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jericho : Etant donné qu'il n'y a pas de chaîne d'assemblage Boeing à Genève, j'imagine qu'il a dû y atterrir une fois en restant en suffisament bon état pour décoller ensuite…
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d9pouces : ce n'était pas le décollage, le problème !
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jericho : Aujourd'hui, j'a vu pour la première fois depuis leurs remise en service, un Boeing 737MAX décoller de Cointrin (GVA)…
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jericho : @Omar : bienvenue sur le forum, il est possible de se présenter et partager notre passion pour l'aviation militaire. En revanche, ce n'est pas un site de recherche d'emploi. 😉 Quant au Lockheed S-3, si je ne confonds pas, il a été retiré du service, non?
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jericho : @Ouakamois…
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jericho : J'ai comme l'impression qu'un bot coréen s'est intéressé à notre forum…
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jericho : Heureusement, ça semble s'être calmé à Brasilia. Mais ce genre d'évènement reste particulièrement inquiétant.
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jff : HS, mais c'est le bordel à Brasilia, avec la prise d'assault du Congrès, du Palais de l'Alvorada et du Suprème Tribunal Fédéral. Les emeutier (ultra-droite) rejouent Whashington - assaut du Capitol, version latino
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jff : Bonne année à tous (zé toutes), que 2023 soit aéronautique, et meilleure que 2022
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jericho : Aujourd'hui, la vitesse de croisière sur le forum est nettement plus rapide. Quelques réglages effectués D9pouces?
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Armée de l'air finlandaise
Rappels
- Pays :
Finlande - Nom officiel : Suomen Ilmavoimat
- Date de création : 3 juin 1918
- site officiel
Historique
La force aérienne finlandaise, formée après l'indépendance du pays en 1918, contribua efficacement à protéger le territoire finlandais lors de la Guerre d'Hiver (1939-1940) puis de la Seconde Guerre Mondiale (à laquelle elle participa de 1941 à 1945). Elle fut l'objet de limitations après-guerre, suite aux dispositions de la paix avec l'Union Soviétique, intégrant au passage des appareils soviétiques (chasseurs MiG-21, hélicoptères Mil Mi-4 et MI-8…), et se tourna exclusivement vers des missions défensives.
Actuellement, elle est organisée en trois commandement régionaux (chacun mettant en œuvre un escadron de chasseurs F-A/18), une escadre d'entraînement et des unités indépendantes de renseignement et de transport.
Appareils
Appareils actuels
Avions d'entraînement avancé
- Hawker Siddeley HS-1182 Hawk
- BAe Hawk Mk 51 (50 exemplaires initialement, 42 exemplaires actuellement)
- BAe Hawk Mk 51A (7 exemplaires)
- BAe Hawk Mk 66 (18 exemplaires initialement, 16 exemplaires actuellement)
Avions d'entraînement de base
- Grob G-115
- Grob Tutor T.1 (28 exemplaires) Ex-RAF
- Valmet L-70 Vinka
- Valmet L-70 (30 exemplaires initialement, 28 exemplaires actuellement)
- Valmet L-90 Redigo
- Valmet L-90TP (10 exemplaires initialement, 9 exemplaires actuellement)
Avions de liaison
- Learjet 30
