Armée de l'air est-allemande

Rappels

Pays : Allemagne de l'Est
Nom officiel : Luftstreitkräfte der Nationalen Volksarmee
Date de création : 1er mars 1956
Date de démantèlement : 2 octobre 1990

Historique

Officiellement constituée en 1956 après une période de plusieurs années de recrutement et de formation du personnel, la Luftstreitkräfte der Nationalen Volksarmee (LSK) devint l'une des plus puissantes forces aériennes du Pacte de Varsovie. Déployée en première ligne face aux forces de l'OTAN, contrôlée par l'un des régimes communistes les plus proches de Moscou et puissamment soutenue par la 16è Armée aérienne soviétique, la LSK était l'un des atouts de l'Union Soviétique dans l'éventualité d'un conflit majeur en Europe.

Elle était organisée sur le format soviétique avec deux divisions aériennes : la 1. Luftverteidigungsdivision (1. LVD, quartier général installé à Cottbus) assurait la défense de la partie centrale et méridionale de l'espace aérien est-allemand, la 3. Luftverteidigungsdivision (3. LVD, quartier général à Trollenhagen) de la partie septentrionale. Chacune de ces divisions contrôlait plusieurs régiments de chasse (Jagdfliegergeschwader), respectivement quatre et deux, ainsi que des unités de défense antiaérienne (Fla-Raketenbrigade et Fla-Raketenregiment) et de détection radar (Funktechnisches Bataillon). Une troisième composante de la LSK (Führungsorgan Front- und Militärtransportfliegerkräfte), regroupait les appareils d'attaque au sol, les appareils de reconnaissance et les appareils de transport (à l'exception de l'unité dédiée au transport gouvernemental, dépendant directement de l'état-major de la LSK).

Après la réunification allemande, une partie des moyens est-allemands fut transféré à la Luftwaffe ouest-allemande. Certains de ces appareils furent conservés plusieurs années durant, tandis qu'une partie des bases aériennes est-allemandes fut réemployée (notamment la base de Rostock-Laage). Mais l'essentiel fut fermé, cédé ou détruit.

Appareils

Unités

Bases aériennes

Images

Mikoyan-Gourevitch MiG-21MF est-allemand ©Rob Schleiffert

Mikoyan-Gourevitch MiG-17AS est-allemand exposé ©Darkone

Mikoyan-Gourevitch MiG-23MF est-allemand ©AlfvanBeem

Mikoyan-Gourevitch MiG-21UM est-allemand ©Fred Willemsen

Antonov An-2 Colt est-allemand ©Euro-t-guide.com

Mikoyan-Gourevitch MiG-21M est-allemand ©Marc von Zon

Tupolev Tu-134AK est-allemand ©Andy Martin, en 1986

Mikoyan-Gourevitch MiG-21U est-allemand ©OSSEDAT

Mikoyan-Gourevitch MiG-21PF est-allemand ©Marcin Chady

Iliouchine Il-28 Beagle est-allemand ©Wegen

Yakovlev Yak-11 Moose est-allemand ©Billyhill

Antonov An-26SM est-allemand exposé après la réunification ©calflier001

Mikoyan-Gourevitch MiG-21SPS/K est-allemand ©Alastair Gardner

Mikoyan-Gourevitch MiG-23BN est-allemand ©Rob Schleiffert

Antonov An-26M est-allemand ©Rob Schleiffert

Mikoyan-Gourevitch MiG-21PFM est-allemand ©Darkone

Let L-410UVP-T est-allemand ©Fred Willemsen

Mikoyan-Gourevitch MiG-29A est-allemand à l'atterrissage ©Rob Schleiffert, en 1989

