Northrop-Grumman E-2D Advanced Hawkeye

Rappels

  • Catégorie : Avion embarqué
  • Constructeur : Northrop-Grumman drapeau du pays
  • Premier vol : 3 août 2007
  • Version du : Grumman E-2 Hawkeye
  • Production : 22 appareils construits (cellules neuves)
  • Missions : Appareil embarqué, Veille aérienne
Northrop-Grumman E-2D Advanced Hawkeye

Historique

Avec le Hawkeye 2000, l'E-2C semblait arriver au bout de son potentiel de modernisation. L'E-2D Advanced Hawkeye, une nouvelle version, permet d'aller plus loin, en renouvelant complètement l'avionique. Elle reçoit, en particulier, un nouveau radar AN/APY-9 à antenne active, dont le champ de détection est trois fois plus grand que l'AN/APS-145. Le logiciel STAP (space-time adaptive processing) permet de repérer et suivre des cibles dans des milieux difficiles comme les villes, ou des missiles de croisière. La fusion des données des différents capteurs permet de réduire toutes les informations à une seule carte de l'environnement, annotée. Le cockpit dispose d'écrans-multifonctions et l'appareil sera ravitaillable en vol.

L'étude commença en 2003 et 2 prototypes furent construits. Le vol inaugural eut lieu le 3 août 2007 (19 décembre 2007 pour le 2e appareil) et les essais par l'armée en 2010. Les essais embarqués ont commencé le 1er février 2011. La Navy envisage d'en acheter 75, afin de remplacer les E-2C à partir de 2013. 51 ont été commandés et les livraisons ont démarrées, l'US Navy disposant de 22 appareils en mars 2016. L'IOC est effective depuis le 11 mars 2015, avec 5 exemplaires déployés sur les portes-avions USS Nimitz et USS Theodore Roosevelt. 

Il fut également proposé à l'Inde en août 2009, dont la Marine s'est prononcée pour l'achat de 6 appareils.

Pays utilisateurs

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 26 082 kg (57 500 lbs)
  • Masse à vide : 18 234 kg (40 200 lbs)
  • Surface alaire : 65 m² (700 sq. ft)
  • Hauteur : 5,58 m (18,307 ft)
  • Envergure : 24,56 m (80,577 ft)
  • Longueur : 17,6 m (57,743 ft)

Équipage

  • Équipage : 5

Performances

  • Vitesse de croisière : 474 km/h (295 mph, 256 kts)
  • Endurance maximale : 8 h
  • Distance de convoyage : 2 708 km (1 682 mi, 1 462 nm)
  • Plafond opérationnel : 10 577 m (34 700 ft)
  • Vitesse ascensionnelle : 13 m/s (43 ft/s)
  • Vitesse maximale HA : 648 km/h (403 mph, 350 kts)
  • Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.29 kW/kg
  • Charge alaire maxi au décollage : 401.25 kg/m²
  • Rapport puissance/masse à vide : 0.42 kW/kg
  • Charge alaire à vide : 280.53 kg/m²

Motorisation

Avionique

Sur le forum…

  • J'avoue ne pas suffisament maitriser l'anglais technique (et l'anglais-tout-court) pour être sûr de moi, mais dans cet article il me semble q'il est dit que les deux types d'antenne sont solidaires et que les opérateurs ralentissent, voire même stoppent, lla rotation de l'antenne quand c'est nécessaire.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie."  Mark Twain
  • Ça donne deux antennes orientables indépendamment l'une de l'autre , ce qui me semble un peu compliqué au vu de la place que ça doit prendre. Et si la partie AESA est totalement fixe, pourquoi se limiter à 90° ?
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
  • En effet, ça semble plutôt être ça :
    - soit il combine un balayage mécanique classique à 360° avec une antenne AESA également orientable permettant de garder un secteur de 90° à l'œil en permanence
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie."  Mark Twain
  • J'ai également un peu de mal à comprendre précisément.
    Je vois deux possibilités : 
    - soit il combine un balayage mécanique classique à 360° avec une antenne AESA également orientable permettant de garder un secteur de 90° à l'œil en permanence
    - soit c'est une antenne AESA rotative, un peu comme le CAPTOR du Typhoon.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
  • Le Block II de l’E-2D prêt pour les essais.
    Northrop Grumman a terminé sa revue critique de conception de la mise à niveau E-2D « Advanced Hawkeye » Block II, permettant l’intégration et les tests de cette importante modernisation, avec une livraison prévue d’ici la fin de la décennie. Cette mise à niveau améliore considérablement la conscience situationnelle, l’efficacité des équipages et le maintien de la flotte grâce à une approche modulaire en systèmes ouverts.

    Si j'ai bien compris, le radar AN/APY-9 est un radar multimode à impulsions Doppler en bande UHF avec des capacités AESA ? smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie."  Mark Twain
  • E-2K
    RoCAF
    http://stanakshot.free.fr/photos/Taiwan-air-force/Grumman-E-2K-Hawkeye/11525
    le Quiz aviation
    modifié par stanak le 26 mai 2025 00:01
  • E-2C Hawkeye 2000

    US Navy


    http://stanakshot.free.fr/photos/USA-navy/Grumman-E-2C-Hawkeye-2000/1055
    le Quiz aviation
    modifié par stanak le 25 mai 2025 23:53
  • E-2C+
    US Navy
    http://stanakshot.free.fr/photos/USA-navy/Grumman-E-2Cplus-Hawkeye/9768
    le Quiz aviation
    modifié par stanak le 25 mai 2025 23:40
  • Splendide ! :)
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
  • US Navy
    E-2C-II
    http://stanakshot.free.fr/photos/USA-navy/Grumman-E-2C-II-Hawkeye/9221
    le Quiz aviation
    modifié 2 fois par stanak le 25 mai 2025 23:32

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