Armée de l'air est-allemande

Rappels

Pays : Allemagne de l'Est
Nom officiel : Luftstreitkräfte der Nationalen Volksarmee
Date de création : 1er mars 1956
Date de démantèlement : 2 octobre 1990

Historique

Officiellement constituée en 1956 après une période de plusieurs années de recrutement et de formation du personnel, la Luftstreitkräfte der Nationalen Volksarmee (LSK) devint l'une des plus puissantes forces aériennes du Pacte de Varsovie. Déployée en première ligne face aux forces de l'OTAN, contrôlée par l'un des régimes communistes les plus proches de Moscou et puissamment soutenue par la 16è Armée aérienne soviétique, la LSK était l'un des atouts de l'Union Soviétique dans l'éventualité d'un conflit majeur en Europe.

Elle était organisée sur le format soviétique avec deux divisions aériennes : la 1. Luftverteidigungsdivision (1. LVD, quartier général installé à Cottbus) assurait la défense de la partie centrale et méridionale de l'espace aérien est-allemand, la 3. Luftverteidigungsdivision (3. LVD, quartier général à Trollenhagen) de la partie septentrionale. Chacune de ces divisions contrôlait plusieurs régiments de chasse (Jagdfliegergeschwader), respectivement quatre et deux, ainsi que des unités de défense antiaérienne (Fla-Raketenbrigade et Fla-Raketenregiment) et de détection radar (Funktechnisches Bataillon). Une troisième composante de la LSK (Führungsorgan Front- und Militärtransportfliegerkräfte), regroupait les appareils d'attaque au sol, les appareils de reconnaissance et les appareils de transport (à l'exception de l'unité dédiée au transport gouvernemental, dépendant directement de l'état-major de la LSK).

Après la réunification allemande, une partie des moyens est-allemands fut transféré à la Luftwaffe ouest-allemande. Certains de ces appareils furent conservés plusieurs années durant, tandis qu'une partie des bases aériennes est-allemandes fut réemployée (notamment la base de Rostock-Laage). Mais l'essentiel fut fermé, cédé ou détruit.

Unités

Bases aériennes

Anciens appareils

Avions d'entraînement avancé

Aero L-29 Delfin (OTAN : Maya) (51 exemplaires)
Aero L-39 Albatros (54 exemplaires) 52 L-39ZO et 2 L-39V

Avions d'entraînement de base

Polikarpov Po-2 (OTAN : Mule) (4 exemplaires)
Yakovlev Yak-11 (OTAN : Moose) (100 exemplaires)
Yakovlev Yak-18 (OTAN : Max, Mouse) (130 exemplaires) 37 Yak-18, 62 Yak-18A et 31 Yak-18U
Zlin Z-26 Trener (11 exemplaires) 8 Z-126 et 3 Z-226
Zlin Z-42 (12 exemplaires) Z-43

Avions de combat

Mikoyan-Gourevitch MiG-15 (OTAN : Fagot, Midget) (177 exemplaires) 57 MiG-15Bis et 120 MiG-15UTI
Mikoyan-Gourevitch MiG-17 (OTAN : Fresco) (288 exemplaires) 173 MiG-17F, 40 MiG-17PF et 75 Lim-5P
Mikoyan-Gourevitch MiG-19 (OTAN : Farmer) (24 exemplaires) 12 MiG-19PM et 12 MiG-19S
Mikoyan-Gourevitch MiG-21 (OTAN : Fishbed, Mongol) (558 exemplaires) 75 MiG-21F-13, 14 MiG-21Bis Fishbed-L, 32 MiG-21Bis Fishbed-N, 87 MiG-21M, 62 MiG-21MF, 53 MiG-21PFM, 82 MiG-21SPS, 52 MiG-21SPS/K, 45 MiG-21U, 37 MiG-21UM et 17 MiG-21US
Mikoyan-Gourevitch MiG-23 (OTAN : Flogger) (78 exemplaires) 1 MiG-23S, 22 MiG-23BN, 12 MiG-23MF, 32 MiG-23ML et 11 MiG-23UB.
Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum) (24 exemplaires) 20 MiG-29A et 4 MiG-29UB
Sukhoï Su-17 (OTAN : Fitter) (28 exemplaires) 24 Su-22M4 et 4 Su-22UM3K

