Grâce à Instagram…les hélicoptères Mil des FANCI
Armée de l'air ivoirienne
Rappels
- Pays : Côte d'Ivoire
- Date de création : 1961
Appareils actuels
Avions de liaison
- Beech 90 King Air
- Beech B90 King Air (1 exemplaire)
- Beech 200 Super King Air
- Beech 200 (1 exemplaire) Plus en service ; Transport VIP
- Beech King Air 350 (1 exemplaire) Transport VIP
- Beech King Air 360 (2 exemplaires) Deux exemplaires livrés en mai et juillet 2024, utilisables pour les missions ISR et SURMAR
- Gulfstream G-1159A Gulfstream III
- Gulfstream G-III (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement) Transport VIP
- Gulfstream IV
- Gulfstream G-IV (1 exemplaire) Transport VIP
Avions de ligne
- Airbus A319
- Airbus A319-100 (1 exemplaire) Transport VIP
- Beech 1900
- Beech 1900D (1 exemplaire) Transport VIP
- Boeing 727
- Boeing 727-200 (1 exemplaire) Transport VIP
Avions de transport
- Antonov An-26 (OTAN : Curl)
- Antonov An-26B (2 exemplaires) ex-bulgares
Hélicoptères
- Aérospatiale SA 365 Dauphin 2
- Aérospatiale AS365 N (1 exemplaire) Transport VIP
- Aérospatiale SA 365C (4 exemplaires) Plus en service ; Transport VIP
- AgustaWestland AW139
- AgustaWestland AW139 (1 exemplaire) Transport VIP
- Mil Mi-24 (OTAN : Hind)
- Mil Mi-24D (OTAN : Hind-D) (2 exemplaires) Plus en service
- Mil Mi-24V (OTAN : Hind-E) (5 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Sud-Aviation SA 316 Alouette III (5 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Sud-Aviation SA 330 Puma
- Aérospatiale SA 330H Puma (3 exemplaires) Plus en service ; Transport VIP
- IAR 330L Puma (4 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement) Transport VIP
Unités
Bases aériennes
Port BouetYamoussoukroBouaké
- Lieu : Côte d'Ivoire, Abidjan
- Coordonnées : 5° 15’ 41”N, 3° 55’ 32”O
- Code OACI : DIAP
- Code IATA : ABJ
- Propriétaire : Armée de l'air ivoirienne
- Pays : Côte d'Ivoire
- Coordonnées : 6° 54’ 11”N, 5° 21’ 56”O
- Code OACI : DIYO
- Code IATA : ASK
- Propriétaire : Armée de l'air ivoirienne
- Pays : Côte d'Ivoire
- Coordonnées : 7° 44’ 20”N, 5° 4’ 25”O
- Code OACI : DIBK
- Code IATA : BYK
- Propriétaire : Armée de l'air ivoirienne
Images
Anciens appareils
Avions d'assaut
- BAC 167 Strikemaster (2 exemplaires) Strikemaster Mk 87
- Sukhoï Su-25 (OTAN : Frogfoot) (4 exemplaires) 2 Su-25 et 2 Su-25UB
Avions d'entraînement avancé
- Dassault-Dornier Alpha Jet (7 exemplaires) Alpha Jet E
Avions d'entraînement de base
- Cessna 150 (6 exemplaires) F150H
Avions de liaison
- Aero Commander 500 (1 exemplaire)
- Dassault Falcon 20 (1 exemplaire)
- Grumman G-159 Gulfstream I (1 exemplaire)
- Grumman G-1159 Gulfstream II (2 exemplaires)
Avions de ligne
- Beech 18 Twin Beech (1 exemplaire)
- Boeing 757 (1 exemplaire) 757-200 en leasing
- Fokker F27 Friendship (3 exemplaires) 2 F27-400M et 1 F27-600
- Fokker F28 Fellowship (2 exemplaires) F28-4000
- Fokker F100 (1 exemplaire)
Avions de transport
- Antonov An-12 (OTAN : Cub) (1 exemplaire) An-12BP
- Douglas C-47 Skytrain (4 exemplaires)
Avions utilitaires
- Beech 35 Bonanza (6 exemplaires) F33C
- Cessna 421 (1 exemplaire) Cessna 421C
- Max Holste MH-1521 Broussard (7 exemplaires)
Drones
- Aeronautics Aerostar (1 exemplaire)
Hélicoptères
- Mil Mi-8 (OTAN : Hip) (2 exemplaires)
- Sud-Est SE-3130 Alouette II (3 exemplaires)
Sur le forum…
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La Côte d’Ivoire et la France renforcent leurs liens militaires avec une manœuvre aérienne conjointe
Google translate :
L'exercice, organisé du 1er au 3 septembre, visait à évaluer les capacités opérationnelles de la base aérienne de Bouaké et à renforcer les compétences des pilotes ivoiriens sur leurs nouveaux équipements. Cette collaboration s'appuie sur l'expertise française en matière d'aviation militaire pour moderniser l'armée de l'air ivoirienne et améliorer ses capacités opérationnelles.
La manœuvre impliquait une douzaine d'avions de différents types, permettant aux équipages des deux pays de s'entraîner ensemble sur un large éventail d'opérations tactiques, notamment les patrouilles aériennes, le ravitaillement en vol et les interceptions. Les chefs d'état-major conjoint des deux pays ont supervisé l'exercice, soulignant leur engagement envers ce partenariat stratégique.
La réussite de la manœuvre souligne l’importance de la base aérienne de Bouaké dans le système de défense aérienne de la Côte d’Ivoire et l’efficacité de la coopération militaire franco-ivoirienne. Cette collaboration profite aux deux pays, offrant à la Côte d’Ivoire de précieuses opportunités de formation et renforçant la présence stratégique de la France dans la région. -
Sources internet www.goklerdeyiz.net
EADS Airbus Military C295W TU-VMC
De ce côté là aussi, la Côte d'Ivoire devrait faire plus d'efforts pour reconstruire ses forces aériennes. -
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Sources images Twitter
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ouakamois a dit le 08/08/2024 à 19:54 :
https://youtu.be/LAXQWajXA_Q?si=0qGVVHNPAqFfKIcy
Chinois d'après ce petit sujet -
Je cherche toujours…☺️ Des rumeurs évoquent des Sukhoï SU30 voire MIG35 pour les FANCI… J'en étais resté au L15 moi…
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Et est-ce que tu connais le modèle de drone que c'est Ouakamois ? (les bimoteurs)" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch
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Toujours grâce à Twitter et Fabian