- Learjet 35A (3 exemplaires)
Avions de ligne
- Fokker F27 Friendship
- Fokker F27-100 (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Fokker F27-400M (1 exemplaire)
Avions de transport
- CASA C-295
- CASA C-295M (3 exemplaires)
Avions embarqués
- McDonnell Douglas F/A-18 Hornet
- McDonnell Douglas F/A-18C (57 exemplaires initialement, 55 exemplaires actuellement)
- McDonnell Douglas F/A-18D (8 exemplaires initialement, 7 exemplaires actuellement)
Avions utilitaires
- Pilatus PC-12
- Pilatus PC-12/47E (6 exemplaires)
Unités
Bases aériennes
- Alavus
- Forssa
- Härmälä on Tempere
- Järvitalo
- Joutsa
- Jyväskylä
- Kuopio
- Lusi
- Mikkeli
- Niinisalo
- Nivala
- Rotimojoki
- Rovaniemi
- Tervo
- Varkaus
- Virttaa
- Vuojärvi
- Ylläksentie
RotimojokiYlläksentieKuopioVuojärviVarkausLusiJärvitaloVirttaaNiinisaloMikkeliAlavusTervoNivalaRovaniemiHärmälä on TempereJyväskyläJoutsa
- Pays : Finlande
- Coordonnées : 63° 52’ 28”N, 26° 48’ 28”E
- Propriétaire :
Armée de l'air finlandaise
- Pays : Finlande
- Coordonnées : 67° 13’ 16”N, 24° 35’ 5”E
- Propriétaire : Armée de l'air finlandaise
- Pays : Finlande
- Coordonnées : 63° 0’ 21”N, 27° 47’ 55”E
- Code OACI : EFKU
- Code IATA : KUO
- Propriétaire : Armée de l'air finlandaise
- Pays : Finlande
- Coordonnées : 67° 4’ 26”N, 26° 3’ 14”E
- Propriétaire : Armée de l'air finlandaise
- Pays : Finlande
- Coordonnées : 62° 12’ 36”N, 27° 52’ 16”E
- Propriétaire : Armée de l'air finlandaise
- Pays : Finlande
- Coordonnées : 61° 18’ 44”N, 26° 7’ 8”E
- Propriétaire : Armée de l'air finlandaise
- Pays : Finlande
- Coordonnées : 64° 28’ 41”N, 25° 57’ 52”E
- Propriétaire : Armée de l'air finlandaise
- Pays : Finlande
- Coordonnées : 60° 57’ 18”N, 22° 41’ 1”E
- Propriétaire : Armée de l'air finlandaise
- Pays : Finlande
- Coordonnées : 61° 51’ 26”N, 22° 29’ 31”E
- Propriétaire : Armée de l'air finlandaise
- Pays : Finlande
- Coordonnées : 61° 45’ 49”N, 27° 18’ 57”E
- Propriétaire : Armée de l'air finlandaise
- Pays : Finlande
- Coordonnées : 62° 39’ 37”N, 23° 33’ 16”E
- Propriétaire : Armée de l'air finlandaise
- Pays : Finlande
- Coordonnées : 62° 56’ 41”N, 26° 49’ 8”E
- Propriétaire : Armée de l'air finlandaise
- Pays : Finlande
- Coordonnées : 63° 54’ 3”N, 25° 1’ 18”E
- Propriétaire : Armée de l'air finlandaise
- Pays : Finlande
- Coordonnées : 66° 34’ 5”N, 25° 50’ 15”E
- Code OACI : EFRO
- Code IATA : RVN
- Date de mise en service : en 1940
- Propriétaire : Armée de l'air finlandaise
- Lieu : Finlande, Pirkala
- Coordonnées : 61° 24’ 55”N, 23° 35’ 16”E
- Code OACI : EFTP
- Code IATA : TMP
- Date de mise en service : en 1936
- Propriétaire : Armée de l'air finlandaise
- Pays : Finlande
- Coordonnées : 62° 24’ 11”N, 25° 40’ 44”E
- Code OACI : EFJY
- Code IATA : JYV
- Propriétaire : Armée de l'air finlandaise
- Pays : Finlande
- Coordonnées : 61° 46’ 33”N, 26° 5’ 55”E
- Propriétaire : Armée de l'air finlandaise
Images
Anciens appareils
Avions d'entraînement avancé
- Fouga CM.170 Magister (80 exemplaires)
Avions d'entraînement de base
- De Havilland DH-82 Tiger Moth
- Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz (35 exemplaires) Fw 44J
- Piper PA-28 Cherokee (10 exemplaires) 6 PA-28R-200 et 4 PA-28RT-201
- Polikarpov Po-2 (OTAN : Mule) (4 exemplaires) Exemplaires capturés.
- SAAB 91 Safir (36 exemplaires) 35 Saab 91D et 1 Saab 91B.