Avions de ligne

Iliouchine Il-14 (OTAN : Crate) (22 exemplaires) 4 Il-14 et 18 Il-14P
Iliouchine Il-18 (OTAN : Coot) (6 exemplaires) 1 Il-18D et 5 Il-18W
Iliouchine Il-62 (OTAN : Classic) (5 exemplaires) Il-62M
Let L-410 Turbolet (12 exemplaires) L-410UVP
Tupolev Tu-124 (OTAN : Cookpot) (3 exemplaires) Tu-124V
Tupolev Tu-134 (OTAN : Crusty) (26 exemplaires) 4 Tu-134 et 22 Tu-134A
Tupolev Tu-154 (OTAN : Careless) (2 exemplaires) Tu-154M

Avions de transport

Antonov An-2 (OTAN : Colt) (36 exemplaires)
Antonov An-26 (OTAN : Curl) (12 exemplaires) 8 An-26T, 1 An-26M, 2 An-26S et 1 An-26SM

Avions utilitaires

Aero Ae-45
Aero L-60 Brigadýr (20 exemplaires) L-60A

Bombardiers

Iliouchine Il-28 (OTAN : Beagle, Mascot) (10 exemplaires) 7 Il-28, 2 Il-28R et 1 Il-28U

Intercepteurs

Lavotchkine La-9 (OTAN : Fritz) (5 exemplaires)

Sur le forum…

nico2, le Aug. 3, 2014, 1:44 p.m.
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Merci Ciders, beau boulot.

¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

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ciders, le Aug. 2, 2014, 11:33 a.m.
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Ils ont des Nikon ou des Leica ?

Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18

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glwpatton, le Aug. 2, 2014, 12:59 a.m.
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Je suis aller faire un trou, beau boulot !

sur l'image satellite de celle-là j'ai vu des spotter en camion un peu trop prés de la 04 !

Edit :

sur les conseils avisés de Tyreann ma première phrase devrait être lu comme :
"Je suis allé faire un tour, beau boulot !"

«Il y a des moments où il est bon d'écouter sa peur et d'autres où il est plus sage de faire comme si elle n'existait pas.»George S. PattonLa page de ma "boite" : RiumMon blog : Certaines idées

Lien Revenir ici Citer modifié par glwpatton le Aug. 3, 2014, 12:19 a.m.
ciders, le Aug. 2, 2014, midnight
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La liste des bases aériennes situées en Allemagne a été substantiellement renforcée ces derniers jours, soit par ajout, soit par mise à jour. J'y ai ajouté des bases aériennes est-allemandes (je crois qu'elles y sont toutes désormais) et de bases aériennes soviétiques en Allemagne de l'Est.

Bonne découverte !

Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18

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rafighter, le April 16, 2010, 2:06 p.m.
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Clansman a écrit
Pas mal, qu'avons-nous sur leurs effectifs ?

Les effectifs en juillet 1988 étaient d'environ 35000 hommes, 29900 pour la défense anti-aérienne et 4700 pour l'armée de l'air.

http://home.snafu.de/veith/staerke.htm

Si vis pacem parabellum! Si cette phrase veut dire qu'il faut préparer la guerre afin d'avoir la paix, elle ne signifie pas pour autant qu'il faille la faire, la guerre, surtout en mettant la paix en danger.Rafighter

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ciders, le April 16, 2010, 1:46 p.m.
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Je complète ce topic de Raf' par cet excellent site, consacré lui à la 16è Armée Aérienne Soviétique, déployée en Allemagne de l'Est.