Mikoyan-Gourevitch MiG-21Bis est-allemand ©Fred Willemsen, en 1990

Aero L-29 Maya est-allemand ©Ralf Roletschek

Antonov An-26T est-allemand vu de côté ©Fred Willemsen, en 1990

Mikoyan-Gourevitch MiG-21US est-allemand ©AlfvanBeem

Mikoyan-Gourevitch MiG-17F est-allemand exposé ©Andre Wadman

Mikoyan-Gourevitch MiG-19 est-allemand ©USAF

Mikoyan-Gourevitch MiG-21Bis est-allemand au sol ©T. Laurent, en 1990

Sukhoï Su-22M4 est-allemand ©T. Laurent, en 1990

Mikoyan-Gourevitch MiG-29A est-allemand ©Rob Schleiffert

Aero L-39V Albatros est-allemand ©Fred Willemsen

Mikoyan-Gourevitch MiG-23ML est-allemands en vol ©German Federal Archives

Mikoyan-Gourevitch MiG-23UB est-allemand ©Rob Schleiffert

Mikoyan-Gourevitch MiG-19PM est-allemand préservé

Mikoyan-Gourevitch MiG-21F-13 est-allemands

Anciens appareils

Avions d'entraînement avancé

Aero L-29 Delfin (OTAN : Maya) (51 exemplaires)
Aero L-39 Albatros (54 exemplaires) 52 L-39ZO et 2 L-39V

Avions d'entraînement de base

Polikarpov Po-2 (OTAN : Mule) (4 exemplaires)
Yakovlev Yak-11 (OTAN : Moose) (100 exemplaires)
Yakovlev Yak-18 (OTAN : Max, Mouse) (130 exemplaires) 37 Yak-18, 62 Yak-18A et 31 Yak-18U
Zlin Z-26 Trener (11 exemplaires) 8 Z-126 et 3 Z-226
Zlin Z-42 (12 exemplaires) Z-43

Avions de combat

Mikoyan-Gourevitch MiG-15 (OTAN : Fagot, Midget) (177 exemplaires) 57 MiG-15Bis et 120 MiG-15UTI
Mikoyan-Gourevitch MiG-17 (OTAN : Fresco) (288 exemplaires) 173 MiG-17F, 40 MiG-17PF et 75 Lim-5P
Mikoyan-Gourevitch MiG-19 (OTAN : Farmer) (24 exemplaires) 12 MiG-19PM et 12 MiG-19S
Mikoyan-Gourevitch MiG-21 (OTAN : Fishbed, Mongol) (558 exemplaires) 75 MiG-21F-13, 14 MiG-21Bis Fishbed-L, 32 MiG-21Bis Fishbed-N, 87 MiG-21M, 62 MiG-21MF, 53 MiG-21PFM, 82 MiG-21SPS, 52 MiG-21SPS/K, 45 MiG-21U, 37 MiG-21UM et 17 MiG-21US
Mikoyan-Gourevitch MiG-23 (OTAN : Flogger) (78 exemplaires) 1 MiG-23S, 22 MiG-23BN, 12 MiG-23MF, 32 MiG-23ML et 11 MiG-23UB.
Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum) (24 exemplaires) 20 MiG-29A et 4 MiG-29UB
Sukhoï Su-17 (OTAN : Fitter) (28 exemplaires) 24 Su-22M4 et 4 Su-22UM3K

Avions de ligne

Iliouchine Il-14 (OTAN : Crate) (22 exemplaires) 4 Il-14 et 18 Il-14P
Iliouchine Il-18 (OTAN : Coot) (6 exemplaires) 1 Il-18D et 5 Il-18W
Iliouchine Il-62 (OTAN : Classic) (5 exemplaires) Il-62M
Let L-410 Turbolet (12 exemplaires) L-410UVP
Tupolev Tu-124 (OTAN : Cookpot) (3 exemplaires) Tu-124V
Tupolev Tu-134 (OTAN : Crusty) (26 exemplaires) 4 Tu-134 et 22 Tu-134A
Tupolev Tu-154 (OTAN : Careless) (2 exemplaires) Tu-154M

Avions de transport

Antonov An-2 (OTAN : Colt) (36 exemplaires)
Antonov An-26 (OTAN : Curl) (12 exemplaires) 8 An-26T, 1 An-26M, 2 An-26S et 1 An-26SM

Avions utilitaires

Aero Ae-45
Aero L-60 Brigadýr (20 exemplaires) L-60A

Bombardiers

Iliouchine Il-28 (OTAN : Beagle, Mascot) (10 exemplaires) 7 Il-28, 2 Il-28R et 1 Il-28U

Intercepteurs

Lavotchkine La-9 (OTAN : Fritz) (5 exemplaires)

Sur le forum…

jericho, le Jan. 28, 2021, 9:09 a.m.
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- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
- Inscription : Jan. 19, 2011, 12:29 p.m.
Ah nostalgie !