- Valmet Vihuri (50 exemplaires) 30 Vihuri II et 20 Vihuri III
Avions de combat
- Avro 504 (1 exemplaire) Avro 504K
- Curtiss P-36 Hawk (44 exemplaires) 36 H75A-4 et 8 H74A-6
- Curtiss P-40 Warhawk (1 exemplaire) P-40M
- De Havilland DH-100 Vampire (15 exemplaires) 6 Vampire FB.52 et 9 Vampire T.55
- Fiat G.50 Freccia
- Fiat G.50 Freccia (35 exemplaires)
- Fokker D.VII (3 exemplaires)
- Fokker D.XXI (97 exemplaires) dont 90 construits sous licence.
- Folland FO-145 Gnat (13 exemplaires) Gnat F1
- Gourdou-Leseurre GL.2 (20 exemplaires) Un B.2 et 19 B.3
- Hawker Hurricane (13 exemplaires) 12 Hurricane I et 1 Hurricane IIB
- Koolhoven FK.52 (2 exemplaires)
- Martinsyde F.4 Buzzard (15 exemplaires) F.4
- Messerschmitt Bf 109 (162 exemplaires) 48 Bf 109G-2, 111 Bf 109G-6 et 3 Bf 109G-8
- Mikoyan-Gourevitch MiG-15 (OTAN : Fagot, Midget) (4 exemplaires) MiG-15UTI
- Mikoyan-Gourevitch MiG-21 (OTAN : Fishbed, Mongol) (68 exemplaires) 22 MiG-21F-12, 2 MiG-21U, 40 MiG-21Bis, 4 MiG-21UM
- Morane-Saulnier MS.406 (87 exemplaires) 76 MS.406 et 11 MS.410
- Nieuport 17 (2 exemplaires)
- Nieuport 21 (1 exemplaire) Exemplaire capturé.
- Polikarpov I-16 (7 exemplaires) Dont 1 I-16UTI
- Polikarpov I-153 Chaïka (21 exemplaires) Exemplaires capturés.
- SAAB J 35 Draken (48 exemplaires) 12 Saab 35S, 7 Saab 35BS, 24 Saab 35FS et 5 Saab 35CS
Avions de liaison
- Piper PA-31 Navajo (7 exemplaires)
Avions de ligne
- Douglas DC-2 (3 exemplaires)
Avions de reconnaissance et d'observation
- Breguet XIV (38 exemplaires) 18 XIV A2,10 XIV B2 et 10 XIV H
- Caudron G.3 (19 exemplaires)
- Nieuport X (3 exemplaires)
- Westland Lysander (13 exemplaires) 4 Lysander I et 9 Lysander III
Avions de transport
- Britten-Norman BN-2 Islander (1 exemplaire)
- Douglas C-47 Skytrain (9 exemplaires)
- Percival P.66 Pembroke (2 exemplaires) Pembroke C53
Avions embarqués
- Brewster F2A Buffalo (44 exemplaires) B-239.
Avions utilitaires
- Avro 652 Anson (3 exemplaires) Anson I
- Cessna 402 (2 exemplaires) Cessna 402B
- De Havilland Canada DHC-2 Beaver (3 exemplaires)
- Fairchild 24 (1 exemplaire)
- Fieseler Fi 156 Storch (2 exemplaires) Fi 156K
- Junkers W 34 (12 exemplaires) 6 K 43 et 6 W 34
Bombardiers
- Bristol Blenheim (97 exemplaires) 75 Bleinheim I et 22 Blenheim IV
- Caudron G.4 (1 exemplaire)
- Iliouchine DB-3 (11 exemplaires) DB-3M capturés
- Iliouchine Il-4 (OTAN : Bob) (4 exemplaires)
- Iliouchine Il-28 (OTAN : Beagle, Mascot) (4 exemplaires)
- Junkers Ju 88 (24 exemplaires) Ju 88A-4
- Petlyakov Pe-2 (OTAN : Buck) (7 exemplaires)
- SAAB 17 (2 exemplaires) B 17A
Hydravions
- Beriev MBR.2 (OTAN : Mote) (5 exemplaires)
- Heinkel He 115 (3 exemplaires) 1 He 115N et 2 He 115C
- SIAI-Marchetti S.9
- SIAI-Marchetti S.9 (1 exemplaire)
Hélicoptères
- Mil Mi-1 (OTAN : Hare) (4 exemplaires) 2 SM-1SZ et 2 SM-1W
- Mil Mi-4 (OTAN : Hound) (3 exemplaires)
- Mil Mi-8 (OTAN : Hip) (11 exemplaires) 9 Mi-8T et 2 Mi-8P
- Sud-Est SE-3130 Alouette II (2 exemplaires)
Sur le forum…
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- Inscription : Jan. 19, 2011, 12:29 p.m.
