Par contre, je suis pas sûr d'avoir tout compris : c'est un Twin Otter fabriqué au Canada par Viking pour l'Irlande, vu sur un aéroport autrichien avec une immatriculation suisse… Pourquoi à Vienne en "HB"?
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jericho : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
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jericho : Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
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d9pouces : Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
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jericho : Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
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jericho : Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
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jericho : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
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Aer-chop Nah Eireann Armée de l'air irlandaise
Rappels
- Pays :
Irlande - Nom officiel : Aer-chop Nah Eireann
- Date de création : 1924
Appareils actuels
Avions d'entraînement de base
- Pilatus PC-9
- Pilatus PC-9M (9 exemplaires initialement, 8 exemplaires actuellement)
Avions de liaison
- Bombardier Learjet 40
- Bombardier Learjet 45 (1 exemplaire) Transport VIP
Avions de transport
- Britten-Norman BN-2 Islander
- Britten-Norman BN-2T (1 exemplaire) Garda Air Support Unit
- CASA C-295
- Airbus C-295MW (1 exemplaire)
- CASA C-295MPA Persuader (2 exemplaires)
Avions utilitaires
- Pilatus PC-12
- Pilatus PC-12NG (4 exemplaires)
Hélicoptères
- AgustaWestland AW139
- AgustaWestland AW139 (6 exemplaires)
- Eurocopter EC135
- Eurocopter EC135 P2 (2 exemplaires)
- Eurocopter EC135 T1 (1 exemplaire) Garda Air Support Unit
- Eurocopter EC135 T2 (1 exemplaire) Garda Air Support Unit
Unités
Bases aériennes
GormanstonCasement Aerodrome
- Pays : Irlande
- Coordonnées : 53° 38’ 40”N, 6° 14’ 3”O
- Propriétaire :
Aer-chop Nah Eireann Armée de l'air irlandaise
- Lieu : Irlande, Baldonnel
- Coordonnées : 53° 17’ 60”N, 6° 27’O
- Code OACI : EIME
- Propriétaire : Aer-chop Nah Eireann Armée de l'air irlandaise
Images
Anciens appareils
Avions d'entraînement avancé
- Fouga CM.170 Magister (6 exemplaires) Appareils ex-autrichiens
Avions d'entraînement de base
- Cessna 172 Skyhawk
- Reims F172H (8 exemplaires)
- Reims F172K (1 exemplaire)
- De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk (12 exemplaires) Chipmunk Mk 20
- Percival P.56 Provost (11 exemplaires) 4 Provost Mk 51 et 7 Provost Mk 53
- SIAI-Marchetti SF-260
- SIAI-Marchetti SF-260W Warrior (10 exemplaires)
Avions de combat
- Avro 504 (6 exemplaires) Avro 504K
- De Havilland DH-100 Vampire (7 exemplaires) 1 Vampire T.11 et 6 Vampire T.55
- Hawker Hurricane (20 exemplaires) 11 Hurricane I, 8 Hurricane II et 1 Hurricane X
- Martinsyde F.4 Buzzard (5 exemplaires) 4 F.4 et 1 A2.
- Royal Aircraft Factory SE.5 (1 exemplaire) SE.5a
- Supermarine Spitfire (6 exemplaires) Spitfire T9
Avions de liaison
- Beech 200 Super King Air (3 exemplaires) King Air 200
- De Havilland DH-125 Jet Dragon (3 exemplaires) 2 Hs-125-600 et 1 Hs-125-700
- Gulfstream G-1159A Gulfstream III (1 exemplaire) G-III
- Gulfstream IV (1 exemplaire) G-IV
Avions de ligne
- De Havilland DH-104 Dove (4 exemplaires) 1 Dove 1B, 1 Dove 5, 1 Dove 7 et 1 Dove 8
Avions de reconnaissance et d'observation
- Westland Lysander (6 exemplaires) Lysander II
Avions de transport
- CASA-IPTN CN-235
- CASA CN-235 MPA Persuader (2 exemplaires)
- CASA CN-235-100M (1 exemplaire)
Avions embarqués
- Supermarine Seafire (12 exemplaires) Seafire III
Avions utilitaires
- Avro 652 Anson (12 exemplaires) 9 Anson I et 3 Anson C19
Hydravions
- Grumman G-44 Widgeon (2 exemplaires) J4F-2
Hélicoptères
- Aérospatiale AS355 Ecureuil 2 (1 exemplaire) AS 355N : Garda Air Support Unit
- Aérospatiale SA 365 Dauphin 2 (11 exemplaires) 5 SA 365F et 6 SA 365N
- Sikorsky H-3 Sea King (1 exemplaire) S.61N
- Sud-Aviation SA 316 Alouette III (8 exemplaires) 3 SA 316A et 5 SA 316B
- Sud-Aviation SA 330 Puma (1 exemplaire) SA 330L
- Sud-Aviation SA 342 Gazelle (2 exemplaires) SA 342L
Sur le forum…
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Général d'armée aérienne- Messages : 16 719
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J'avoue ne pas vraiment être à jour sur les différentes versions, surtout sur les avions d'origine civile…
Par contre, je suis pas sûr d'avoir tout compris : c'est un Twin Otter fabriqué au Canada par Viking pour l'Irlande, vu sur un aéroport autrichien avec une immatriculation suisse… Pourquoi à Vienne en "HB"?
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie." Mark Twain -
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d9pouces a dit le 20/02/2026 à 19:02 :
Vu le nombre de pays qui se jettent dessus, je crois que Viking tient un bon bout…
J'étais passé à côté de cette dernière version du Twin Otter, qui fait très vieille école tout en ayant un petit côté moderne. -
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J'étais passé à côté de cette dernière version du Twin Otter, qui fait très vieille école tout en ayant un petit côté moderne.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Un des segments de la Défense aérienne Irlandaise succombe aux charmes du Viking Twin Otter
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L’acquisition d’un avion de combat par l’Irlande afin de retrouver une pleine autonomie approche de sa phase finale. Le projet a un coût important et reste l’élément déterminant du choix de l’aéronef, les SAAB Gripen et Lokheed-Martin F-16 partent peut-être avec un léger avantage du fait de leur prix." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie." Mark Twain -
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Irlande, le projet d’avion de combat avance. Leur acquisition coûterait entre 60 et 100 millions d’euros par an, sur une période de 20 ans, soit des coûts totaux finaux entre 1,2 et 2,5 milliards d’euros sur la durée de vie des avions. Ces estimations dépendent du nombre et du type d’avions achetés et de leur durée de vie finale, mais cela va nécessiter de trippler le budget de la défense.
La nouvelle force aérienne exploiterait au minimum 8 avions de combat dans un premier temps et devrait passer à 15 appareils afin de fournir une capacité de police aérienne 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7… tout en devant compter sur un soutien du voisin britannique lors des périodes d’indisponibilité. Deux options semblent se dessiner avec le Gripen C/D suédois ou le F-16 américain. Une option de location clef en main est également envisagée, telle que proposée par l’avionneur suédois Saab." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie." Mark Twain -
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jericho
il y a 5 mois, 2 semaines :
Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
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jericho
il y a 7 mois :
Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
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d9pouces
il y a 7 mois :
Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
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jericho
il y a 7 mois :
Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
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jericho
il y a 8 mois :
Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
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jericho
il y a 8 mois, 2 semaines :
En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
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