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Armée de l'air est-allemande

Rappels

  • Pays : drapeau Allemagne de l'Est
  • Nom officiel : Luftstreitkräfte der Nationalen Volksarmee
  • Date de création : 1er mars 1956
  • Date de démantèlement : 2 octobre 1990
Armée de l'air est-allemande

Historique

Officiellement constituée en 1956 après une période de plusieurs années de recrutement et de formation du personnel, la Luftstreitkräfte der Nationalen Volksarmee (LSK) devint l'une des plus puissantes forces aériennes du Pacte de Varsovie. Déployée en première ligne face aux forces de l'OTAN, contrôlée par l'un des régimes communistes les plus proches de Moscou et puissamment soutenue par la 16è Armée aérienne soviétique, la LSK était l'un des atouts de l'Union Soviétique dans l'éventualité d'un conflit majeur en Europe.

Elle était organisée sur le format soviétique avec deux divisions aériennes : la 1. Luftverteidigungsdivision (1. LVD, quartier général installé à Cottbus) assurait la défense de la partie centrale et méridionale de l'espace aérien est-allemand, la 3. Luftverteidigungsdivision (3. LVD, quartier général à Trollenhagen) de la partie septentrionale. Chacune de ces divisions contrôlait plusieurs régiments de chasse (Jagdfliegergeschwader), respectivement quatre et deux, ainsi que des unités de défense antiaérienne (Fla-Raketenbrigade et Fla-Raketenregiment) et de détection radar (Funktechnisches Bataillon). Une troisième composante de la LSK (Führungsorgan Front- und Militärtransportfliegerkräfte), regroupait les appareils d'attaque au sol, les appareils de reconnaissance et les appareils de transport (à l'exception de l'unité dédiée au transport gouvernemental, dépendant directement de l'état-major de la LSK).

Après la réunification allemande, une partie des moyens est-allemands fut transféré à la Luftwaffe ouest-allemande. Certains de ces appareils furent conservés plusieurs années durant, tandis qu'une partie des bases aériennes est-allemandes fut réemployée (notamment la base de Rostock-Laage). Mais l'essentiel fut fermé, cédé ou détruit.

Appareils

Unités

Bases aériennes

Bases aériennes désaffectées

Garz Heringsdorf
Garz Heringsdorf
Netzeband
Netzeband
Leisnig
Leisnig
Gnoien-Warbelow
Gnoien-Warbelow
Strausberg
Strausberg
Meiningen
Meiningen
  • Pays : drapeau du pays Allemagne
  • Coordonnées : 50° 34’ 10”N, 10° 26’ 50”E
  • Date de mise en service : le 2 mai 1927
  • Date de démantèlement : en 1990
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air est-allemande
Werneuchen
Werneuchen
  • Pays : drapeau du pays Allemagne
  • Coordonnées : 52° 37’ 58”N, 13° 46’ 1”E
  • Code OACI : EDBW
  • Date de mise en service : en 1937
  • Date de démantèlement : en 1993
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air est-allemande
Kleinköris
Kleinköris
Alteno
Alteno
Dessau
Dessau
Rothenburg
Rothenburg
Thurland
Thurland
Ruhland
Ruhland
Spreenhagen
Spreenhagen
Peenemünde
Peenemünde
  • Pays : drapeau du pays Allemagne
  • Coordonnées : 54° 9’ 28”N, 13° 46’ 22”E
  • Code OACI : EDCP
  • Date de mise en service : en 1956
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air est-allemande
Kavelstorf
Kavelstorf
Drewitz
Drewitz
Löbnitz
Löbnitz
Kamenz
Kamenz
  • Pays : drapeau du pays Allemagne
  • Coordonnées : 51° 17’ 34”N, 14° 7’ 25”E
  • Code OACI : ETKM
  • Date de mise en service : en 1918
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air est-allemande
Eggersdorf
Eggersdorf
Gross Mohrdorf
Gross Mohrdorf
Preschen
Preschen
Trollenhagen
Trollenhagen
  • Lieu : drapeau du pays Allemagne, Neubrandenburg
  • Coordonnées : 53° 36’ 7”N, 13° 18’ 21”E
  • Code OACI : ETNU
  • Code IATA : FNB
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air est-allemande
Neuhardenberg
Neuhardenberg
Brandenburg-Briest
Brandenburg-Briest

Images

Anciens appareils

Avions d'entraînement avancé
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Avions de combat
Avions de ligne
Avions de transport
Avions utilitaires
Bombardiers
Intercepteurs

Sur le forum…

  • jericho, le Jan. 28, 2021, 9:09 a.m.
    • jericho
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    Ah nostalgie ! smiley

