Gulfstream G-III

Rappels

Historique

Version d'affaire pouvant transporter jusqu’à 21 passagers.

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 31 615 kg (69 700 lbs)
  • Masse à vide : 17 236 kg (38 000 lbs)
  • Surface alaire : 86,827 m² (934,6 sq. ft)
  • Hauteur : 7,43 m (24,377 ft)
  • Envergure : 23,5 m (77,1 ft)
  • Longueur : 25,329 m (83,1 ft)

Équipage

  • Équipage : 3

Performances

  • Vitesse de croisière : 818 km/h (508 mph, 441 kts)
  • Vitesse de décrochage : 195 km/h (121 mph, 105 kts)
  • Distance franchissable : 6 759 km (4 200 mi, 3 650 nm)
  • Plafond opérationnel : 13 716 m (45 000 ft)
  • Vitesse ascensionnelle : 19,3 m/s (63,32 ft/s)
  • Vitesse maximale HA : 927 km/h (576 mph, 501 kts)
  • Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.33
  • Charge alaire maxi au décollage : 364.12 kg/m²
  • Rapport poussée/masse à sec à vide : 0.60
  • Charge alaire à vide : 198.51 kg/m²

Motorisation

Charge utile

  • Nombre de passagers : 19

Sur le forum…

  • Très sobre, j'aime beaucoup. :)
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • C-20D US Navy
    Image
    arrivée du patron de l'US Navy, l'amiral Greenert ****
    le Quiz aviation
      Lien   Revenir ici   Citer modifié 2 fois par stanak le Feb. 14, 2016, 9:40 a.m.
  • Le Gulfstream III sur le site
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • Le Gulfstream II sur le site
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  • Le Gulfstream I sur le site
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  • En general, qui est en avance le Gulfstream ou le Falcon?
    Qui a le plus de commande ?
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  • osorno a écrit

    gulfstream lance le g 650
    J'ai mis à jour la liste. 8)

    > <!– l –><a class="postlink-local" href="http://forum.aviationsmilitaires.net/viewtopic.php?f=8&t=707&start=0&st=0&sk=t&sd=a#p93921
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  • "son altitude (la cabine) ne montera pas au-delà des 4 850 pieds"…
    Et ils peuvent pas dire "la Pa dans la cabine etc" .. comme tout le monde non ?
    A un moment, j'ai cru qu'elle était éjectable ! :lol:


    Merci Ro, you are the best ! :salut:
    Escaladant le bleu brûlant du vaste ciel J'ai survolé les cimes battues par les vents Et sous la coupole sainte de l'espace infini Tendant la main, j'ai touché la face de Dieu.1/13 Artois
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  • Non, pas d'erreur. Il s'agit de l'altitude relative, celle à l'intérieur de la cabine. Il s'agit de souligner l'efficacité de la pressurisation et de la conception de la cabine.

    Par exemple, et en donnant des chiffres au hasard, dans un avion de ligne, la pression atmosphérique équivaut à une altitude de 2 000 mètres même si tu voles à 10 000 mètres.
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  • osorno a écrit

    gulfstream lance le g 650


    http://www.aerocontact.com/news/ac_news_art.php?ID=06534

    Heu… Y'a pas une erreur là ? Ca veut dire quoi ? :?

    "Sa cabine mesurera 2,6m de largeur et 1,95m de hauteur, ce qui fera d’elle, selon le constructeur, la plus large pour un jet d’affaires. Très confortable, son altitude de montera pas au-delà des 4 850 pieds, même si l’appareil se trouve à FL 510."
    Escaladant le bleu brûlant du vaste ciel J'ai survolé les cimes battues par les vents Et sous la coupole sainte de l'espace infini Tendant la main, j'ai touché la face de Dieu.1/13 Artois
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