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rafighter, le Dec. 17, 2006, 7:58 p.m.
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- Inscription : April 9, 2010, 8:32 a.m.
La Luftwaffe a utilisé les MiG-29 de la RDA de 1990 jusque 2004 (Jagdgeschwader 73 basé à Laage), puis les machines ont été cédés à la force aérienne polonaise (Jagdfliegerregiment 41 basé à Malbork/Marienburg) pour un euro symbolique. A la fin de leur service en Pologne le contrat de cession dispose que les MiGs retourneront en Allemagne, où après avoir été démilitarisés et traités, ils finiront dans des musées. le Pilote allemand ayant le plus d'heure sur MiG-29 est le lieutenant-colonel Udo "Cirrus" Sadzulewski (ex pilote de l'armée de l'air de la RDA) avec 1530h. Les "divas rouges" est le surnom qu'ont reçu les MiG-29 dans la Luftwaffe.

pour Pilou: les pilotes de jets volaient de 60 à 80 heures minimum par an avec un maximum de 120 à 140 heures.

Raf

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ex-totor le blero, le Dec. 17, 2006, 7:50 p.m.
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Il me semble que les Mig-29 ont intégrés la Luftwaffe. Sont-ils toujours en service?

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rafighter, le Dec. 17, 2006, 11:29 a.m.
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- Inscription : April 9, 2010, 8:32 a.m.
La NVA/LSK possédait 2 divisions de défense aérienne, l'une à Cottbus, la première, et l'autre à Neubrandenburg, la troisième. La force aérienne du front, de reconnaissance et de transport se trouvait elle à Strausberg.

Les unités de chasse de la première LVD:

Jagdfliegergeschwader 1 "Fritz Schmenkel", JG-1, basé à Holzdorf.

MiG-21.

Jagdfliegergeschwader 3 "Wladimir Komarow", JG-3, basé à Preschen.

MiG-29.

Jagdfliegergeschwader 7 "Wilhelm Pieck", JG-7, basé à Drewitz.

MiG-21

Jagdfliegergeschwader 8 "Hermann Matern", JG-8, basé à Marxwalde.

MiG-21

Les unités de chasse de la troisième LVD:

Jagdfliegergeschwader 2 "Juri Gagarin", JG-2, basé à Trollenhagen.

MiG-21

Jagdfliegergeschwader 9 "Heinrich Rau", JG-9, basé à Peenemünde.

MiG-23

La force aérienne du front (de reconnaissance) et de transport:

Jagdbombenfliegergeschwader 37 "Klement Gottwald", JBG-37, basé à Drewitz.

MiG-23

Jagdbombenfliegergeschwader 77 "Leberecht von Blücher", JBG-77, basé à Kronskamp/Laage.

Su-22

Transportfliegergeschwader 44 "Arthur Pieck", TFG-44, basé à Marxwalde.

Tu-134A, Tu-154M, Il-62M, Mi-8S.

Transportfliegerstaffel 24, TFS-24, basé à Dresden Klotzsche.

An-26

Transporthubschraubergeschwader 34 "Werner Seelenbinder", THG-34, basé à Brandenburg Briest.

Mi-2, Mi-8.

Taktische Aufklärungsfliegerstaffel 47, TAFS-47, basé à Preschen.

MiG-21

Taktische Aufklärungsfliegerstaffel 87, TAFS-87, basé à Drewitz.

Verbindungsfliegerstaffel 14, VS-14, basé à Strausberg.

An-2, L-410UVP(S), Z-43.

A+

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rafighter, le Dec. 17, 2006, 11:03 a.m.
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- Inscription : April 9, 2010, 8:32 a.m.
Beaucoup de matériels et d'unités ont été liquidés avant la réunification, le dernier ministre de la défense de la RDA, Rainer Eppelmann, portait le titre de Ministre du désarmement et de la défense. Certain matériels sensibles comme les missiles S-300 furent rendus aux soviétiques. la Bundeswehr avait déjà pris le contrôle de la NVA avant le 3 octobre 1990.

Raf

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cachée dans les pins 1 week, 5 days ago : Bonjour et Bonne Année 2021 à tous de ma part, toujours accompagnée de mon extraordinaire troupeau d'appareils volants, alors ce sont des voeux rugissant de courage et d'espoir
wastrick 3 weeks, 4 days ago : Merci à vous et Bonnes fêtes de fin d’année !
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d9pouces 4 weeks ago : Joyeux Noël à tous !
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