    Euh… tout bien réfléchi, pas trop finalement… smiley
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  • ouakamois, le Jan. 27, 2021, 10:35 p.m.
    • ouakamois
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  • nico2, le Aug. 3, 2014, 1:44 p.m.
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    Merci Ciders, beau boulot.
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • ciders, le Aug. 2, 2014, 11:33 a.m.
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    • Inscription : April 8, 2010, 9:52 p.m.
    Ils ont des Nikon ou des Leica ? :mrgreen:
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • glwpatton, le Aug. 2, 2014, 12:59 a.m.
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    • Inscription : April 21, 2010, 11:29 a.m.
    Je suis aller faire un trou, beau boulot !


    sur l'image satellite de celle-là j'ai vu des spotter en camion un peu trop prés de la 04 ! :bonnet:

    Edit :

    sur les conseils avisés de Tyreann ma première phrase devrait être lu comme :
    "Je suis allé faire un tour, beau boulot !" =)
    «Il y a des moments où il est bon d'écouter sa peur et d'autres où il est plus sage de faire comme si elle n'existait pas.»George S. PattonLa page de ma "boite" : RiumMon blog : Certaines idées
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par glwpatton le Aug. 3, 2014, 12:19 a.m.
  • ciders, le Aug. 2, 2014, midnight
    • ciders
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    • Emplacement : Chasse les cartons d'archives et les élèves en retard
    • Inscription : April 8, 2010, 9:52 p.m.
    La liste des bases aériennes situées en Allemagne a été substantiellement renforcée ces derniers jours, soit par ajout, soit par mise à jour. J'y ai ajouté des bases aériennes est-allemandes (je crois qu'elles y sont toutes désormais) et de bases aériennes soviétiques en Allemagne de l'Est.

    Bonne découverte !
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • rafighter, le April 16, 2010, 2:06 p.m.
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    Clansman a écrit

    Pas mal, qu'avons-nous sur leurs effectifs ? :)

    Les effectifs en juillet 1988 étaient d'environ 35000 hommes, 29900 pour la défense anti-aérienne et 4700 pour l'armée de l'air.

    http://home.snafu.de/veith/staerke.htm
    Si vis pacem parabellum! Si cette phrase veut dire qu'il faut préparer la guerre afin d'avoir la paix, elle ne signifie pas pour autant qu'il faille la faire, la guerre, surtout en mettant la paix en danger.Rafighter
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  • ciders, le April 16, 2010, 1:46 p.m.
    • ciders
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    • Emplacement : Chasse les cartons d'archives et les élèves en retard
    • Inscription : April 8, 2010, 9:52 p.m.
    Je complète ce topic de Raf' par cet excellent site, consacré lui à la 16è Armée Aérienne Soviétique, déployée en Allemagne de l'Est.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • rafighter, le Dec. 17, 2006, 7:58 p.m.
    • rafighter
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    • Inscription : April 9, 2010, 8:32 a.m.
    La Luftwaffe a utilisé les MiG-29 de la RDA de 1990 jusque 2004 (Jagdgeschwader 73 basé à Laage), puis les machines ont été cédés à la force aérienne polonaise (Jagdfliegerregiment 41 basé à Malbork/Marienburg) pour un euro symbolique. A la fin de leur service en Pologne le contrat de cession dispose que les MiGs retourneront en Allemagne, où après avoir été démilitarisés et traités, ils finiront dans des musées. le Pilote allemand ayant le plus d'heure sur MiG-29 est le lieutenant-colonel Udo "Cirrus" Sadzulewski (ex pilote de l'armée de l'air de la RDA) avec 1530h. Les "divas rouges" est le surnom qu'ont reçu les MiG-29 dans la Luftwaffe.

    pour Pilou: les pilotes de jets volaient de 60 à 80 heures minimum par an avec un maximum de 120 à 140 heures.