Euh… tout bien réfléchi, pas trop finalement…

" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche." Ph. Geluck

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ouakamois, le Jan. 27, 2021, 10:35 p.m.
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MIG23BN 695 red

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nico2, le Aug. 3, 2014, 1:44 p.m.
- Général de division aérienne
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Merci Ciders, beau boulot.

¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

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ciders, le Aug. 2, 2014, 11:33 a.m.
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- Inscription : April 8, 2010, 9:52 p.m.
Ils ont des Nikon ou des Leica ?

Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18

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glwpatton, le Aug. 2, 2014, 12:59 a.m.
- Lieutenant
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- Emplacement : Lyon / Limoges
- Inscription : April 21, 2010, 11:29 a.m.
Je suis aller faire un trou, beau boulot !

sur l'image satellite de celle-là j'ai vu des spotter en camion un peu trop prés de la 04 !

Edit :

sur les conseils avisés de Tyreann ma première phrase devrait être lu comme :
"Je suis allé faire un tour, beau boulot !"

«Il y a des moments où il est bon d'écouter sa peur et d'autres où il est plus sage de faire comme si elle n'existait pas.»George S. PattonLa page de ma "boite" : RiumMon blog : Certaines idées

Lien Revenir ici Citer modifié par glwpatton le Aug. 3, 2014, 12:19 a.m.
ciders, le Aug. 2, 2014, midnight
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- Emplacement : Chasse les cartons d'archives et les élèves en retard
- Inscription : April 8, 2010, 9:52 p.m.
La liste des bases aériennes situées en Allemagne a été substantiellement renforcée ces derniers jours, soit par ajout, soit par mise à jour. J'y ai ajouté des bases aériennes est-allemandes (je crois qu'elles y sont toutes désormais) et de bases aériennes soviétiques en Allemagne de l'Est.

Bonne découverte !

Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18

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rafighter, le April 16, 2010, 2:06 p.m.
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- Inscription : April 9, 2010, 8:32 a.m.
Clansman a écrit
Pas mal, qu'avons-nous sur leurs effectifs ?

Les effectifs en juillet 1988 étaient d'environ 35000 hommes, 29900 pour la défense anti-aérienne et 4700 pour l'armée de l'air.

http://home.snafu.de/veith/staerke.htm

Si vis pacem parabellum! Si cette phrase veut dire qu'il faut préparer la guerre afin d'avoir la paix, elle ne signifie pas pour autant qu'il faille la faire, la guerre, surtout en mettant la paix en danger.Rafighter

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ciders, le April 16, 2010, 1:46 p.m.
- Général de division aérienne
- Messages : 8,599
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- Emplacement : Chasse les cartons d'archives et les élèves en retard
- Inscription : April 8, 2010, 9:52 p.m.
Je complète ce topic de Raf' par cet excellent site, consacré lui à la 16è Armée Aérienne Soviétique, déployée en Allemagne de l'Est.

Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18

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rafighter, le Dec. 17, 2006, 7:58 p.m.
- Sous-lieutenant
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- Inscription : April 9, 2010, 8:32 a.m.
La Luftwaffe a utilisé les MiG-29 de la RDA de 1990 jusque 2004 (Jagdgeschwader 73 basé à Laage), puis les machines ont été cédés à la force aérienne polonaise (Jagdfliegerregiment 41 basé à Malbork/Marienburg) pour un euro symbolique. A la fin de leur service en Pologne le contrat de cession dispose que les MiGs retourneront en Allemagne, où après avoir été démilitarisés et traités, ils finiront dans des musées. le Pilote allemand ayant le plus d'heure sur MiG-29 est le lieutenant-colonel Udo "Cirrus" Sadzulewski (ex pilote de l'armée de l'air de la RDA) avec 1530h. Les "divas rouges" est le surnom qu'ont reçu les MiG-29 dans la Luftwaffe.

pour Pilou: les pilotes de jets volaient de 60 à 80 heures minimum par an avec un maximum de 120 à 140 heures.

Raf

Si vis pacem parabellum! Si cette phrase veut dire qu'il faut préparer la guerre afin d'avoir la paix, elle ne signifie pas pour autant qu'il faille la faire, la guerre, surtout en mettant la paix en danger.Rafighter

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ex-totor le blero, le Dec. 17, 2006, 7:50 p.m.
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- Messages : 259
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- Inscription : Jan. 1, 1970, 1 a.m.
Il me semble que les Mig-29 ont intégrés la Luftwaffe. Sont-ils toujours en service?

