Armée de l'air slovaque
Rappels
- Pays :
Slovaquie - Nom officiel : Velitelstvo Vzdušnych Sil
- Date de création : 1er janvier 1993
- site officiel
Historique
Issue de la division de l'ancienne force aérienne tchécoslovaque en 1993, l'armée de l'air slovaque en récupéra une partie des matériels ainsi que les bases situées sur le territoire slovaque. Comme de nombreuses forces aériennes, elle vit son format se réduire drastiquement à partir du milieu des années 1990. Son fer de lance repose désormais sur un unique escadron de chasseurs MiG-29 modernisés.
Appareils actuels
Avions d'entraînement avancé
- Aero L-39 Albatros
- Aero L-39CM (6 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
- Aero L-39ZA (4 exemplaires) Plus en service
- Aero L-39ZAM (6 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
Avions de combat
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum) (24 exemplaires) 12 MiG-29, 9 MiG-29A et 3 MiG-29UB modernisés ou sortis de service
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29AS (10 exemplaires) MiG-29 modernisés
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29UBS (2 exemplaires) MiG-29UB modernisés
Avions de ligne
- Airbus A319
- Airbus A319CJ (1 exemplaire)
- Fokker F100
- Fokker F100 (2 exemplaires) En commande
- Let L-410 Turbolet (14 exemplaires initialement, 7 exemplaires actuellement) 2 L-410MA, 1 L-410UVP et 3 L-410UVP-T sortis de service
- Let L-410FG (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Let L-410UVP-E (6 exemplaires)
- Yakovlev Yak-40 (OTAN : Codling)
- Yakovlev Yak-40 (3 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement) Transport VIP
Avions de transport
- Alenia C-27J Spartan
- Alenia C-27J Spartan (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement) En cours de livraison
Drones
- Elbit Skylark
- Elbit Skylark 1 (5 exemplaires)
Hélicoptères
- Bell 429 GlobalRanger (9 exemplaires) En commande
- Mil Mi-17 (OTAN : Hip)
- Mil Mi-17 (13 exemplaires initialement, 9 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-17LPZS (4 exemplaires) Mi-17 modifiés
- Sikorsky H-60 Black Hawk
- Sikorsky UH-60M (9 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement) En cours de livraison
Unités
Bases aériennes
SliačPrešovMalacky-Kuchyňa
- Pays : Slovaquie
- Coordonnées : 48° 38’ 17”N, 19° 8’ 3”E
- Code OACI : LZSL
- Code IATA : SLD
- Propriétaire :
Armée de l'air slovaque
- Pays : Slovaquie
- Coordonnées : 49° 1’ 38”N, 21° 18’ 10”E
- Code OACI : LZPW
- Code IATA : POV
- Propriétaire : Armée de l'air slovaque
- Pays : Slovaquie
- Coordonnées : 48° 24’ 7”N, 17° 7’ 6”E
- Code OACI : LZMC
- Propriétaire : Armée de l'air slovaque
Images
Anciens appareils
Avions d'assaut
- Sukhoï Su-25 (OTAN : Frogfoot) (13 exemplaires) 12 Su-25K et 1 Su-25UBK
Avions d'entraînement avancé
- Aero L-29 Delfin (OTAN : Maya) (37 exemplaires)
- Aero L-59 Super Albatros (2 exemplaires) L-39MS
Avions d'entraînement de base
- Bücker Bü 133 Jungmeister
- Bücker Bü 181 Bestmann (1 exemplaire)
- Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz (9 exemplaires)
- Klemm Kl 35 (25 exemplaires) Kl 35B
Avions de combat
- Messerschmitt Bf 109 (60 exemplaires) 16 Bf 109E-3, 14 Bf 109E-7 et 30 Bf 109G-6.
