Hyakuri

Historique

La base aérienne d'Hyakuri (rebaptisée en 2010 Ibaraki Airport) fut inaugurée en 1937, au nord-est de Tokyo. Elle a récemment été ouverte au trafic civil, tout en continuant d'accueillir des unités militaires japonaises.

Hyakuri dépend du commandement central (Chubu Koku Hometai). La JASDF y a basé une escadre de chasse (7 Kokudan) dont l'histoire récente est pour le moins compliquée.

En 2016, on y trouvait un escadron de McDonnell Douglas F-4EJ (302 Hikotai) et un escadron de Mitsubishi F-15J/DJ (305 Hikotai). Le 301 Hikotai de Nyutabaru (sur F-4EJ) échangea sa place avec le 305 Hikotai en août 2016. En mars 2019, le 302 Hikotai fut dissous et reformé dans la foulée à Misawa avec des Lockheed F-35A. En janvier 2020, le 3 Hikotai arriva sur site avec des Mitsubishi F-2A et F-2B ainsi que quelques Kawasaki T-4. Il fut accompagné jusqu'au 14 décembre 2020 par le 301 Hikotai (qui dépendait non pas du 7 Kokudan mais du Koku Sotai - le commandement de la défense aérienne), date à laquelle cette unité fut dissoute. Ses McDonnell Douglas F-4EJ avaient effectué leurs derniers vols le 20 novembre précédent. Elle fut recréée le lendemain à Misawa pour devenir à terme le second escadron japonais à évoluer sur Lockheed F-35A.

Le Teisatu Kokutai (groupe de reconnaissance tactique) y déployait également l'un de ses deux escadrons, le 501 Hikotai (évoluant sur RF-4E et RF-4EJ), avant sa dissolution en mars 2020.

Reste enfin à évoquer une unité de recherche et de sauvetage qui assure des missions SAR dans la zone avec des hélicoptères Mitsubishi UH-60J et des avions U-125A (sur base Hawker 800), l'Hyakuri Kyunantai.

Pistes existantes

• Piste de 2 700 m (8 858 ft) orientée 03L/21R (Asphalte)