Lors d’un déplacement à Kiev, la cheffe du gouvernement finlandais a parlé d'une possibilité de livrer des F/A-18, prochainement remplacés par des F-35A, à l’Ukraine… sans en parler au président finlandais, ni au ministre de l'armée, ce qui fait un peu polémique en Finlande.Certains pensent qu'elle a voulu soigner sa cote de popularité à quelques semaines d’élections législatives qui s’annoncent serrées, à voir.
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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- Inscription : Jan. 19, 2011, 12:29 p.m.
La Finlande laisse entendre qu'elle pourrait commander des drones TB2 pour amadouer la Turquie
Et pourquoi pas, ils semblent plutôt bien fonctionner.
Au tour de la Suède maintenant (d'autant plus qu'ils leurs ont déjà piqué les boulettes de viande )
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Figure de style…🙂 et déception que notre Rafale n'y ait pas planté des banderilles… -
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- Inscription : Jan. 19, 2011, 12:29 p.m.
Du Mig au F35…
C'est un chemin un peu raccourci : ça fait quand-même une trentaine d'années que la Finlande a choisi de s'équiper américain pour remplacer ses Draken et MiG-21. Alors maintenant, qu'ils choisissent le F-35 ou le Super-Hornet…" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Je viens de le lire dans Opex.Tous inféodés…Du Mig au F35… -
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- Inscription : Jan. 19, 2011, 12:29 p.m.
C'est officiel, le gouvernement finlandais se fie aux responsables de sa force aérienne et aux résultats des essais en sélectionnant le F-35 de Lockheed-Martin. Pas de miracle pour le Rafale." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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- Inscription : Jan. 19, 2011, 12:29 p.m.
Alors que pour le même prix, ils pourraient avoir au moins 2 ou 3 F-35 !
N'empêche que je suis étonné du prix proposé pour le F-35. Je sais bien qu'un de leur objectif était de proposer un appareil bon marché (et efficace!), mais je ne m'attendais quand-même pas, après toutes ces difficultés de développement, qu'il soit proposé à peine plus cher que le Super-Hornet (je ne parle pas des coûts d'utilisation)…
Quant au Gripen, il semble avoir un peu déçu en Finlande avec des systèmes pas encore entièrement au point." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Alors que pour le même prix, ils pourraient avoir au moins 2 ou 3 F-35 !
Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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jericho
2 months ago :
Etant donné qu'il n'y a pas de chaîne d'assemblage Boeing à Genève, j'imagine qu'il a dû y atterrir une fois en restant en suffisament bon état pour décoller ensuite…
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d9pouces
2 months ago :
ce n'était pas le décollage, le problème !
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jericho
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Aujourd'hui, j'a vu pour la première fois depuis leurs remise en service, un Boeing 737MAX décoller de Cointrin (GVA)…
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jericho
2 months, 1 week ago :
@Omar : bienvenue sur le forum, il est possible de se présenter et partager notre passion pour l'aviation militaire. En revanche, ce n'est pas un site de recherche d'emploi. 😉 Quant au Lockheed S-3, si je ne confonds pas, il a été retiré du service, non?
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jericho
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@Ouakamois…
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jericho
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J'ai comme l'impression qu'un bot coréen s'est intéressé à notre forum…
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jericho
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Heureusement, ça semble s'être calmé à Brasilia. Mais ce genre d'évènement reste particulièrement inquiétant.
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jff
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HS, mais c'est le bordel à Brasilia, avec la prise d'assault du Congrès, du Palais de l'Alvorada et du Suprème Tribunal Fédéral. Les emeutier (ultra-droite) rejouent Whashington - assaut du Capitol, version latino
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jff
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Bonne année à tous (zé toutes), que 2023 soit aéronautique, et meilleure que 2022
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jericho
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