Werneuchen

Historique

Construit entre 1935 et 1937 à une vingtaine de kilomètres au nord-est de Berlin, l'aérodrome de Werneuchen fut affecté à l'instruction des équipages de la Luftwaffe allemande. Il abrita ainsi la Jagdfliegerschule 1, qui déployait notamment plusieurs types d'appareils d'entraînement (Arado Ar 68 et Ar 96,  Heinkel He 51 et He 60, Messerschmitt Bf 108…).

Plusieurs milliers d'élèves allemands et venant de pays alliés passèrent à Werneuchen. Durant la Seconde Guerre Mondiale, le site reçut de nouvelles fonctions : il fut dédié à la recherche sur les systèmes de détection radar pour les chasseurs de nuit. Des appareils de ce type (appartenant au Nachtjagdgruppe 10) y furent également basés en 1944.

Par une série de coups de chance, la base de Werneuchen échappa aux bombardements alliés. Elle tomba quasiment intacte entre les mains de l'Armée Rouge. L'Union Soviétique y établit rapidement une base aérienne, avec une piste bétonnée et de nombreuses installations. Elle dépendit alors, jusqu'à sa fermeture, de la 16è Armée Aérienne, dépendant du GSVG (Groupe des Forces Soviétiques en Allemagne).

De 1954 à 1968, Werneuchen abrita essentiellement des unités de bombardement, essentiellement dotées d'Iliouchine Il-28. En 1968, le site changea de fonction et vint arriver une unité de reconnaissance, le 931è OGvRAP (régiment de reconnaissance de la Garde). Ce régiment comptait trois escadrons. Les Soviétiques y déployèrent des Yakovlev Yak-27R et Yak-28R. A partir de 1973-1974, le site fut le repaire des MiG-25 de reconnaissance de la 16è Armée Aérienne. De nombreuses versions du Foxbat y évoluèrent (MiG-25RB, RBS, RBT, RBV, RBU…). Parallèlement, des hélicoptères dépendant du 487è OVP (dépendant lui-même de la 20è Armée soviétique) étaient installés sur place.

Au total, en 1990, Werneuchen abritait une trentaine de MiG-25, quarante Mil Mi-24 (Mi-24V, K et R) et seize Mil Mi-8.

Évacué en 1993, l'aérodrome est partiellement reconverti en site civil (aéroclub, parc de panneaux solaires). Les installations militaires sont quant à elles laissées à l'abandon.

Pistes existantes

• Piste de 2 400 m (7 874 ft) orientée 08/26 (Béton)