exemplaires) 40 T-1A et 20 T-1B
- Lockheed T-33 T-Bird (287 exemplaires) T-33A (210 sous licence de Kawasaki)
- Mitsubishi T-2 (90 exemplaires) 62 T-2(K) et 28 T-2(Z)
- North American T-28 Trojan (1 exemplaire) RT-28B
Avions d'entraînement de base
- Beech T-34 Mentor (141 exemplaires) 17 T-34A et 124 Fuji T-34A
- Fuji T-3 (50 exemplaires)
- North American T-6 Texan (180 exemplaires)
Avions de combat
- De Havilland DH-100 Vampire (1 exemplaire) Vampire T.55 ; Évaluation
- Mitsubishi F-1 (77 exemplaires)
- North American F-86 Sabre (571 exemplaires) 122 F-86D, 431 F-86F et 18 RF-86F
Avions de liaison
- Beech 65 Queen Air (5 exemplaires) Model A65 (ex-Marine)
Avions de ligne
- NAMC YS-11 (13 exemplaires) 2 YS-11EA, 4 YS-11EB, 3 YS-11FC, 1 YS-11NT et 3 YS-11P.
Avions de transport
- Curtiss C-46 Commando (39 exemplaires) 7 C-46A, 2 EC-46A, plus de 30 C-46D
Avions utilitaires
- Mitsubishi MU-2 (29 exemplaires) MU-2S
Drones
Hélicoptères
- Boeing-Vertol H-46 Sea Knight (52 exemplaires) Kawasaki KV-107
- Piasecki H-21 Workhorse (10 exemplaires) H-21B
- Sikorsky H-19 (ÉU : Chickasaw) (21 exemplaires)
- Sikorsky H-52 Seaguard (9 exemplaires)
Intercepteurs
- Lockheed F-104 Starfighter (230 exemplaires) 210 F-104J et 20 F-104DJ
Prototypes
- Kawasaki KAL-1 (1 exemplaire) KAL-2
Sur le forum…
-
De rien, ton commentaire m'a fait pensé que moi non plus je ne l'avais jamais vu armé. Du coup, j'ai eu envie de creuser pour être sûr… Mais comme toi, je n'ai pas trouvé une seule image d'un T-4 avec une charge offensive quelconque." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche." Ph. Geluck
-
Merci pour ton aide.
-
J'ai le même doute que toi…
En cherchant un peu, je crois que le bidon ventral a cette forme : également sur un T-4 des Blue Impulse (20e anniversaire)." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche." Ph. Geluck -
J'ai l'impression, à la section arrière du bidon ventral, que cela puisse être un container…
-
Ce serait bien la première fois que je le vois armé
J'ai un doute, tu es sûr que ce n'est pas seulement des bidons ?
Kawasaki T4 86-5610 black" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche." Ph. Geluck -
Ce serait bien la première fois que je le vois armé
Kawasaki T4 86-5610 black -
-
-
-
Ils sont en ligne en ce moment :