Armée de l'air ivoirienne

Rappels

  • Pays : drapeau Côte d'Ivoire
  • Date de création : 1961
Armée de l'air ivoirienne

Appareils actuels

Avions de liaison
Avions de ligne
Avions de transport
Drones
Hélicoptères

Unités

Bases aériennes

Port Bouet
  • Lieu : drapeau du pays Côte d'Ivoire, Abidjan
  • Coordonnées : 5° 15’ 41”N, 3° 55’ 32”O
  • Code OACI : DIAP
  • Code IATA : ABJ
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air ivoirienne
Yamoussoukro
  • Pays : drapeau du pays Côte d'Ivoire
  • Coordonnées : 6° 54’ 11”N, 5° 21’ 56”O
  • Code OACI : DIYO
  • Code IATA : ASK
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air ivoirienne
Bouaké
  • Pays : drapeau du pays Côte d'Ivoire
  • Coordonnées : 7° 44’ 20”N, 5° 4’ 25”O
  • Code OACI : DIBK
  • Code IATA : BYK
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air ivoirienne

Anciens appareils

Avions d'assaut
Avions d'entraînement avancé
Avions d'entraînement de base
Avions de liaison
Avions de ligne
Avions de transport
Avions utilitaires
Drones
Hélicoptères

Sur le forum…

  • Un petit retour en arrière des FACI…
    Drone Aeronautics Defense Systems AEROSTAR, Sukhoï SU-25K et SU-25UBK, équipages ivoiriens, biélorusses et divers armements
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    Ou le cas de figure de l'utilisation d'une force aérienne (nationale) comme partie belligérante dans un conflit où la neutralité aurait permis de peser positivement sur le cours d'un conflit évitable…
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  • Bonjour Amara (Traoré). C'est vrai que je ne me suis arrêté qu'à la manchette. Ensuite, vu l'urgence qui s'installe à la frontière Nord, le L15 remplit, à mon humble avis, les qualités de formation avancée et d'appui-feu voire d'interdiction, plus que le Karakorum K8, en tout cas. Les pilotes de combat ivoiriens ont déjà de l'expérience sur Alphajet, Strikemaster, Sukhoï SU-25K… Il faudrait plutôt viser des Super Tucano A29B ou Woong-Bee KA-1 pour reconditionner l'escadron chasse et évoluer vers d'autres vecteurs. Et tout comme le Nigeria, le Cameroun, le Maroc (passé au Beech T6)ou encore l'Égypte, il est encore possible d'acquérir des Dassault Alphajet… De seconde main certes, mais histoire de remettre Bouaké en place… Ce n'est que mon humble avis, mais de l'ordre du réaliste réalisable.
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  • ouakamois a dit le 20/03/2025 à 09:41 :

    Je crois que çà commence à sentir bon le L15….
    ouakamois a dit le 20/03/2025 à 09:41 :

    Je crois que çà commence à sentir bon le L15….
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    L'article parle plutôt de jl-8 et d'un intérêt pour le mirage 2000. Pour le jl-8 je trouve que ça ne ressemble pas du tout au moule sur la photo de l'année dernière pendant la signature du contrat
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  • Je crois que çà commence à sentir bon le L15….
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  • Google Translate : L’armée ivoirienne va renforcer ses capacités de défense en acquérant trois radars GM200 auprès de Thales pour un montant estimé à 50 millions d’euros. Le premier radar Ground Master 200 (GM200) de Thales devrait être livré d’ici mars, et trois autres unités devraient être commandées en 2025. Thales fournira à l’armée ivoirienne un radar longue portée Ground Master 400 (GM400) et deux radars moyenne portée Ground Master 200 (GM200). Ces radars sont destinés à protéger les frontières nord de la Côte d’Ivoire avec le Mali d’éventuelles attaques de groupes armés et à renforcer la sécurité de l’espace aérien du pays contre les missiles et les drones.
    L’armée ivoirienne exploite déjà deux radars longue portée Ground Master 400 (GM400), renforçant ainsi son infrastructure de défense existante.

    Le lien 
    https://www.military.africa/2025/02/ivory-coast-to-acquire-thales-gm200-radars-in-e50-million-deal/




      Lien   Revenir ici   Citer modifié par ouakamois le 4 mars 2025 02:44
  • Sources images Facebook Armée de l'Air Ivoirienne
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  • Grâce à Instagram…les hélicoptères Mil des FANCI
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  • La Côte d’Ivoire et la France renforcent leurs liens militaires avec une manœuvre aérienne conjointe
    Google translate :
    L'exercice, organisé du 1er au 3 septembre, visait à évaluer les capacités opérationnelles de la base aérienne de Bouaké et à renforcer les compétences des pilotes ivoiriens sur leurs nouveaux équipements. Cette collaboration s'appuie sur l'expertise française en matière d'aviation militaire pour moderniser l'armée de l'air ivoirienne et améliorer ses capacités opérationnelles.
    La manœuvre impliquait une douzaine d'avions de différents types, permettant aux équipages des deux pays de s'entraîner ensemble sur un large éventail d'opérations tactiques, notamment les patrouilles aériennes, le ravitaillement en vol et les interceptions. Les chefs d'état-major conjoint des deux pays ont supervisé l'exercice, soulignant leur engagement envers ce partenariat stratégique.
    La réussite de la manœuvre souligne l’importance de la base aérienne de Bouaké dans le système de défense aérienne de la Côte d’Ivoire et l’efficacité de la coopération militaire franco-ivoirienne. Cette collaboration profite aux deux pays, offrant à la Côte d’Ivoire de précieuses opportunités de formation et renforçant la présence stratégique de la France dans la région.
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  • Sources internet www.goklerdeyiz.net

    EADS Airbus Military C295W TU-VMC
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    De ce côté là aussi, la Côte d'Ivoire devrait faire plus d'efforts pour reconstruire ses forces aériennes.
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  • le fusil NEROD-RF, nouvel allié anti-drone
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par ouakamois le 24 août 2024 02:17