- Mikoyan-Gourevitch MiG-21 (OTAN : Fishbed, Mongol) (108 exemplaires) Dont 21 S-106, 3 MiG-21PF, 11 MiG-21PFM, 8 MiG-21R, 13 MiG-21M, 36 MiG-21MF, 3 MiG-21U, 2 MiG-21US et 11 MiG-21UM
- Sukhoï Su-17 (OTAN : Fitter) (21 exemplaires) 18 Su-22M4 et 3 Su-22UM3
Avions de liaison
Avions de ligne
- Tupolev Tu-154 (OTAN : Careless) (2 exemplaires) Tu-154M
Avions de transport
- Antonov An-12 (OTAN : Cub) (1 exemplaire) An-12BP
- Antonov An-24 (OTAN : Coke) (2 exemplaires)
- Antonov An-26 (OTAN : Curl) (2 exemplaires) An-26B-100
- Junkers Ju 52 (2 exemplaires)
Avions utilitaires
- Caudron C.440 Goéland (12 exemplaires) Exemplaires réquisitionnés
- Dornier Do 28 Skyservant (7 exemplaires) Do28G.92
- Fieseler Fi 156 Storch (10 exemplaires) Fi 156C
- Junkers W 34
- Siebel Si 204 (3 exemplaires)
Bombardiers
- Bloch MB 200
- Heinkel He 111 (10 exemplaires) He 111H-3
- Junkers Ju 87 Stuka (6 exemplaires) Ju 87D-1
Drones
- Tupolev Tu-143 Reys (12 exemplaires) 1 système
Hélicoptères
- Mil Mi-2 (OTAN : Hoplite) (24 exemplaires)
- Mil Mi-8 (OTAN : Hip) (13 exemplaires) Dont au moins un Mi-8PS
- Mil Mi-24 (OTAN : Hind) (19 exemplaires) 10 Mi-24V, 8 Mi-24D et 1 Mi-24DU
Sur le forum…
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Général de division aérienne- Messages : 8,930
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- Inscription : March 3, 2011, 1:39 p.m.
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Général de corps aérien- Messages : 10,849
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- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
- Inscription : Jan. 19, 2011, 12:29 p.m.
Décidément ils aiment bien cette configuration les slovaques
Simple et efficace. Pour de l'attaque au sol ou de l'appuis, cette combinaison est plutôt bien adaptée pour ce type d'appareil, d'autant plus avec son canon GSh-23 en nacelle sous le fuselage…" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche." Ph. Geluck -
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- Inscription : March 3, 2011, 1:39 p.m.
Décidément ils aiment bien cette configuration les slovaques
Aero L39ZA Pod roquettes/ Bombes -
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- Emplacement : Chasse les cartons d'archives et les élèves en retard
- Inscription : April 8, 2010, 9:52 p.m.
Peu de chances que la Russie parvienne à s'imposer sur ce marché, même en proposant son Yak-130. Les Slovaques se sont largement fournis ces dernières années aux États-Unis et secondairement en Europe.
Les Tchèques, c'est différent. Les Slovaques connaissent bien le L-39 et trouveraient sans doute un intérêt industriel dans l'affaire. Et financièrement, ce serait sans doute plus proche de leurs moyens financiers. Reste qu'il y a du gros client potentiellement dans cette affaire entre les M-345 et M-346 italiens, le Yak-130 donc mais aussi pourquoi pas le T-50 sud-coréen…Ah que je destroye tout ! Ou pas.
Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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Les Slovaques ont reçu une offre de participation au programme L39NG en contre-partie d'une commande de 8 unités: cela s'accompagnerait de la reprise des programme commun d'entrainement de leurs pilotes de chasse
Slovakia offered long-term industrial participation in L-39NG
Si les Russes et les Ukrainiens s'y mettent… -
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Toujours aussi présent qu'impressionnant
Sukhoi SU25K -
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Ils sont en ligne en ce moment :
Chat
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d9pouces
3 months ago :
Il n'y a rien de pressé
À très bientôt, donc !
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jericho
3 months ago :
C’est juste une proposition amicale de vous présenter sur le forum d’Aviationsmilitaires.net, afin de faire connaissance entre passionnés d’aviation. C’est également plus agréable pour échanger des messages que sur le chat.
https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/pr%C3%A9sentations-19/
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jericho
3 months, 1 week ago :
Bonne "Fête Nat" à nombre d'entre vous !
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d9pouces
3 months, 1 week ago :
Hello, le plus simple pour moi est de créer un nouveau sujet pour se présenter ainsi que le site. A priori, pas de souci à condition de garder un lien vers le site d'origine
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jericho
3 months, 2 weeks ago :
En attendant, si vous avez envie de vous présenter, ainsi que votre site et surtout vos expériences sur tous ces appareils que vous avez pilotés, ce serait très volontiers. Vous pouvez le faire ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/pr%C3%A9sentations-19/
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jericho
3 months, 3 weeks ago :
Merci CDLP, je crois que j'en ai bien besoin…
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cachée dans les pins
3 months, 3 weeks ago :
Un gros câlin à notre Jericho
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jericho
4 months, 4 weeks ago :
C'est fait : la Croatie opte pour le Rafale ! Cette fois, on peut trinquer
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jericho
5 months ago :
La Croatie choisit le Rafale !
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jericho
5 months, 1 week ago :
Hello CDLP, nettoie les bien et n'hésite pas de nous dire ce que tu appercevras au dessus de ton nid !
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cachée dans les pins
5 months, 1 week ago :
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jericho
6 months, 4 weeks ago :
Salut CDLP content de te voir passer nous faire un petit coucou. Et ceux qui filent au-dessus de toi, ils ont aussi des masques?
Bizzz
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