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Chat

cachée dans les pins 1 week ago : Je vous souhaite à tous une bonne nouvelle année!
little boy 2 weeks, 3 days ago : meilleurs voeux à la communuté d'AM.N
jericho 2 weeks, 4 days ago : Bonne année et tous mes meilleurs voeux pour 2022 à tous !
d9pouces 2 weeks, 4 days ago : Très bonne année 2022 à tous !
wastrick 3 weeks, 1 day ago : Joyeux Noël à vous ! (Un peu en retard)
d9pouces 3 weeks, 2 days ago : Joyeux Noël à tous !
jericho 3 weeks, 3 days ago : Joyeux Noël à tous, en espérant que vous puissiez fêter avec vos familles et amis autant que possible !
d9pouces 2 months ago : évidemment !
jericho 2 months ago : Les nouvelles cartes bleues sont revenues au "bleu marine" comme le drapeau tricolore ?
d9pouces 2 months ago : changement de carte bleue, et bien sûr j'ai oublié de mettre à jour mes coordonnées chez OVH
jericho 2 months, 1 week ago : Ah ben je me disais aussi…
d9pouces 2 months, 1 week ago : en fait, tout fonctionne mieux quand on pense à payer le serveur…
wastrick 2 months, 2 weeks ago : Et oui comme d’hab !
jericho 2 months, 2 weeks ago : Salut Wastrick, c'est la forme on dirait!
wastrick 2 months, 2 weeks ago : Salut tout le monde !
jericho 2 months, 2 weeks ago : Mais euh… j'ai loupé CDLP! Tchô donc, comment ça va t'y donc?
d9pouces 2 months, 3 weeks ago : Coucou !
cachée dans les pins 2 months, 3 weeks ago : Salut les gars!
d9pouces 6 months ago : Il n'y a rien de pressé À très bientôt, donc !
gehrim 6 months ago : Ah Ok avec plaisir je vais préparer ça il me faut juste un peu de temps pour préparer quelque chose d'attractif !
jericho 6 months ago : C’est juste une proposition amicale de vous présenter sur le forum d’Aviationsmilitaires.net, afin de faire connaissance entre passionnés d’aviation. C’est également plus agréable pour échanger des messages que sur le chat. https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/pr%C3%A9sentations-19/
gehrim 6 months ago : Merci pour votre réponse. Je ne suis pas certain d'avoir bien saisi le sens de votre propos "créer un nouveau sujet pour se présenter " Que voulez-vous dire ?
jericho 6 months, 1 week ago : Bonne "Fête Nat" à nombre d'entre vous !
d9pouces 6 months, 1 week ago : Hello, le plus simple pour moi est de créer un nouveau sujet pour se présenter ainsi que le site. A priori, pas de souci à condition de garder un lien vers le site d'origine
gehrim 6 months, 1 week ago : Merci je ne suis pas pressé ! A bientôt.
jericho 6 months, 1 week ago : J'ai averti l'Admin pour qu'il prenne contact, mais il ne "passe" pas forcément tous les jours sur le site. Et merci pour le site J-1197.ch, avec le pseudo, j'aurai dû tilter tout seul. À bientôt.
gehrim 6 months, 1 week ago : Je vois que j'ai eu des problèmes de frappe, je m'en excuse !
gehrim 6 months, 1 week ago : Bonjour, Comment puis-je solliciter l'adJe réalise juste le siteministrateur poiur ma demande ? Pour le site je veux bien vous le présenter à l'occasion. Je dois préciser que je ne pilote pas ! Je réalise juste le site par passion le site Internet de mon ami pilote et propriétaire de plusiseurs ansicne avions de chasse des Forces aériennes helvétiques !
jericho 6 months, 2 weeks ago : En attendant, si vous avez envie de vous présenter, ainsi que votre site et surtout vos expériences sur tous ces appareils que vous avez pilotés, ce serait très volontiers. Vous pouvez le faire ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/pr%C3%A9sentations-19/
jericho 6 months, 2 weeks ago : Bonjour Gehrim, je pense que c'est aussi à l'administrateur de décider.
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