    Raf
    Si vis pacem parabellum! Si cette phrase veut dire qu'il faut préparer la guerre afin d'avoir la paix, elle ne signifie pas pour autant qu'il faille la faire, la guerre, surtout en mettant la paix en danger.Rafighter
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  • ex-totor le blero, le Dec. 17, 2006, 7:50 p.m.
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    Il me semble que les Mig-29 ont intégrés la Luftwaffe. Sont-ils toujours en service?
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  • jericho 3 weeks, 2 days ago : Etant donné qu'il n'y a pas de chaîne d'assemblage Boeing à Genève, j'imagine qu'il a dû y atterrir une fois en restant en suffisament bon état pour décoller ensuite… smiley
  • d9pouces 3 weeks, 2 days ago : ce n'était pas le décollage, le problème ! smiley
  • d9pouces 3 weeks, 2 days ago : a-t-il atterri sain et sauf, surtout ?
  • jericho 3 weeks, 2 days ago : Aujourd'hui, j'a vu pour la première fois depuis leurs remise en service, un Boeing 737MAX décoller de Cointrin (GVA)… smiley
  • jericho 3 weeks, 6 days ago : @Omar : bienvenue sur le forum, il est possible de se présenter et partager notre passion pour l'aviation militaire. En revanche, ce n'est pas un site de recherche d'emploi. 😉 Quant au Lockheed S-3, si je ne confonds pas, il a été retiré du service, non? smiley
  • jericho 3 weeks, 6 days ago : @Ouakamois… smiley
  • omar 3 weeks, 6 days ago : i am a military officer in Morocco Kingdom and a am a mechanical engineer in Aeronautic .i have more than 20 years of work in different responsabilitises. i want to work with Lockheed S-3 as a technical advisor in Morroco and in Africa
  • omar 3 weeks, 6 days ago : i am a military officer in Morocco Kingdom and a am a mechanical engineer in Aeronautic .i have more than 20 years of work in different responsabilitises.
  • ouakamois 3 weeks, 6 days ago : C'est un peu de ma faute…🤔 Suivant les livraisons de FA50 au Sénégal…
  • jericho 3 weeks, 6 days ago : J'ai comme l'impression qu'un bot coréen s'est intéressé à notre forum… smiley
  • jericho 3 weeks, 6 days ago : Heureusement, ça semble s'être calmé à Brasilia. Mais ce genre d'évènement reste particulièrement inquiétant. smiley
  • jff 4 weeks ago : Ayant vécu et travaillé 4 ans à Brasilia, y ayant conservé des amis, ça me touche particulièrement
  • jff 4 weeks ago : HS, mais c'est le bordel à Brasilia, avec la prise d'assault du Congrès, du Palais de l'Alvorada et du Suprème Tribunal Fédéral. Les emeutier (ultra-droite) rejouent Whashington - assaut du Capitol, version latino smiley
  • ouakamois 4 weeks, 1 day ago : Et de pastis landais de Marquèze… A noste Airial..
  • cachée dans les pins 4 weeks, 1 day ago : Ouaka, si Papa Romeo veut dire Président de la République (?), je crois effectivement qu' il y viendra bientôt; JFF, sympa à toi et "je vais bien-touvabien" comme disait Danny Boom.. Et un gros bisou de Bonne année à tous les forumeurs, assorti bien évidemment de rugissements d'appareils volants de toute beauté
  • little boy 1 month ago : bonne et heureuse année 2023 à tous!
  • ouakamois 1 month ago : Au fait cachée dans lou pignada, Papa Roméo devait venir à la BA118…
  • jericho 1 month ago : Avec quelques jours de retard… BONNE ANNEE et tous mes meilleurs voeux à toutes et tous pour 2023 !
  • jff 1 month ago : je suis contente de te revoir, Cachée dans les Pin, j'espere que tout va bien pour toi ?
  • cachée dans les pins 1 month ago : Je vous souhaite à tous une bonne nouvelle année!
  • colson 1 month ago : Années 2023
  • ouakamois 1 month ago : Meilleurs vœux pour l'année 2023 qui commence. A tous les membres de notre forum, la Santé, du bonheur, la réussite en toute entreprise et plus d'innovation dans le domaine aérien et spatial.
  • jff 1 month, 1 week ago : Bonne année à tous (zé toutes), que 2023 soit aéronautique, et meilleure que 2022 smiley
  • d9pouces 1 month, 1 week ago : Mais la base met un peu de temps à d’optimiser en arrière-plan (pour recréer les index, comme on dit)
  • d9pouces 1 month, 1 week ago : J’avais fait des changements dans la base données pour faciliter les recherches.
  • little boy 1 month, 1 week ago : oui c'est beaucoup plus rapide! merci pour la manipe!
  • jericho 1 month, 1 week ago : Aujourd'hui, la vitesse de croisière sur le forum est nettement plus rapide. Quelques réglages effectués D9pouces? smiley
  • maan 1 month, 1 week ago : Bonne fête a tous désolé pour le retard j'ai eu une overdose de foie gras vegan ( ok je sors)
  • jericho 1 month, 1 week ago : Merci et Joyeux Noël à tous !
  • d9pouces 1 month, 1 week ago : Joyeux Noël tout le monde ! (et je vais regarder pour cette lenteur)
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